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正文內(nèi)容

筑島圍堰樁基礎(chǔ)施工方案-展示頁(yè)

2024-11-09 09:42本頁(yè)面
  

【正文】 ①鋼護(hù)筒的制作: 為增加護(hù)筒剛度防止變形,鋼護(hù)筒采用 5mm 厚鋼板卷制作而成,護(hù)筒內(nèi)徑 為 ,長(zhǎng)度為 。其鉆進(jìn)及成樁的施工具體見(jiàn)下: ( 1)護(hù)筒的制作與埋置: 因樁基處有較厚的卵石層,且其承載力較小,初期鉆孔時(shí)容易造成塌孔,決定采用 5mm 厚鋼護(hù)筒對(duì)樁孔進(jìn)行支護(hù)。根據(jù)計(jì)劃進(jìn)度 要求,采用 6 臺(tái)鉆機(jī)。測(cè)量訂出各墩孔樁位置,進(jìn)行鉆孔樁施工。 二 、 主要施工方法 ( 一)施工流程圖 筑島圍堰鋼護(hù)筒安裝鉆機(jī)安裝鉆進(jìn)清孔鋼筋籠制安灌注水下混凝土鋼護(hù)筒制作鉆機(jī)檢查維修孔樁施工流程圖 圍堰施工及筑島 大崗山水電站場(chǎng)內(nèi)交通能工程 [右岸高線 公路 ] Ⅰ標(biāo) 中鐵八局一公司第二項(xiàng)目經(jīng)理部 2 筑島頂面標(biāo)高控制 為 950m, 采用 沙卵石填筑,外層 用大卵石護(hù)腳 。大崗山水電站場(chǎng)內(nèi)交通能工程 [右岸高線 公路 ] Ⅰ標(biāo) 中鐵八局一公司第二項(xiàng)目經(jīng)理部 1 樁 基礎(chǔ) 施工方案 一 、工程概況 永久大橋?yàn)橹骺澹?+110+) m 連續(xù)剛構(gòu)橋,主墩為 2墩,基礎(chǔ)為高承臺(tái)樁基礎(chǔ) ,孔樁數(shù)量均為 6根 ,樁 徑為φ 2020mm,樁長(zhǎng)分別為 、 ; 0、 3臺(tái)基礎(chǔ) 各 由 4根、樁徑為φ 1500mm 樁基組成, 樁長(zhǎng)分別為 40m、 30m。 0、 2孔樁位于大渡河河道中, 基巖為灰綠色顯晶質(zhì)輝綠巖、灰白粗?;◢弾r,覆蓋層為 α 1Q砂卵礫石層 Fg1Q 礫碎石夾砂粉土層、γ 2塊礫碎石夾砂粉土層 ,厚度 約為 30~40m, 故采用沖擊成孔開(kāi)挖方法。施工步驟:測(cè)量放出筑島邊線及填筑位置,一邊填,一邊碾壓 ;填筑分層施工至水面標(biāo)高以上一米左右。 12950圍堰1:枯水位(現(xiàn) 測(cè))樁位 樁位鋼筋籠圍堰 鉆孔及樁基成型 鉆孔前,先插打鋼護(hù)筒,護(hù)筒 長(zhǎng)度約 ,采 用 十字 沖擊 鉆間隔施工,鉆進(jìn)前再次復(fù)測(cè)孔位,并調(diào)平安裝鉆機(jī),對(duì)準(zhǔn)孔位后鉆進(jìn)。計(jì)劃在工期 2020 年 4月 10 日 完成 所有孔樁施工 。護(hù)筒長(zhǎng)度根據(jù)樁位下的實(shí)際地質(zhì)層情況及現(xiàn)場(chǎng)施工情況確定。 ②護(hù)筒的埋置: 在埋置護(hù)筒之前,測(cè)量先定出樁中心的位置, 用挖掘機(jī)開(kāi)挖孔位,大崗山水電站場(chǎng)內(nèi)交通能工程 [右岸高線 公路 ] Ⅰ標(biāo) 中鐵八局一公司第二項(xiàng)目經(jīng)理部 3 然后 吊 裝護(hù)筒到位。 ( 2)泥漿制備: 泥漿性能指標(biāo),根據(jù)我們以往施工的成功經(jīng)驗(yàn),在不同的地層采用不同的泥漿性能指標(biāo), 泥漿主要指標(biāo) 詳見(jiàn)下表: 地層 泥漿指標(biāo) 淤泥、粘土 細(xì)砂 粗砂、礫砂 卵石、漂石、孤石 比重 ~ ~ ~ ~ 粘度(秒) 19~ 21 18~ 20 21~ 24 25~ 28 靜切力( Pa) ~ 2~ 4 3~ 5 含砂率( %) 4 膠體率 95 設(shè)置泥漿池,泥漿池設(shè)置在墩位附近,以便泥漿循環(huán)。 粘土總的備料數(shù)量主要由河床下的土質(zhì)情況決定,考慮到本橋位處河床以下部分既有砂質(zhì)層,又有卵石層,粘土的總的備料量考慮為鉆孔體積的 110%
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