【正文】 展以及科技的進(jìn)步，無(wú)人機(jī)在民用以及商用領(lǐng)域的運(yùn)用也將進(jìn)一步地深入。未來(lái)幾年甚至十幾年內(nèi)，世界各國(guó)將在軍用領(lǐng)域內(nèi)大力發(fā)展無(wú)人機(jī)，重點(diǎn)是研發(fā)中高空/長(zhǎng)航時(shí)無(wú)人偵察機(jī)以及無(wú)人攻擊機(jī)。如美國(guó)的“全球鷹”、以色列的“先鋒”等?，F(xiàn)代軍用無(wú)人機(jī)的任務(wù)范圍已由傳統(tǒng)的空中偵察、戰(zhàn)場(chǎng)觀察和毀傷評(píng)估等擴(kuò)大到戰(zhàn)場(chǎng)抑制、對(duì)地攻擊、攔截巡航導(dǎo)彈，甚至空中格斗等領(lǐng)域。與載人飛機(jī)相比，它具有體積小、造價(jià)低、使用方便、對(duì)作戰(zhàn)環(huán)境要求低、戰(zhàn)場(chǎng)生存能力較強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，備受世界各國(guó)軍隊(duì)的青睞。就低端產(chǎn)品而言，一套無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的生產(chǎn)成本有可能不超過(guò)幾十萬(wàn)元，這也是中國(guó)有眾多廠家看重?zé)o人機(jī)市場(chǎng)前景的一個(gè)原因。正是因?yàn)榭吹轿磥?lái)無(wú)人機(jī)的民用市場(chǎng)潛力巨大，除一些科研院所外，民營(yíng)企業(yè)也開(kāi)始介入無(wú)人機(jī)市場(chǎng)。但按其基本性質(zhì)可分為軍用無(wú)人機(jī)、民用無(wú)人機(jī)和軍民兩用無(wú)人機(jī)三大類(lèi)別。例如美國(guó)海軍正在研制的最新無(wú)人機(jī)駕駛飛機(jī)不僅容易操縱、安全性能高，造價(jià)低廉，而且使用成本也僅為有人駕駛戰(zhàn)斗機(jī)的百分之十。而相對(duì)于有人駕駛飛機(jī)，則具有設(shè)計(jì)靈活、體積小、重量輕；續(xù)航時(shí)間長(zhǎng)，空間利用率高，載荷能力強(qiáng)；隱身性能好，生存能力強(qiáng)；安全系數(shù)高，自主控制能力強(qiáng)；無(wú)人員傷亡，可在高風(fēng)險(xiǎn)空域飛行等優(yōu)點(diǎn)。近二三十年來(lái)，無(wú)人機(jī)以其生存概率高、機(jī)載配置多樣化、滯空時(shí)間長(zhǎng)、操作靈活、經(jīng)濟(jì)實(shí)用、訓(xùn)練維修成本低、武器平臺(tái)性能不受人類(lèi)生理?xiàng)l件限制等優(yōu)點(diǎn)，在偵察、對(duì)地攻擊、戰(zhàn)場(chǎng)毀傷評(píng)估、干擾、欺騙（誘餌）、信息中繼、對(duì)地支援等諸多軍事領(lǐng)域得到了成功的運(yùn)用，并得到了世界各國(guó)的青睞。以美國(guó)為首的西方國(guó)家充分認(rèn)識(shí)到無(wú)人機(jī)在戰(zhàn)爭(zhēng)中的作用，競(jìng)相把高新技術(shù)應(yīng)用到無(wú)人機(jī)的研制與發(fā)展上，不僅增加了其續(xù)航時(shí)間，提高了其圖像和數(shù)字化傳輸速度，而且還使用了先進(jìn)的自動(dòng)駕駛儀。例如，在越戰(zhàn)期間，美國(guó)曾經(jīng)使用大量的無(wú)人機(jī)對(duì)高情報(bào)價(jià)值或者是防御嚴(yán)密的目標(biāo)進(jìn)行偵查；1982年以色列航空工業(yè)公司首創(chuàng)以無(wú)人機(jī)進(jìn)行偵察、情報(bào)搜集、跟蹤和通訊等活動(dòng)的理念；在1991年的沙漠風(fēng)暴作戰(zhàn)當(dāng)中，美軍曾經(jīng)發(fā)射專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)作為誘餌來(lái)欺騙雷達(dá)系統(tǒng)的小型無(wú)人機(jī)，后來(lái)多為其他國(guó)家所效仿。