【正文】 合有關牽引承載構件生產者，共同開發(fā)適合連續(xù)卸船機的高質量牽引承載構件。國內連續(xù)卸船機用戶已開始嘗試用國產牽引承載構件來替代進口產品，也取得了一些成績，但客觀上講，國產牽引承載構件與進口件還存在相當差距。 高質量的牽引承載構件牽引承載構件是連續(xù)卸船機的核心，不論是牽引鏈條還是提升膠帶，或是旋轉螺旋，其質量優(yōu)劣直接影響連續(xù)卸船機整機的正常運行。國外近來投產的大型鏈斗和斗輪卸船機生產率大多在2000t/h以上，最大已達7200　t/h，且有進一步提高的趨勢。繼續(xù)開發(fā)連續(xù)卸船機必須吸取已開發(fā)機型的經驗教訓，吸收國外產品的長處，特別注意現有機型在實際使用中暴露的問題，在提高產品質量和使用可靠性上下功夫。我國近兩年在礦石、煤炭卸船碼頭上大量采用橋式抓斗卸船機，也正好說明連續(xù)卸船機在我國港口使用尚有不盡人意之處。擴充國產連續(xù)卸船機的機型和品種，實現引進機型的國產化，是今后我國繼續(xù)開發(fā)連續(xù)卸船機的重要課題之一。 國內連續(xù)卸船機發(fā)展方向 引進機型國產化在我國港口除繩斗式連續(xù)卸船機之外，其它種類的連續(xù)卸船機都有應用，而國產連續(xù)卸船機僅限于鏈斗、斗輪和氣力等少數幾種機型。另一方面，對于接卸化肥、糧食、飼料甚至水泥等流動性較好的輕散貨，國外一些廠商推薦采用小型、流動式、多用途的連續(xù)卸船機，某些公司強調，應把設備機動性作為設計的關鍵要素，設計人員考慮的關鍵問題是流動性、較高的能力、能量效率、無損耗作業(yè)、無泄漏系統(tǒng)、減少磨損、降低噪聲等。表4是近期國內典型散貨碼頭卸船機械的設備情況。近來，氣力卸船機的這些缺點被技術進步所克服，氣力卸船機特別是小型流動式氣力卸船機又受到港口的重視。廣州港和湛江港的400 t/h氣力卸船機盡管已分別運行了20年和16年，但經技術改造后目前仍在使用。表2 國產典型連續(xù)卸船機用 戶研 制 單 位機 型物 料生產率／交貨期湛江港WTI，SPMP氣 力糧 食4001983武鋼工業(yè)港武漢交通科技大學懸鏈斗鐵礦石1 2001990上海港WTI，SPMP鏈斗煤炭1 2001989青島港SPMP，YeTI斗輪鐵礦石1 6001994防城糧食局SPMP，WTI波狀擋邊帶式糧食8001999廣州糧食局WTI氣力糧食1001999表2注釋：表中WTI是指交通部水運科學研究所 SPMP是指上海港口機械制造廠80年代后投產的國產連續(xù)卸船機個別小型機目前也不再使用，但大多在當時港口的生產中發(fā)揮了重要作用(如表2所列各型機)。70年代末80年代初，對連續(xù)卸船機技術的研究又重新開始，氣力卸船機和鏈斗卸船機投產較早，之后是螺旋卸船機、斗輪卸船機和波狀擋邊帶式卸船機。西沃爾特螺旋卸船機在國內使用更多，僅廣東地區(qū)就有10余臺在運行。布勒埋刮板卸船機繼上海港民生碼頭之后，最近又在大連北良碼頭得到使用。目前華東地區(qū)已進口5臺同型機，其中1臺經改造后可以接卸鐵礦石，華南地區(qū)也至少有2臺同型機在運行。這些引進的連續(xù)卸船機大多數取得了較好的運行效果。我國從80年代中期開始由國外引進連續(xù)卸船機，至今已有30余臺在各港使用，進行接卸煤炭、化肥、糧食、飼料等作業(yè)。近來國外在連續(xù)卸船機的發(fā)展方面體現出兩大趨勢，在專業(yè)化大型散貨碼頭上接卸礦石、煤炭等流動性較差的重散貨，趨向于采用大型高效的連續(xù)卸船機，機型主要有鏈斗、斗輪和螺旋式。隨著我國對外貿易的不斷發(fā)展及國家政策的支持，國內新建了一批大型的港口，吞吐量也逐漸增加，對于工作效率高和環(huán)保的大型連續(xù)卸船設備的需求也越來越大。散貨卸船機的結構往往是起重機械與輸送機械的組合，或輸送機械與不同輸送機械的組合。 