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客運(yùn)專線鐵路工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及內(nèi)業(yè)資料培訓(xùn)-展示頁(yè)

2025-07-23 20:22本頁(yè)面
  

【正文】 全及使用功能的檢驗(yàn)和抽樣檢測(cè)結(jié)果應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。特別要注意的是,一些項(xiàng)目不一定出現(xiàn)在每個(gè)檢驗(yàn)批中,可能幾個(gè)檢驗(yàn)批才出現(xiàn)一次,如實(shí)體的高程、垂直度等,應(yīng)注意檢查,不能缺漏。二、分項(xiàng)工程的驗(yàn)收分項(xiàng)工程質(zhì)量驗(yàn)收合格的規(guī)定:分項(xiàng)工程所含的檢驗(yàn)批均應(yīng)符合合格質(zhì)量的規(guī)定;分項(xiàng)工程所含的檢驗(yàn)批的質(zhì)量驗(yàn)收記錄應(yīng)完整。如碎石樁樁徑允許偏差為-50 mm,就是要求80%及以上測(cè)點(diǎn)的樁徑不允許比設(shè)計(jì)值小50mm,允許有20%的樁比設(shè)計(jì)值小50mm,但最大不允許小75mm。如果規(guī)定所有點(diǎn)的偏差值均不得超出允許偏差值,那么該項(xiàng)目就不是一般項(xiàng)目而是主控項(xiàng)目。如下列兩種情況:(1)給定允許偏差值的項(xiàng)目:如結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的截面幾何尺寸允許偏差177。(3)工程實(shí)體的關(guān)鍵幾何尺寸,如涉及限界的結(jié)構(gòu)外形、設(shè)備安裝位置,以及有允許偏差但必須控制在允許偏差限值之內(nèi)而不能超差的項(xiàng)目,如無縫線路軌道整理作業(yè)后的軌距、軌向、水平、高低等靜態(tài)幾何尺寸。主控項(xiàng)目主要包括以下三個(gè)方面的內(nèi)容:(1)主要材料、構(gòu)配件和設(shè)備的材質(zhì)、規(guī)格、數(shù)量等,如鋼筋、水泥、電纜的質(zhì)量,路基填料的質(zhì)量,水泵、電源屏、變壓器等設(shè)備的質(zhì)量,檢查出廠合格證及有關(guān)質(zhì)量證明文件,并對(duì)重要的性能指標(biāo)進(jìn)行檢驗(yàn)或試驗(yàn),安裝數(shù)量要符合設(shè)計(jì)要求。檢驗(yàn)批的合格質(zhì)量主要取決于主控項(xiàng)目和一般項(xiàng)目的檢驗(yàn)結(jié)果。2 、資料檢查:實(shí)際也就是所謂的書面檢查。對(duì)檢驗(yàn)批的質(zhì)量驗(yàn)收內(nèi)容分為實(shí)物檢查和資料檢查兩個(gè)方面。第六章 檢驗(yàn)批和分項(xiàng)、分部、單位工程的驗(yàn)收工程施工質(zhì)量驗(yàn)收時(shí)按從檢驗(yàn)批到分項(xiàng)工程、分部工程、單位工程的順序進(jìn)行驗(yàn),檢批驗(yàn)收是工程施工質(zhì)量驗(yàn)收的基本單元,是分項(xiàng)工程、分部工程和單位工程施工質(zhì)量驗(yàn)收的基礎(chǔ),分項(xiàng)工程、分部工程和單位工程施工質(zhì)量驗(yàn)收,需在檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收合格的基礎(chǔ)上進(jìn)行。驗(yàn)標(biāo)中有關(guān)材料、構(gòu)配件和設(shè)備進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收的批量,是根據(jù)相關(guān)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的抽樣方案和工程施工特點(diǎn)制訂的,與檢驗(yàn)批沒有聯(lián)系。如模板分項(xiàng)工程的檢驗(yàn)批是一個(gè)安裝段,鋼筋分項(xiàng)工程的檢驗(yàn)批是一個(gè)安裝段,混凝土分項(xiàng)工程的檢驗(yàn)批是一個(gè)澆筑段,道岔鋪設(shè)分項(xiàng)工程的檢驗(yàn)批是一組,路堤填筑分項(xiàng)工程的檢驗(yàn)批是填筑層(或檢測(cè)層)200 m 等。一個(gè)檢驗(yàn)批的施工條件應(yīng)基本相同,所用原材料及其質(zhì)量要求應(yīng)相同,形成的質(zhì)量應(yīng)均勻一致。四、檢驗(yàn)批檢驗(yàn)批是分項(xiàng)工程的組成部分,根據(jù)施工質(zhì)量控制和驗(yàn)收需要可把一個(gè)分項(xiàng)工程劃分成若干個(gè)檢驗(yàn)批,特殊情況下一個(gè)分項(xiàng)工程僅含一個(gè)檢驗(yàn)批。