【正文】 國(guó)硫酸生產(chǎn)企業(yè)分布較廣，幾乎遍及全國(guó)各省、市、自治區(qū)，但生產(chǎn)能力較大的集中在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)和硫鐵礦富礦附近，主要有江蘇、四川、第二節(jié) 工業(yè)液體化工 （1） （3）據(jù)近期和上海邦成、六安糧油等幾家貿(mào)易商接觸，他們均看好北部灣連接?xùn)|盟的便利，擬利用欽州建設(shè)植物油中轉(zhuǎn)、儲(chǔ)運(yùn)物流基地；岳陽(yáng)巴陵油脂也與本公司多次接觸，擬把本公司作為其植物油中轉(zhuǎn)基地。2.萬噸，隨著我國(guó)的入世，預(yù)計(jì)酒精出口量將有所增加，2002年出口量為25萬噸。年，我國(guó)出口酒精第一節(jié) 食用液體化工1.第二章 市 場(chǎng) 評(píng) 價(jià)本公司今后在**港液體化工中轉(zhuǎn)主要立足于向西南部地區(qū)輻射、向中國(guó)—東盟自由貿(mào)易區(qū)輻射、向周邊地區(qū)輻射及部分水路中轉(zhuǎn)。目前,防城港與湛江港均為西南地區(qū)鋼鐵企業(yè)進(jìn)口鐵礦等原料的主要承接港。面對(duì)西部大開發(fā)戰(zhàn)略深入實(shí)施、中國(guó)—東盟自由貿(mào)易區(qū)建立、中越“兩廊一圈”經(jīng)濟(jì)區(qū)和“泛珠三角經(jīng)濟(jì)區(qū)”的構(gòu)建等多重機(jī)遇，必然使上述系列優(yōu)惠政策得到更充分的運(yùn)用, 發(fā)揮更大的作用,推動(dòng)廣西在招商引資和項(xiàng)目布局建設(shè)等各個(gè)方面躍上一個(gè)新的臺(tái)階。 4. 政策優(yōu)勢(shì)。 (3) 東興口岸及其邊境可進(jìn)出越南與東盟的陸地地理優(yōu)勢(shì)。在沿海三市可重點(diǎn)布局廣西五大工業(yè)支柱產(chǎn)業(yè)中的林漿紙產(chǎn)業(yè)、臨海工業(yè)、電力能源工業(yè)。工業(yè)沿?；?、重化工業(yè)沿?；缫殉蔀槭澜缵厔?shì)。鐵山港區(qū)也具備建設(shè)萬噸級(jí)以上泊位200 多個(gè),成為億噸大港的自然條件。**港可建1 萬～30萬噸級(jí)以上深水泊位200 個(gè),其中10 萬～30 萬噸級(jí)大型深水泊位30 多個(gè),遠(yuǎn)期吞吐能力可達(dá)億噸以上。(1) 港口資源優(yōu)勢(shì):防城港、**港、北海港、鐵山港等構(gòu)成廣西沿海地區(qū)天然深水港口群,具有建設(shè)成為3 億噸綜合性大港口的自然條件。通過國(guó)家論證的5萬噸級(jí)航道(設(shè)計(jì)水深11米)已于1999年建成，載貨10萬噸左右船舶乘潮可進(jìn)出。 助航信息: 錨地：，萬噸級(jí)船舶可在此拋錨待命。 潮汐：為非正規(guī)全日潮一月內(nèi)全日潮約為1925天，期于為半日潮。 降水：降雨集中在夏季，%。鐵路從防城港始發(fā)比從湛江港到昆明、貴陽(yáng)運(yùn)距分別縮短275 、108 公里。第三節(jié) 項(xiàng)目建設(shè)優(yōu)勢(shì)1. 區(qū)位優(yōu)勢(shì)。本項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容包括：建設(shè)**港保稅物流中心（B型）液體化工倉(cāng)儲(chǔ)罐區(qū)，罐區(qū)總?cè)萘?00,000m3，儲(chǔ)罐共計(jì)24座，卸車設(shè)3個(gè)車位，裝車設(shè)13個(gè)車位，設(shè)4車位的汽車灌裝臺(tái)1座，消防泵房一座，內(nèi)設(shè)消防泵四臺(tái)，消防水罐2座及綜合樓一棟等基礎(chǔ)措施。 