【正文】 cess,process and layout design plans,Technology Calculation,the calculation of some parameters,The calculation of work force,overall structural design and the main ponents design. This die adopted the less waste layout .In order to reduce the pressure of waste,paticularly make a certain angle in the three rectangular of enhanced steel moldbase made by ourselves,then make it pact,at the same time enhance the base’s capacity of concentrating strong punching better resultsoriented and the stability of pushing pieces’ action,specially lengthen the length of fit bettween the cutting edge of die ang to stipper of posite ’s more userfriendly for machining and assebly. There is knockout device on the upper necessary,we can add the spring equably，stripper and additional knockout device,then the better effect.KEY WORDS: COMPOUND DIES。 PIERCING。 MOLD DESIGN目錄摘要 IABSTRACT II目錄 III1 緒論 1 設(shè)計目的 1 國內(nèi)外研究概況 2 模具制造的發(fā)展情況 2 我國模具設(shè)計與制造現(xiàn)狀 3 來模具發(fā)展的趨勢 4 本次設(shè)計的主要內(nèi)容 42 零件沖壓工藝分析 5 沖裁件的形狀和尺寸應(yīng)滿足以下要求 5 沖裁件的精度與端面粗糙度 5 材料的沖壓性能分析 63 沖裁方案的確定與排樣 6 沖裁方案的分析和確定 6 工序及排樣圖設(shè)計 7 排樣設(shè)計 7 材料的利用率 74 工藝計算 8 沖裁力的計算 8 沖孔沖裁力 9 落料沖裁力 9 卸料力,推件力和頂件力的計算 9 卸料力 10 推料力 10 頂件力 10 沖裁工藝力的計算 11 模具壓力中心的確定 11 沖裁模刃口尺寸的計算 11 沖孔尺寸 11 落料尺寸 13 沖壓設(shè)備的選擇 155 模具的結(jié)構(gòu)方案設(shè)計 16 模具總體結(jié)構(gòu) 16 模具的形式 16 定位裝置 17 卸料裝置 17 主要零部件的設(shè)計 17 落料凹模的設(shè)計 17 沖孔凸模長度及強(qiáng)度校核 18 卸料橡膠設(shè)計 19 凸凹模具厚度的確定， 20 凸凹模固定板尺寸 21 墊板結(jié)構(gòu)設(shè)計 22 卸料板的設(shè)計 23 模座的設(shè)計 24 卸料螺釘孔深度的確定 24 打桿長度的確定 25 頂桿長度的確定 26 沖模閉合高度的確定 26 推板 27 模柄的結(jié)構(gòu)設(shè)計 27 其他部分的設(shè)計與選用 276 模具零件的固定方法、安裝與工作過程 28 模具零件的固定方法 28 凸模的固定 28 凹模的固定 28 導(dǎo)柱導(dǎo)套的固定 28 模柄的固定 29 模具的安裝及裝配 29 裝配內(nèi)容及裝配順序選擇 29 本模具的裝配過程 30 典型零件的裝配要點 31 本模具的工作過程及特點 32 工作過程 32 本模結(jié)構(gòu)特點 32 模具的不足之處 337 典型零件加工工藝編制 33 凸凹模的加工工藝 34 上下模座的加工工藝 34 導(dǎo)套導(dǎo)柱的加工工藝 35設(shè)計小結(jié) 36參考文獻(xiàn) 371 緒論本次設(shè)計的內(nèi)容是設(shè)計固定支架沖孔壓彎切斷級進(jìn)模，需要成型的工件的零件圖如下圖所示，板料厚度t=2mm，材料為20CrMo。模具工業(yè)已被我國正式確定為基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，并在“十五”中列為重點扶持產(chǎn)業(yè)。本次設(shè)計就是以創(chuàng)新和優(yōu)化為目的，對目前較為流行的級進(jìn)沖裁模具進(jìn)行了設(shè)計，包括工藝和結(jié)構(gòu)方面的優(yōu)化，達(dá)到性能提升的同時降低成本，設(shè)計過程本身對于我們模具專業(yè)的學(xué)生來說就是一種挑戰(zhàn)，是一種創(chuàng)新，對我們的設(shè)計能力和經(jīng)驗的積累也是有利的，我們應(yīng)該注意在這個過程中的學(xué)習(xí)。而普通的機(jī)加工并不能滿足這一要求。本課題目的就是為了設(shè)計一套隔套的相關(guān)模具，采用沖壓成形的加工方法，提高產(chǎn)品的精度。 國內(nèi)外研究概況 模具制造的發(fā)展情況近年來，沖壓成形工藝有了很多新的進(jìn)展，特別是精密沖裁，精密成形，精密剪切，復(fù)合材料成形，超塑性變形，軟模成形以及電磁成形等新工藝日新月異，沖壓件的成形精度日趨精確，生產(chǎn)率也有很大的提高，正在把沖壓加工提高到高品質(zhì)的，新的發(fā)展水品。