鐵道機(jī)車車輛畢業(yè)設(shè)計(jì)-展示頁(yè)
2025-01-26 05:26本頁(yè)面
【正文】 and thorough understanding of the principles and structure of electric lootive electric lootive running, the driver put the main controller, when the preparatory lights, traction motor ammeter display at this time is zero, no electric lootive traction, lootive traction caused by train operation can not be broken machine. Key words: fault, Ready, tractionfree flow前 言電力機(jī)車由于采用了許多先進(jìn)技術(shù)，先進(jìn)器件及新材料，使機(jī)車的性能相對(duì)可靠。3． 本課題的基本內(nèi)容、重點(diǎn)和難點(diǎn)，擬采用的實(shí)現(xiàn)手段（途徑）：（可以另附頁(yè)電力機(jī)車預(yù)備控制電路的理解電力機(jī)車預(yù)備燈不滅的原因分析與處理電力機(jī)車手柄高級(jí)位走車控制過程4． 文獻(xiàn)綜述（列出主要參考文獻(xiàn)的作者、名稱、出版社、出版時(shí)間以及與本課題相關(guān)的主要參考要點(diǎn)）：余衛(wèi)斌，韶山9型電力機(jī)車，北京：中國(guó)鐵路出版社，2005.張有松，朱龍駒，韶山4型電力機(jī)車，北京：中國(guó)鐵路出版社，1988.華平，電力機(jī)車控制，北京：中國(guó)鐵道出版社，2005.喬增嘅，電力機(jī)車控制，北京：中國(guó)鐵道出版社，1998.潘京濤，電力機(jī)車電氣線路調(diào)試，齊齊哈爾：自編，2009潘京濤，電力機(jī)車故障處理，齊齊哈爾：自編，2010指導(dǎo)教師意見： 指導(dǎo)教師： 年 月 日專業(yè)部意見： 簽字 年 月 日中期進(jìn)展情況檢查表年 月 日課題名稱預(yù)備燈不滅的原因分析與處理學(xué)生姓名安建偉學(xué) 號(hào)201117001專 業(yè)電力機(jī)車指導(dǎo)教師譚嘯職 稱助教主要研究?jī)?nèi)容及進(jìn)展研究?jī)?nèi)容：電力機(jī)車高級(jí)位運(yùn)行時(shí),牽引無流預(yù)備燈亮的原因分析及處理尚須完成的任務(wù)整理圖紙，結(jié)題，打印論文存在的主要問題及解決措施存在的問題：對(duì)電力機(jī)車手柄高級(jí)位走車控制過程了解不透徹解決措施：向?qū)I(yè)老師咨詢和查閱相關(guān)參考資料指導(dǎo)教師審查意見專業(yè)部審查意見目 錄中文摘要 1Abstract 2前言 3第1章 牽引預(yù)備燈不得電的故障現(xiàn)象 4 預(yù)備燈亮的故障現(xiàn)象 4第2章 風(fēng)速延時(shí)電路分析 5： 5 6 560KA、561KA 得電電路 6 風(fēng)速延時(shí)時(shí)間繼電器530KT得電電路分析 7第3章 預(yù)備電路 9，556KA的得電的控制電路分析 9，556KA的得電的控制電路分析 12 530KT 風(fēng)速延時(shí)電路分析 13 14 16 16 17第4章 手柄高極位預(yù)備燈亮的原因分析 17“預(yù)備”未完成 17 18 電子柜故障 18 手枘離開“零位”信號(hào)未進(jìn)入電子柜 18 牽引主電路回路未形成 18 監(jiān)控裝置誤動(dòng)作 19第5章 處理方法 19 SS4電力機(jī)車提手柄預(yù)備燈不滅處理方法 19 提手柄牽引制動(dòng)無流（預(yù)備燈滅）處理方法 19致謝 20參考文獻(xiàn) 21中文摘要機(jī)車在運(yùn)用中不可避免地會(huì)出現(xiàn)各種故障，且故障原因也是多種多樣。 年 月 日畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）開題報(bào)告題目：電力機(jī)車高級(jí)位運(yùn)行時(shí),牽引無流預(yù)備燈亮的原因分析及處理1． 本課題的來源、選題依據(jù)：根據(jù)三年以來所學(xué)專業(yè)知識(shí)和到現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí)的經(jīng)驗(yàn)，對(duì)電力機(jī)車預(yù)備控制電路的重要性。黑龍江交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院黑龍江交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）題 目：電力機(jī)車高級(jí)位運(yùn)行時(shí),牽引無流預(yù)備燈亮的原因分析及處理專業(yè)班級(jí)：鐵道機(jī)車車輛 1117姓 名： 安建偉2． 本課題的設(shè)計(jì)（研究）意義（相關(guān)技術(shù)的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)）：電力機(jī)車在運(yùn)行中預(yù)備燈不滅所起到的作用及其故障原因和處理方法，系統(tǒng)的掌握電力機(jī)車牽引電動(dòng)機(jī)的重要性。因此，要用機(jī)卻車就必須深入細(xì)致地了解電力機(jī)車的原理與構(gòu)造在電力機(jī)車運(yùn)行中，司機(jī)提主手柄，時(shí)預(yù)備燈亮，此時(shí)牽引電機(jī)電流表的顯示為零，電力機(jī)車無牽引力，機(jī)車無法牽引列車運(yùn)行造成機(jī)破。但是，由于種種原因，機(jī)車在運(yùn)用中不可避免地會(huì)出現(xiàn)各種故障，且故障原因也是多種多樣。只有這樣才能準(zhǔn)確判斷和正確分析機(jī)車故障從而正確處理，保證行車安全。輔助電路故障主要指輔助電路內(nèi)各三相交流輔助機(jī)組及其有關(guān)電器、電路、電熱（暖）裝置故障，此類故障主要有輔機(jī)燒損、接地、線路短路等故障，此類故障主要處理方法也是隔離故障部件。由于控制電路復(fù)雜。習(xí)慣
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