【正文】 于選定的特點。 設計標準公路等級：高速公路（重丘）服務水平：二級停車視距：160m設計速度：100km/h車輛荷載：公路—Ⅰ級車道數：4車道單車道寬：路基寬度：設計洪水頻率：1/100 主要經濟技術設計指標該路段的主要經濟技術指標如下表 主要經濟技術指標序號指標名稱單位數量備注1公路等級級高速公路2行車速度Km/h1003路線總長m40694路線增長系數5平均每公里交點個數個6平曲線最小半徑m7平曲線總長m8平曲線占路線總長%9直線最大長度m10最大縱坡%11最短坡長m54012豎曲線總長m13豎曲線占路線總長%14平均每公里縱坡邊坡次數次第2章 路線設計 平面設計 平面設計的原則公路平面線形由直線、圓曲線和回旋線三種要素組成。雨量多集中于4~8月，河水受降水影響明顯。 地震根據國家地震局及建設部 [1992]160號文件中的《中國地震烈度區(qū)劃圖》查得本合同段所在區(qū)的地震基本烈度小于Ⅵ度，沿線公路構造物僅采用簡易設防。路塹工程地質評價顯見《路塹邊坡工程地質評價表》，在半填半挖路段，在填方部位必須清除雜草樹根及松散浮土，挖成臺階再進行填土夯實。對于洣水河兩岸垸內路堤，為防止特大洪水沖毀河堤后影響路堤穩(wěn)定，應作加固措施。 水文地質評價場地穩(wěn)定性和人工構筑物地基評價本合同段路線走向與巖層走向呈大角度相交，區(qū)域穩(wěn)定性好。 水文地質條件沿線水系屬湘江水系，地表溝塘密布，水量豐富。巖性為紅色泥質細沙巖、粉沙巖，局部夾有灰白色長石石英砂巖、礫巖及灰綠色泥巖，巖層完整、堅硬，巖石單層最厚者達20m，～，在低洼及沖溝處，～2. 0m左右。地勢東低西高，地形起伏較大，沖溝發(fā)育，植被稀少，沖溝、稻田、水塘相鄰而生，多基巖露頭，山坡坡度角一般為20~35度。氣候對本路段施工有影響的主要是雨季，路基土方及構造物要不失時機地做好施工計劃安排。一年中以7~8月最熱，12月~次年2月最冷。本區(qū)域屬亞熱帶季風性濕潤氣候類型，氣候溫和，四季分明，雨水充沛，春濕多雨；夏秋多旱，嚴寒極短，暑熱期長。沿線地形、地質、地震、氣候、水文等自然地理特征。 設計原始資料地形圖：比例尺1:2000地形圖6張。路面設計內容中包括路面類型與結構設計。在橫斷面的設計中，確定了橫斷面組成及各種要素后，繪制橫斷面圖。在平面圖中進行選線，然后又對道路路線進行了平面線形設計，本路線有三段曲線設置緩和曲線，并設置超高。而我承擔的是其中的邵懷高速第五合同段的設計任務。預期目標：道路耐用，經濟，美觀，大方三、技術方案與路線收集資料1） 確定技術標準2） 矢量化地形圖3） 采用緯地設計四、設計（論文）的研究重點及難點：：重點：1）路線設計 2）橫斷面設計 3）土石方計算與調配 4）橋涵設計難點：1）土石方計算與調配2） 橋涵設計五、設計（論文）研究方法及步驟（進度安排）：研究方法：收集資料——確定技術標準——矢量化地形圖——采用緯地設計進度安排：12月15日~1月15日　 收集資料1月15日~3月15日　　矢量化地形圖、方案比選、路線設計工作3月15日~4月15日　　路基路面、橋涵、環(huán)境保護與景觀設計工作4月15日~5月15日　　畢業(yè)設計說明書編寫工作5月16日~5月24日 答辯準備、制作幻燈片、畢業(yè)答辯六、主要參考資料（1）道路工程術語標準 GBJ 12488（2）公路自然區(qū)劃標準 JTJ 00386（3）公路工程技術標準 JTG B01 2003（4）公路工程抗震設計規(guī)范 JTJ 00489（5）公路路線設計規(guī)范　JTG　D20－2006（6）公路路基設計規(guī)范 JTGD30—2004（7）公路路基施工技術規(guī)范（JTG F10－2006）（8）公路路面基層施工技術規(guī)范 JTJ 0342000（9）公路水泥混凝土路面施工技術規(guī)范JTGF302003（10）公路水泥混凝土路面設計規(guī)范　JTG D402002（11）公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規(guī)范(JTG D622004)（12）公路橋涵設計通用規(guī)范(JTG D602004)（13） D6504—2007（14）道路交通標志和標線 GB 57681999（15）道路工程制圖標準GB50162—92（16）高速公路交通安全設施設計及施工技術規(guī)范（17） 公路工程基本建設項目設計文件編制辦法，交公路發(fā)[2007]358號七、指導教師意見： 簽名： 年 月 日IX畢業(yè)設計摘 要在本設計中，主要是進行邵懷高速公路的設計。