到了二戰(zhàn)后，不少軍事強(qiáng)國(guó)將退役的飛機(jī)改裝成為靶機(jī)，從此開(kāi)啟了近代無(wú)人機(jī)發(fā)展的先河?？刹捎门c普通飛機(jī)著陸過(guò)程一樣的方式自動(dòng)著陸，也可通過(guò)遙控使用降落傘或攔網(wǎng)回收。地面、艦艇上或母機(jī)遙控站的人員通過(guò)雷達(dá)等設(shè)備，對(duì)其進(jìn)行跟蹤、定位、遙控、遙測(cè)和數(shù)字傳輸。在軍用戰(zhàn)斗機(jī)、偵察衛(wèi)星、空中預(yù)警機(jī)大發(fā)展的今天，無(wú)人機(jī)卻能獨(dú)樹(shù)一幟，爭(zhēng)得一席之地，這是因?yàn)樗鼈兙哂胁豢商娲莫?dú)特性能。應(yīng)技術(shù)進(jìn)步和戰(zhàn)爭(zhēng)需求，無(wú)人機(jī)已逐漸發(fā)展為世界各國(guó)尤其是發(fā)達(dá)國(guó)家國(guó)防裝備中的重要組成部分。無(wú)人機(jī)行業(yè)分析報(bào)告目 錄一、無(wú)人機(jī)超百年歷史，應(yīng)用廣泛用 4無(wú)人機(jī)超百年歷史，在軍民領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用 4無(wú)人機(jī)的飛速發(fā)展和廣泛運(yùn)用是在海灣戰(zhàn)爭(zhēng)之后 4無(wú)人機(jī)分為軍用、民用和軍民兩用三大類(lèi)別 6（1）民用無(wú)人機(jī)主要應(yīng)用于航空拍照、地質(zhì)測(cè)量 6（2）軍用無(wú)人機(jī)用主要用于偵察、作戰(zhàn) 6無(wú)人機(jī)系統(tǒng)主要包括機(jī)體系統(tǒng)、機(jī)載系統(tǒng)等 8二、全球無(wú)人機(jī)發(fā)展以美國(guó)和以色列水平最高 990年代以來(lái)世界各國(guó)開(kāi)始重視無(wú)人機(jī)的研究與發(fā)展 9美國(guó)在“全球作戰(zhàn)”的戰(zhàn)略指導(dǎo)下，發(fā)展多款先進(jìn)系列無(wú)人機(jī) 9以色列已發(fā)展形成較為完整的無(wú)人機(jī)體系 12三、我國(guó)無(wú)人機(jī)發(fā)展迅速趕上發(fā)達(dá)國(guó)家 13我國(guó)研制無(wú)人機(jī)起步較晚，至今50多年歷史 13近年來(lái)我國(guó)已相繼研發(fā)出多款先進(jìn)無(wú)人機(jī) 15我國(guó)研制無(wú)人機(jī)已形成研究所和高校共同研發(fā)的路線 19國(guó)內(nèi)無(wú)人機(jī)從事企業(yè)超過(guò)100家 20四、無(wú)人作戰(zhàn)機(jī)：第四代戰(zhàn)機(jī)、未來(lái)將成為航空主戰(zhàn)裝備 21無(wú)人作戰(zhàn)機(jī)在多次局部戰(zhàn)爭(zhēng)屢建戰(zhàn)功促使多國(guó)重視其發(fā)展 21依靠有人戰(zhàn)機(jī)作戰(zhàn)風(fēng)險(xiǎn)大，無(wú)人戰(zhàn)機(jī)實(shí)現(xiàn)“無(wú)約束作戰(zhàn)” 22無(wú)人作戰(zhàn)飛機(jī)的使用費(fèi)用低 23無(wú)人機(jī)革命性的突破：無(wú)人隱形戰(zhàn)斗機(jī) 24（1）X47B——無(wú)人駕駛飛行器領(lǐng)域的革命性突破 25（2）中國(guó)紅色X47B——洪都“利劍”隱形無(wú)人戰(zhàn)斗機(jī) 27（3）歐洲“神經(jīng)元”無(wú)人機(jī) 28（4）英國(guó)“雷神”無(wú)人機(jī) 29五、全球無(wú)人機(jī)市場(chǎng)迎來(lái)井噴時(shí)期 31無(wú)人機(jī)經(jīng)歷20世紀(jì)漫長(zhǎng)的萌芽醞釀期，21世紀(jì)初呈現(xiàn)爆發(fā)性增長(zhǎng) 