【正文】 層。按以上要求，本工程采用廠拌水穩(wěn)料。水泥應選用初凝時間在4h以上、標號較低（）水泥，人或牲畜飲用的水源，均可使用。：技術(shù)工人20人（包括壓路機駕駛員2人，運輸車駕駛員8名，機電工2人，攤鋪機駕駛員4人，攪拌機機械師4人）；普工10人。控制好水泥穩(wěn)定砂礫基層施工質(zhì)量是保證滿足以上性能的唯一方法，詳細的施工方案是做好水穩(wěn)層工作的必要前提。水泥穩(wěn)定砂礫基層施工道路水泥穩(wěn)定砂礫基層32cm厚，分兩層，上、下層均為4%水泥穩(wěn)定砂礫基層。%,壓實度95%。且石料的壓碎值不大于40%3）底基層表面平整密實，邊線整齊，無松散現(xiàn)象。10）適時進行自檢及驗收。8）剛完工的路段內(nèi)應禁止一切車輛通行。6）具有圖紙、資料、數(shù)據(jù)、規(guī)范、標準等齊全技術(shù)資料。4）有配套機械設(shè)備并應完好和滿足相應功能。2）有指揮車輛的人員和驗收集料質(zhì)量和數(shù)量的人員。J、凡壓路機不能作業(yè)的地方，應采用機夯進行壓實，直至達到規(guī)定的壓實度為止。H、碾壓結(jié)束表面平整密實、無松散、輪跡現(xiàn)象。F、兩段作業(yè)銜接處，第一段留下5—8cm不進行碾壓，第二段施工時，將前段留下未壓部分與第二段一起碾壓。D、碾壓應從已經(jīng)壓實的路段上開始。B、錯1/3—1/2輪寬碾壓，后輪碾壓完路面全寬時為一遍。先用振動式壓路機靜壓2遍，之后用振動式壓路機振壓4遍，最后啟動強行振動，碾壓直至設(shè)計要求的壓實度。（6）碾壓1）碾壓前準備1臺灑水車，對碾壓層澆水，確保砂礫含水量滿足設(shè)計要求，并較最佳含水量在+2%左右。E、刮平時按前述測量要求及時進行找補，使所有點的標點均在要求內(nèi)。C、每次刮平應讓大鏟重疊至少1/3以上。2）刮平時做到：A、順序由中心至邊緣。E、穩(wěn)壓時按前述測量要求，及時進行找補，使所有點標高均在要求內(nèi)。C、碾壓輪跡要重疊1/3以上，全部布滿后為一遍。3）穩(wěn)壓注意事項：A、順序由低處向高處。（4）穩(wěn)壓1）在找平結(jié)束后立即撤掉鐵釬和線繩進行穩(wěn)壓。E、找平時注意挑除雜物，對于有明顯離析現(xiàn)象，應用細集料嵌縫處理。C、找平注意不能有比線低或比線低的地方。3）找平要求如下：A、指定專門一組人員進行。（3）人工找平1）緊隨攤鋪之后立即進行找平。3）攤鋪時要注意：不得壓線和碰釬子。（2）攤鋪1）先用鏟車沿中線方向按略高于掛線高度向前均勻推進，再采用平地機精平，防止攤鋪時低于掛線。3）做好接收記錄和交接手續(xù)。7．施工方法（1）自卸車運料1）有專人指揮車輛卸料。8）施工工藝的修正和確認。4）整平和整形方法、程序。2）確定每作業(yè)段的鋪筑長度及鋪筑成型所用時間。（2）試驗段位置應選擇在地質(zhì)條件、斷面形式均具有代表性的路段，路段長度不宜小于100m。6．試驗段施工（1）墊層施工前，進行試驗段的施工。5．在鐵釬子上用紅鉛筆或線繩標出松鋪厚度。（2）計算出各點位置上應鋪墊層的松鋪厚度。3．測量放樣（1）在下承層完成后應在10m斷面準備放樣，在準備施工的工作面示出中心樁和墊層邊緣樁三點樁。經(jīng)監(jiān)理單位驗收合格后在進行底基層施工。若表層過干過散，應適當灑水潤濕。第2節(jié) 路面工程天然砂礫底基層施工 天然砂礫底基層回填準備工作1． 下承層準備（1）驗收下承層，在監(jiān)理工程師認可后方可進行底基層的施工。③每層松鋪厚度不超過200mm。（2）結(jié)構(gòu)物處回填①待結(jié)構(gòu)物強度達到設(shè)計標號的70%以上時及時對原地面以下基坑按有關(guān)要求進行回填。