【正文】 于選定的特點(diǎn)。 設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)公路等級(jí)：高速公路（重丘）服務(wù)水平：二級(jí)停車(chē)視距：160m設(shè)計(jì)速度：100km/h車(chē)輛荷載：公路—Ⅰ級(jí)車(chē)道數(shù)：4車(chē)道單車(chē)道寬：路基寬度：設(shè)計(jì)洪水頻率：1/100 主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)設(shè)計(jì)指標(biāo)該路段的主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)如下表 主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)序號(hào)指標(biāo)名稱單位數(shù)量備注1公路等級(jí)級(jí)高速公路2行車(chē)速度Km/h1003路線總長(zhǎng)m40694路線增長(zhǎng)系數(shù)5平均每公里交點(diǎn)個(gè)數(shù)個(gè)6平曲線最小半徑m7平曲線總長(zhǎng)m8平曲線占路線總長(zhǎng)%9直線最大長(zhǎng)度m10最大縱坡%11最短坡長(zhǎng)m54012豎曲線總長(zhǎng)m13豎曲線占路線總長(zhǎng)%14平均每公里縱坡邊坡次數(shù)次第2章 路線設(shè)計(jì) 平面設(shè)計(jì) 平面設(shè)計(jì)的原則公路平面線形由直線、圓曲線和回旋線三種要素組成。雨量多集中于4~8月，河水受降水影響明顯。 地震根據(jù)國(guó)家地震局及建設(shè)部 [1992]160號(hào)文件中的《中國(guó)地震烈度區(qū)劃圖》查得本合同段所在區(qū)的地震基本烈度小于Ⅵ度，沿線公路構(gòu)造物僅采用簡(jiǎn)易設(shè)防。路塹工程地質(zhì)評(píng)價(jià)顯見(jiàn)《路塹邊坡工程地質(zhì)評(píng)價(jià)表》，在半填半挖路段，在填方部位必須清除雜草樹(shù)根及松散浮土，挖成臺(tái)階再進(jìn)行填土夯實(shí)。對(duì)于洣水河兩岸垸內(nèi)路堤，為防止特大洪水沖毀河堤后影響路堤穩(wěn)定，應(yīng)作加固措施。 水文地質(zhì)評(píng)價(jià)場(chǎng)地穩(wěn)定性和人工構(gòu)筑物地基評(píng)價(jià)本合同段路線走向與巖層走向呈大角度相交，區(qū)域穩(wěn)定性好。 水文地質(zhì)條件沿線水系屬湘江水系，地表溝塘密布，水量豐富。巖性為紅色泥質(zhì)細(xì)沙巖、粉沙巖，局部夾有灰白色長(zhǎng)石石英砂巖、礫巖及灰綠色泥巖，巖層完整、堅(jiān)硬，巖石單層最厚者達(dá)20m，～，在低洼及沖溝處，～2. 0m左右。地勢(shì)東低西高，地形起伏較大，沖溝發(fā)育，植被稀少，沖溝、稻田、水塘相鄰而生，多基巖露頭，山坡坡度角一般為20~35度。氣候?qū)Ρ韭范问┕び杏绊懙闹饕怯昙?，路基土方及?gòu)造物要不失時(shí)機(jī)地做好施工計(jì)劃安排。一年中以7~8月最熱，12月~次年2月最冷。本區(qū)域?qū)賮啛釒Ъ撅L(fēng)性濕潤(rùn)氣候類(lèi)型，氣候溫和，四季分明，雨水充沛，春濕多雨；夏秋多旱，嚴(yán)寒極短，暑熱期長(zhǎng)。沿線地形、地質(zhì)、地震、氣候、水文等自然地理特征。 設(shè)計(jì)原始資料地形圖：比例尺1:2000地形圖6張。路面設(shè)計(jì)內(nèi)容中包括路面類(lèi)型與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。在橫斷面的設(shè)計(jì)中，確定了橫斷面組成及各種要素后，繪制橫斷面圖。在平面圖中進(jìn)行選線，然后又對(duì)道路路線進(jìn)行了平面線形設(shè)計(jì)，本路線有三段曲線設(shè)置緩和曲線，并設(shè)置超高。而我承擔(dān)的是其中的邵懷高速第五合同段的設(shè)計(jì)任務(wù)。