【正文】 其他媒體無法比擬的優(yōu)越性：1視頻畫面是真實世界的記錄，使教學(xué)更富客觀性和真實性。視頻教學(xué)，它突破了文字的限制，以更加自然、逼真的方式展示視聽世界，對改善人機交互能力和知識表達能力起到了重要作用。實驗心理學(xué)家赤瑞特拉通過大量的實驗證實：人類獲取的信息83%來自視覺，11%來自聽覺，%來自觸覺，%之多。課件按照由吉林大學(xué)汽車工程系陳家瑞教授主編的《汽車構(gòu)造》第五版上冊的內(nèi)容來設(shè)計的，因此課件有總論和包括有12章的發(fā)動機內(nèi)容，主要如下：第一部分：總論 這一部分制作了6個網(wǎng)頁，內(nèi)容包括：第一節(jié)　汽車及汽車工業(yè)的發(fā)展 第二節(jié) 汽車的類型 第三節(jié)　國產(chǎn)汽車產(chǎn)品型號編制規(guī)則 第四節(jié)　汽車總體構(gòu)造第五節(jié)　汽車行駛基本原理 第二部分：發(fā)動機第一章 汽車發(fā)動機的工作原理及總體構(gòu)造 這一章制作了16個網(wǎng)頁，內(nèi)容包括：第一節(jié) 汽車發(fā)動機的類型 第二節(jié) 往復(fù)活塞式內(nèi)燃機的基本結(jié)構(gòu)及基本術(shù)語 第三節(jié) 往復(fù)活塞式內(nèi)燃機工作原理第四節(jié) 發(fā)動機的總體構(gòu)造 第五節(jié) 發(fā)動機的性能指標第六節(jié) 內(nèi)燃機產(chǎn)品名稱和型號編制規(guī)則第二章 機體組及曲柄連桿機構(gòu)這一章制作了16個網(wǎng)頁，內(nèi)容包括：第一節(jié) 曲柄連桿機構(gòu)中的作用力及力矩 第二節(jié) 機體組 第三節(jié) 曲柄連桿機構(gòu)第四節(jié) 平衡機構(gòu)第三章 配氣機構(gòu)這一部分制作了9個網(wǎng)頁，內(nèi)容包括：第一節(jié) 配氣機構(gòu)的功用及組成 第二節(jié) 配氣定時及氣門間隙第三節(jié) 氣門組第四節(jié)氣門傳動組第四章 汽油機燃油系統(tǒng)這一章制作了24個網(wǎng)頁，內(nèi)容包括：第一節(jié) 汽油及其使用性能 第二節(jié) 化油器式發(fā)動機燃油系統(tǒng)第三節(jié)電子控制汽油噴射系統(tǒng) 第五章 柴油機燃油系統(tǒng)這一章制作了15個網(wǎng)頁，內(nèi)容包括：第一節(jié) 柴油及其使用性能 第二節(jié) 柴油機燃油系統(tǒng)的功用及組成第三節(jié) 噴油器 第四節(jié) 柱塞式噴油泵第五節(jié) 分配式噴油泵 第六節(jié) 調(diào)速器第七節(jié) 電子控制柴油噴射系統(tǒng)第八節(jié)輔助裝置第六章 進排氣系統(tǒng)及排氣凈化裝置這一章制作了9個網(wǎng)頁，內(nèi)容包括：第一節(jié) 進氣系統(tǒng) 第二節(jié) 排氣系統(tǒng)第三節(jié) 排氣凈化裝置 第四節(jié) 強制式曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)第五節(jié) 汽油蒸發(fā)控制系統(tǒng)第七章 發(fā)動機冷卻系統(tǒng)這一章制作了6個網(wǎng)頁，內(nèi)容包括：第一節(jié) 冷卻系統(tǒng)的功用及組成 第二節(jié) 水冷系統(tǒng)主要部件的構(gòu)造第三節(jié) 風(fēng)冷系統(tǒng) 第八章 發(fā)動機潤滑系統(tǒng)這一章制作了5個網(wǎng)頁，內(nèi)容包括：第一節(jié) 潤滑系統(tǒng)的功用及組成 