路基填方（1）填方路堤①路基填方應分層平行攤鋪，每層松鋪厚度應根據(jù)現(xiàn)場試驗路段確定，一般最大松鋪厚度不得大于250mm，最小壓實厚度不得小于50mm。路基挖方①路基挖方施工前應將重新測繪的地面標高及開挖工程斷面圖報監(jiān)理人批準。（2）拆除與挖掘①路面拆除主要采用銑刨機進行銑刨，局部采用切割機進行切割，挖掘機挖除，廢料集中堆放，統(tǒng)一外運。施工過程中每三個月對控制點檢測一次，每年進場后開工前，對控制點聯(lián)測一次，并將結(jié)果報監(jiān)理人審批。施工內(nèi)容多，為了保障工期，提高工作效能，除了加強人員管理、增加施工人員外，盡量使用機械操作，同時加強和本標段范圍內(nèi)其他各單位的協(xié)調(diào)關(guān)系，保證不影響本工程的工期以及保證整個項目的順利完成。我公司將做到合理安排施工，集中公司的主要技術(shù)力量、勞動力和機械設(shè)備，充分發(fā)揮公司的優(yōu)勢，克服一切不利因素，確保按期按質(zhì)完成施工任務。施工進度安排合理、高效，施工區(qū)段劃分科學合理、協(xié)調(diào)統(tǒng)一、抓住控制整個工程工期的關(guān)鍵項目，嚴密組織，確保質(zhì)量及工期。并對文件中涉及的各單項技術(shù)按施工要求進行了細化，針對安全、質(zhì)量、文明施工、環(huán)境保護和工期目標，從人、機、料等幾個方面提出了合理的組織計劃和相應的保證體系。本施工組織設(shè)計主要依據(jù)圖紙及現(xiàn)場實際情況，在充分考慮我單位現(xiàn)有的技術(shù)水平、施工管理水平和機械配套能力的基礎(chǔ)上，圍繞著保證質(zhì)量、保證安全、縮短工期、降低造價、文明施工、做好環(huán)境保護的目標來制作完成。1國家現(xiàn)行的有關(guān)標準、規(guī)范、規(guī)程、規(guī)定等。第二節(jié) 編制依據(jù) 《公路工程技術(shù)標準》JTG B012014《公路路線設(shè)計規(guī)范》JTG D202006《公路勘測規(guī)范》JTG C102007《公路路基設(shè)計規(guī)范》JTG D302015《公路瀝青路面設(shè)計規(guī)范》JTG D502006《公路圬工橋涵設(shè)計規(guī)范》JTG D612005《公路工程地質(zhì)勘察規(guī)程》JTG C202011《公路工程預算定額》JTG/T B06022007《公路工程機械臺班費用定額》JTG/T B06032007《公路基本建設(shè)工程概算預算編制辦法》JTG/T B0620071新疆交通廳工程造價管理站“關(guān)于發(fā)布《新疆維吾爾自治區(qū)公路工程基本建設(shè)項目概算預算編制辦法補充規(guī)定》和《新疆公路工程預算補充定額》的通知”。（3）橋梁工程：第一合同段：，改建小橋18m鋼筋混凝土空心板橋3座。設(shè)置小橋3座，改建小橋18m鋼筋混凝土空心板橋3座。最下面設(shè)置土工布（兩布一膜350g/M2）。第一合同段K3+600—K32+，,公路等級為三級，第二合同段K32+—K60+， ，為三級公路，設(shè)計行車速度40千米/小時。