預(yù)期目標(biāo)：道路耐用，經(jīng)濟(jì)，美觀，大方三、技術(shù)方案與路線收集資料1） 確定技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)2） 矢量化地形圖3） 采用緯地設(shè)計(jì)四、設(shè)計(jì)（論文）的研究重點(diǎn)及難點(diǎn)：：重點(diǎn)：1）路線設(shè)計(jì) 2）橫斷面設(shè)計(jì) 3）土石方計(jì)算與調(diào)配 4）橋涵設(shè)計(jì)難點(diǎn)：1）土石方計(jì)算與調(diào)配2） 橋涵設(shè)計(jì)五、設(shè)計(jì)（論文）研究方法及步驟（進(jìn)度安排）：研究方法：收集資料——確定技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)——矢量化地形圖——采用緯地設(shè)計(jì)進(jìn)度安排：12月15日~1月15日　 收集資料1月15日~3月15日　　矢量化地形圖、方案比選、路線設(shè)計(jì)工作3月15日~4月15日　　路基路面、橋涵、環(huán)境保護(hù)與景觀設(shè)計(jì)工作4月15日~5月15日　　畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)編寫(xiě)工作5月16日~5月24日 答辯準(zhǔn)備、制作幻燈片、畢業(yè)答辯六、主要參考資料（1）道路工程術(shù)語(yǔ)標(biāo)準(zhǔn) GBJ 12488（2）公路自然區(qū)劃標(biāo)準(zhǔn) JTJ 00386（3）公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) JTG B01 2003（4）公路工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范 JTJ 00489（5）公路路線設(shè)計(jì)規(guī)范　JTG　D20－2006（6）公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范 JTGD30—2004（7）公路路基施工技術(shù)規(guī)范（JTG F10－2006）（8）公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范 JTJ 0342000（9）公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范JTGF302003（10）公路水泥混凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)范　JTG D402002（11）公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范(JTG D622004)（12）公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范(JTG D602004)（13） D6504—2007（14）道路交通標(biāo)志和標(biāo)線 GB 57681999（15）道路工程制圖標(biāo)準(zhǔn)GB50162—92（16）高速公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)及施工技術(shù)規(guī)范（17） 公路工程基本建設(shè)項(xiàng)目設(shè)計(jì)文件編制辦法，交公路發(fā)[2007]358號(hào)七、指導(dǎo)教師意見(jiàn)： 簽名： 年 月 日IX畢業(yè)設(shè)計(jì)摘 要在本設(shè)計(jì)中，主要是進(jìn)行邵懷高速公路的設(shè)計(jì)。它的建成，將在湖南省中部、西南部和西部形成一條東西方向的公路通道，把周?chē)膰?guó)道、省道及縣鄉(xiāng)公路連接成一個(gè)更具效益的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，可縮短省際間和沿線地區(qū)間的運(yùn)輸時(shí)空距離，促進(jìn)我省與貴州、云南兩省的經(jīng)貿(mào)往來(lái)，為我省經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供有力的保障。 