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正文內(nèi)容

客運(yùn)專線鐵路工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用指南-薛吉崗20xx-展示頁

2024-08-20 23:12本頁面
  

【正文】 強(qiáng)施工現(xiàn)場的材料、設(shè)備(包括機(jī)械設(shè)備)的管理,對保證工程質(zhì)量、提高工效具有重要作用。主要是檢查施工檢測設(shè)備及計(jì)量器具的精度是否符合規(guī)定要求,配置是否合理,有無管理、校驗(yàn)制度等。主要檢查這些人員如鋼筋工、混凝土工、架子工、焊工、起重工是否經(jīng)過正規(guī)從業(yè)技能培訓(xùn)并取得上崗證書。施工組織設(shè)計(jì)是工程施工的實(shí)施性文件,要檢查其編制內(nèi)容是否全面,施工方案、措施是否合理完備,能否保證質(zhì)量和安全,能否實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)所要求的使用功能,審批是否符合程序。檢查施工單位是否會同設(shè)計(jì)單位按規(guī)定辦理了線路樁橛和控制樁交換手續(xù),并根據(jù)施工圖紙和有關(guān)資料進(jìn)行了復(fù)測;是否建立了重要工點(diǎn)的控制網(wǎng);測量資料和樁橛是否齊全;復(fù)測精度是否符合要求。不涉及地質(zhì)勘察資料的單位工程則無此項(xiàng)檢查。包括工程所需的工程地質(zhì)和水文地質(zhì)的基礎(chǔ)資料。施工圖現(xiàn)場核對結(jié)果要留有記錄。(6)施工圖現(xiàn)場核對情況。這就造成了施工技術(shù)方面的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)偏少的現(xiàn)狀。應(yīng)該說企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)最能反映施工單位的技術(shù)、管理水平,施工單位應(yīng)該較多地制訂高于國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn),以加強(qiáng)內(nèi)部管理和控制,提高企業(yè)的市場競爭能力。(5)施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。(4)工程質(zhì)量檢驗(yàn)制度。(3)質(zhì)量負(fù)責(zé)制。主要是檢查施工技術(shù)調(diào)查制度、施工測量制度、施工圖審核復(fù)核制度、技術(shù)交底制度、施工組織設(shè)計(jì)編制及審批制度、工程質(zhì)量管理制度、技術(shù)檔案管理制度等。開工報告的審批可能因工程規(guī)模及性質(zhì)、施工階段、管理模式不同而異,可根據(jù)具體情況判定。二、檢查項(xiàng)目部分(1)開工報告。由于鐵路建設(shè)項(xiàng)目的規(guī)模較大,為便于現(xiàn)場管理,突出誰生產(chǎn)誰負(fù)責(zé)的原則,可填寫該單位工程的具體施工單位、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人。(6)施工單位:承包合同中的乙方單位全稱或該單位的現(xiàn)場項(xiàng)目機(jī)構(gòu)全稱??偙O(jiān)理工程師應(yīng)是委托監(jiān)理合同中明確的項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人,也可以是監(jiān)理單位以文件形式明確的該項(xiàng)目監(jiān)理負(fù)責(zé)人。項(xiàng)目負(fù)責(zé)人為合同的簽字人或按規(guī)定程序委托的該項(xiàng)目現(xiàn)場負(fù)責(zé)人??紤]到鐵路建設(shè)工程管理模式和組織機(jī)構(gòu)的多樣性,建設(shè)單位也可以填寫為受委托的管理機(jī)構(gòu)全稱,項(xiàng)目負(fù)責(zé)人也可以填寫按規(guī)定程序委托的代表人。(2)開工日期:開工報告中的開工日期。 一、表頭部分表頭部分填寫的內(nèi)容反映了一個單位工程的概況和各方情況,表頭部分的各方負(fù)責(zé)人無須簽字。施工現(xiàn)場質(zhì)量管理檢查記錄表由施工單位的現(xiàn)場負(fù)責(zé)人填寫,并將有關(guān)文件、證件、資料的原件或復(fù)印件備齊,由監(jiān)理單位的總監(jiān)理工程師進(jìn)行檢查驗(yàn)收,做出合格或不合格及限期整改的結(jié)論。 