公路工程施工圖設計-展示頁
2025-06-26 13:05本頁面
【正文】 比例尺為1：2000 ，見附圖。沿線紅層地貌區(qū)域，水力切蝕作用較為強烈，沿路線地形條件惡劣，深切溝谷與尖凸山脊分布較為普遍，且多為與路線呈大角度斜交。沿線地質構造及地層條件較為簡單，碎屑巖分布，為主要地層。 （二）工程地質情況路線沿線地層結構較為簡單，地表大部分為基巖裸露，在地勢較低的沖溝溝谷和農(nóng)田耕地范圍內，分布有殘坡積層、沖洪積層亞沙土、粘土、粉質粘土。西安科技大學畢業(yè)設計（論文）任務書代做路橋畢業(yè)設計 949229846題 目： 韓城—黃龍公路施工圖設計院（系）：建筑與土木工程學院專 業(yè)：土木工程姓 名：學 號：指導教師：填表日期： 題目：韓城—黃龍公路施工圖設計一、工程概況1. 工程名稱：韓城—黃龍公路施工圖設計2. 技術標準：擬建公路采用雙向四車道山嶺重丘區(qū)一級公路標準設計，其主要技術指標如下： 道路等級：一級公路 設計行車速度：60km/h交通量：初始年交通組成及數(shù)量如下表所示車型數(shù)量（年平均；輛/晝夜） 小汽車1500 解放CA15400 黃河JN150500 交通SH361120 太脫拉130S180 吉爾130220 尼桑CK10G160 路基橫斷面寬：23m 路面類型及寬度：瀝青混凝土路面，行車道、硬
范文總結相關推薦
鄂ICP備17016276號-1