【正文】 向近于垂直，進(jìn)口段為三疊系中統(tǒng)銅川組基巖，地形陡峻，進(jìn)口段山體總體坡度約40度左右。 工程地形及水文地質(zhì)4．1 地形地貌設(shè)計線路區(qū)地形總體為西南高東北低，所處地貌單元為陜北黃土塬南川河河谷區(qū)，河谷內(nèi)南川河發(fā)育有數(shù)級階地。（2）隧道洞口段防排水工程在洞頂設(shè)環(huán)向截水溝，在隧道5米外順地形散排，將地表水引入路基邊溝或洞門外端自然溝谷內(nèi)，形成完善的洞外排水系統(tǒng)，防止雨水對坡面及洞口的危害。然后再鋪設(shè)防水層和土工布。明洞段襯砌外沿鋪設(shè)防水板和土工布、縱向排水管。主要工程量：，C30混凝土275m3。3．3　防護(hù)工程本標(biāo)段路基采用植草防護(hù)、漿砌拱形骨架護(hù)坡、窗孔式護(hù)面墻、柔性主動防護(hù)系統(tǒng)等防護(hù)方式。洞內(nèi)支護(hù)襯砌結(jié)構(gòu)均采用以“新奧法”理論為基礎(chǔ)的柔性支護(hù)體系為主的復(fù)合式襯砌。洞門型式采用端墻式和削竹式。內(nèi)輪廓為三圓心斷面形式。采用單心圓直墻斷面。凈高5m。隧道內(nèi)設(shè)置人行橫洞2處，車行橫洞1處。橋1座計8米。設(shè)計概況本合同段全長為：左線2765m，右線2780m。工程范圍本標(biāo)段為青蘭公路宜川至瓦子街高速公路第QL2標(biāo)段。青蘭公路宜川至瓦子街高速公路施工組織設(shè)計第一章　工程概況及工作特點第一節(jié)　　工程概況地理位置青蘭公路宜川至瓦子街高速公路起點位于延安市宜川縣西南柳樹村(K33+200)，沿川道經(jīng)程落村、鐵龍灣、白家莊、棗灣止于瓦子街(K48+300)。計劃工期18個月。起訖樁號為：左線K39+685～K42+450，右線K39+670～K42+450。其中鐵龍灣隧道左線ZK39+685~ZK41+094，長1409m，右線YK39+670~YK41+075，長1405m；路基挖方90126 m3,路基填方122150 m3,涵洞7座,。3．1 隧道工程隧道設(shè)計依據(jù)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTGB012003），為上下行分離式雙洞單向行駛隧道，%單向坡，超高形式為路面繞路線設(shè)計高點旋轉(zhuǎn)。按100Km/h行車速度，設(shè)計荷載公路I級。其中隧道行車道寬度為2。內(nèi)輪廓斷面為單圓心斷面形式。根據(jù)隧道左、右線工程地質(zhì)條件及地形條件，結(jié)合開挖邊坡穩(wěn)定性及洞口防排水需要，本著“早進(jìn)晚出”、“少開挖”的原則確定隧道洞門位置。隧道圍巖分為三個級別，各級圍巖長度見下表：鐵龍灣隧道圍巖級別及長度隧道名稱樁　　　號圍巖分級及襯砌長度（m）長度（m）Ⅳ級Ⅴ級洞口段明洞鐵龍灣隧道ZK39+685~ZK41+09494438563171409YK39+670~YK41+07592539570151405隧道襯砌明洞段為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，洞身段襯砌；初期支護(hù)采用噴、錨、網(wǎng)、鋼拱架支護(hù)，二次襯砌采用鋼筋混凝土和素混凝土，并視地層、地質(zhì)條件增加管棚、超前小導(dǎo)管、超前錨桿等預(yù)加固措施。鐵龍灣隧道各類圍巖復(fù)合襯砌參數(shù)見下表：隧道主洞各類圍巖襯砌支護(hù)參數(shù)表項 目單位圍 巖 級 別洞口加強(qiáng)段V級圍巖Ⅳ級圍巖備注超前支護(hù)類型Φ1088管棚Φ424小導(dǎo)管Φ424小導(dǎo)管長度m3044間距cm404040噴射混凝土C20噴射混凝土cm262620徑向錨桿早強(qiáng)砂漿錨桿mmΦ22Φ22Φ22長度cm350350300錨桿布置cm1206010050120100鋼筋網(wǎng)直徑mmφ8φ8φ8鋼筋布置cm202020202020鋼架工字鋼/H型鋼型號Ι16Ι18H200200/Ι14b/PS間距cm6060100二次模注襯砌C25混凝土cmC25鋼筋混凝土cm505040仰拱厚度二次C25混凝土cm二次C25鋼筋混凝土cm5050403．