它的建成，將在湖南省中部、西南部和西部形成一條東西方向的公路通道，把周圍的國道、省道及縣鄉(xiāng)公路連接成一個更具效益的運輸網絡系統，可縮短省際間和沿線地區(qū)間的運輸時空距離，促進我省與貴州、云南兩省的經貿往來，為我省經濟社會發(fā)展提供有力的保障。 指導老師簽字： 　 年 　 月 　 日畢業(yè)設計（論文）開題報告設計（論文）題目邵懷高速第五合同段K60+200~K64+000道路工程設計設計（論文）題目來源自選課題設計（論文）題目類型　工程設計起止時間　一、設計（論文）依據及研究意義：論文依據：本設計主要為邵懷高速第五合同段K60+200~K64+000道路工程設計，依據可行性報告和公路設計規(guī)范（公路路線設計規(guī)范 JTG D20—2006,公路路基設計規(guī)范 JTGD30—2004,公路路基設計規(guī)范JTG F10—2006,公路瀝青路面施工技術規(guī)范JTG F402004，公路瀝青路面設計規(guī)范 JTG D50—2006,公路橋涵設計通用規(guī)范JTG D60—2004,高速高速公路交通安全設施設計及施工技術規(guī)范等）進行設計。5．除紙質版外，提交全套的電子版本。3．畢業(yè)設計1份。五、畢業(yè)設計進度安排12月15日~1月15日　　收集資料1月15日~3月15日　　 矢量化地形圖、方案比選、路線設計工作3月15日~4月15日　　 路基路面、橋涵、環(huán)境保護與景觀設計工作4月15日~5月15日　　 畢業(yè)設計說明書編寫工作5月16日～5月24日 答辯準備、制作幻燈片、畢業(yè)答辯六、設計依據及主要參考資料（1）道路工程術語標準 GBJ 12488（2）公路自然區(qū)劃標準 JTJ 00386（3）公路工程技術標準 JTG B01 2003（4）公路工程抗震設計規(guī)范 JTJ 00489（5）公路路線設計規(guī)范　JTG　D20－2006（6）公路路基設計規(guī)范 JTGD30—2004（7）公路路基施工技術規(guī)范（JTG F10－2006）（8）公路路面基層施工技術規(guī)范 JTJ 0342000（9）公路瀝青路面施工技術規(guī)范 JTG F402004（10）公路瀝青路面設計規(guī)范　JTG D502006（11）公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規(guī)范(JTG D622004)（12）公路橋涵設計通用規(guī)范(JTG D602004)（13） D6504—2007（14）道路交通標志和標線 GB 57681999（15）道路工程制圖標準GB50162—92（16）高速公路交通安全設施設計及施工技術規(guī)范（17）公路工程基本建設項目設計文件編制辦法，交公路發(fā)[2007]358號七、學生最終應提交的材料1．開題報告1份。圖紙目錄應繪制圖框，目錄本身不應編入圖號與頁號。例如，工程中沒有隧道工程，因而沒有第六篇　隧道，但路線交叉依然為第七篇。設計（論文）具體要求：任務書開題報告中文摘要英文摘要目錄設計資料與依據1）設計資料2）沿線自然條件3）設計標準4）主要技術經濟指標路線設計1）平面設計2）縱面設計3）橫斷面設計4）平縱組合設計5）土石方計算與調配路基設計路面設計（方案比選）擋土墻設計（說明擋土墻的布置及形式）橋涵設計（說明橋涵的布置及形式）環(huán)境保護與景觀設計結論參考文獻謝辭設計應提交的設計圖表（1）圖紙編排次序工程圖紙應按封面、扉頁、目錄、說明、主體工程、次要工程等順序排列。在完成上述任務時，需逐項填寫設計任務書（原始資料部分），并擬訂出初步方案提綱。設計文件經審查、考查及格后，才能作畢業(yè)設計答辯，并以此定為高等學校畢業(yè)的總結和質量檢查。設計文件、說明書和計算書要求扼要、簡明、清晰，設計圖紙要求準確，主次分明。