過去的精密沖裁只能對厚度為5~8mm以下的中板或薄板進(jìn)行加工，而現(xiàn)在可以對厚度達(dá)25mm的厚板實現(xiàn)精密沖裁，并可對抗拉強(qiáng)大大于900MPA的高強(qiáng)度合金材料進(jìn)行緊密沖裁。在沖壓毛坯設(shè)計方面也展開了計算機(jī)輔助設(shè)計，可以對排樣或拉深毛坯進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計。 沖壓加工自動化與柔軟化。對于大型沖壓件，例如汽車覆蓋件，專門配置了機(jī)械手或機(jī)器人，這不僅大大提高了沖壓件的生產(chǎn)品質(zhì)和生產(chǎn)率，而且也增加了沖壓工件和沖壓工人的安全性。在小批量多品種生產(chǎn)方面，正在發(fā)展柔性制造系統(tǒng)，為了適應(yīng)多品種生產(chǎn)時不斷更換模具的需要，已經(jīng)成功地發(fā)展了一種快速換模系統(tǒng)，現(xiàn)在一副大型沖壓模具，僅需6~8min即可完成。 自從美國Die Comp公司于1971年在簡單級進(jìn)模中首先將CAD/CAM技術(shù)引入到?jīng)_模設(shè)計與制造中以來，沖模CAD/CAM技術(shù)已經(jīng)成為沖壓工藝與模具的主要發(fā)展方向之一。到80年代中期，人工智能技術(shù)在模具設(shè)計與制造中獲得應(yīng)用。1991年，Michael 。條料排樣采用基于規(guī)則的理論方法及自動設(shè)計，模具結(jié)構(gòu)及零件的設(shè)計分為標(biāo)準(zhǔn)件自動設(shè)計和凸，凹模等非標(biāo)準(zhǔn)件交互設(shè)計兩個部分，使模具設(shè)計走向智能化方向。上海交通大學(xué)在80年代初期開展了大規(guī)模的CAD/CAM研究開發(fā)工作，采用交互設(shè)計方法進(jìn)行條料排樣，模具結(jié)構(gòu)及零件設(shè)計方面采用了典型結(jié)構(gòu)及標(biāo)準(zhǔn)零件的自動調(diào)用和交互設(shè)計相結(jié)合的方法，開發(fā)了智能化數(shù)據(jù)庫，儲存了各種模具的典型結(jié)構(gòu)，標(biāo)準(zhǔn)零件，設(shè)計經(jīng)驗，設(shè)計方法和步驟，并向用戶開放，目前在上海交通大學(xué)已建立了模具CAD/CAM國家工程中心。近年來，在沖壓件特征建模，專家系統(tǒng)以及CAD/CAM系統(tǒng)柔性化方面取得了卓越的成就，并建立了模具CAD/CAM國家重點實驗室。雖然如此，我國的沖壓模具設(shè)計制造能力與市場需要和國際先進(jìn)水平相比仍有較大差距。轎車覆蓋件模具，具有設(shè)計和制造難度大，質(zhì)量和精度要求高的特點，可代表覆蓋件模具的水平。有代表性的是集機(jī)電一體化的鐵芯精密自動閥片多功能模具，已基本達(dá)到國際水平。 但總體上和國外多工位級進(jìn)模相比，在制造精度、使用壽命、模具結(jié)構(gòu)和功能上，仍存在一定差距。工藝成熟、無污染、成本適中的離子滲氮技術(shù)越來越被認(rèn)可，碳化物被覆處理（TD處理）及許多鍍（涂）層技術(shù)在沖壓模具上的應(yīng)用日益增多。激光切割和激光焊技術(shù)也得到了應(yīng)用。 本次設(shè)計的主要內(nèi)容在為期兩個月設(shè)計過程中我主要從以下方面來開展設(shè)計工作的。第二，對零件進(jìn)行沖壓工藝性能分析。第四，排樣設(shè)計。第六，根據(jù)沖裁力選用壓力設(shè)備。第八，模具典型零件的固定方法的研究。第十，模具的工作過程介紹和繪制模具裝配圖。另外，在整個過程中我對CAD，solidworks等軟件在模具設(shè)計中的應(yīng)用也做了更加深入的認(rèn)識。一般情況下對沖裁件的工藝性影響最大的是制件的結(jié)構(gòu)形狀，精度要求，形位公差及技術(shù)要求。通常對工件的工藝影響最大的是幾何形狀尺寸和工藝要求[2]。 沖裁件內(nèi)外形轉(zhuǎn)角處要盡量避免尖角，而以圓弧過度，以便于模具加工，減少熱處理和沖壓時候的開裂，減少沖裁時候尖角處的崩刃和過快磨損。在同種材料相同的情況下外形上的圓角半徑值可比內(nèi)形上的圓角半徑值小10%~20%。 沖裁件的凸出懸臂和凹槽寬度不宜太大，以免凸模折斷，而本次設(shè)計的工件無凸出懸臂。材料為08F滿足dt的最小沖孔尺寸要求。本次設(shè)計的工件的孔間距離為20，孔與邊緣的最小距離為4，能夠滿足材料不發(fā)生扭曲變形的要求。故本次設(shè)計中沖孔和落料時工件采用IT12級精度，設(shè)計模具時凸模采用IT6級精度制造，凹模采用IT7級精度制造，兩孔中心距公差控制在177。 材料的沖壓性能分析①分析零件的沖壓工藝性 材料為合金結(jié)構(gòu)鋼，具有良好的沖壓性能。③尺寸精度 零件圖上的尺寸均未標(biāo)注公差，屬于自由尺寸，按照級確定工件公差，一般沖壓均能滿足其尺寸精度要求。本產(chǎn)品在斷面粗糙度和毛刺高度上沒有嚴(yán)格的要求，所以只要模具精度達(dá)到一定要求，沖裁件的斷面質(zhì)量可以保證。3 沖裁方案的確定與排樣 沖裁方案的分析和確定該零件包括拉伸、沖孔、落料三個基本工序，可以有以下幾種方案方案一：先拉伸后沖孔，最后落料采用單工序模生產(chǎn)。方案三：拉伸、沖孔、落料連續(xù)沖壓，采用級進(jìn)模生產(chǎn)。方案三僅需要一副模具，第一工序拉伸，同時沖出中心大孔；第