指導(dǎo)老師簽字： 　 年 　 月 　 日畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）開(kāi)題報(bào)告設(shè)計(jì)（論文）題目邵懷高速第五合同段K60+200~K64+000道路工程設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)（論文）題目來(lái)源自選課題設(shè)計(jì)（論文）題目類(lèi)型　工程設(shè)計(jì)起止時(shí)間　一、設(shè)計(jì)（論文）依據(jù)及研究意義：論文依據(jù)：本設(shè)計(jì)主要為邵懷高速第五合同段K60+200~K64+000道路工程設(shè)計(jì)，依據(jù)可行性報(bào)告和公路設(shè)計(jì)規(guī)范（公路路線設(shè)計(jì)規(guī)范 JTG D20—2006,公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范 JTGD30—2004,公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范JTG F10—2006,公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范JTG F402004，公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范 JTG D50—2006,公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范JTG D60—2004,高速高速公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)及施工技術(shù)規(guī)范等）進(jìn)行設(shè)計(jì)。5．除紙質(zhì)版外，提交全套的電子版本。3．畢業(yè)設(shè)計(jì)1份。五、畢業(yè)設(shè)計(jì)進(jìn)度安排12月15日~1月15日　　收集資料1月15日~3月15日　　 矢量化地形圖、方案比選、路線設(shè)計(jì)工作3月15日~4月15日　　 路基路面、橋涵、環(huán)境保護(hù)與景觀設(shè)計(jì)工作4月15日~5月15日　　 畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)編寫(xiě)工作5月16日～5月24日 答辯準(zhǔn)備、制作幻燈片、畢業(yè)答辯六、設(shè)計(jì)依據(jù)及主要參考資料（1）道路工程術(shù)語(yǔ)標(biāo)準(zhǔn) GBJ 12488（2）公路自然區(qū)劃標(biāo)準(zhǔn) JTJ 00386（3）公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) JTG B01 2003（4）公路工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范 JTJ 00489（5）公路路線設(shè)計(jì)規(guī)范　JTG　D20－2006（6）公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范 JTGD30—2004（7）公路路基施工技術(shù)規(guī)范（JTG F10－2006）（8）公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范 JTJ 0342000（9）公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范 JTG F402004（10）公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范　JTG D502006（11）公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范(JTG D622004)（12）公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范(JTG D602004)（13） D6504—2007（14）道路交通標(biāo)志和標(biāo)線 GB 57681999（15）道路工程制圖標(biāo)準(zhǔn)GB50162—92（16）高速公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)及施工技術(shù)規(guī)范（17）公路工程基本建設(shè)項(xiàng)目設(shè)計(jì)文件編制辦法，交公路發(fā)[2007]358號(hào)七、學(xué)生最終應(yīng)提交的材料1．開(kāi)題報(bào)告1份。圖紙目錄應(yīng)繪制圖框，目錄本身不應(yīng)編入圖號(hào)與頁(yè)號(hào)。例如，工程中沒(méi)有隧道工程，因而沒(méi)有第六篇　隧道，但路線交叉依然為第七篇。