【正文】 計(jì)CK6140 數(shù)控車床的主傳動(dòng)系統(tǒng)，用于加工復(fù)雜軸、盤類的零件，以提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量，降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度此外，力求完成課題之余，熟悉國內(nèi)外數(shù)控技術(shù)及數(shù)控機(jī)床的現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì),增強(qiáng)對(duì)如何發(fā)展民族數(shù)控機(jī)床產(chǎn)業(yè)的感性認(rèn)識(shí)。3) 通過對(duì)變速式數(shù)控車床主傳動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，優(yōu)化主傳動(dòng)系統(tǒng)、改造數(shù)控系統(tǒng)，對(duì)數(shù)控技術(shù)的廣泛應(yīng)用和推廣數(shù)控機(jī)床的改造有著深遠(yuǎn)意義。在這一背景下，對(duì)于即將畢業(yè)走向社會(huì)的我們來講，通過選擇對(duì)數(shù)控車床的畢業(yè)設(shè)計(jì)則有如下目的及意義：ＸＸ大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì) 2 1) 通過設(shè)計(jì)電磁離合器變速式數(shù)控車床主傳動(dòng)系統(tǒng)，了解變速式數(shù)控車床的工作原理、掌握變速式數(shù)控車床主傳動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)過程和方法，提高對(duì)變速式數(shù)控車床主傳動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)能力。此外，世界上各工業(yè)發(fā)達(dá)國家還把數(shù)控技術(shù)及數(shù)控裝備列為國家的戰(zhàn)略物資，不僅采取重大措施來發(fā)展自己的數(shù)控技術(shù)及其產(chǎn)業(yè)，而且在“高精尖”數(shù)控關(guān)鍵技術(shù)和裝備方面對(duì)我國實(shí)行封鎖和限制政策。5) 智能化、網(wǎng)絡(luò)化、柔性化和集成化。這樣很大程度上提高了工作效率，提高設(shè)計(jì)的成功率，縮短試制周期，降低了設(shè)計(jì)成本，提高市場(chǎng)競爭能力。另一方面，電主軸和直線電機(jī)的成功應(yīng)用，陶瓷滾珠軸承、高精度大導(dǎo)程空心內(nèi)冷和滾珠螺母強(qiáng)冷的低溫高速滾珠絲杠副及帶滾珠保持器的直線導(dǎo)軌副等機(jī)床功能部件的面市，也為機(jī)床向高速、精密發(fā)展創(chuàng)造了條件。4) 用兩個(gè)電機(jī)分別驅(qū)動(dòng)主軸 此方式是上述兩種方式的混合傳動(dòng)，高速時(shí)帶輪直接驅(qū)動(dòng)主軸，低速時(shí)另一個(gè)電機(jī)則通過齒輪減速后驅(qū)動(dòng)主軸。3) 采用分檔變速方式 這種變速方式主要是用于解決主軸電動(dòng)機(jī)的功率特性和機(jī)床主軸功率特性不匹配的問題。很明顯，這種情況下主軸電動(dòng)機(jī)的功率特性和機(jī)床主軸的要求不匹配:調(diào)ＸＸ大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì) 1 速電動(dòng)機(jī)的恒功率范圍遠(yuǎn)小于主軸要求的恒功率變速范圍。定比傳動(dòng)是通過用帶傳動(dòng)或齒輪傳動(dòng)，這兩種傳動(dòng)方式在一定程度上能滿足主軸功率和轉(zhuǎn)矩的要求，但其變速范圍仍和電動(dòng)機(jī)的調(diào)速范圍相同。但由于主軸的功率和轉(zhuǎn)矩特性決定電機(jī)性能的原因，從而這種變速傳動(dòng)的方式受到一定限制。采用直接驅(qū)動(dòng)可以很大程度上簡化主軸箱結(jié)構(gòu)，能有效地提高主軸剛度。為了適應(yīng)不同的加工需求數(shù)控車床主傳動(dòng)系統(tǒng)有以下三種方式。最重要的是數(shù)控車床的主傳動(dòng)系統(tǒng)通常采用無級(jí)變速。分級(jí)變速傳動(dòng)是在一定范圍能均勻的、離散地分布著有限級(jí)數(shù)的轉(zhuǎn)速，主要用于普通的機(jī)床。這種現(xiàn)象的出現(xiàn)，除了有經(jīng)營上、產(chǎn)品質(zhì)量差和促銷手段低等原因外，一個(gè)最主要的原因就是新產(chǎn)品（包括基型、變型和專用機(jī)床）的開發(fā)周期長，不能很好的針對(duì)用戶需求提供滿意的產(chǎn)品。目前，國產(chǎn)數(shù)控車床的品種、規(guī)格較為齊全，質(zhì)量基本穩(wěn)定可靠，已進(jìn)入實(shí)用和全面發(fā)展階段。 stepless speed 。 CNC machine tool development trends were discussed briefly。本設(shè)計(jì)將帶輪不卸荷結(jié)構(gòu)變?yōu)榱藥л喰逗山Y(jié)構(gòu)，使輸入軸在帶輪處只受轉(zhuǎn)矩，將軸上的徑向力傳動(dòng)到車床箱體上,改善了輸入軸的受力情況。目前，數(shù)控車床的發(fā)展趨勢(shì)是通過電氣與機(jī)械裝置實(shí)現(xiàn)無級(jí)變速。主軸箱是由安裝在精密軸承中的空心主軸和一系列變速齒輪組成。Ｘ Ｘ 大 學(xué)畢 業(yè) 設(shè) 計(jì)題 目 電磁離合器變速式數(shù)控車床 主傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì) 學(xué) 院 機(jī)械工程學(xué)院 專 業(yè) 機(jī)械工程及自動(dòng)化 班 級(jí) ＸＸＸＸ 學(xué) 生 ＸＸＸ 學(xué) 號(hào) ＸＸＸＸＸＸ 指導(dǎo)教師 ＸＸＸ 二〇一五 年 五月 三十日ＸＸ大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì) 摘 要當(dāng)前,隨著社會(huì)生產(chǎn)力的發(fā)展,機(jī)床技術(shù)的進(jìn)步，高精度、高自動(dòng)化的數(shù)控車床需求量顯著增多，而數(shù)控車床又具有大功率、高轉(zhuǎn)速、自動(dòng)變速、主軸轉(zhuǎn)速范圍廣等特點(diǎn)，所以在機(jī)床行業(yè)，數(shù)控車床成為重要的生產(chǎn)力量。