每一階段設計完成后，必須經指導教師審批后才能進行下一階段的設計。采用各種工藝、施工方法、設計方案。其它資料由指導教師給定。雨量多集中于4~8月，河水受降水影響明顯。全新世以來本區(qū)地殼微弱下降，區(qū)內地震基本烈度小于Ⅵ度，按《公路工程抗震設計規(guī)范》JTJ0042004的規(guī)定，構造物僅采用簡易設防。沿線多處存在軟土地基，主要為淤泥、淤泥質粘土，呈流塑~軟流塑狀，可用粉噴樁、土工布+砂礫墊層等方法處理。本合同段出露地層主要為第四系低液限粘土、低液限粉土；基巖為白堊系紫紅色鈣泥質砂巖、鈣質灰?guī)r及石炭系天壺組灰?guī)r。本合同段所經地區(qū)主要為剝蝕丘陵地貌，相對高差40~80m。地下水主要為松散巖石類空隙水、基巖裂隙水、巖溶水等，對工程影響較小。氣候對本路段施工有影響的主要是雨季，路基土方及構造物要不失時機地做好施工計劃安排。一年中以7~8月最熱，12月~次年2月最冷。沿線地形、地質、地震、氣候、水文等自然地理特征本區(qū)域屬亞熱帶季風性濕潤氣候類型，氣候溫和，四季分明，雨水充沛，春濕多雨；夏秋多旱，嚴寒極短，暑熱期長。二、設計原始資料地形圖：比例尺1:2000地形圖6張。二、設計任務一）設計的任務與內容邵懷高速第5合同段K60+200~K64+000道路工程設計，要求按重丘高速公路、設計車速100km/h進行設計，起始樁號為K60+200。一、畢業(yè)設計目的訓練學生綜合應用所學的基礎課、技術基礎課和專業(yè)課知識，培養(yǎng)學生獨立完成道路與橋梁工程設計的能力，它是培養(yǎng)專業(yè)人才教學過程中最后也是極為重要的一部分。3. 學生根據指導教師下達的任務書獨立完成開題報告，4周內提交給指導教師批閱。道路工程設計說 明1. 畢業(yè)論文/設計任務書由指導教師參照示例結合自己的題目詳細認真填寫，并經教研室審定，下達到學生。2. 畢業(yè)論文任務書一式三份，一份系部存檔，一份指導老師保存，一份下達學生。4. 本任務書學生必須妥善保管，并認真按任務書的要求和進度完成畢業(yè)設計的內容，復習相關知識，培養(yǎng)對應能力。通過設計，學生應了解和熟悉道路與橋梁工程設計的一般原則、步驟和方法；掌握道路與橋梁工程各單項構筑物的設計、計算方法以及編制設計說明書和繪制施工圖的要求和方法。路面采用瀝青路面設計。交通量：交通量年增長率5%，近期交通量30000輛/晝夜。~。有霜凍和降雪，~，集中在3~8月，年蒸發(fā)量為1452mm，全年無霜期為231~282天。沿線水系屬湘江水系，地表溝塘密布，水量豐富。本合同段位于湖南省境內，總體呈東西走向。地勢東低西高，地形起伏較大，沖溝發(fā)育，植被稀少，沖溝、稻田、水塘相鄰而生，多基巖露頭，山坡坡度角一般為20~35o。本合同段路線走向與巖層走向呈大角度相交，區(qū)域穩(wěn)定性好。路線所在區(qū)域沿線新構造運動主要表現為差異抬升運動。沿線筑路材料、水、電等建設條件本建設項目地處湖南中部地區(qū)，沿線地表水系發(fā)育，溝、塘密布，受降水量影響明顯，較大的常年性地表水體為湘江及其支流，水量豐富。水、電資源豐富，能夠滿足本項目建設的需要。三、畢業(yè)設計要求按任務書的要求，獨立完成設計、計算和繪圖工作，認真提出完整的設計文件。對總體方案進行必要的技術經濟比較，然后選定較佳的設計方案。每一階段設計都必須嚴格按計劃進行，定期完成。圖幅要求：297420（A3），按道路工程制圖標準GB50162—92編制，畢業(yè)設計說明書按南華大學畢業(yè)設計要求編寫。四、畢業(yè)設計的內容與程序準備工作：熟悉設計對象及有關設計資料；明確畢業(yè)設計任務；設計的基本知識學習；設計方案的初步考慮；設計內容的文獻資料查閱、工程調研和現場勘察，收集設計所需要的地質、地形、氣象等資料。方案比選：不同方案的建立；設計方案的技術經濟比較；推薦方案的確定與論證。按照公路工程文件編制辦法，圖紙應按下面的次序排列：第一篇　總體設計地理位置圖說明書路線平縱面縮圖主要技術經濟指標表公路平面總體設計圖第二篇　路線說明公路路線平面圖路線縱斷面圖直線、曲線及轉角表路線逐樁坐標表公路用地圖護欄設計圖防眩設計圖隔離柵設計圖標線設計圖第三篇　路基、路面說明路基設計表邊溝（排水溝）設計表路基標準橫斷面圖路基一般設計圖路基橫斷面設計圖超高方式圖