設(shè)計(jì)（論文）具體要求：任務(wù)書(shū)開(kāi)題報(bào)告中文摘要英文摘要目錄設(shè)計(jì)資料與依據(jù)1）設(shè)計(jì)資料2）沿線自然條件3）設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)4）主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)路線設(shè)計(jì)1）平面設(shè)計(jì)2）縱面設(shè)計(jì)3）橫斷面設(shè)計(jì)4）平縱組合設(shè)計(jì)5）土石方計(jì)算與調(diào)配路基設(shè)計(jì)路面設(shè)計(jì)（方案比選）擋土墻設(shè)計(jì)（說(shuō)明擋土墻的布置及形式）橋涵設(shè)計(jì)（說(shuō)明橋涵的布置及形式）環(huán)境保護(hù)與景觀設(shè)計(jì)結(jié)論參考文獻(xiàn)謝辭設(shè)計(jì)應(yīng)提交的設(shè)計(jì)圖表（1）圖紙編排次序工程圖紙應(yīng)按封面、扉頁(yè)、目錄、說(shuō)明、主體工程、次要工程等順序排列。在完成上述任務(wù)時(shí)，需逐項(xiàng)填寫(xiě)設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)（原始資料部分），并擬訂出初步方案提綱。設(shè)計(jì)文件經(jīng)審查、考查及格后，才能作畢業(yè)設(shè)計(jì)答辯，并以此定為高等學(xué)校畢業(yè)的總結(jié)和質(zhì)量檢查。設(shè)計(jì)文件、說(shuō)明書(shū)和計(jì)算書(shū)要求扼要、簡(jiǎn)明、清晰，設(shè)計(jì)圖紙要求準(zhǔn)確，主次分明。每一階段設(shè)計(jì)完成后，必須經(jīng)指導(dǎo)教師審批后才能進(jìn)行下一階段的設(shè)計(jì)。采用各種工藝、施工方法、設(shè)計(jì)方案。其它資料由指導(dǎo)教師給定。雨量多集中于4~8月，河水受降水影響明顯。全新世以來(lái)本區(qū)地殼微弱下降，區(qū)內(nèi)地震基本烈度小于Ⅵ度，按《公路工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》JTJ0042004的規(guī)定，構(gòu)造物僅采用簡(jiǎn)易設(shè)防。沿線多處存在軟土地基，主要為淤泥、淤泥質(zhì)粘土，呈流塑~軟流塑狀，可用粉噴樁、土工布+砂礫墊層等方法處理。本合同段出露地層主要為第四系低液限粘土、低液限粉土；基巖為白堊系紫紅色鈣泥質(zhì)砂巖、鈣質(zhì)灰?guī)r及石炭系天壺組灰?guī)r。本合同段所經(jīng)地區(qū)主要為剝蝕丘陵地貌，相對(duì)高差40~80m。地下水主要為松散巖石類(lèi)空隙水、基巖裂隙水、巖溶水等，對(duì)工程影響較小。氣候?qū)Ρ韭范问┕び杏绊懙闹饕怯昙?，路基土方及?gòu)造物要不失時(shí)機(jī)地做好施工計(jì)劃安排。一年中以7~8月最熱，12月~次年2月最冷。沿線地形、地質(zhì)、地震、氣候、水文等自然地理特征本區(qū)域?qū)賮啛釒Ъ撅L(fēng)性濕潤(rùn)氣候類(lèi)型，氣候溫和，四季分明，雨水充沛，春濕多雨；夏秋多旱，嚴(yán)寒極短，暑熱期長(zhǎng)。二、設(shè)計(jì)原始資料地形圖：比例尺1:2000地形圖6張。二、設(shè)計(jì)任務(wù)一）設(shè)計(jì)的任務(wù)與內(nèi)容邵懷高速第5合同段K60+200~K64+000道路工程設(shè)計(jì)，要求按重丘高速公路、設(shè)計(jì)車(chē)速100km/h進(jìn)行設(shè)計(jì)，起始樁號(hào)為K60+200。一、畢業(yè)設(shè)計(jì)目的訓(xùn)練學(xué)生綜合應(yīng)用所學(xué)的基礎(chǔ)課、技術(shù)基礎(chǔ)課和專(zhuān)業(yè)課知識(shí)，培養(yǎng)學(xué)生獨(dú)立完成道路與橋梁工程設(shè)計(jì)的能力，它是培養(yǎng)專(zhuān)業(yè)人才教學(xué)過(guò)程中最后也是極為重要的一部分。3. 學(xué)生根據(jù)指導(dǎo)教師下達(dá)的任務(wù)書(shū)獨(dú)立完成開(kāi)題報(bào)告，4周內(nèi)提交給指導(dǎo)教師批閱。道路工程設(shè)計(jì)說(shuō) 明1. 畢業(yè)論文/設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)由指導(dǎo)教師參照示例結(jié)合自己的題目詳細(xì)認(rèn)真填寫(xiě)，并經(jīng)教研室審定，下達(dá)到學(xué)生。