第二節(jié) 潤滑劑第三節(jié) 潤滑系統(tǒng)主要部件的構(gòu)造 第四節(jié) 機油冷卻器第九章 汽車發(fā)動機增壓這一章制作了6個網(wǎng)頁，內(nèi)容包括：第一節(jié) 概述 第二節(jié) 機械增壓第三節(jié) 渦輪增壓 第十章 汽油機點火系統(tǒng)這一章制作了11個網(wǎng)頁，內(nèi)容包括：第一節(jié) 概述 第二節(jié) 傳統(tǒng)點火系統(tǒng)的組成與工作原理第三節(jié) 點火時刻 第四節(jié) 傳統(tǒng)點火系統(tǒng)主要元件的結(jié)構(gòu)第五節(jié) 電子點火系統(tǒng) 第六節(jié) 微機控制點火系統(tǒng)第七節(jié) 汽車電源第十一章 發(fā)動機起動系統(tǒng)這一章制作了6個網(wǎng)頁，內(nèi)容包括：第一節(jié) 概述 第二節(jié) 起動機第三節(jié) 減速起動機和永磁起動機第十二章 壓縮天然氣汽車、液化石油氣汽車及電動汽車這一章制作了9個網(wǎng)頁，內(nèi)容包括：第一節(jié) 壓縮天然氣汽車及液化石油汽汽車 第二節(jié) 電動汽車[3]因此這課件里面包含了總論和汽車構(gòu)造發(fā)動機內(nèi)容的132個網(wǎng)頁，運用了七百多個圖片、flash和視頻文件資料。 c）觀察機構(gòu)的運轉(zhuǎn)過程。4）虛擬現(xiàn)實交互操作：采用虛擬現(xiàn)實技術(shù)，使用戶在計算機上 a）觀察仿真零件的構(gòu)造。2） 以二維動畫形式演示機構(gòu)的工作原理。允許用戶在各個教學(xué)內(nèi)容之間任意跳轉(zhuǎn)，提高了學(xué)習(xí)的自由度和參與性。（2） 視頻講解軟件擁有了大量視頻，可針對課程中難以理解的結(jié)構(gòu)、工作原理等進行視頻講解，使學(xué)生更好的理解課程內(nèi)容和原理，使教學(xué)過程更加形象，有利于學(xué)生更容易的接收汽車構(gòu)造的知識，并加深了對知識的理解和鞏固印象。 課程內(nèi)容此部分內(nèi)容是課件的核心內(nèi)容，全面的講解了〈〈汽車構(gòu)造〉〉（上冊）的全部內(nèi)容。通過對汽車構(gòu)造課程的學(xué)習(xí)，可以全面了解汽車的基本構(gòu)成，培養(yǎng)大學(xué)生對汽車的興趣和愛好，為后續(xù)專業(yè)課程的深入學(xué)習(xí)和今后的工作打下基礎(chǔ)。本課件整體結(jié)構(gòu)如下圖所示：本課件版面設(shè)計新穎、簡潔、方便操作，且結(jié)構(gòu)布局設(shè)計合理，使教師教學(xué)、學(xué)生學(xué)習(xí)時很容易操作，課件首頁如下： 課件的主要內(nèi)容《汽車構(gòu)造課件—發(fā)動機部分》以介紹汽車發(fā)動機構(gòu)造為主?！镀嚇?gòu)造課件—發(fā)動機部分》是針對人民交通出版社出版的、由吉林大學(xué)汽車工程系陳家瑞教授主編的《汽車構(gòu)造》第五版上冊的配套教學(xué)軟件。要制作出優(yōu)秀的作品，也需要選擇一個優(yōu)秀的制作軟件，我這里選擇了優(yōu)勢最強的Dream 。材料準備好后，我就按前期制作好的模板來組織材料，制作動畫，設(shè)置交互。②從利用互聯(lián)網(wǎng)巨大的資源，從中搜索所要用到的動畫。（4）視頻影像的采集①從VCD剪輯影像，可以運用繪聲繪影來剪輯。⑤用photo shop來制作和處理圖片。③如果需要某一個軟件的對話框，桌面上顯示的內(nèi)容，可以按Print Screen鍵來拷貝屏幕內(nèi)容，然后粘貼到圖像處理軟件中。