臨近營業(yè)線施工安全技術交底-展示頁
2024-08-25 12:25本頁面
【正文】 （天津南環(huán)鐵路有限公司）相關站段車間到現(xiàn)場確認，明確施工方案后方可組織施工，未經(jīng)確認嚴禁擅自組織施工。夜間施工時，在曲線地段機械及照明設備，不能面對來車方向照明。吊裝作業(yè)在白天進行，吊裝時安全員、防護員現(xiàn)場防護，當有列車通過時，停止鉆孔、吊裝作業(yè)。吊裝時用麻繩拉住鋼筋籠底口，防止鋼筋籠來回擺動侵限。成孔后及時進行驗孔、澆筑砼。鉆機場地應平整、堅實，松軟底層處采用碎石土進行整平、壓實，軟基采用換填碎石土、拋填片石、鋪墊大面鋼板或枕木等方法進行基礎加固、墊平處理，加固的基礎面必須平整，防止機械傾覆。施工前要提報施工方案，并根據(jù)路局批準的鄰近運營線監(jiān)督計劃組織施工，未提報施工計劃嚴禁擅自施工。鄰近營業(yè)線施工安全技術交底一、施工前準備：在有影響運營線施工前，應提前告知北京鐵路局（天津南環(huán)鐵路有限公司）相關站段監(jiān)護員聯(lián)系，及時通報施工作業(yè)的內容，明確施工具體內容和時間及需要工務段配合的事宜等。對有影響運營線行車設備正常使用和行車安全的施工，在北京鐵路局（天津南環(huán)鐵路有限公司）相關站段監(jiān)護員未到現(xiàn)場時，嚴禁擅自組織施工。二、鉆孔樁施工安全技術措施為防止機械傾覆侵入營業(yè)線設備安全限界范圍內，鉆機后支點及操作平臺背對營業(yè)線。對于靠近營業(yè)線側第一排鉆孔樁，鋼護筒應加長不短于3m，使護筒底部處于硬土層上，其余樁鋼護筒長度不得小于2m；埋設后對鋼護筒四周用粘土對稱填筑，打夯機分層夯實?？考扔芯€側鋼筋籠分段長度不大于8m，采用4點懸掛法起吊，在鋼筋籠端頭向內2m處對稱設置2個吊點，使用汽車吊主鉤；在鋼筋籠中部加強箍
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