2　路基工程本標(biāo)段路基為分離式路基，其中：行車道為2，土路肩為2。3．4 橋梁工程本標(biāo)段橋梁工程1座：即左線K41+870、右線K41+ 1—8米小橋，上部為普通鋼筋砼空心板，下部為薄壁臺鉆孔灌注樁。3．5　防排水工程（1）隧道洞身段防排水工程　　遵循“防、排、截、堵結(jié)合，因地制宜、綜合治理”的原則，達(dá)到排水通暢，防水可靠、施工方便，保證運營期間隧道內(nèi)不滲不漏，達(dá)到基本干燥的要求，保證襯砌結(jié)構(gòu)和洞內(nèi)設(shè)備的正常使用以及行車安全。洞身段第一層噴射砼后，凡漏水處均設(shè)Yas排水半管，凝灰漿包裹固定，噴第二層砼封閉，直至噴層表面干燥無水，全部將水引入兩側(cè)墻腳設(shè)置的縱向排水花管中。隧道內(nèi)在施工縫和沉降縫采用中埋式止水帶止水。（3）路基排水工程本標(biāo)段的路基兩側(cè)設(shè)漿砌片石邊溝排水，排水系統(tǒng)完善，不干擾、不破壞原有的農(nóng)田灌溉系統(tǒng)。隧址區(qū)地形起伏，山勢險峻，山體植被茂密，屬國家天保工程黃龍山保護(hù)區(qū)。隧址區(qū)地形起伏較大，有三道較深溝谷發(fā)育，切深50—90米。隧道上部地表暴露第四系上更新統(tǒng)風(fēng)積黃土，厚度不超過10米，第四系中更新統(tǒng)風(fēng)積黃土在隧道上部偶有出露，期間存在數(shù)層古土壤，呈褐黃色、棕紅色，結(jié)構(gòu)致密，偶見大孔隙，堅硬—硬塑。主要發(fā)育節(jié)理一組，傾角直立，走向90度，呈張性，節(jié)理面平整膠結(jié)差或無膠結(jié)，沿此節(jié)理面多易產(chǎn)生巖石掉塊、塌方等。根據(jù)《中國地震動參數(shù)區(qū)劃分圖》（GB18306—2001）和《陜西省一般建設(shè)工程地震動參數(shù)表》，；。主要工程數(shù)量主要工程數(shù)量表序號工程項目單位數(shù)　　　量備注工程名稱――宜川至瓦子街高速公路QL2標(biāo)段起訖里程――左線ZK39＋685~ZK42+450右線YK39+670~YK42+450一隧道m(xù)/座左線1409m、右線1405m1洞口開挖m352522洞身開挖m32951493洞身襯砌m34超前Φ1088長管棚t5超前Φ424小導(dǎo)管t6超前Φ25錨桿t7Φ22早強(qiáng)砂漿錨桿t8噴射混凝土m39隧道防水m2二路基1路基土石方m31249912防護(hù)（護(hù)坡、擋土墻）m35579漿砌3排水m3漿砌三橋梁1m482鋼筋t3砼m34漿砌片石m3284第二節(jié)　　施工條件氣　候項目處在北溫帶大陸性半干旱季風(fēng)氣候區(qū)。C。C。新建通往隧道洞口、砼攪拌站、。用　水根據(jù)現(xiàn)場條件和本標(biāo)段施工特點，在隧道洞口布置集中供水系統(tǒng)，以滿足生產(chǎn)用水要求，生產(chǎn)用水取自河水，采取水泵抽水方式進(jìn)行施工供水。用　電項目沿線具備照明供電系統(tǒng)，可供施工利用。在項目部生活區(qū)安裝50KVA變壓器一座，可以滿足生產(chǎn)、生活用電。洞內(nèi)及路基、隧道工作配備無線對講機(jī)。材　料工程用鋼筋和角鋼、水泥等材料到業(yè)主指定單位購買。火工品在宜川縣公安局指定的民用爆炸物品部購買，工地設(shè)庫房，每次用完剩下的火工品及時退庫。第三節(jié)　　工程特點及重點、難點 工程特點1．1 本標(biāo)段工程以隧道為主，是重點控制工程。1．3 鐵龍灣隧道洞門型式采用端墻式和削竹式。1．4 隧道襯砌明洞段為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，洞內(nèi)支護(hù)襯砌結(jié)構(gòu)均采為主的復(fù)合式襯砌。 工程重點鐵龍灣隧道是本合同段重點控制工期項目，認(rèn)真組織施工確保按期、安全、優(yōu)質(zhì)完成是施工重點。采用對策如下：（1）在業(yè)主、設(shè)計和監(jiān)理單位的協(xié)調(diào)、指導(dǎo)下優(yōu)選防水材料供應(yīng)廠家、優(yōu)選防水材料。（3）采用成熟的、先進(jìn)的防水技術(shù)。（4）保證防水板鋪設(shè)前初期支護(hù)排水通暢，表面干燥無水。