站后工程的分項(xiàng)工程主要按設(shè)備、系統(tǒng)、工序劃分,如信號(hào)機(jī)、轉(zhuǎn)轍機(jī)、光纜通道、變壓器、桿塔組立、導(dǎo)線架設(shè)、系統(tǒng)功能測(cè)試等分項(xiàng)工程。三、分項(xiàng)工程分項(xiàng)工程應(yīng)按工種、工序、材料、設(shè)備和施工工藝等劃分。如一個(gè)橋梁?jiǎn)挝还こ蹋梢詣澐譃榈鼗c基礎(chǔ)、墩臺(tái)、梁部、附屬設(shè)施等幾個(gè)分部工程,若該橋的基礎(chǔ)既有明挖基礎(chǔ)又有鉆孔樁基礎(chǔ),則明挖基礎(chǔ)和鉆孔樁基礎(chǔ)就可以劃分為兩個(gè)分部工程。所謂按一個(gè)相當(dāng)規(guī)模的施工范圍劃分的單位工程,包括兩方面的情況:一個(gè)單位工程是一個(gè)完整工程中的一部分,如一個(gè)承包單位施工的一段路基、軌道、接觸網(wǎng)等;另外,一個(gè)單位工程可以由幾個(gè)完整工程組成,如由幾個(gè)涵洞組成的一個(gè)涵洞單位工程,由地道、天橋、站臺(tái)、雨棚等組成的站場(chǎng)構(gòu)筑物單位工程,當(dāng)站場(chǎng)路基、站場(chǎng)道路、站場(chǎng)構(gòu)筑物的規(guī)模較小時(shí),也可由三者組成一個(gè)站場(chǎng)單位工程。單位工程是按一個(gè)完整工程或一個(gè)相當(dāng)規(guī)模的施工范圍來劃分的這是共性的劃分原則,各項(xiàng)驗(yàn)標(biāo)都遵循了這一原則,并給出了推薦的單位工程劃分原則。為了便于控制和檢查每個(gè)工序、工種、施工階段的質(zhì)量,就需要把整個(gè)工程施工過程按不同工序、工種、部位、區(qū)段、階段、系統(tǒng)等劃分成不同的單元,即劃分成單位工程、分部工程、分項(xiàng)工程和檢驗(yàn)批。第五章 單位、分部、分項(xiàng)工程和檢驗(yàn)批的劃分鐵路工程建設(shè)過程中,一個(gè)構(gòu)筑物的施工,一個(gè)系統(tǒng)的安裝和調(diào)試,從施工準(zhǔn)備到驗(yàn)收,要經(jīng)過若干工序、工種的配合施工,包括若干個(gè)施工安裝階段,這就需要對(duì)各工序、工種及各施工安裝階段的質(zhì)量進(jìn)行控制和檢驗(yàn)。觀感質(zhì)量驗(yàn)收的目的在于直觀地從宏觀上對(duì)工程的安全可靠性能和使用功能進(jìn)行驗(yàn)收。但是,對(duì)完工后的工程進(jìn)行一次全面檢查,對(duì)工程整體質(zhì)量進(jìn)行一次現(xiàn)場(chǎng)核實(shí),是很有必要的。對(duì)于特殊項(xiàng)目的檢測(cè),可由建設(shè)單位確定檢測(cè)單位。(八)對(duì)涉及結(jié)構(gòu)安全和使用功能的重要分部工程的抽樣檢測(cè),是這次標(biāo)準(zhǔn)修訂增加的重要內(nèi)容,以前的標(biāo)準(zhǔn)中沒有這方面的要求。只要這些項(xiàng)目的質(zhì)量達(dá)到了本標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定,就可以判定該檢驗(yàn)批合格。監(jiān)理單位對(duì)原材料可以進(jìn)行平行檢驗(yàn)或見證取樣檢測(cè),而對(duì)現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)項(xiàng)目除進(jìn)行平行檢驗(yàn)外,還可以用現(xiàn)場(chǎng)見證施工單位檢測(cè)的方法取得質(zhì)量數(shù)據(jù)。見證檢驗(yàn)(檢測(cè)、試驗(yàn))是一個(gè)新概念,是根據(jù)鐵路工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的需要確定的,是一個(gè)很有效的手段。涉及結(jié)構(gòu)安全和使用功能的現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)項(xiàng)目,監(jiān)理單位應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行平行檢驗(yàn)或見證檢驗(yàn)(檢測(cè)、試驗(yàn))。(六)為了保證對(duì)涉及結(jié)構(gòu)安全的試塊、試件的代表性和真實(shí)性負(fù)責(zé),監(jiān)理單位必須按驗(yàn)標(biāo)對(duì)各檢查項(xiàng)目的規(guī)定,進(jìn)行平行檢驗(yàn)、見證取樣檢測(cè)。(五)對(duì)于重要構(gòu)筑物的地基基礎(chǔ)、特殊結(jié)構(gòu)和系統(tǒng),在相應(yīng)階段,還應(yīng)通知勘察設(shè)計(jì)單位參加驗(yàn)收,實(shí)際上是要求勘察設(shè)計(jì)單位對(duì)現(xiàn)場(chǎng)情況進(jìn)行確認(rèn),并留有記錄。