第二章 基本內(nèi)容 1客運(yùn)專線鐵路工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用指南 第三章 驗(yàn)收記錄表格的編制 21 第三章 驗(yàn)收記錄表格的編制 21第三章 驗(yàn)收記錄表格的編制和應(yīng)用第一節(jié) 施工現(xiàn)場質(zhì)量管理檢查記錄表施工現(xiàn)場質(zhì)量管理檢查,是施工前監(jiān)理單位對施工單位所做施工準(zhǔn)備工作的一次全面檢查,也是施工單位對現(xiàn)場施工質(zhì)量管理的一次自我檢查,是保證順利施工和工程質(zhì)量的一項(xiàng)基礎(chǔ)工作。一般情況下,每個單位工程應(yīng)檢查一次。(1)單位工程名稱:與設(shè)計(jì)文件中工程名稱對應(yīng)的單位工程名稱。(3)建設(shè)單位:承包合同中的甲方單位全稱,項(xiàng)目負(fù)責(zé)人為合同的簽字人。(4)設(shè)計(jì)單位:勘察設(shè)計(jì)合同中簽章的單位全稱。(5)監(jiān)理單位:委托監(jiān)理合同中的監(jiān)理單位全稱或該項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)全稱。該負(fù)責(zé)人必須具有總監(jiān)理工程師任職資格。項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人與合同一致或?yàn)榘匆?guī)定程序明確的人員。表頭部分的填寫也可由建設(shè)單位根據(jù)實(shí)際情況作出具體規(guī)定。檢查開工報告有無及審批情況。(2)現(xiàn)場質(zhì)量管理制度。各施工單位的現(xiàn)場質(zhì)量管理制度的名稱可能不一致,主要檢查其內(nèi)容是否全面。主要是檢查現(xiàn)場機(jī)構(gòu)及人員的質(zhì)量控制分工和責(zé)任落實(shí)制度、與質(zhì)量掛鉤的獎懲制度、掛牌制度等。主要是檢查三個方面:原材料(構(gòu)配件、設(shè)備)的檢驗(yàn)制度、施工過程中的試驗(yàn)檢測制度、完工后的實(shí)體抽驗(yàn)及試運(yùn)行制度。施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)是施工操作的依據(jù),是保證工程質(zhì)量的基礎(chǔ),工程施工所涉及的有關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、企業(yè)標(biāo)準(zhǔn),即現(xiàn)場應(yīng)該有的施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要備齊。但是,由于以前編制的國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)所含內(nèi)容過細(xì),在一定程度上影響了制訂企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的積極性;另外,受傳統(tǒng)計(jì)劃經(jīng)濟(jì)模式的影響,企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化工作開展地也不夠普及和深入。現(xiàn)場檢查時應(yīng)注意著方面的實(shí)際情況。主要是檢查施工單位在施工前,是否結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況對施工圖進(jìn)行了全面系統(tǒng)的復(fù)核,包括施工圖紙合法資格的認(rèn)定,圖紙和說明書是否齊全,圖紙中有無“差、錯、漏、碰”問題,有無相互矛盾和不便施工之處。(7)地質(zhì)勘察資料。地質(zhì)勘察資料對工程本體、臨時和附屬工程都很重要,應(yīng)該齊全。(8)交接樁、施工復(fù)測和測量控制網(wǎng)資料。(9)施工組織設(shè)計(jì)、施工方案和環(huán)境保護(hù)方案及審批。(10)主要專業(yè)工種操作上崗證。(11)施工檢測設(shè)備及計(jì)量器具設(shè)置。(12)材料、設(shè)備管理制度。施工單位應(yīng)根據(jù)材料、設(shè)備的性能、狀態(tài),制訂相應(yīng)的運(yùn)輸、保管、供應(yīng)、使用和保養(yǎng)方面的管理制度??偙O(jiān)理工程師應(yīng)簽字。2現(xiàn)場質(zhì)量管理制度有施工調(diào)查、施工測量、施工圖復(fù)核、技術(shù)交底、施工組織設(shè)計(jì)編制、項(xiàng)目質(zhì)量管理等制度10項(xiàng)。