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正文內(nèi)容

物流配送管理信息系統(tǒng)項目管理計劃書-展示頁

2024-08-19 03:30本頁面
  

【正文】 送中所包含的那一部分運輸活動在整體輸送過程中是處于“二次運輸”、“支線運輸”、“末端運輸”的位置,是起止點、物流據(jù)點至用戶。幾乎包括了所有的物流功能要素,是物流的一個縮影或較小范圍中物流全部活動的體現(xiàn)。近年來,隨著VRP理論的成熟以及計算機等硬件性能的飛速提高,問題的形式己有很大發(fā)展,該問題以不僅僅局限于汽車運輸領(lǐng)域,在水運、航空、通訊、電力、工業(yè)管理、計算機應(yīng)用等領(lǐng)域也有一定的應(yīng)用,其算法己用于航空乘務(wù)員輪班安排、輪船公司運送貨物經(jīng)過港口與貨物安排的優(yōu)化設(shè)計、交通車線路安排、生產(chǎn)系統(tǒng)中的計劃與控制等多種組合優(yōu)化問題。其中的約束條件根據(jù)實際情況的需要可以有很多,如:貨物需求量、發(fā)送量、交發(fā)貨時間、車輛容量限制等,目標(biāo)也可以有很多,如:路程最短、費用最少、時間盡量少、使用車輛數(shù)盡量少等。物流中心配送作業(yè)的重點是如何將車輛有效的使用并決定其最經(jīng)濟的行駛路線圖,使商品能在最短的時間內(nèi)送到顧客的手中。.接著再在系統(tǒng)分析的基礎(chǔ)上進行具體設(shè)計,并用JAVA語言實現(xiàn)。首先描述了第三方物流車輛管理系統(tǒng)的課題背景,國內(nèi)外物流調(diào)度管理系統(tǒng)的應(yīng)用現(xiàn)狀。目的隨著社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展,作為“第三利潤源”的物流越來越引起人們的關(guān)注,其中物流配送車輛優(yōu)化調(diào)度問題是物流中關(guān)鍵的一環(huán),對其進行優(yōu)化調(diào)度,可以提高物流經(jīng)濟效益、實現(xiàn)物流科學(xué)化。維護一、數(shù)據(jù)庫設(shè)計.客戶管理.選擇線路.派車信息管理.需求開發(fā).系統(tǒng)運行軟件環(huán)境應(yīng)用環(huán)境規(guī)定版本更新信息二、 任務(wù)概述.配送車輛調(diào)度問題的描述.物流配送管理信息系統(tǒng)項目計劃書目 錄一、 前言
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