【正文】 附21: 項目管理組織機構圖業(yè)主代表/IPMT公司項目主管副總經理　　　　　　　　　　項目經理　　項目副經理　　　　HSE經理　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　項目技術負責人　　設備材料經理質量經理HSE經理HSE經理HSE經理施工經理商務經理附22: 施工組織機構圖項目經理　項目技術負責人　　　項目施工經理　　項目副經理　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　商務經理　質量經理　　　　　　進度控制工程師設備材料經理　　　　　　項目總工程師土建/結構/建筑　　現場HSE經理　費用控制工程師材料工程師　設備工程師工藝　　　安全工程師變更管理倉庫管理　管道工程師管道　　保安IT/文件管理　　電氣工程師電氣　　自控工程師自控　　防腐絕熱工程師設備/機械　　　　　　　　　　　　　　　專業(yè)施工隊(甲)專業(yè)施工隊(乙)專業(yè)施工隊(丙)附23: HSE 組織機構圖公司安全委員會　IPMT/HSE 負責人　項目經理　　　HSE 經理　　　　　　　　項目技術負責人項目副經理項目采購經理　　　　　　　　　　　施工經理　　　　　　　　　HSE設計負責人　　安全衛(wèi)生安全工程師　消防　保安、警衛(wèi)　　　　巡檢環(huán)保附24: 項目質量保證和質量控制組織機構圖 項目經理Project Manager　項目副經理　項目技術負責人Deputy Project Manager　Project Engineer　　項目質量經理　項目施工經理　Project Quality Manager　Project Construction Manager　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　設備工程師管道工程師電氣工程師儀表工程師防腐絕熱工程師Equipment EngineerPipeline EngineerElectrical EngineerInstrumentation EngineerAnticorrosion insulation engineer 管理職責福清華潤項目經理部主要管理人員及各科室管理職責如下：☆項目經理：貫徹公司的質量方針，主持項目質量策劃，制定項目質量目標并確保實現；負責項目部現場質量體系有效運行，定期向管理者代表匯報體系運行情況；負責監(jiān)督檢查質量職責在項目的分配及落實情況；負責現場員工技術培訓和勞務用工的安全教育；對施工全過程實施規(guī)范而有效的控制，確保質量、進度、安全生產和文明施工；合理利用資源，科學組織施工，努力提高綜合經濟效益；負責工程施工合同的履行和管理；負責項目質量管理體系運行的改進；負責對項目部各部門、各施工單位質量體系運行和施工質量結果進行獎罰；負責與顧客及相關方的溝通。項目經理部對項目實施全面管理，代表公司法人履行合同要求，對項目有經營權和指揮權；有對管理人員和專業(yè)施工隊伍的選擇權；有對項目人、財、物的調配使用和分配權；嚴格各項管理要求，完成合同規(guī)定的內容。★ 服從業(yè)主方、監(jiān)理方的監(jiān)督檢查和協調管理，加強與業(yè)主方、監(jiān)理方、設計單位、設備材料供應商和地方政府的溝通聯系，營造利于工程施工的良好氛圍。公司調派作風頑強，技術過硬，有敬業(yè)精神的施工隊伍，配備先進、合理的工機具等技術裝備，提供可靠的資源保障?！?從公司管理層到即將參戰(zhàn)的職工，每一個人都深刻認識到干好這個項目的重要性,對項目全體參戰(zhàn)職工進行廣泛、深入、系統(tǒng)的項目管理教育和素質培訓，樹立全新的管理理念，全面提高我公司項目管理水平和施工能力?！?按ISO14001標準（2000版）要求建立項目環(huán)境保證體系，規(guī)范建筑垃圾和施工廢料的處理，保護周圍環(huán)境，樹立文明施工窗口。★ 貫徹“以人為本,誠信守法,改進創(chuàng)新,保護環(huán)境,為社會提供滿意的工程和服務”的方針,按ISO9001標準（2000版）要求建立項目質量保證體系，并有效運行。 施工部署思路★ 低成本、高效率、高質量地將海城華潤燃氣有限公司鐵西產業(yè)園LNG氣化站安裝工程建成。★ 工期目標開竣工日期：2012年07月20日至2012年10月30日；總工期：日歷時間101天（具備聯動試車條件）。必須采取措施集中施工力量和施工機械搶進度，保工期。 ☆ 涉及專業(yè)多，土建、設備、管道、電氣、儀表、防腐絕熱等專業(yè)須交叉施工；☆ 不銹鋼無縫低溫管焊接專業(yè)性強，焊接工藝要求高；工藝系統(tǒng)須預冷；☆ 甲供設備、閥門、管道等材料品種多、材質雜、數量大，因此設備材料的管理在本工程中顯得尤為重要。 　　LNG氣化站的工藝控制系統(tǒng)包括站內工藝裝置的運行參數采集和自動控制、遠程控制、聯鎖控制和越限報警。天然氣管道工作溫度常溫。隨著氣化過程的持續(xù)進行，當儲罐內壓力又低于增壓閥設定的開啟壓力時，自動增壓閥打開，開始新一輪增壓。當一組使用時間過長，氣化器結霜嚴重，導致氣化器氣化效率降低，出口溫度達不到要求時，人工(或自動或定時)切換到另一組使用，本組進行自然化霜備用。為防止低溫天然氣直接進入城市中壓管網導致管道閥門等設施產生低溫脆裂，也為防止低溫天然氣密度大而產生過大的供銷差，氣化后的天然氣需再經水浴式天然氣加熱器將其溫度升到10℃，然后再送入城市輸配管網。在夏季空溫式氣化器天然氣出口溫度可達15℃，直接進管網使用。當儲罐內壓力低于自動增壓閥的設定開啟值時，自動增壓閥打開，儲罐內LNG靠液位差流入自增壓空溫式氣化器(自增壓空溫式氣化器的安裝高度應低于儲罐的最低液位)，在自增壓空溫式氣化器中LNG經過與空氣換熱氣化成氣態(tài)天然氣，然后氣態(tài)天然氣流入儲罐內，將儲罐內壓力升至所需的工作壓力。因此，正常供氣操作中必須不斷向儲罐補充氣體，將罐內壓力維持在一定范圍內，才能使LNG氣化過程持續(xù)下去。 　　 靠壓力推動，LNG從儲罐流向空溫式氣化器，氣化為氣態(tài)天然氣后供應用戶。 　　 為防止卸車時急冷產生較大的溫差應力損壞管道或影響卸車速度，每次卸車前都應當用儲罐中的LNG對卸車管道進行預冷。實際操作中，由于目前LNG氣源地距用氣城市較遠，長途運輸到達用氣城市時，槽車內的LNG溫度通常高于氣化站儲罐中LNG的溫度，只能采用下進液方式。槽車中的低溫LNG通過儲罐上進液管噴嘴以噴淋狀態(tài)進入儲罐，將部分氣體冷卻為液體而降低罐內壓力，使卸車得以順利進行。卸車結束時，通過卸車臺氣相管道回收槽車中的氣相天然氣。LNG 氣化站安裝、土建工程施工組織設計施工單位：燃氣工程建設有限公司二零一二年七月十八日