4工程質(zhì)量檢驗(yàn)制度《工程質(zhì)量試驗(yàn)檢驗(yàn)管理辦法》。6施工圖現(xiàn)場核對情況施工圖現(xiàn)場核對工作已進(jìn)行,有記錄。8交接樁、施工復(fù)測及測量控制網(wǎng)資料資料齊全,共計(jì)5份。10主要專業(yè)工種操作上崗證書鋼筋工、混凝土工、架子工、焊工、起重工等有證。12材料、設(shè)備管理制度《工程物資管理、使用、運(yùn)輸、貯存工作細(xì)則》、《機(jī)械設(shè)備管理辦法》。 總監(jiān)理工程師 孫堅(jiān)禮 2005年 12月 10 日 第二節(jié) 檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收記錄表實(shí)際的工程施工質(zhì)量驗(yàn)收工作,都是按驗(yàn)標(biāo)規(guī)定的表格來填寫的,質(zhì)量驗(yàn)收結(jié)果和結(jié)論均應(yīng)反映在各類表格上。驗(yàn)標(biāo)中規(guī)定的質(zhì)量指標(biāo)和質(zhì)量控制要求,也應(yīng)該簡要地反映在檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收記錄表格上,便于與實(shí)際檢查驗(yàn)收結(jié)果進(jìn)行對照,直觀地進(jìn)行合格與否的判定。只有經(jīng)過實(shí)際檢驗(yàn)填入檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收記錄表,且由各方簽字認(rèn)可的檢驗(yàn)項(xiàng)目和質(zhì)量數(shù)據(jù),才是質(zhì)量驗(yàn)收的有效依據(jù)。一、表的名稱及編號檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收記錄表的名稱應(yīng)按各本驗(yàn)標(biāo)規(guī)定的分項(xiàng)工程名稱填寫完整,如“鋪軌檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收記錄表”、“砌體工程檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收記錄表”。為了統(tǒng)一鐵路工程施工質(zhì)量驗(yàn)收工作,避免交叉混亂,將每一個分項(xiàng)工程給定一個固定的8位數(shù)字編碼。為了把這些名稱相同而實(shí)際內(nèi)容不同的分項(xiàng)工程區(qū)分開來,分項(xiàng)工程的編碼是按其所屬專業(yè)、單位工程、分部工程不同,而分別給定不同編碼的。另外,由于分項(xiàng)工程是按檢驗(yàn)批進(jìn)行驗(yàn)收的,每一個檢驗(yàn)批也應(yīng)該有一個順序號,考慮到鐵路工程中有的單位工程規(guī)模較大,其中一個分項(xiàng)工程所含的檢驗(yàn)批會很多,檢驗(yàn)批的順序號按4位給出。第2位數(shù)字是專業(yè)代碼,從01到10共十個?;炷僚c砌體工程雖然有一本單獨(dú)的驗(yàn)標(biāo),包括模板、鋼筋、混凝土、預(yù)應(yīng)力和砌體等五個分項(xiàng)工程,但因這些分項(xiàng)工程為各專業(yè)驗(yàn)標(biāo)所引用,沒能組成單位工程、分部工程,所以,混凝土與砌體工程不需要給定專業(yè)代碼。第4位數(shù)字是單位工程代碼。如軌道工程分正線軌道、站場軌道兩個單位工程,其單位工程代碼分別為002;橋涵工程分橋梁、涵洞兩個單位工程,其單位工程代碼分別為002;信號工程分車站信號、區(qū)間信號、駝峰信號、調(diào)度集中(CTC)、運(yùn)輸調(diào)度指揮管理系統(tǒng)(DMIS)、信號微機(jī)監(jiān)測系統(tǒng)等六個單位工程,其單位工程代碼分別為0000006。根據(jù)各本驗(yàn)標(biāo)的“分部工程、分項(xiàng)工程、檢驗(yàn)批劃分和檢驗(yàn)項(xiàng)目”劃分表,把一個單位工程中的分部工程,按所列先后順序給出兩位編碼。第8位數(shù)字是分項(xiàng)工程代碼。如軌道工程的無縫線路軌道分部工程,其中的分項(xiàng)工程代碼為:基地鋼軌焊接分項(xiàng)工程為0長鋼軌鋪設(shè)分項(xiàng)工程為0鋪砟整道分項(xiàng)工程為0工地鋼軌焊接分項(xiàng)工程為0線路鎖定分項(xiàng)工程為0軌道整理分項(xiàng)工
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