散貨卸船機是根據船型和各種散貨卸船作業(yè)的特點而設計的多動作的專用機械。其次,選擇的卸船機與輸送系統(tǒng)相匹配。例如:螺旋卸船機對物料粒度有限制,這是因為螺旋卸船機的機理是通過物料與螺旋面的摩擦來完成工作的。根據此特點,散狀物料的性質對卸船機性能的發(fā)揮有很大的影響,所以選擇時必須慎重。在裝卸作業(yè)中對故障的診斷、安全性能等方面都有完善的裝置,有利于港口的安全生產作業(yè)。那么,我們?yōu)槭裁匆x擇連續(xù)式卸船機械呢?主要在于我們所裝卸的散貨通常含有不同程度的粉塵,為避免粉塵的飛揚對環(huán)境的污染,連續(xù)式卸船機取料一般都能實現密閉輸送,機內的卸載點也能封閉或采取消塵措施,這樣可減少作業(yè)中粉塵的污染?！娟P鍵詞】 回轉機構設計 電機計算 電機選擇　 角度檢測 目 錄1緒論 3 4 4 4 國外連續(xù)卸船機的發(fā)展情況 5 國內連續(xù)卸船機發(fā)展方向 6 引進機型國產化 6 6 6 高質量的牽引承載構件 6 機動性與實用化 6 通用性與多用途 6 促進港機更新換代 6 特種貨物裝卸 6 自動化運轉技術 7 72 連續(xù)卸船機的設計 8 連續(xù)卸船機的工作原理 8 連續(xù)卸船機結構 8 BE回旋機構 9 前大梁 10 10 連續(xù)卸船機主要參數設計 11 連續(xù)卸船機其他設計參數 11 連續(xù)卸船機驅動電機功率的計算及電機選擇 15 電機選擇 15. 所需系統(tǒng)驅動扭矩 17 17. 加速時所需扭矩 18 電機選型 183 連續(xù)卸船機回轉機構的設計 21 回轉齒輪設計與計算 21 幾何尺寸計算 21 回轉軸承選型 224 回轉角度檢測裝置的設計 23 23 ................................................................245．小結體會 25致謝 26參 考 文 獻 271緒論在港口裝卸機械中,用于大宗散貨裝卸作業(yè)的專用機械由間隙作業(yè)的起重機械向專業(yè)化連續(xù)式裝卸的卸船機發(fā)展,根據不同的貨種(煤炭、礦石、谷物、麥、玉米等)使用不同的連續(xù)式裝卸機械。回轉機構的總圖設計包括減速機的齒輪設計、回轉軸承的選擇及角度檢測裝置的設計。┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊裝┊┊┊┊┊訂┊┊┊┊┊線┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊畢業(yè)設計（論文）報告紙連續(xù)卸船機的回轉機構設計【摘要】本課題主要研究了連續(xù)卸船機的回轉機構設計的整個過程。在設計過程中主要確定回轉機構的技術參數，再涉及到具體的電動機和減速器的功率計算及型號選擇。根據設計的實際需要，對連續(xù)卸船機的回轉機構開展研究，進行回轉機構的設計以及優(yōu)化設計。目前在散糧裝卸作業(yè)中,連續(xù)式卸船機有埋刮板卸船機、螺旋式卸船機、雙帶式卸船、波紋擋板式卸機和氣吸式卸船等。另外,由于是連續(xù)作業(yè),因而具有震動和噪音小、效率高、能耗比較低和自動化程度高的特點。連續(xù)式卸船機主要解決船艙內物料的自行取料和把物料提升出艙。首先必須考慮物料的粒度、自然堆積角、硬度等,以此來選擇不同形式的卸船機。因此,粒度較大,磨損等不可預測的因素,就會造成機損事故。近幾年來,不同形式的連續(xù)式卸船機在我國大宗散貨裝卸中應用很廣,散糧連續(xù)式卸船機與其他卸船機的區(qū)別主要在于卸船機的垂直取料和水平輸送兩大部分,其它如俯仰、旋轉、行走、電控等機構的性能基本相似或相近,在機型比較中,就側重于垂直取料和水平輸送與其有關聯的性能進行比較。有抓斗卸船機、帶斗門座起重機、鏈