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填湖主便道及筑島施工方案-展示頁(yè)

2024-08-25 15:49本頁(yè)面
  

【正文】 湖中心進(jìn)行填筑施工,最終形成兩個(gè)工作面,加快填筑進(jìn)度。1.《武漢天河機(jī)場(chǎng)第二公路通道兩階段施工圖設(shè)計(jì)》。武漢天河機(jī)場(chǎng)第二公路通道K15+~K16+馬家湖特大橋主便道及筑島施工方案武漢天河機(jī)場(chǎng)第二公路S8標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部二O一一年五月主便道及筑島施工方案一、 編制依據(jù)與原則編制依據(jù)1.《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》。1.《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》。編制原則根據(jù)本標(biāo)段大橋所在地理位置,在不影響湖水下泄的情況下,主便道及筑島先從終點(diǎn)開(kāi)始向湖中心進(jìn)行填筑施工,在湖底面高程較低的位置安置兩道管涵,以保持湖水正常流動(dòng)。目的要在汛期來(lái)臨之前完成主便道及筑島的主體填筑施工。三、 地質(zhì)、水文情況地質(zhì)情況橋址區(qū)屬第四紀(jì)地層,下部基巖分布情況復(fù)雜。四、 主要施工機(jī)械及人員主要施工機(jī)械見(jiàn)下表施 工 機(jī) 械 表序號(hào)名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量現(xiàn)狀備注1挖掘機(jī)4良好已進(jìn)場(chǎng)2自卸汽車12良好已進(jìn)場(chǎng)3推土機(jī)2良好已進(jìn)場(chǎng)主要施工人員見(jiàn)下表施 工 人 員 表序號(hào)工種人數(shù)1管理人員42挖掘機(jī)司機(jī)63
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