機(jī)車車輛工程-展示頁
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【正文】 6KP轉(zhuǎn)向架 客車 206KP轉(zhuǎn)向架 客車 CW220K轉(zhuǎn)向架 客車 SW220K轉(zhuǎn)向架 DF11內(nèi)燃機(jī)車轉(zhuǎn)向架 ND2內(nèi)燃機(jī)車轉(zhuǎn)向架 DF4D內(nèi)燃機(jī)車轉(zhuǎn)向架 SS8電力機(jī)車轉(zhuǎn)向架 動車轉(zhuǎn)向架 X2022轉(zhuǎn)向架 第四章 轉(zhuǎn)向架結(jié)構(gòu)原理及基本部件 第一節(jié) 轉(zhuǎn)向架的作用與組成 ? 1． 增加車輛載重 ， 長度 ， 容積 。 提高運(yùn)行速度 ? 2． 將滾動運(yùn)動變?yōu)槠絼? ? 3． 支承車體 、 均載 ? 4． 保證安全運(yùn)行 、 包括直線運(yùn)行和順利通過曲線 ? 5． 便于安裝彈簧減振裝置 ， 使之具有良好的減振特性 ? 6． 傳遞牽引力和制動力 ? 7. 要求；結(jié)構(gòu)簡單 、 裝拆方便 二、轉(zhuǎn)向架的組成 ? ? （彈簧裝置、減振裝置、 定位裝置） ? ? ? 三、 轉(zhuǎn)向架的分類 ? 一、按軸數(shù)、類型及軸箱定位方式分類 ? ：有兩軸 、 三軸 、 多軸轉(zhuǎn)向架 ? 2. 按軸型 ： 貨車有： B、 C、 D、 E四種 ? 客車有： C、 D二種 ? ：常用的有八種 ? （ 軸箱定位裝置：約束輪對與構(gòu)架之間相對運(yùn)動的機(jī)構(gòu) ） ? 1 固定定位 ? 2 導(dǎo)框式定位 ? 3 干磨擦導(dǎo)柱式定位 ? 4 油導(dǎo)筒式定位 ? 5 拉板式定位 ? 6 拉桿式定位 ? 7 轉(zhuǎn)臂式定位 ? 8 橡膠彈簧定位 八種定位方式 八種定位方式簡圖 二、按彈簧懸掛裝置分類 ? ? ? ，一般不用 ? 一系：指車體的振動只經(jīng)過一次（空問 三維方向均包括）彈簧減振裝置 實(shí)施減振。 三、垂向載荷的傳遞方式分類 ? （一） 車體與轉(zhuǎn)向架之間的載荷傳遞 ? 心盤集中承載 ? 非心盤集中承載 ? 心盤部分承載 ? （二） 中央搖枕懸掛裝置的載荷傳遞 ? 具有搖動臺裝置的轉(zhuǎn)向架 ? 無搖動臺裝置的轉(zhuǎn)向架 ? 三） 構(gòu)架（側(cè)架）與軸輪對之間的載荷傳遞 ? 轉(zhuǎn)向架側(cè)架直接置于輪對軸箱上 ? 轉(zhuǎn)向架構(gòu)架支懸于均衡梁彈簧之上 ? 轉(zhuǎn)向架構(gòu)架直由軸箱頂部的彈簧支托 ? 轉(zhuǎn)向架由彈簧托盤上的軸箱彈簧支托 第三節(jié) 輪對 ? 一、輪對組成及基本要求 ? 組成；輪對由一根車軸和兩個相同的車 輪組成 ? 要求；在三等分點(diǎn)上所測的內(nèi)側(cè)距最大 差值不超過 1mm ， 涂 打 檢 查 輪 轂 與 車軸松動的標(biāo)記線 二、車軸 二、車軸 ? 車軸各部位名稱及作用 ? 軸頸 、 輪座 、 防塵板座 、 軸身 ? ? TB45083,標(biāo)準(zhǔn)型滾動軸承有 ? 貨車用： RB2 RC2 RD2 RE2 ? 客車用： RC3 RC4 RD3RD4 ? 標(biāo)記園直徑 軸 型 B C D E 直徑 mm 110 130 140 150 幾種常用軸的軸重 幾種常用軸的軸重 軸型 最大軸重 t 用于貨車 用于客車 V≤120km/h V≤120km/h V≤140km/h V≤160km/h RB2 12 RC2 16 RC3 RC4 RD2 21
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