2. 畢業(yè)論文任務(wù)書(shū)一式三份，一份系部存檔，一份指導(dǎo)老師保存，一份下達(dá)學(xué)生。4. 本任務(wù)書(shū)學(xué)生必須妥善保管，并認(rèn)真按任務(wù)書(shū)的要求和進(jìn)度完成畢業(yè)設(shè)計(jì)的內(nèi)容，復(fù)習(xí)相關(guān)知識(shí)，培養(yǎng)對(duì)應(yīng)能力。通過(guò)設(shè)計(jì)，學(xué)生應(yīng)了解和熟悉道路與橋梁工程設(shè)計(jì)的一般原則、步驟和方法；掌握道路與橋梁工程各單項(xiàng)構(gòu)筑物的設(shè)計(jì)、計(jì)算方法以及編制設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)和繪制施工圖的要求和方法。路面采用瀝青路面設(shè)計(jì)。交通量：交通量年增長(zhǎng)率5%，近期交通量30000輛/晝夜。~。有霜凍和降雪，~，集中在3~8月，年蒸發(fā)量為1452mm，全年無(wú)霜期為231~282天。沿線水系屬湘江水系，地表溝塘密布，水量豐富。本合同段位于湖南省境內(nèi)，總體呈東西走向。地勢(shì)東低西高，地形起伏較大，沖溝發(fā)育，植被稀少，沖溝、稻田、水塘相鄰而生，多基巖露頭，山坡坡度角一般為20~35o。本合同段路線走向與巖層走向呈大角度相交，區(qū)域穩(wěn)定性好。路線所在區(qū)域沿線新構(gòu)造運(yùn)動(dòng)主要表現(xiàn)為差異抬升運(yùn)動(dòng)。沿線筑路材料、水、電等建設(shè)條件本建設(shè)項(xiàng)目地處湖南中部地區(qū)，沿線地表水系發(fā)育，溝、塘密布，受降水量影響明顯，較大的常年性地表水體為湘江及其支流，水量豐富。水、電資源豐富，能夠滿足本項(xiàng)目建設(shè)的需要。三、畢業(yè)設(shè)計(jì)要求按任務(wù)書(shū)的要求，獨(dú)立完成設(shè)計(jì)、計(jì)算和繪圖工作，認(rèn)真提出完整的設(shè)計(jì)文件。對(duì)總體方案進(jìn)行必要的技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較，然后選定較佳的設(shè)計(jì)方案。每一階段設(shè)計(jì)都必須嚴(yán)格按計(jì)劃進(jìn)行，定期完成。圖幅要求：297420（A3），按道路工程制圖標(biāo)準(zhǔn)GB50162—92編制，畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)按南華大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)要求編寫(xiě)。四、畢業(yè)設(shè)計(jì)的內(nèi)容與程序準(zhǔn)備工作：熟悉設(shè)計(jì)對(duì)象及有關(guān)設(shè)計(jì)資料；明確畢業(yè)設(shè)計(jì)任務(wù)；設(shè)計(jì)的基本知識(shí)學(xué)習(xí)；設(shè)計(jì)方案的初步考慮；設(shè)計(jì)內(nèi)容的文獻(xiàn)資料查閱、工程調(diào)研和現(xiàn)場(chǎng)勘察，收集設(shè)計(jì)所需要的地質(zhì)、地形、氣象等資料。方案比選：不同方案的建立；設(shè)計(jì)方案的技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較；推薦方案的確定與論證。按照公路工程文件編制辦法，圖紙應(yīng)按下面的次序排列：第一篇　總體設(shè)計(jì)地理位置圖說(shuō)明書(shū)路線平縱面縮圖主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)表公路平面總體設(shè)計(jì)圖第二篇　路線說(shuō)明公路路線平面圖路線縱斷面圖直線、曲線及轉(zhuǎn)角表路線逐樁坐標(biāo)表公路用地圖護(hù)欄設(shè)計(jì)圖防眩設(shè)計(jì)圖隔離柵設(shè)計(jì)圖標(biāo)線設(shè)計(jì)圖第三篇　路基、路面說(shuō)明路基設(shè)計(jì)表邊溝（排水溝）設(shè)計(jì)表路基標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖路基一般設(shè)計(jì)圖路基橫斷面設(shè)計(jì)圖超高方式圖