第二節(jié) 項(xiàng)目概述**港保稅物流中心（B型）是指經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)，由一家企業(yè)經(jīng)營(yíng)，多家企業(yè)進(jìn)入并從事保稅倉(cāng)儲(chǔ)物流業(yè)務(wù)的物流中心，是由海關(guān)集中監(jiān)管的場(chǎng)所。 北部灣沿海三市正發(fā)揮各自的比較優(yōu)勢(shì)，打造物流大港口，建造大型倉(cāng)儲(chǔ)基地，發(fā)展臨海大工業(yè)，構(gòu)建商貿(mào)旅游、海洋經(jīng)濟(jì)和高新產(chǎn)業(yè)新基地，為建設(shè)區(qū)域性國(guó)際物流中心夯實(shí)根基。目前，沿海三市已初步建成了大型臨海工業(yè)園區(qū)，一大批臨海化工產(chǎn)業(yè)、出口加工業(yè)以及資源開發(fā)型產(chǎn)業(yè)等大型臨海工業(yè)相繼落戶，為經(jīng)濟(jì)區(qū)帶來了滾滾物流和資金流。因此，廣西北部灣區(qū)域物流的騰飛，離不開廣西沿海工業(yè)的大發(fā)展。 物流業(yè)的發(fā)展是港口經(jīng)濟(jì)和沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要風(fēng)向標(biāo)。廣西北部灣港口在西南港口群中的強(qiáng)勁增長(zhǎng)，使其成為名副其實(shí)的西南出海大通道，物流聚集效應(yīng)初步凸顯。 2006年，北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)沿海港口共完成吞吐量4950萬噸，%；，%；，%。今年2月，為提升港口競(jìng)爭(zhēng)力，有效發(fā)揮北部灣大型組合港的整體優(yōu)勢(shì)，廣西北部灣國(guó)際港務(wù)集團(tuán)公司掛牌成立。自2002年中國(guó)與東盟啟動(dòng)自由貿(mào)易區(qū)建設(shè)以來，雙邊貿(mào)易額以年均近30%的速度快速增長(zhǎng)，為港口發(fā)展與合作帶來了巨大的物流和商機(jī)。廣西作為中國(guó)連接?xùn)|盟的陸海國(guó)際大通道，處于多區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作的交匯點(diǎn)上，在發(fā)展區(qū)域物流上具備獨(dú)一無二的區(qū)位優(yōu)勢(shì)和優(yōu)良條件。因此,對(duì)廣西沿海地區(qū)物流業(yè)及倉(cāng)儲(chǔ)基地的發(fā)展極為重要。**,建設(shè)中國(guó)—東盟自由貿(mào)易區(qū)、進(jìn)一步推進(jìn)西部大開發(fā)戰(zhàn)略、構(gòu)建泛珠三角經(jīng)濟(jì)區(qū)域合作、中越建設(shè)“兩廊一圈”經(jīng)濟(jì)區(qū)的啟動(dòng),為北海、欽州和防城港沿海三市經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展提供了千載難逢的機(jī)遇。作為沿海地區(qū)經(jīng)濟(jì)支柱的港口、工業(yè)和物流等產(chǎn)業(yè),能否抓住機(jī)遇,加快發(fā)展, 事關(guān)廣西如期實(shí)現(xiàn)全面建設(shè)小康社會(huì)目標(biāo)的全局。物流經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)律告訴我們，物流的形成從來都不是孤立的，繁榮的物流背后都有強(qiáng)大的區(qū)域經(jīng)濟(jì)作后盾。 有關(guān)資料表明，國(guó)際貿(mào)易的90%以上是通過港口物流實(shí)現(xiàn)的。 