施工過程自始至終做好棄碴處理、污水排放及邊坡綠化工作，努力把工程施工對周圍環(huán)境的影響降至最小。（2）做好施工污水和生活污水的達(dá)標(biāo)排放。認(rèn)真做好棄碴擋墻及碴場的引排水系統(tǒng)，防止棄碴流失破壞環(huán)境。（5）重視邊坡防護(hù)綠化工程，在植被護(hù)坡施工結(jié)束后進(jìn)行2~3個月的養(yǎng)生管理，以確保植被護(hù)坡的綠化效果。鐵龍灣隧道為左右線分離式隧道，左線長1409m、右線長1405m，隧道圍巖類別為Ⅳ、Ⅴ級圍巖，地質(zhì)條件復(fù)雜，施工難度大。其中右線出口30米范圍洞頂覆土薄，經(jīng)復(fù)測部分管棚位于地表以上并存在偏壓現(xiàn)象，進(jìn)洞困難。嚴(yán)格按設(shè)計要求施工，控制初期支護(hù)施工質(zhì)量，確保施工安全。做好監(jiān)控量測工作，用以指導(dǎo)支護(hù)和襯砌的施工，防止圍巖和地面發(fā)生大的變形。第二章　　施工隊伍部署第一節(jié)　　施工組織機(jī)構(gòu)組成本工程采用項目法管理，成立“宜川至瓦子街高速公路第QL2項目經(jīng)理部”，作為我公司在本項目的現(xiàn)場指揮機(jī)構(gòu)。項目經(jīng)理部負(fù)責(zé)組織本標(biāo)段的施工，編制施工計劃、資金計劃和物資計劃；負(fù)責(zé)機(jī)械設(shè)備的調(diào)配、勞動力的調(diào)配；制定施工方案、工期目標(biāo)和質(zhì)量安全目標(biāo)；督促計劃的執(zhí)行，協(xié)調(diào)解決生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的各種問題；與業(yè)主、設(shè)計、監(jiān)理單位密切配合，確保項目的順利實施。項目經(jīng)理部下設(shè)工程管理部、安全質(zhì)量環(huán)保部、機(jī)械物資部、財務(wù)管理部、計劃合同部、中心試驗室、綜合辦公室七個職能部門，五個專業(yè)施工隊。工程管理部：負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場的技術(shù)措施、技術(shù)交底、過程監(jiān)控、施工進(jìn)度計劃的編制、臨時設(shè)施的設(shè)計和施工現(xiàn)場的技術(shù)管理工作，下設(shè)測量隊和監(jiān)測室，對測量、監(jiān)控量測等專項技術(shù)負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任并直接指導(dǎo)。負(fù)責(zé)本項目環(huán)境保護(hù)計劃的制定，實施和管理。財務(wù)管理部：負(fù)責(zé)本合同段工程項目的財務(wù)管理、成本核算工作。參加工程項目驗工計價，指導(dǎo)各施工單位開展責(zé)任成本核算工作。中心試驗室：負(fù)責(zé)本合同段工程項目檢驗、試驗、交驗及不合格品的檢驗控制，按檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)對施工過程實施監(jiān)督并對檢驗結(jié)果負(fù)責(zé)。根據(jù)現(xiàn)場試驗資料，提供各種混凝土配合比試驗數(shù)據(jù)，并在施工過程中提出修正意見報監(jiān)理批準(zhǔn)執(zhí)行。綜合辦公室：負(fù)責(zé)處理項目經(jīng)理部日常工作，包括內(nèi)部管理、外部協(xié)調(diào)、勞動人事、黨政、文秘、接待和生活服務(wù)及保衛(wèi)工作等。第三節(jié)　施工隊伍及施工劃分 施工隊伍及施工劃分經(jīng)理部，擬配備管理人員20人，設(shè)在宜川縣丹州鎮(zhèn)程落村程落小學(xué)。第三章　　施工準(zhǔn)備與臨時工程第一節(jié)　　施工準(zhǔn)備技術(shù)準(zhǔn)備技術(shù)準(zhǔn)備是施工準(zhǔn)備的核心，任何技術(shù)的差錯或隱患都可能引起人身安全和質(zhì)量事故，造成人、財、物的損失，因此必須認(rèn)真細(xì)致地做好技術(shù)準(zhǔn)備工作。