（2）圖形、圖像的采集①可以用掃描儀掃描平面圖或底片，選擇效果較好的掃描儀，可以把書、照片等圖像失真較少地輸入電腦。模板設(shè)計好后，確定了所需要的框架，就要開始準備制作所需的文字、聲音、動畫、錄像等，如制作配氣機構(gòu)時，我們需要其組成部件的圖片，以及這些部件的分解圖，還有重點、難點的動畫、視頻講解。多媒體課件的一個重要特性是較強的交互性，在模板的設(shè)計時，我們充分考慮了先出現(xiàn)什么，后出現(xiàn)什么；哪些素材可以同時顯示在屏幕，哪些需要先后出現(xiàn)；還有設(shè)置了一系列的鏈接將整個課件形成一體。這個課件的網(wǎng)站我們設(shè)計了5大部分，分別有教學(xué)大綱、課程內(nèi)容、名詞解釋、視頻講解和汽車百科，因此我們制作了12個課程內(nèi)容的模板（分別用于汽車構(gòu)造上冊的12章內(nèi)容的編寫）和分別一個教學(xué)大綱、名詞解釋、視頻講解和汽車百科的模板。在進行需求分析的時候我們也了解了教材的重難點，對于重要的、難理解的、抽象的東西，平時難得一見的事物和現(xiàn)象，用肉眼看不到的現(xiàn)象等用文字、圖形、圖像、動畫和錄像等表現(xiàn)出來；對于常見的，學(xué)生很容易理解的東西就不要濃墨重彩的去表現(xiàn)，否則不但達不到優(yōu)化課堂教學(xué)的目的，反而弄巧成拙，喧賓奪主，顯得有點多余，這樣的話就可以使我們所制作的課件完全符合現(xiàn)代汽車構(gòu)造的教學(xué)?，F(xiàn)在我們運用最多的汽車構(gòu)造課件就是由清華大學(xué)編寫、為陳家瑞主編的汽車構(gòu)造第五版的配套教學(xué)課件，而隨著現(xiàn)代多媒體課件技術(shù)的發(fā)展，它有著明顯的局限性如：缺少視頻講解；因此開發(fā)更有效率的汽車構(gòu)造課件是十分有必要的，這就要求我們必須深入鉆研教材，了解學(xué)生，弄清教材的重難點和學(xué)生的基礎(chǔ)及接受能力。 2 本課件制作的過程這是課件制作的第一步，也是比較重要的一步，是確定這個課件制作的方向。（2）通過研究并制作出能結(jié)合本地實際教育教學(xué)情況的汽車發(fā)動機課件，并力爭能普遍地推廣教學(xué)中運用多媒體網(wǎng)絡(luò)教學(xué)課件。論文的組成包括課件的整體結(jié)構(gòu)、課件的制作過程、課件的主要創(chuàng)新點、課件的使用說明、課件設(shè)計的應(yīng)用軟件及介紹等5大部分。關(guān)鍵問題：運用圖形制作軟件對汽車發(fā)動機各個重要系統(tǒng)及零件工作原理的動畫，特別是發(fā)動機二大機構(gòu)五大系統(tǒng)的運動情況和結(jié)構(gòu)及工作原理，然后配上Dream 。（3）應(yīng)用現(xiàn)狀 現(xiàn)在幾乎每所大學(xué)的汽車構(gòu)造課程都是用多媒體教學(xué)來進行的，可以說是相當(dāng)普及，很多大學(xué)也都在不斷的制作擁有自己創(chuàng)新的汽車構(gòu)造課件，師生所用的課件也就因?qū)W校的不同而不同，所以說現(xiàn)在的汽車構(gòu)造可課件不是少，而是缺少一些精品的汽車構(gòu)造課件。開發(fā)網(wǎng)上課程時，教師與課程開發(fā)脫節(jié)的問題比較突出，教師主要負責(zé)網(wǎng)上課程教材的編寫工作，而網(wǎng)上課程的建設(shè)則是技術(shù)人員的事情。而汽車及相關(guān)專業(yè)在工學(xué)里有著很重要的地位，因此汽車構(gòu)造網(wǎng)絡(luò)教學(xué)是得到國家政策支持的。汽車構(gòu)造的網(wǎng)絡(luò)課程建設(shè)已引起我國教育部門和教育教育專家、學(xué)者的廣泛關(guān)注，進行了大量的研究、實踐，并取得了一些階段性的成果。