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正文內(nèi)容

國(guó)際貿(mào)易實(shí)物復(fù)習(xí)-展示頁(yè)

2024-08-20 04:20本頁(yè)面
  

【正文】 對(duì)其間的差異外,仍構(gòu)成接受。接受必須是對(duì)發(fā)盤內(nèi)容完全的、無保留的同意,而不能對(duì)發(fā)盤條件有所添加或更改,這一點(diǎn)是很嚴(yán)格的。在外貿(mào)業(yè)務(wù)中,接受的情況是多種多樣的,是否在電文中有了“接受”兩字,就可以成為法律意義上有效的接受呢?譬如以上兩例。要約在貿(mào)易中又稱發(fā)盤,是一方當(dāng)事人以締約為目的,向特定受盤人所作的意思表示,表明交易條件并表示受其約束;承諾在實(shí)務(wù)中又稱接受,是受盤人按照發(fā)盤規(guī)定的期限和方式對(duì)發(fā)盤條件所作出的同意表示。所不同的只是對(duì)發(fā)盤變更的具體內(nèi)容,一則變更的是發(fā)盤中的裝運(yùn)期,另一則變更的卻是包裝條件。我方憑證按原發(fā)盤的規(guī)格、數(shù)量裝運(yùn)出口,商業(yè)發(fā)票上注明as per order 。我方對(duì)來電未作處理。對(duì)方在發(fā)盤的有效期內(nèi)來電表示接受,并附第1080號(hào)訂單一份。之后在F公司去電催請(qǐng)G公司開立信用證時(shí),G以合同根本沒有成立為由拒絕,于是發(fā)生爭(zhēng)議?!庇捎贔公司一時(shí)沒有麻袋,故立即回電:“布包裝內(nèi)加一層塑料袋。定約后即裝船,不可撤銷即期信用證付款,請(qǐng)速?gòu)?fù)電。當(dāng)時(shí)該貨國(guó)際市場(chǎng)價(jià)格上漲20%,A公司以合同并未達(dá)成為由拒絕交貨,并立即將信用證退回,于是雙方發(fā)生爭(zhēng)議。第二天收到B公司回電稱:“Accept your offer shipment immediately.”(接受你方發(fā)盤,立即裝運(yùn))A公司未予答復(fù)。因此,美商的要求是合理的。 美商的要求是合理。因?yàn)?,以CIF價(jià)格成交時(shí),我方需要負(fù)擔(dān)從裝運(yùn)港至目的港的正常運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi);2)如最終我方以CIF術(shù)語(yǔ)成交時(shí),賣方不但增加了訂立運(yùn)輸合同和辦理保險(xiǎn)手續(xù)責(zé)任,而且還增加了從裝運(yùn)港至目的港的正常運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)這兩項(xiàng)費(fèi)用的負(fù)擔(dān)。因而,本案的合同性質(zhì)已不屬于CIF合同。而本案的合同條款規(guī)定:“賣方保證不得遲于12月5日將貨物交付買方,否則,賣方有權(quán)撤銷合同……”該條款指賣方必須在12月5日將貨物實(shí)際交給買方,其已改變了“裝運(yùn)合同”的性質(zhì);2)CIF術(shù)語(yǔ)是典型的象征性交貨,在象征性交貨的情況下,賣方憑單交貨,賣方憑單付款,而本案合同條款規(guī)定:“……如賣方已結(jié)匯,賣方需將貨款退還買方。 本案中合同性質(zhì)已不屬于CIF合同。因此,賣方在裝船完畢后應(yīng)及時(shí)向買方發(fā)出裝運(yùn)通知,以便賣方辦理投保手續(xù),否則,由此而產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)由賣方承擔(dān)。 貨物損失的責(zé)任由我方承擔(dān)。因此,只要賣方按照信用證提交了單據(jù),就可以及時(shí)收回貨款。因?yàn)?,按CIF術(shù)語(yǔ)成交術(shù)語(yǔ)象征性交貨,買賣雙方風(fēng)險(xiǎn)劃分的界限以船舷為界,其特點(diǎn)是賣方憑單交貨,買方憑單付款。因此,我方的索賠是無理的。因?yàn)楸景钢校曳绞盏截浳锖?,所發(fā)現(xiàn)的部分貨物的水漬,是因我方業(yè)務(wù)員的疏忽而造成的。因此,我方應(yīng)負(fù)擔(dān)卸貨費(fèi)而不應(yīng)負(fù)擔(dān)進(jìn)口報(bào)關(guān)費(fèi)。問:美商的要求是否合理,為什么?