哈密市2017年農(nóng)村公路建設(shè)項目G312線——雅滿蘇鎮(zhèn)道路工程（第一合同段）施工組織設(shè)計北京市政建設(shè)集團有限責任公司 二零一七年五月哈密市2017年農(nóng)村公路建設(shè)項目G312線——雅滿蘇鎮(zhèn)道路工程（第一合同段） 施工組織設(shè)計 編制人： 年 月 日 審核人： 年 月 日 批準人： 年 月 日 北京市政建設(shè)集團有限責任公司 二零一七年五月目 錄第一章 工程概況及編制依據(jù)第二章 總體施工組織布置第三章 主要工程項目的施工方案、方法及技術(shù)措施第四章 工期保證體系及保證措施第五章 工程質(zhì)量管理體系及保證措施第六章 安全生產(chǎn)管理體系及保證措施、方案第七章 環(huán)境保護、水土保持保證體系及保證措施第八章 文明施工、文物保護保證體系及保證措施第九章 項目風險預測與防范，事故應急預案第十章 其他應說明的事項第十一章 施工進度計劃圖46 / 46第一章 工程概況及編制依據(jù)第一節(jié) 工程概況一、工程概況，路線全線屬平原微丘區(qū)道路，終點屬于雅滿蘇鎮(zhèn)。項目劃分為兩個合同段。+1cm封層+32cm水泥穩(wěn)定基層(4%)+20cm厚天然砂礫底基層。行車道路面橫坡為2%，路肩橫坡為2%。涵洞10道，其中新建涵洞12m鋼筋混凝土蓋板明涵1道，12m鋼筋混凝土暗涵1道，原有涵洞進行更換蓋板、鋪裝4道，更換鋪裝4道本合同段主要工程量（1）路基工程：第一合同段：挖土石方83186m路基填筑78010m3；土工布：㎡（2）路面工程：第一合同段：、硬化路肩墊層：， m。（4）涵洞工程：第一合同段：涵洞10道，其中新建涵洞12m鋼筋混凝土蓋板明涵1道，12m鋼筋混凝土暗涵1道，原有涵洞進行更換蓋板、鋪裝4道，更換鋪裝4道（5）安全設(shè)施工程：第一合同段：單柱式警告標志18個、禁令標志4個，雙柱式指路標志1個、里程碑29個、 m2等。1《公路工程基本建設(shè)項目設(shè)計文件編制辦法》。 第三節(jié) 編制內(nèi)容施工組織設(shè)計文件是本冊的核心內(nèi)容。在施工組織設(shè)計編制過程中，我們依據(jù)施工圖紙及現(xiàn)場實際情況，結(jié)合工程特點和我們的施工能力，編制出經(jīng)濟合理、切實可行的施工組織設(shè)計方案。我們將在施工中做到采用先進施工技術(shù)和施工設(shè)備，嚴格管理，確保工程質(zhì)量為目標。第二章 總體施工組織布置第一節(jié) 總體施工組織布置本工程計劃工期：153日歷天(本計劃按照理想狀態(tài)編制)。本工程施工內(nèi)容包括路基、路面、橋梁、涵洞、安全設(shè)施、綠化等工程建設(shè)。 第三章 主要工程項目的施工方案、方法及技術(shù)措施第一節(jié) 路基工程施工測量嚴格按照測量規(guī)范要求進行控制測量，對相鄰項目連接處的水準點、中線控制點進行檢查和閉合測量，并應將測量誤差控制在允許的誤差范圍內(nèi)，留存測量原始記錄及測量資料。場地清理（1）清理場地清除路基用地范圍內(nèi)不適用作路基填料的一切雜物。②結(jié)構(gòu)物拆除應編制專項施工方案，總體原則為：安全第一、施工有序、平衡對稱、化整為零。②挖方段作為利用方時，開挖前應清理表層有機物，保證材料回填時的質(zhì)量。②填方作業(yè)要求實行“劃格卸料，堆臺測點，平地機整平”。②涵洞兩側(cè)對稱填筑，臺背填方與錐坡填方同時進行，并應按設(shè)計寬度一次填足。（3）天然砂礫路基路基加固施工按《公路路基設(shè)計規(guī)范》要求施工。（2）清理下承層：在底基層施工前，應將路基表面的雜物清除。（3）按照規(guī)范要求鋪設(shè)兩布一柵，嚴格控制搭接及錨固長度、寬度。2．碾壓在基層施工前，應對路槽進行碾壓，用21t振動式壓路機復壓3—4遍。用鐵釘帶紅布標出，并分別測出各點標高，做好記錄。4．在下承層測量基礎(chǔ)鐵釘布處鐵釬子，要求釘入下承層10cm左右，做到穩(wěn)定不晃動。