本論文首先介紹了數(shù)控機(jī)床在國內(nèi)外發(fā)展的過程與現(xiàn)狀以及選題目的與意義,并分析了其存在的一些問題；對(duì)數(shù)控機(jī)床發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行了簡單探討；并對(duì) CK6140 數(shù)控車床主軸箱傳動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行了分析、設(shè)計(jì)與計(jì)算。在調(diào)速范圍內(nèi)，數(shù)控車床主軸可以獲得的任意速度，以滿足加工切削要求。變頻電機(jī)通過帶傳動(dòng)和變速齒輪為主軸提供動(dòng)力，主軸箱內(nèi)串聯(lián)變速齒輪來擴(kuò)大齒輪的變速范圍。關(guān)鍵詞：主軸箱；無級(jí)調(diào)速；傳動(dòng)系統(tǒng) ＸＸ大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì) ABSTRACTAt present, with the development of the social productive forces, the progress of machine technology, highprecision, highly automated CNC lathes significant increase in demand, and CNC lathe also has high power, high speed, automatic transmission, a wide range of spindle speed and other characteristics, so machine tool industry, CNC lathe bee an important power production.This paper introduces the present situation of CNC machine tools and process development as well as the purpose and significance of the topic, and analyzes some problems of its existence。 And CK6140 CNC lathe headstock transmission analyzes, design and calculation.Headstock is ponented by precision bearings in the hollow shaft and a series of transmission gear. In the speed range, any speed Spindle available to meet working cutting requirements.At present, the development trend is to provide a continuously variable speed through the electrical or mechanical devices. Variable Frequency Motor conveys the power through belt drive and a set of transmission gears. Spindle speed gear box series to the extended range of the gear .In this design the design of the belt drive has been changed from the original unloading structure into the loading structure, the input shaft of the pulley only by torque, radial force to the drive shaft on the lathe cabi, improve the force of the input shaft situation.Keyword: headstock 。 transmission SystermＸＸ大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)目 錄摘要.….…………………………………….….……….….….IABSTRACT…………….…………………………..…………….II1 前言…….……………………………………….….……………..1 選題背景與意義......................…… …….………….………..1 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀...…….......…..…… …….………….………..1 發(fā)展趨勢(shì)....….…………......…..……….…....……..………2 選題目的及意義.......…….……………………….…....……….2 設(shè)計(jì)研究內(nèi)容要求...………………………….…..….………….32 主傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)……….…………………………………………….….……………..4 數(shù)控車床主傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)總體方案………….…….………………………..4 主傳動(dòng)系統(tǒng)傳動(dòng)方案的確定…………...……….………….………..4 主傳動(dòng)系統(tǒng)有級(jí)變速自動(dòng)變換方式的確定….....….……………...4 計(jì)算各軸計(jì)算轉(zhuǎn)速、功率和轉(zhuǎn)矩…………………………………………...5 電機(jī)的選擇………….…….…………….…………….……………………73 傳動(dòng)系統(tǒng)零部件設(shè)計(jì)…………………………………….……………………11 傳動(dòng)皮帶的設(shè)計(jì)和選定………………….……………….……………………11 軸系零部件的設(shè)計(jì)………….………………………….…………….….……14 確定各軸轉(zhuǎn)速…………………….…………………………….………14 確定傳動(dòng)各軸最小直徑..…….…………………………….………….14Ⅰ軸和Ⅱ軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)………….……….….……….……….