參考答案: 我方應(yīng)負(fù)擔(dān)卸貨費(fèi)用,不需要負(fù)擔(dān)進(jìn)口報(bào)關(guān)費(fèi)。問:該合同是否還屬于CIF合同,為什么?6.我某出口公司就鋼材出口對(duì)外發(fā)盤,每噸2500美元FOB廣州黃埔,現(xiàn)外商要求我方價(jià)格改為CIF倫敦。問:貨物損失責(zé)任由誰承擔(dān),為什么?5.某進(jìn)出口公司以CIF漢堡向英國(guó)某客商出售供應(yīng)圣誕節(jié)的應(yīng)節(jié)杏仁一批,由于該商品的季節(jié)性較強(qiáng),買賣雙方在合同中規(guī)定:買方須于9月底以前將信用證開抵賣方,賣方保證不遲于12月5日將貨物交付買方,否則,買方有權(quán)撤銷合同。我方備妥貨物,并于4月8日裝船完畢。據(jù)此,買方表示將等到具體貨損情況確定以后,才同意銀行向賣方支付貨款。賣方收到買方開來的信用證后,及時(shí)辦理了裝運(yùn)手續(xù),并制作好一整套結(jié)匯單據(jù)。據(jù)此,我方向意大利出口商提出索賠,但遭到拒絕。問:我方是否需要支付這筆費(fèi)用,為什么?2.我方以FCA貿(mào)易術(shù)語(yǔ)從意大利進(jìn)口布料一批,雙方約定最遲的裝運(yùn)期為4月12日,由于我方業(yè)務(wù)員疏忽,導(dǎo)致意大利出口商在4月15日才將貨物交給我方指定的承運(yùn)人。貨物順利裝運(yùn)完畢后,賣方在信用證規(guī)定的交單期內(nèi)辦好了議付手續(xù)并收回貨款。一、案例分析題1.我某出口公司與外商按CIF Landed London 條件成交出口一批貨物,合同規(guī)定,商品的數(shù)量為500箱,以信用證方式付款,5月份裝運(yùn)。買方按合同規(guī)定的開證時(shí)間將信用證開抵賣方。不久,賣方收到買方寄來的貨物在倫敦港的卸貨費(fèi)和進(jìn)口報(bào)關(guān)費(fèi)的收據(jù),要求我方按收據(jù)金額將款項(xiàng)支付給買方。當(dāng)我方收到貨物后,發(fā)現(xiàn)部分貨物有水漬,據(jù)查是因?yàn)樨浗怀羞\(yùn)人前兩天大雨淋濕所致。問:我方的索賠是否有理,為什么?3.我方于荷蘭某客商以CIF條件成交一筆交易,合同規(guī)定以信用證為付款方式。在賣方準(zhǔn)備到銀行辦理議付手續(xù)時(shí),收到買方來電,得知載貨船只在航海運(yùn)輸途中遭遇意外事故,大部分貨物受損。問:1)賣方可否及時(shí)收回貨款,為什么?2)買方應(yīng)如何處理此事?4.我方以CFR貿(mào)易術(shù)語(yǔ)與B國(guó)的H公司成交一批消毒碗柜的出口合同,合同規(guī)定裝運(yùn)時(shí)間為4月15日前。由于遇星期日休息,我公司的業(yè)務(wù)員未及時(shí)向買方發(fā)出裝運(yùn)通知,導(dǎo)致買方未能及時(shí)辦理投保手續(xù),而貨物在4月8日晚因發(fā)生了火災(zāi)被火燒毀。如賣方已結(jié)匯,賣方需將貨款退還買方。問:1)我出口公司對(duì)價(jià)格應(yīng)如何調(diào)整? 2)如果最終按CIF倫敦條件簽訂合同,買賣雙方在所承擔(dān)的責(zé)任、費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)方面有何不同?7.某公司從美國(guó)進(jìn)口瓷制品5000件,外商報(bào)價(jià)為每件10美元FOB Vessel New York,我方如期將金額為50000美元的不可撤銷即期信用證開抵賣方,但美商要求要求將信用證金額增加至50800美元,否則,有關(guān)的出口關(guān)稅及簽證費(fèi)用將由我方另行電匯。因?yàn)楸景钢形夷尺M(jìn)出口公司按CIF卸至岸上成交,以這種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)變形成交,賣方要負(fù)擔(dān)卸貨費(fèi);但以這種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)變形成交的情況下,進(jìn)口手續(xù)由買方辦理,進(jìn)口報(bào)關(guān)費(fèi)由買方負(fù)擔(dān)。 我方的索賠是無理的。所以,責(zé)任應(yīng)由我方承擔(dān)。 1)賣方可以及時(shí)收回貨款。本案中,賣方收到買方開來的信用證后及時(shí)辦理了裝運(yùn)手續(xù),并制作好一整套結(jié)匯單據(jù),這說明賣方已經(jīng)完成了交貨義務(wù)并且風(fēng)險(xiǎn)已經(jīng)轉(zhuǎn)移給買方。