軌道車收軌施工方案-展示頁
2024-08-20 17:44本頁面
【正文】 管部門及調(diào)度進(jìn)行信息溝通）駐站電話員：劉斌（負(fù)責(zé)施工登記，辦理施工封鎖有關(guān)手續(xù)及時向工地電話員傳達(dá)有關(guān)施工命令，辦理線路開通簽認(rèn)及消記手續(xù)，并記錄施工命令全部內(nèi)容。在項(xiàng)目內(nèi)部實(shí)行崗位責(zé)任制，根據(jù)施工要求，明確每個人的任務(wù)分工、工作標(biāo)準(zhǔn)和各項(xiàng)管理工作流程，建立、健全各項(xiàng)質(zhì)量安全管理體系，使得政令和信息渠道暢通，各項(xiàng)工作安排得到落實(shí)，確保軌道車區(qū)間收軌的安全。為保證工期，區(qū)間和站改所用的P50采用軌道車區(qū)間收軌的方法。二、工程概況及主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn):蘭新線烏精二線S2標(biāo)段起止里程：K2121+700（含奎屯車站）至K2283+811（不含精河車站）。確保既有線行車安全放在首位，認(rèn)真落實(shí)、執(zhí)行鐵道部［2007］186號文件《鐵路營業(yè)線施工及安全管理辦法》，嚴(yán)格執(zhí)行《鐵路營業(yè)線施工及安全管理實(shí)施細(xì)則》（烏鐵總[2007]482號）文件及烏鐵局局長3號令的要求，簽訂有關(guān)的施工安全協(xié)議書，報建設(shè)單位及運(yùn)營單位備查。針對在既有線上施工，盡量減少對運(yùn)營行車的干擾，并盡早恢復(fù)和提高運(yùn)輸能力。蘭新線烏西精河S2標(biāo)段增建二線工程軌道車收軌施工方案編制：馬洪貿(mào)審核：段江偉批準(zhǔn)：崔松盛施工單位：中鐵二十一局集團(tuán)烏精二線S2標(biāo)段工程指揮部二OO八年五月二十八日蘭新線烏西精河S2標(biāo)段增建二線工程軌道車收軌施工方案一、編制原則嚴(yán)格執(zhí)行基本建設(shè)程序，從實(shí)際出發(fā)，確保施工質(zhì)量及安全。先重點(diǎn)后一般，全面規(guī)劃，
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