即將舉行的第四屆中國(guó)－東盟博覽會(huì)以港口合作作為重點(diǎn)主題，正是以港口物流為切入點(diǎn)推動(dòng)泛北部灣經(jīng)濟(jì)合作之舉。目前，集團(tuán)已擁有生產(chǎn)性泊位45個(gè)，其中萬噸級(jí)以上泊位29個(gè)、5萬噸級(jí)以上泊位13個(gè)，年通過能力超過4500萬噸，初步形成了以集裝箱、鐵礦石、有色金屬礦石、硫磷、非金屬礦石、煤炭、液體化工、糧食、油氣等碼頭為主的港口生產(chǎn)結(jié)構(gòu)布局和港口物流體系布局。今年上半年，沿海港口貨物吞吐量近4000萬噸。而今年5月，北部灣9個(gè)5萬噸級(jí)以上深水泊位的開工建設(shè)，使得我區(qū)沿海港口建設(shè)超億噸的現(xiàn)代化大型組合港指日可待，從而為打造區(qū)域性國(guó)際航運(yùn)中心奠定了基礎(chǔ)。大港口只有與大工業(yè)相互依托，才能帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的繁榮，進(jìn)而激活腹地發(fā)達(dá)的物流業(yè)。 廣西沿海三市都有著特殊的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，也已具備快速發(fā)展各種大產(chǎn)業(yè)的條件?！扒案酆髲S、前港后庫(kù)”的臨海型工業(yè)布局，為現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展提供了寬廣的平臺(tái)。 隨著中國(guó)東盟自由貿(mào)易區(qū)進(jìn)程的加快推進(jìn)，廣西與東盟陸路“黃金通道”的經(jīng)濟(jì)效應(yīng)、物流效應(yīng)逐漸顯現(xiàn)，日益繁榮的邊境貿(mào)易正使“興邊富民”、“商貿(mào)富市”變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。物流中心占地5萬平方米。**港保稅物流中心（B型）主要立足于向西南部地區(qū)輻射、向中國(guó)—東盟自由貿(mào)易區(qū)輻射、向周邊地區(qū)輻射及部分水路的中轉(zhuǎn)。 本項(xiàng)目投資總額為8,421萬元。廣西沿海地區(qū)面向東南亞,背靠大西南,南臨北部灣,東接粵港澳,處于華南沿海經(jīng)濟(jì)圈、西南經(jīng)濟(jì)圈和東盟經(jīng)濟(jì)圈的結(jié)合部,是西南地區(qū)走向東盟和世界的最重要門戶。目前,廣西以沿海港口為龍頭,南昆、南防、黎欽、欽北鐵路為骨干,桂海、濱海高等級(jí)公路,水運(yùn)、航空和其他基礎(chǔ)設(shè)施相配套的西南地區(qū)出海大通道交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)已基本形成,廣西沿海地區(qū)的交通運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步得到強(qiáng)化。風(fēng)況：季風(fēng)氣候明顯，每年58月，盛行偏南風(fēng)，10月翌年3月盛行偏北風(fēng)。 冰況：終年不淤不凍 氣溫：?！? 潮流：浪差大、流速大、潮流具有往復(fù)流特征。 航道：，潮汐屬不規(guī)則全日潮，乘潮可進(jìn)出載貨3萬噸左右船舶。 3. 資源優(yōu)勢(shì)。防城港現(xiàn)有港口水域范圍內(nèi),可建深水碼頭萬噸級(jí)泊位達(dá)200 個(gè)以上。北海的石步嶺港區(qū),也具備發(fā)展成為千萬噸級(jí)中型港口現(xiàn)實(shí)條件。 (2) 發(fā)展臨海大工業(yè)優(yōu)勢(shì)。廣西沿海地區(qū)以其能建成優(yōu)良的大型深水港口資源和擁有豐富的淡水資源,是廣西發(fā)展臨海大工業(yè)最有利的競(jìng)爭(zhēng)條件。鋼鐵、石化、漿紙、電力、糧油加工、船舶修造、機(jī)械制