【正文】
種。第一章 MG型吊鉤門式起重機(jī)的概述MG型吊鉤門式起重機(jī)屬雙主梁通用門式起重機(jī),也稱A型雙梁門吊,由橋架、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、小車、電氣設(shè)備等部分構(gòu)成。小車各部分的設(shè)計(jì)應(yīng)考慮制造,安裝和維護(hù)檢修的方便,盡量保證各部件拆下修理時(shí)而不需要移動(dòng)鄰近的部件。在設(shè)計(jì)原則上,要以機(jī)構(gòu)為主,盡量用小車架去配合機(jī)構(gòu);同時(shí)機(jī)構(gòu)的布置也要盡量使鋼結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)制造和運(yùn)行機(jī)構(gòu)的要求設(shè)計(jì),但在不影響機(jī)構(gòu)的工作的條件下,機(jī)構(gòu)的布置也應(yīng)配合小車架的設(shè)計(jì),使其構(gòu)造簡(jiǎn)單,合理和便于制造。小車架上的機(jī)構(gòu)與小車架配合要適當(dāng)。如能滿足這個(gè)要求,則可以獲得最小的車輪,輪軸及軸承箱的尺寸,并且使起重機(jī)門架主梁上受到均勻的載荷。但也不應(yīng)太大,否則小車就不緊湊。小車上機(jī)構(gòu)的布置及同一機(jī)構(gòu)中各零件間的配合要求適當(dāng)。小車的平面布置愈緊湊小車愈能跑到靠近門架的兩端,起重機(jī)工作范圍也就愈大。在設(shè)計(jì)過(guò)程中,結(jié)合起重機(jī)的實(shí)際工作條件,注意了以下幾方面的要求:整臺(tái)起重機(jī)與工作場(chǎng)所的配合,以及小車與門架的配合要恰當(dāng)。門式起重機(jī)是使用最廣泛、擁有量最大的一種軌道運(yùn)行式起重機(jī),其額定起重量從幾噸到幾百噸。外形像一個(gè)屹立在工作場(chǎng)所的大門。取物裝置懸掛在可沿門架運(yùn)行的起重小車或運(yùn)行式葫蘆上的起重機(jī),稱為“門架型起重機(jī)”。第四章主要總結(jié)了本次設(shè)計(jì)過(guò)程中遇到的難題、設(shè)計(jì)的成敗和設(shè)計(jì)完成后的體驗(yàn)與不足。第二章和第三章分別介紹了起升機(jī)構(gòu)和小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)中主要零部件的選擇和必要的強(qiáng)度計(jì)算。全文共分為四章。河南機(jī)電高等??茖W(xué)校河南機(jī)電高等專科學(xué)校畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)論文題目:—起升機(jī)構(gòu)與小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)系 部: 機(jī)械工程系 專 業(yè):起重運(yùn)輸機(jī)械設(shè)計(jì)與制造班 級(jí): 起 機(jī) 學(xué)生姓名: 學(xué) 號(hào): 0901251 指導(dǎo)教師: 2012年5月10日目 錄摘要………………………………………………………………….........................1緒論 2第一章 MG型吊鉤門式起重機(jī)概述 41. 1MG型吊鉤門式起重機(jī)的結(jié)構(gòu)及組成 41. 2MG型吊鉤門式起重機(jī)的工作原理 5 5 5第二章 起升機(jī)構(gòu)的計(jì)算 72. 1主起升機(jī)構(gòu)計(jì)算參數(shù) 8 卷筒的計(jì)算 9 12 12 14 14 15 17 17第三章 小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)的計(jì)算 18 18 18 19 20: 21: 22 22 24第四章 設(shè)計(jì)總結(jié) 30 30 30 30致謝 32參考文獻(xiàn) 33摘 要 起升機(jī)構(gòu)和小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)是門式起重機(jī)正常工作的重要組成部分。本文主要是對(duì)起升機(jī)構(gòu)和小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)和計(jì)算。在第一章詳細(xì)介紹了MG型吊鉤門式起重機(jī)的結(jié)構(gòu)及組成,工作原理及用途和主要的技術(shù)參數(shù)。詳細(xì)地介紹了起升機(jī)構(gòu)中鋼絲繩、卷筒的計(jì)算和電動(dòng)機(jī)、減速器的選擇,小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)中輪壓、車輪的計(jì)算和電動(dòng)機(jī)、減速器、聯(lián)軸器、制動(dòng)器的選擇。 關(guān)鍵詞:起升機(jī)構(gòu) 小車運(yùn)行機(jī)構(gòu) 門式起重機(jī)Abstract Lifting mechanism and the car door crane operation organization is an important part of the normal work. This paper is mainly to the lifting mechanism and the car running the design and calculation of institutions. Full text is divided into four chapters. The full text is divided into four chapters. In chapter 1, detailed introduces the MG hook door crane structure and position, working principle and use and main technical second chapter and the third chapter lifting mechanism are introduced and the car running institutions in the choice of main ponents and the necessary strength calculation. Introduced in detail the lifting mechanism of wire rope, and drum and of the calculation of the motor and reducer choice, the car running wheel pressure, and the wheel in the organization and of the calculation of the motor and reducer, coupling and brake fourth chapter basically summarizes the design problems encountered in the process of design, the success or failure of the design and after pletion of the experience and the insufficiency. Key Words: lifting mechanism緒 論起重機(jī)械是用來(lái)升降物品或人員的