(四)施工單位是施工質(zhì)量控制的主體,應(yīng)對(duì)工程施工質(zhì)量負(fù)責(zé),其工程施工質(zhì)量必須達(dá)到驗(yàn)標(biāo)的規(guī)定。(三)參加施工質(zhì)量驗(yàn)收的各方人員,是指參加檢驗(yàn)批、分項(xiàng)工程、分部工程、單位工程施工質(zhì)量驗(yàn)收的人員,這些人員應(yīng)具有相應(yīng)的資格。(二)按圖施工是施工單位的重要原則,勘察設(shè)計(jì)文件是施工的依據(jù),施工中不得隨意改變勘察設(shè)計(jì)文件。(一)鐵路工程施工質(zhì)量驗(yàn)收的依據(jù)是各專業(yè)驗(yàn)標(biāo),各項(xiàng)驗(yàn)標(biāo)均具有強(qiáng)制性。其目的有三:一是促進(jìn)前道工序的質(zhì)量控制;二是促進(jìn)后道工序?qū)η暗拦ば蛸|(zhì)量的保護(hù);三是分清質(zhì)量職責(zé),避免發(fā)生糾紛。對(duì)于不能形成檢驗(yàn)批的工序,在其完成后應(yīng)由其完成方與承接方進(jìn)行交接檢驗(yàn)。這些結(jié)果可以作為施工記錄的內(nèi)容,有的也正好是檢驗(yàn)批驗(yàn)收需要的檢驗(yàn)數(shù)據(jù),要填入檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收記錄表中。三、工序質(zhì)量的控制對(duì)工序質(zhì)量的控制包括自檢和交接檢驗(yàn)。較為特殊的檢驗(yàn)項(xiàng)目規(guī)定了一定比例的見證檢驗(yàn)、檢測(cè)、試驗(yàn)。施工單位試驗(yàn)檢驗(yàn)的批量、抽樣數(shù)量、質(zhì)量指標(biāo)是根據(jù)相關(guān)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計(jì)要求或工程特點(diǎn)確定的,檢驗(yàn)方法是根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)或技術(shù)條件規(guī)定的。試驗(yàn)檢驗(yàn):凡是涉及結(jié)構(gòu)安全和使用功能的,要進(jìn)行試驗(yàn)檢查。施工單位和監(jiān)理單位的檢驗(yàn)方法和數(shù)量多數(shù)情況下相同。外觀檢查和書面檢查:對(duì)材料、構(gòu)配件和設(shè)備的包觀、規(guī)格、型號(hào)和質(zhì)量證明文件等進(jìn)行驗(yàn)收。施工單位和監(jiān)理單位兩方要共同做好對(duì)材料質(zhì)量的控制,即做好對(duì)材料的進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收。材料質(zhì)量不合格,工程質(zhì)量就不可能合格。施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理檢查記錄由施工單位的現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人填寫,由監(jiān)理單位的總監(jiān)理工程師進(jìn)行檢查驗(yàn)收,作出合格或不合格及限期整改的結(jié)論。這是對(duì)施工單位和監(jiān)理單位兩方提出的要求,是保證開工后順利施工和保證工程質(zhì)量的基礎(chǔ)。一、施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理的檢查 施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)配齊相應(yīng)的施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),包括國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及其他相關(guān)標(biāo)準(zhǔn);施工單位要有健全的質(zhì)量管理體系,要建立必要的施工質(zhì)量檢驗(yàn)制度;施工準(zhǔn)備工作要全面、到位。工程施工質(zhì)量控制根據(jù)工程實(shí)體形成的時(shí)間階段可劃分為事前控制、事中控制、事后控制,根據(jù)工程實(shí)體形成過程中物質(zhì)形態(tài)的轉(zhuǎn)化劃分為:對(duì)投入品的質(zhì)量控制、施工過程的質(zhì)量控制、工程產(chǎn)出品的質(zhì)量控制及驗(yàn)收。