【正文】 境作用類別和等級(jí)序號(hào)區(qū)段樁體墩臺(tái)體梁體1北京南－廊坊站碳化銹蝕：T1化學(xué)侵蝕：HH2碳化銹蝕：TT3凍融破壞：DD3化學(xué)侵蝕：HH2碳化銹蝕：T22廊坊站－華苑站碳化銹蝕：T1化學(xué)侵蝕：HH2碳化銹蝕：TT3凍融破壞：DD3化學(xué)侵蝕：HHH3碳化銹蝕：T23華苑站－滄州站碳化銹蝕：T1氯鹽銹蝕：L1化學(xué)侵蝕：HHHH4碳化銹蝕：TT3凍融破壞：DD3氯鹽銹蝕：LLL3化學(xué)侵蝕：HHHH4碳化銹蝕：T24滄州站－德州站碳化銹蝕：T1氯鹽銹蝕：L1化學(xué)侵蝕：HHH3碳化銹蝕：TT3凍融破壞：DD3氯鹽銹蝕：LL2化學(xué)侵蝕：HHH3碳化銹蝕：T25德州站－濟(jì)南站碳化銹蝕：T1化學(xué)侵蝕：HH2碳化銹蝕：TT3凍融破壞：DD3化學(xué)侵蝕：HH2碳化銹蝕：T26濟(jì)南站－泰山站碳化銹蝕：T1化學(xué)侵蝕：H1碳化銹蝕：TT3凍融破壞：DD3化學(xué)侵蝕：H1碳化銹蝕：T27泰山站－曲阜站碳化銹蝕：T1化學(xué)侵蝕：H1碳化銹蝕：TT3凍融破壞：DD3化學(xué)侵蝕：H1碳化銹蝕：T28曲阜站－棗莊站碳化銹蝕：T1化學(xué)侵蝕：HH2碳化銹蝕：TT3凍融破壞：DD3化學(xué)侵蝕：HH2碳化銹蝕：T29棗莊站－徐州站碳化銹蝕：T1化學(xué)侵蝕：H1碳化銹蝕：TT3凍融破壞：DD2化學(xué)侵蝕：H1碳化銹蝕：T2續(xù)表13序號(hào)區(qū)段樁體墩臺(tái)體梁體10徐州站－宿州站碳化銹蝕：T1化學(xué)侵蝕：HH2碳化銹蝕：TT3凍融破壞：DD2化學(xué)侵蝕：HH2碳化銹蝕：T211宿州站－蚌埠站碳化銹蝕：T1化學(xué)侵蝕：H1碳化銹蝕：TT3凍融破壞：DD2化學(xué)侵蝕：H1碳化銹蝕：T212蚌埠站－滁州站碳化銹蝕：T1化學(xué)侵蝕：H1碳化銹蝕：TT3凍融破壞：DD2碳化銹蝕：T213滁州站－南京南碳化銹蝕：T1化學(xué)侵蝕：H1碳化銹蝕：TT3凍融破壞：DD2化學(xué)侵蝕：H1碳化銹蝕：T214南京南－鎮(zhèn)江站碳化銹蝕：T1化學(xué)侵蝕：HH2碳化銹蝕：TT3凍融破壞：DD2化學(xué)侵蝕：HH2碳化銹蝕：T215鎮(zhèn)江站－常州站碳化銹蝕：T1化學(xué)侵蝕：H1碳化銹蝕：TT3凍融破壞：DD2化學(xué)侵蝕：H1碳化銹蝕：T216常州站－無(wú)錫站碳化銹蝕：T1化學(xué)侵蝕：HH2碳化銹蝕：TT3化學(xué)侵蝕：HH2碳化銹蝕：T217無(wú)錫站－蘇州站碳化銹蝕：T1碳化銹蝕：TT3碳化銹蝕：T218蘇州站－昆山站碳化銹蝕：T1碳化銹蝕：TT3碳化銹蝕：T219昆山站－虹橋站碳化銹蝕：T1化學(xué)侵蝕：H1碳化銹蝕：TT3化學(xué)侵蝕：H1碳化銹蝕：T2注：① 樁體包含長(zhǎng)期處于水下（土中）或凍結(jié)線以下的樁基、涵洞基礎(chǔ)及承臺(tái)等；② 墩臺(tái)體包含露出地表或處于凍結(jié)線以上的樁基、承臺(tái)、橋臺(tái)、墩身、涵洞及其基礎(chǔ)、隧道、路基支擋等；③ 梁體包含預(yù)制梁和現(xiàn)澆梁。□ 環(huán)境水及土中侵蝕離子類型和濃度 根據(jù)設(shè)計(jì)資料和現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)，對(duì)京滬沿線各區(qū)段環(huán)境水及土中侵蝕離子類型、最高濃度值及其所在里程進(jìn)行了歸納（見表11）。目 錄第一章 沿線環(huán)境氣候條件 1□ 環(huán)境水及土中侵蝕離子類型和濃度 2□ 氣候狀況 3□ 主體結(jié)構(gòu)物環(huán)境作用類別和等級(jí) 4第二章 混凝土配合比設(shè)計(jì)參考指標(biāo) 6□ 樁體混凝土配合比設(shè)計(jì)參考指標(biāo) 7□ 墩臺(tái)體混凝土配合比設(shè)計(jì)參考指標(biāo) 8□ 梁體混凝土配合比設(shè)計(jì)參考指標(biāo) 8第三章 混凝土原材料基本要求 12□ 水泥 13□ 粉煤灰 14□ 礦渣粉 14□ 外加劑 14□ 拌合用水 15□ 粗骨料 16□ 細(xì)骨料 17第四章 混凝土施工工藝基本要求 18□ 一般要求 19□ 攪拌站設(shè)置和工藝控制 26□ 樁基混凝土施工 28□ 承墩臺(tái)混凝土施工 34□ 隧道襯砌混凝土施工 38□ 涵洞混凝土施工 