2)買方應(yīng)及時(shí)與保險(xiǎn)公司聯(lián)系,憑保險(xiǎn)單和有關(guān)證明向其提出索賠,以彌補(bǔ)損失。因?yàn)?,在CFR術(shù)語(yǔ)成交的情況下,租船訂艙和辦理投保手續(xù)分別由賣方和買方辦理。本案中,因?yàn)槲曳轿醇皶r(shí)發(fā)出裝運(yùn)通知,導(dǎo)致買方未能及時(shí)辦理投保手續(xù),未能將風(fēng)險(xiǎn)及時(shí)轉(zhuǎn)移給保險(xiǎn)公司,因而,風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)由我方承擔(dān)。因?yàn)椋?)CIF合同是“裝運(yùn)合同”,即按此類銷售合同成交時(shí),賣方在合同規(guī)定的裝運(yùn)期內(nèi)在裝運(yùn)港將貨物交至運(yùn)往指定目的港的船上,即完成了交貨義務(wù),對(duì)貨物在運(yùn)輸途中發(fā)生滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)以及貨物交運(yùn)后發(fā)生的事件所產(chǎn)生的費(fèi)用,賣方概不承擔(dān)責(zé)任?!痹摋l款已改變了“象征性交貨”下賣方憑單交貨的特點(diǎn)。 1)原報(bào)價(jià)為每噸2500美元FOB廣州黃埔,現(xiàn)外商要求我方將價(jià)格改為CIF倫敦,我方應(yīng)調(diào)高對(duì)外報(bào)價(jià)。但不論以FOB還是CIF術(shù)語(yǔ)成交,買賣雙方承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)都以船舷為界。根據(jù)本案的案情可知,本案依據(jù)的有關(guān)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的國(guó)際貿(mào)易慣例是《1990年美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義修訂本》,根據(jù)該慣例的規(guī)定買方要支付賣方協(xié)助提供出口單證的費(fèi)用以及出口稅和因出口產(chǎn)生的其它費(fèi)用,而我方開出的信用證中未包含此項(xiàng)費(fèi)用。1.我方A公司向美國(guó)舊金山B公司發(fā)盤某商品100公噸,每公噸2 400美元CIF舊金山,以不可撤銷即期信用證支付,收到信用證后2個(gè)月內(nèi)交貨,限3日內(nèi)答復(fù)。又過兩天,B公司通過舊金山銀行開來即期信用證,注明“shipment immediately。 2.某月20日,我方F公司向老客戶G公司發(fā)盤:“可供一級(jí)紅棗100公噸,每公噸500美元CIF安特衛(wèi)普,適合海運(yùn)包裝?!盙立即電復(fù):“你20日電我方接受,用麻袋裝,內(nèi)加一層塑料袋?!被仉姾?,G未予答復(fù),F(xiàn)便著手備貨。 3.我方對(duì)外發(fā)盤軸承800套,分別為:10l號(hào)/200套;102號(hào)/100套;103號(hào)/200套;104號(hào)/300套,限9月20日復(fù)到有效。訂單內(nèi)表明的規(guī)格是:10l號(hào)/200套;102號(hào)/200套;103號(hào)/300套;104號(hào)/100套。數(shù)天后收到對(duì)方開來的信用證,證內(nèi)對(duì)規(guī)格未作詳細(xì)的規(guī)定,僅注明:as per our order 。 問:我方可否順利交單結(jié)匯?為什么?參考答案:1.2.以上兩則案例,都是我方向外商發(fā)盤,外商表示“接受”,但都在“接受”中變更了發(fā)盤的條件,且我方或外商對(duì)于這種變更又都未予答復(fù),以致一方認(rèn)為合同已經(jīng)成立而開立信用證或著手備貨,另一方則認(rèn)為合同并未成立而最終引發(fā)爭(zhēng)議。那么,這兩則案例中,我方與外商的合同究竟是否成立呢?國(guó)際貨物買賣合同的成立,與其他合同一樣,必須具備兩個(gè)法律步驟——即要約和承諾。一項(xiàng)發(fā)盤,只有被受盤人作出接受,交易才能達(dá)成,合同也可
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