1一般項(xiàng)目:除主控項(xiàng)目以外的檢驗(yàn)項(xiàng)目,這些項(xiàng)目雖然不像主控項(xiàng)目那樣對(duì)工程質(zhì)量起決定性作用,指標(biāo)可以放寬一些,但對(duì)結(jié)構(gòu)安全、使用功能和工程外觀等有較大影響,同樣要求全部達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)但對(duì)于有允許偏差的一般項(xiàng)目,當(dāng)采用計(jì)數(shù)檢驗(yàn)時(shí),除有專門要求外,合格點(diǎn)率應(yīng)達(dá)到 80% 及以上,且不合格點(diǎn)的最大偏差不得超過規(guī)定允許偏差的 倍。交接檢驗(yàn):由施工的承接方與完成方共同檢查并對(duì)可否繼續(xù)施工做出確認(rèn)的活動(dòng)。旁站:在工程關(guān)鍵部位或關(guān)鍵工序施工過程中,由監(jiān)理人員在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行的監(jiān)督活動(dòng)。見證取樣檢測(cè):在監(jiān)理單位或建設(shè)單位監(jiān)督下,由施工單位有關(guān)人員現(xiàn)場(chǎng)取樣,并送至具備相應(yīng)資質(zhì)的檢測(cè)單位所進(jìn)行的檢測(cè)。如模板分項(xiàng)工程的檢驗(yàn)批是一個(gè)安裝段、鋼筋分項(xiàng)工程的檢驗(yàn)批是一個(gè)安裝段、混凝土分項(xiàng)工程的檢驗(yàn)批是一個(gè)澆筑段、道岔鋪設(shè)分項(xiàng)工程的檢驗(yàn)批是一組、桿塔基礎(chǔ)分項(xiàng)工程的檢驗(yàn)批是一個(gè)基礎(chǔ)、功能試驗(yàn)分項(xiàng)工程的檢驗(yàn)批是一個(gè)系統(tǒng)等。檢驗(yàn)批:按同一生產(chǎn)條件或按規(guī)定的方式匯總起來供檢驗(yàn)用的,由一定數(shù)量樣本組成的檢驗(yàn)體。驗(yàn)收:工程施工質(zhì)量在施工單位自行檢查評(píng)定的基礎(chǔ)上,參與建設(shè)活動(dòng)的有關(guān)單位(建設(shè)單位、施工單位、監(jiān)理單位、勘察設(shè)計(jì)單位)共同對(duì)檢驗(yàn)批、分項(xiàng)、分部、單位工程的質(zhì)量按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn),根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)以書面形式對(duì)工程質(zhì)量達(dá)到合格與否作出確認(rèn)。寧 杭 客 運(yùn) 專 線施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及內(nèi)業(yè)資料培訓(xùn)講義上海天佑工程咨詢有限公司200942929 / 31目 錄第一章 驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的組成 1第二章 幾個(gè)重要的概念 1第三章 工程施工質(zhì)量的控制 2一、施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理的檢查 2二、材料(包括成品、半成品、構(gòu)配件和設(shè)備)質(zhì)量的控制 3三、工序質(zhì)量的控制 4第四章 工程施工質(zhì)量驗(yàn)收的原則 4第五章 單位、分部、分項(xiàng)工程和檢驗(yàn)批的劃分 5一、單位工程 6二、分部工程 6三、分項(xiàng)工程 6四、檢驗(yàn)批 7第六章 檢驗(yàn)批和分項(xiàng)、分部、單位工程的驗(yàn)收 7一、檢驗(yàn)批的驗(yàn)收 7二、分項(xiàng)工程的驗(yàn)收 9三、分部工程的驗(yàn)收 9四、單位工程的驗(yàn)收 9第七章 工程施工質(zhì)量不符合要求時(shí)的處理情況 10第八章 工程施工質(zhì)量驗(yàn)收的程序和組織 11第九章 驗(yàn)收記錄表格的編制和應(yīng)用 12一、施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理檢查記錄表 12二、檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收記錄表 15三、分項(xiàng)工程質(zhì)量驗(yàn)收記錄表 18四、分部工程質(zhì)量驗(yàn)收記錄表 19五、單位工程質(zhì)量驗(yàn)收記錄表 20附件: 22客運(yùn)專線鐵路工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及內(nèi)業(yè)資料培訓(xùn)第一章 驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的組成客運(yùn)專線鐵路工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)共計(jì)12本,這12本驗(yàn)標(biāo)組成了客運(yùn)專線鐵路工程質(zhì)量驗(yàn)收的基本系列,適用于客運(yùn)專線鐵路(即設(shè)計(jì)最高行車速度350km/h的客運(yùn)專線鐵路 )工程的施工質(zhì)量驗(yàn)收?!