39□ 無(wú)碴軌道混凝土施工 40□ 梁體混凝土施工 40□ 季節(jié)施工 42第五章 混凝土質(zhì)量檢驗(yàn) 44□ 混凝土施工過程質(zhì)量檢驗(yàn) 45□ 混凝土實(shí)體結(jié)構(gòu)質(zhì)量檢驗(yàn) 51第六章 長(zhǎng)江及黃河橋承墩臺(tái)混凝土施工與溫差控制 53□ 混凝土施工 54□ 溫差控制 54附錄 56◆ 標(biāo)準(zhǔn)目錄 57◆ 試驗(yàn)方法 59◆ 混凝土的電通量快速測(cè)定方法 61◆ 水泥或膠凝材料抗硫酸鹽侵蝕性能快速試驗(yàn)方法 63◆ 礦物摻合料及外加劑抑制堿—骨料反應(yīng)有效性試驗(yàn)方法 65◆ 混凝土抗裂性試驗(yàn)方法 67◆　高性能混凝土參考配合比 68 第一章 沿線環(huán)境氣候條件 ■ 環(huán)境水及土中侵蝕離子類型和濃度 ■ 氣候狀況 ■ 主體結(jié)構(gòu)物環(huán)境作用類別和等級(jí)本章主要包括京滬沿線不同區(qū)段環(huán)境水或土中的侵蝕離子種類和濃度、氣候狀況，以及根據(jù)《鐵路混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)暫行規(guī)定》進(jìn)行分類的不同區(qū)段混凝土主體結(jié)構(gòu)物所處的環(huán)境作用類別和等級(jí)。本細(xì)則由總指（公司）組織編寫，鐵道科學(xué)研究院主編，冶金建筑研究總院、中鐵四局集團(tuán)有限公司、中鐵十二局集團(tuán)有限公司、鐵道第三勘察設(shè)計(jì)院、鐵道第四勘察設(shè)計(jì)院參與編寫。在執(zhí)行本細(xì)則的過程中，可根據(jù)工程進(jìn)展和具體情況，進(jìn)行細(xì)化和補(bǔ)充，如與國(guó)家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)矛盾之處，請(qǐng)以標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn)。.. . . ..京滬高速鐵路站前工程施工細(xì)則之一京滬高速鐵路高性能混凝土施工實(shí)施細(xì)則鐵道部京滬高速鐵路建設(shè)總指揮部京滬高速鐵路股份有限公司二○○八年二月學(xué)習(xí)好幫手前 言為規(guī)范京滬高速鐵路參建各方建設(shè)行為，細(xì)化施工工藝標(biāo)準(zhǔn)和操作規(guī)程，強(qiáng)化過程質(zhì)量控制，減少質(zhì)量通病，提高工程質(zhì)量，做到源頭把關(guān)、過程控制、精細(xì)管理，實(shí)現(xiàn)建設(shè)世界一流高速鐵路目標(biāo)，總指（公司）組織編制了京滬高速鐵路七個(gè)站前主要工程施工實(shí)施細(xì)則：高性能混凝土施工實(shí)施細(xì)則；路基工程施工實(shí)施細(xì)則；隧道工程施工實(shí)施細(xì)則；橋梁樁基施工實(shí)施細(xì)則；路基CFG樁基施工實(shí)施細(xì)則；簡(jiǎn)支箱梁預(yù)制架設(shè)施工實(shí)施細(xì)則；工程質(zhì)量無(wú)損檢測(cè)實(shí)施細(xì)則。本細(xì)則共有6章，第一章沿線環(huán)境氣候條件，第二章混凝土配合比設(shè)計(jì)參考指標(biāo)，第三章 混凝土原材料基本要求，第四章混凝土施工基本要求，第五章 混凝土質(zhì)量檢驗(yàn)，第六章 長(zhǎng)江及黃河橋承墩臺(tái)混凝土施工與溫差控制等，另有7個(gè)附錄。本細(xì)則可作為參加京滬高速鐵路建設(shè)各級(jí)人員的自學(xué)或培訓(xùn)教材。本細(xì)則由總指（公司）技術(shù)質(zhì)量部負(fù)責(zé)解釋。當(dāng)施工中發(fā)現(xiàn)本細(xì)則與設(shè)計(jì)文件所載環(huán)境類別和等級(jí)不一致時(shí)，應(yīng)以設(shè)計(jì)文件的要求為準(zhǔn)。