汽車車輪不平衡量要求及測試方法培訓材料-展示頁
2025-08-13 17:17本頁面
【正文】 兩種。 為了徹底解決此問題，我們對可能影響車輛擺動的每個零部件進行排查，把主要的零部件進行了全面的測量分析。二、 不平衡的影響（案例）： 例如： 3076DCPFA（ ZF）車型在路試過程中發(fā)現(xiàn)車輛左右擺動非常嚴重，工廠曾下達專項工作計劃進行整改。平衡方式：轉(zhuǎn)子的平衡有靜平衡和動平衡兩種。 平衡方式：轉(zhuǎn)子的平衡有靜平衡和動平衡兩種。 5 平衡方式：轉(zhuǎn)子的平衡有靜平衡和動平衡兩種。 有些情況下，偶不平衡更為有害。多數(shù)情況下、與偶不平衡相比靜不平衡是主要的，即在不同平面上的兩個相等的同向不平衡要比與之大小相等、方向相反的兩個不平衡危害更大。二、 不平衡的影響： 不平衡轉(zhuǎn)子不僅使其支承和基礎承受動載荷，而且還引起機器的振動。平衡方式：轉(zhuǎn)子的平衡有靜平衡和動平衡兩種。 平衡方式：轉(zhuǎn)子的平衡有靜平衡和動平衡兩種。 4 平衡方式：轉(zhuǎn)子的平衡有靜平衡和動平衡兩種。 動平衡：在兩個平面內(nèi)調(diào)平衡稱為動平衡。平衡：平衡是改善轉(zhuǎn)子的質(zhì)量分布，以保證轉(zhuǎn)子在其軸承中旋轉(zhuǎn)時因不平衡而引起的振動或振動力減小到允許范圍內(nèi)的工藝過程。平衡方式：轉(zhuǎn)子的平衡有靜平衡和動平衡兩種。 平衡方式：轉(zhuǎn)子的平衡有靜平衡和動平衡兩種。汽車車輪不平衡量要求及測試方法培訓材料 技術(shù)中心研究一所底盤室 2022年 12月 2 目 錄 第一部分：術(shù)語及定義 第二部分： 不平衡的影響 第三部分： 平衡的目的及平衡方式 第四部分： QC/T2422022— 《 汽車車輪不平衡量要求及測試方法 》 相關(guān)內(nèi)容 3 一、術(shù)語及定義 平衡方式：轉(zhuǎn)子的平衡有靜平衡和動平衡兩種。在一個平面內(nèi)調(diào)平衡稱為靜平衡；在兩個平面內(nèi)調(diào)平衡稱為動平衡。在一個平面內(nèi)調(diào)平衡稱為靜平衡；在兩個平面內(nèi)調(diào)平衡稱為動平衡。在一個平面內(nèi)調(diào)平衡稱為靜平衡；在兩個平面內(nèi)調(diào)平衡稱為動平衡。轉(zhuǎn)子的平衡有靜平衡和動平衡兩種： 靜平衡：在一個平面內(nèi)調(diào)平衡稱為靜平衡。例如車輪總成 做平衡試驗時在輪輞內(nèi)外兩側(cè)都要打平衡塊。在一個平面內(nèi)調(diào)平衡稱為靜平衡；在兩個平面內(nèi)調(diào)平衡稱為動平衡。在一個平面內(nèi)調(diào)平衡稱為靜平衡；在兩個平面內(nèi)調(diào)平衡稱為動平衡
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