這些特性與功能是其他媒體 ,例如幻燈、投影、電影、錄音、錄像、電視等 所不具備或是不完全具備的。而多媒體教學(xué)技術(shù)的使用，使教材的思想性、科學(xué)性、藝術(shù)性充分結(jié)合，為汽車構(gòu)造教學(xué)提供了豐富的視聽環(huán)境，給學(xué)生以全方位的、多維的信息，提高了形象視覺和聽覺的傳遞信息比率，縮短了教學(xué)時間，擴大了教學(xué)規(guī)模?？偠灾?，網(wǎng)絡(luò)課程就是通過網(wǎng)絡(luò)表現(xiàn)的某門學(xué)科的教學(xué)內(nèi)容及實施的教學(xué)活動的總和，它包括兩個組成部分：按一定的教學(xué)目標、教學(xué)策略組織起來的教學(xué)內(nèi)容和網(wǎng)絡(luò)教學(xué)支撐環(huán)境，其中網(wǎng)絡(luò)教學(xué)支撐環(huán)境特指支持網(wǎng)絡(luò)教學(xué)的軟件工具、教學(xué)資源以及在網(wǎng)絡(luò)教學(xué)平臺上實施的教學(xué)活動。網(wǎng)絡(luò)課程還要考慮到教育信息的傳播方式發(fā)生了改變，并由此而產(chǎn)生的教育理念、教育模式、教學(xué)方法等的極大改變。在我國很多大學(xué)的汽車構(gòu)造課程都運用了多媒體教學(xué)模式和網(wǎng)絡(luò)教學(xué)模式。1緒論隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，傳統(tǒng)的汽車構(gòu)造教學(xué)方式已經(jīng)不能適應(yīng)時代的要求，多媒體計算機的汽車構(gòu)造教學(xué)以其優(yōu)越的性能得到師生的認可，計算機多媒體教學(xué)它包含著教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)邏輯和如何進行教，如何指導(dǎo)學(xué)的方式方法，它起著計劃教學(xué)、控制學(xué)習(xí)過程和實施教學(xué)的作用。汽車構(gòu)造的多媒體教學(xué)，就是運用計算機進行汽車構(gòu)造教育的課程，首先，它是教學(xué)課程，其次我們強調(diào)它必須具有網(wǎng)絡(luò)的特點。按照美國新教育百科辭典“課程”條目說：“所謂課程是指在學(xué)校的教師指導(dǎo)下出現(xiàn)的學(xué)習(xí)者學(xué)習(xí)活動的總體，其中包含了教育目標、教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)活動乃至評價方法在內(nèi)的廣泛的概念”。網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用于教育領(lǐng)域，給學(xué)生提供了大量便捷的學(xué)習(xí)機會、豐富的教學(xué)環(huán)境和教學(xué)資源，使學(xué)習(xí)活動更加自主化、個性化，使教育的適應(yīng)性得以大大加強，網(wǎng)絡(luò)課程要充分體現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)的這一特點，構(gòu)建多媒體化的接近真實生活的自主、協(xié)作學(xué)習(xí)情境，能充分利用網(wǎng)絡(luò)的資源開放性。傳統(tǒng)的汽車構(gòu)造教學(xué)往往把學(xué)生與現(xiàn)實知識隔絕開來，學(xué)生對具體的實物了解比較少，這種隔絕對以后學(xué)習(xí)都產(chǎn)生了一定的餓負面影響。