31無(wú)人機(jī)將在不遠(yuǎn)的將來(lái)成為航空主戰(zhàn)裝備 31未來(lái)高端無(wú)人機(jī)占據(jù)主要市場(chǎng)，全球交付價(jià)值量超過(guò)73% 32美國(guó)、歐洲和亞太區(qū)域?qū)⑹菬o(wú)人機(jī)需求最旺盛的市場(chǎng) 33未來(lái)我國(guó)無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)將迎來(lái)“井噴”時(shí)期 33（1）預(yù)計(jì)未來(lái)20 年我國(guó)無(wú)人戰(zhàn)斗機(jī)需求超過(guò)2000億元 34（2）預(yù)計(jì)未來(lái)20年其他軍用無(wú)人機(jī)和民用無(wú)人機(jī)需求達(dá)460億元 35六、投資策略：關(guān)注我國(guó)無(wú)人機(jī)制造商“洪都航空” 36洪都航空已成功研發(fā)系列無(wú)人機(jī)，將成為無(wú)人機(jī)重要生產(chǎn)商 36中國(guó)航空?qǐng)?bào)詳細(xì)報(bào)道了洪都新一代飛機(jī)的研制、總裝、試車(chē)過(guò)程 36預(yù)計(jì)“利劍”試飛日期臨近，關(guān)注試飛進(jìn)展 37公司未來(lái)無(wú)人機(jī)業(yè)務(wù)將可能超過(guò)其他業(yè)務(wù)，長(zhǎng)期成長(zhǎng)空間將因此打開(kāi) 37洪都航空投資五要素：飛鷹——教練機(jī)、戰(zhàn)斗機(jī)、無(wú)人機(jī)齊飛 38..一、無(wú)人機(jī)超百年歷史，應(yīng)用廣泛用無(wú)人機(jī)超百年歷史，在軍民領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用無(wú)人駕駛飛機(jī)是一種以無(wú)線電遙控或由自身程序控制為主的不載人飛機(jī)。從1908年世界上第一架無(wú)人機(jī)問(wèn)世，至今已有一百多年的歷史。同時(shí)，由于無(wú)人機(jī)與生俱來(lái)的優(yōu)勢(shì)，近年來(lái)在民用領(lǐng)域也得到了廣泛地應(yīng)用。眾所周知，無(wú)人機(jī)不需要飛行員在機(jī)艙內(nèi)進(jìn)行駕駛，機(jī)上無(wú)駕駛艙，但安裝有自動(dòng)駕駛儀、程序控制裝置等設(shè)備。無(wú)人機(jī)既可以在無(wú)線電遙控下像普通飛機(jī)一樣起飛或用助推火箭發(fā)射升空，也可以由母機(jī)帶到空中投放飛行。無(wú)人機(jī)的飛速發(fā)展和廣泛運(yùn)用是在海灣戰(zhàn)爭(zhēng)之后無(wú)人機(jī)最早出現(xiàn)在一戰(zhàn)之后。隨著電子技術(shù)的進(jìn)步，無(wú)人機(jī)在承擔(dān)偵查任務(wù)方面顯示出了其重要性。而無(wú)人機(jī)的飛速發(fā)展和廣泛運(yùn)用是在海灣戰(zhàn)爭(zhēng)之后。目前，一些無(wú)人機(jī)已經(jīng)裝備了武器，例如美國(guó)的RQ1捕食者無(wú)人機(jī)裝備了AGM114“地獄火”空對(duì)地導(dǎo)彈，承擔(dān)起更多、更復(fù)雜的軍事任務(wù)，如：轟炸目標(biāo)、對(duì)地攻擊、空中格斗等。其與偵察衛(wèi)星相比具有分辨率高、預(yù)警時(shí)間短、制造成本低、偵察能力強(qiáng)等優(yōu)勢(shì)。此外，無(wú)人機(jī)造價(jià)低廉，通常無(wú)人機(jī)的造價(jià)只占有人駕駛飛機(jī)造價(jià)的百分之十甚至百分之幾。無(wú)人機(jī)分為軍用、民用和軍民兩用三大類(lèi)別無(wú)人機(jī)種類(lèi)繁多，目前全球共有300多種基本型號(hào)。