惰F路混凝土與砌體工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》( TB10424 — 2003 )《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)》 ( 鐵建設(shè)【2005】160 號(hào))《客運(yùn)專線鐵路軌道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》( 鐵建設(shè)【2005】160 號(hào))《客運(yùn)專線鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》(鐵建設(shè)【2005】160 號(hào))《客運(yùn)專線鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》(鐵建設(shè)【2005】160 號(hào))《客運(yùn)專線鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》(鐵建設(shè)【2005】160 號(hào))《客運(yùn)專線無砟軌道鐵路工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》(鐵建設(shè)【2007】85 號(hào))《鐵路給水排水工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》( TB10422 — 2003 )《鐵路站場(chǎng)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》( TB10423 — 2003 )《客運(yùn)專線鐵路通信工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》(鐵建設(shè)【2007】251 號(hào))1《客運(yùn)專線鐵路信號(hào)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》(鐵建設(shè)【2007】213號(hào))1《客運(yùn)專線鐵路電力牽引供電工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》(鐵建設(shè)【2007】167 號(hào))第二章 幾個(gè)重要的概念工程施工質(zhì)量:反映工程施工過程或?qū)嶓w滿足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定或合同約定的要求,包括其在安全、使用功能及其在耐久性能、環(huán)境保護(hù)等方面所有明顯和隱含能力的特性總和。進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收:對(duì)進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的材料、構(gòu)配件、設(shè)備等按相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定要求進(jìn)行檢驗(yàn),對(duì)其達(dá)到合格與否做出確認(rèn)。為了統(tǒng)一操作,每本驗(yàn)標(biāo)都明確了檢驗(yàn)批的規(guī)模數(shù)量。見證:監(jiān)理單位或建設(shè)單位現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督施工單位某過程完成情況的活動(dòng)。平行檢驗(yàn):監(jiān)理單位利用一定的檢查或檢測(cè)手段,在施工單位自檢的基礎(chǔ)上,按照一定的比例獨(dú)立進(jìn)行檢查或檢測(cè)的活動(dòng)。工序:施工過程中,具有相對(duì)獨(dú)立特點(diǎn)的作業(yè)活動(dòng),或由必要的技術(shù)間歇或停頓分割的作業(yè)活動(dòng),它是施工過程的基本單元。1主控項(xiàng)目:對(duì)安全、衛(wèi)生、環(huán)境保護(hù)和公眾利益起決定性作用的檢驗(yàn)項(xiàng)目,主控項(xiàng)目要求必須全部達(dá)到合格。第三章 工程施工質(zhì)量的控制工程施工質(zhì)量控制貫穿于工程施工全過程、各環(huán)節(jié),是過程控制。綜合工程施工
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