施工時用線繩掛出三條縱向的高度線，并嚴格與紅鉛筆線或線繩標出的高度相一致。對其進行分析評價，從中選出最佳方案指導全線施工。（3）試驗段施工應解決如下問題：1）原材料的適用性及最佳含水量控制方法。3）集料的攤鋪方法，松鋪系數(shù)。5）壓路機的選擇和適宜數(shù)量、碾壓順序、速度以及遍數(shù)6）運輸、攤鋪和碾壓機具的協(xié)調(diào)與配合7）人員配備的合理性。9）其他各種技術(shù)指標的測定。2）人工配合鏟車進行攤鋪。設(shè)專職材料員把關(guān)。2）兩側(cè)及中線處人工配合攤鋪。4）攤鋪時人力要配備充足且攤鋪人員要固定不變，要求20人，工長、測量員認真負責，現(xiàn)場巡查時發(fā)現(xiàn)問題，及時處理。2）找平前要掛出“米”格線。B、嚴格按掛線進行找平，首先應把所有線下的部分找平至和線平齊，之后再進行其它部位找平。D、找平的多余料應由手推車運至前面攤鋪處，不足料處補足。F、工長、測工認真負責，現(xiàn)場巡查發(fā)現(xiàn)問題及時處理。2）使用振動壓路機靜壓進行。B、速度不宜太快。D、穩(wěn)壓需2遍，路中心和兩邊部掛線處附近應壓1—2遍。（5）刮平1）在穩(wěn)壓結(jié)束后立即進行刮平。B、每次刮平時下鏟必須由已壓實成型段開始。D、平地機必須聽從工長和測工指揮，按測量數(shù)據(jù)進行刮平。F、平地機刮3遍均應刮到墊層邊緣為止。2）碾壓時由低處（側(cè)）向高處開始碾壓。3）碾壓注意：A、碾壓速度：—，—。C、兩側(cè)邊緣多壓3—4遍。E、碾壓時應平行中線方向進行。G、碾壓快結(jié)束時測定密度，如不合格則還要繼續(xù)碾壓，直至合格為止。I、碾壓時禁止調(diào)頭，剎車或在一個地方振壓。（7）過程控制1）有負責施工的工長、技術(shù)人員、測量人員、試驗人員及項目領(lǐng)導。3）有充足的力工和相應配套的工具、用具。5）配有測量、試驗、檢驗儀器。7）具有通訊設(shè)備隨時能與駐地及料場保持聯(lián)系。9）立即恢復中線。（8）施工要求1）級配要求，最大粒徑不應超過53毫米，集料組成如下表：層位通過下列篩孔（毫米）的重量百分比%53液限（%）塑性指數(shù)基層10080～10040～10025～858～450～15﹤28﹤92）施工中，礫石顆粒中細長及扁平顆粒含量不應超過20%，混合料必須拌合均勻，沒有粗細顆粒離析現(xiàn)象。路面寬度不小于設(shè)計值,高程為+5,10mm,平整度15mm,厚度30mm,橫坡177。4）施工時集料粒徑級配取中值控制,級配曲線必須圓滑,%。水泥穩(wěn)定砂礫基層的強度與穩(wěn)定性，對路面的整體強度，特別是瀝青混凝土路面的強度、使用質(zhì)量和使用壽命，產(chǎn)生重大影響：水泥穩(wěn)定砂礫基層屬半剛性基層，要具有足夠的強度與剛度，以承受車輛荷載的反復作用，不至產(chǎn)生過多早期殘留變形、剪切破壞或彎拉破壞；足夠的水穩(wěn)定性和冰凍穩(wěn)定位，足夠的抗沖刷（抗腐蝕）能力；收縮性要小，主要是干縮和溫度收縮；足夠的平整度。 施工組織： ：技術(shù)負責人1人；施工員2人；質(zhì)檢員1人；安全員1人；材料采購1人；測量員8人。 二、拌合水泥穩(wěn)定砂礫基層所用的原材料主要由水泥、砂礫和施工用水構(gòu)成。、設(shè)計要求，顆粒中細長和扁狀顆料的含量不應超過20%，壓碎值不大于30%，級配要符合圖紙設(shè)計要求，塑性指數(shù)小于9，液限小于28%。、砂礫料場多由自然沖擊沉淀而成，砂礫級配隨著埋深的變化必然有所差異，相同埋深，不同位置的砂礫級配也不會均勻一致。當料場發(fā)生變化時還要及時取樣試