（1）民用無(wú)人機(jī)主要應(yīng)用于航空拍照、地質(zhì)測(cè)量民用無(wú)人機(jī)是以民事用途為目的而研發(fā)生產(chǎn)的無(wú)人機(jī)，由于無(wú)人機(jī)成本相對(duì)較低、無(wú)人員傷亡風(fēng)險(xiǎn)、生存能力強(qiáng)、機(jī)動(dòng)性能好、使用方便等的優(yōu)勢(shì)，使得無(wú)人機(jī)在航空拍照、地質(zhì)測(cè)量、高壓輸電線路巡視、油田管路檢查、高速公路管理、森林防火巡查、毒氣勘察、緝毒和應(yīng)急救援、救護(hù)等民用領(lǐng)域應(yīng)用前景極為廣闊。目前粗略估計(jì)全國(guó)約有170多家單位在生產(chǎn)無(wú)人機(jī)。（2）軍用無(wú)人機(jī)用主要用于偵察、作戰(zhàn)軍用無(wú)人機(jī)是以軍事用途為目的而研發(fā)生產(chǎn)的無(wú)人機(jī)。在局部戰(zhàn)爭(zhēng)中，無(wú)人駕駛飛機(jī)以其準(zhǔn)確、高效和靈便的偵察、干擾、欺騙、搜索、校射及在非正規(guī)條件下作戰(zhàn)等多種作戰(zhàn)能力，發(fā)揮著顯著的作用，并引發(fā)了層出不窮的軍事學(xué)術(shù)、裝備技術(shù)等相關(guān)問(wèn)題的研究。無(wú)人機(jī)不僅對(duì)有人戰(zhàn)斗機(jī)進(jìn)行支援，而且在許多情況下起到替代有人駕駛飛機(jī)的作用。軍用無(wú)人機(jī)分類(lèi)方法多樣，通常按下列兩種方法分類(lèi)。此外，由于戰(zhàn)場(chǎng)需求，對(duì)無(wú)人機(jī)又提出了新的要求，這也決定了未來(lái)軍用無(wú)人機(jī)的發(fā)展方向，具體包括以下4個(gè)方面：1）從低空、短航時(shí)向高空、長(zhǎng)航時(shí)發(fā)展；2）向隱形無(wú)人機(jī)方向發(fā)展；3）從實(shí)時(shí)戰(zhàn)術(shù)偵察向空中預(yù)警方向發(fā)展；4）向空中格斗方向發(fā)展。預(yù)計(jì)在未來(lái)十到二十年內(nèi)，無(wú)人機(jī)必將廣泛應(yīng)用于經(jīng)濟(jì)建設(shè)、生態(tài)保護(hù)、社會(huì)發(fā)展、國(guó)防和科研等各種領(lǐng)域。其中以機(jī)體系統(tǒng)和機(jī)載系統(tǒng)最為重要。機(jī)載系統(tǒng)包括偵察或戰(zhàn)斗時(shí)所用的雷達(dá)、傳感器、攝像機(jī)以及武器裝備等。目前無(wú)人機(jī)使用的發(fā)動(dòng)機(jī)包括航空活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)和渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)等。渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)包括渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)、渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)、渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)和渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)。二、全球無(wú)人機(jī)發(fā)展以美國(guó)和以色列水平最高90年代以來(lái)世界各國(guó)開(kāi)始重視無(wú)人機(jī)的研究與發(fā)展近30年來(lái)，隨著微電子、通信、材料及推進(jìn)系統(tǒng)等技術(shù)的迅猛發(fā)展，無(wú)人機(jī)得到了長(zhǎng)足的發(fā)展，加上無(wú)人機(jī)在20世紀(jì)90年代以來(lái)幾場(chǎng)局部戰(zhàn)爭(zhēng)中的成功戰(zhàn)例，世界各國(guó)開(kāi)始重視無(wú)人機(jī)的研究與發(fā)展。美國(guó)在“全球作戰(zhàn)”的戰(zhàn)