對設(shè)計文件中存在的疑問及時、主動的與設(shè)計單位聯(lián)系，求得明確答復(fù)，為編制實施性施組奠定基礎(chǔ)。1．3編制施工圖預(yù)算依據(jù)設(shè)計施工圖，招投標(biāo)文件，合同條款編寫詳細(xì)施工圖預(yù)算，它是簽訂合同、工程結(jié)算、進(jìn)度撥款、成本核算、材料計劃編制、加強(qiáng)經(jīng)營管理的重要依據(jù)。1．5技術(shù)交底在工程開工前，工程技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)組織參加施工的人員進(jìn)行技術(shù)交底，應(yīng)結(jié)合具體工程內(nèi)容、施工現(xiàn)場、關(guān)鍵工序和施工難點的質(zhì)量要求、操作要點及注意事項，驗收標(biāo)準(zhǔn)等進(jìn)行交底。1．6建立試驗室按業(yè)主對試驗室要求建立試驗室，配備符合標(biāo)準(zhǔn)要求的儀器設(shè)備，委派實踐經(jīng)驗豐富的專業(yè)技術(shù)人員擔(dān)任試驗工作，并負(fù)責(zé)材料檢驗和工程質(zhì)量的控制檢測、試驗。2．1材料準(zhǔn)備根據(jù)施工計劃提前聯(lián)系各材料廠家，準(zhǔn)備施工所需材料。2．3安全防護(hù)用品的準(zhǔn)備根據(jù)施工安全要求，派遣采購人員提前對安全防護(hù)用品進(jìn)行采購存放倉庫用以備用。辦公用房：項目經(jīng)理部租用程落村程落小學(xué)教室及村辦公室，房屋一棟為兩層樓房，作辦公室用兼宿舍，另兩棟為一層房屋，一棟作為試驗室，一棟為職工食堂建筑面積共有800m２。臨時房屋室內(nèi)外地面采用5cm厚的C15砼硬化，砼拌和場的材料堆放場及機(jī)械停放坪采用15cm厚C15砼硬化地面。 施工場地平面布置見附圖：圖1《施工總平面布置圖》。施工便道便橋本合同段范圍S201貫通全線，可作為主要的設(shè)備和材料進(jìn)場道路。隧道入口進(jìn)場便道，隧道出口進(jìn)場便道。鐵龍灣隧道入口安裝630KVA(永久)、315 KVA(臨時)變壓器各一臺，隧道出口安裝630KVA(永久)、315 KVA(臨時)變壓器各一臺。同時備用5臺發(fā)電機(jī)，發(fā)生停電事故時，通過開關(guān)切換接通洞內(nèi)380V供電系統(tǒng)，實現(xiàn)備用電源供電。施工現(xiàn)場之間的聯(lián)系，采用無線電對講機(jī)。生活用水為白家莊村內(nèi)的飲用水，經(jīng)過衛(wèi)生檢疫部門檢測，達(dá)到生活飲用水標(biāo)準(zhǔn)。排污與環(huán)保在鐵龍灣隧道進(jìn)、出口段洞口處設(shè)置污水溝及污水處理設(shè)施，先對其進(jìn)行處理，再排到河中。工程完工后，對棄碴場進(jìn)行綠化，同時對臨時用地范圍的場地進(jìn)行復(fù)耕綠化。第四章 勞動力、機(jī)械設(shè)備和材料采購設(shè)備、人員動員周期和到場計劃接到中標(biāo)通知書后，本單位就開始動員有關(guān)人員到場。首批人員在接到中標(biāo)通知書后五天內(nèi)已進(jìn)場，辦理施工現(xiàn)場的交接樁手續(xù)、進(jìn)行全線精測、辦理臨時工程用地手續(xù)、修建臨時生產(chǎn)生活房屋、施工便道及水電安裝；調(diào)查料源、價格、簽訂供料合同、組織部分材料設(shè)備進(jìn)場；組建試驗室，配齊工程所需的試驗設(shè)備。中標(biāo)一個月內(nèi)，本合同段所需人員全部進(jìn)場。設(shè)備、人員到場計劃表到場時間從何處來第1批人員2007年11月24日山西、陜西、湖北、福建等第2批人員2007年12月30日山西、陜西、湖北、福建等土石方機(jī)械設(shè)備2008年3月1日山西、陜西、湖北、福建等隧道機(jī)械設(shè)備2007年11月9日山西、陜西、湖北、福建等橋梁機(jī)械設(shè)備2008年3月1日山西、陜西、湖北、福建等宜川至瓦子街高速Q(mào)L2標(biāo)主要施工機(jī)械設(shè)備配備表機(jī)械名稱規(guī)格型號額定功率(kw)或容量(m3)噸位單位數(shù)量（臺）備注襯砌模板臺車液壓9m臺4側(cè)缷式裝載機(jī)XG953C臺6裝載機(jī)XG50C臺2開挖