表11 侵蝕離子類型、最高濃度及所在里程序號(hào)區(qū)段pH值[SO42]（mg/L）[Cl]（mg/L）[Mg2+]（mg/L）侵蝕性[CO2]（mg/L）1北京南－廊坊站DK38+572DK30+572DK56+585DK54+313DK55+0002廊坊站－華苑站DK90+957DK90+957DK90+957DK90+957DK92+2893華苑站－滄州站DK148+320DK166+35015561DK166+350DK166+350DK148+3204滄州站－德州站DK238+323DK240+4232964DK240+423DK240+423DK238+3235德州站－濟(jì)南站DK358+023DK366+947DK366+947DK390+999DK353+8366濟(jì)南站－泰山站DK445+326DK436+666DK438+269DK441+417DK437+6477泰山站－曲阜站DK528+886DK489+929DK523+099DK531+968DK508+0838曲阜站－棗莊站DK579+648DK617+800DK576+336DK617+800DK582+0169棗莊站－徐州站DK631+950DK633+897DK633+897DK644+228DK634+47010徐州站－宿州站 DK723+866 DK755+380 DK755+380 DK755+380 DK684+36911宿州站－蚌埠站DK829+933 DK776+338 DK800+694 DK800+694—12蚌埠站－滁州站 DK948+871 DK893+611 DK913+488 DK913+488 DK907+94313滁州站－南京南 DK986+304480 DK986+304140 DK986+30461 DK986+304—14南京南－鎮(zhèn)江站 DK1049+058768 DK1075+695306 DK1075+69596 DK1075+600 DK1064+65715鎮(zhèn)江站－常州站 DK1111+444 DK1107+462 DK1110+691 DK1091+927 DK1096+928續(xù)表 11序號(hào)區(qū)段pH值[SO42]（mg/L）[Cl]（mg/L）[Mg2+]（mg/L）侵蝕性[CO2]（mg/L）16常州站－無(wú)錫站 DK1185+511150 DK1181+162 DK1153+984 DK1180+835 DK1160+8217無(wú)錫站－昆山站DK1206+DK1211+DK1213+DK1213+DK1211+26018昆山站－虹橋站 DK1281+326 DK1270+ DK1273+962 DK1289+512 DK1272+111□ 氣候狀況 京滬沿線主要城市歷年溫度及風(fēng)速狀況見表12表12 歷年溫度及風(fēng)速狀況序號(hào)城市名稱平均氣溫（℃）最高氣溫（℃）最低氣溫（℃）最冷月平均氣溫（℃）最大風(fēng)速（m/s）1北京2天津3滄州4德州5濟(jì)南6泰安7徐州8蚌埠9南京142510蘇州2811上海18□ 主體結(jié)構(gòu)物環(huán)境作用類別和等級(jí) 根據(jù)設(shè)計(jì)資料和現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)，歸納出京滬沿線各區(qū)段混凝土主體結(jié)構(gòu)物的環(huán)境作用類別和等級(jí)見表13。第二章 混凝土配合比設(shè)計(jì)參考指標(biāo) ■ 樁體混凝土配合比設(shè)計(jì)參考指標(biāo) ■ 墩臺(tái)體混凝土配合比設(shè)計(jì)參考指標(biāo) ■ 梁體混凝土配合比設(shè)計(jì)參考指標(biāo)根據(jù)《鐵路混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)暫行規(guī)定》對(duì)混凝土配合比設(shè)計(jì)參數(shù)選擇的要求和混凝土的耐久性要求，按樁體、墩臺(tái)體和梁體分別給出了混凝土配合比設(shè)計(jì)的參考指標(biāo)?！? 樁體混凝土配合比設(shè)計(jì)參考指標(biāo)樁體C30混凝土配合比設(shè)計(jì)參考指標(biāo)見表21。其它此文中涉及兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的修改情況要注意對(duì)照核對(duì)。表22 墩臺(tái)體C30混凝土配合比設(shè)計(jì)參考指標(biāo)序號(hào)項(xiàng)目環(huán)境類別T2T3L1L2L3H1H2H3H4D1D2D31最大膠材用量（kg/m3）4004004004004004004004004004004004002最小膠材用量（kg/m3）300320320340