汽車構(gòu)造多媒體教材以圖文聲像并茂的方式提供知識，提供示范、練習(xí)、討論以及邊演示邊講解的啟發(fā)式教學(xué)方法，具有高趣味性與啟發(fā)性，同時可以補充實踐教學(xué)環(huán)節(jié)之不足，多媒體網(wǎng)絡(luò)之所以會對教育領(lǐng)域有著重大的影響，是由于多媒體技術(shù)具有許多教學(xué)過程中特別寶貴的特性與功能，它可以優(yōu)化課堂教學(xué)結(jié)構(gòu)，提高課堂教學(xué)質(zhì)量，既有利于教師的教學(xué),又要有利于學(xué)生的學(xué)習(xí)。目前我國的有關(guān)的汽車構(gòu)造課件的發(fā)展也是不斷進步的，但是科學(xué)技術(shù)的發(fā)展也是飛快，很多關(guān)于汽車新技術(shù)的發(fā)明也是層出不窮，而汽車也作為大眾化消費的商品，逐步的走進千家萬戶，也因此拉動了這一產(chǎn)業(yè)鏈；越來越多的人對汽車構(gòu)造知識也是非?？是?，這也促使了汽車多媒體課件的發(fā)展，而很過汽車構(gòu)造課件都隨著汽車技術(shù)發(fā)展而慢慢的失去去自身的使用價值，只有在汽車構(gòu)造課件中不斷的更新那些新的知識，加入更多實物與理論相結(jié)合的講解等才能使汽車構(gòu)造課件教學(xué)的效率不斷提升[1]。（1） 政策現(xiàn)狀 教育部于1999年啟動新世紀多媒體課程建設(shè)工程，用《面向21世紀教育振興行動計劃》中“現(xiàn)代遠程教育資源建設(shè)項目”的經(jīng)費，重點支持若干所高等學(xué)校網(wǎng)絡(luò)教育學(xué)院的網(wǎng)絡(luò)課程建設(shè)和應(yīng)用，并實現(xiàn)資源共享。（2）研發(fā)現(xiàn)狀 在教育部召開教育部啟動新世紀網(wǎng)絡(luò)課程建設(shè)工程研討會上，與會專家討論了網(wǎng)絡(luò)課程建設(shè)的理論基礎(chǔ)、原則、技術(shù)規(guī)范、方法等，提出了《現(xiàn)代遠程教育資源建設(shè)技術(shù)規(guī)范（試行稿）》，為課程的開發(fā)提供了一個方向。在實踐方面，汽車構(gòu)造現(xiàn)在運用最多的是由清華大學(xué)制作的、附在汽車構(gòu)造書上的配套教學(xué)軟件，但是這個課件卻缺少最重要的重點、難點的視頻講解，甚至沒有任何視頻講解。 課題研究方法研究問題：研究汽車發(fā)動機的結(jié)構(gòu)及工作原理，并以文字、圖片與動畫相結(jié)合的方式展示汽車發(fā)動機二大機構(gòu)五大系統(tǒng)等各部分的工作狀況及原理，制作出CAI課件供教學(xué)和研究。解決思路：通過對DREAM WEAVER,FLASH，PHOTOSHOP,繪聲繪影等軟件的學(xué)習(xí)，掌握動畫的制作過程，同時對汽車發(fā)動機結(jié)構(gòu)及運動狀況的知識進行深入的復(fù)習(xí)、研究，最后結(jié)合在網(wǎng)上和圖書館查找的相關(guān)資料，制作出符合現(xiàn)代教學(xué)的汽車發(fā)動機的CAI課件。（1）通過對汽車構(gòu)造——發(fā)動機部分的多媒體課件的研究與制作，進一步轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的教學(xué)觀念，樹立新的教學(xué)質(zhì)量觀、教學(xué)方法觀、教學(xué)效益及教學(xué)評價觀。（3）探索并形成一套更適合汽車構(gòu)造課程的多媒體課件和策略。所謂需求分析，就是要考慮我們將應(yīng)用這一個課件達到一種什么樣的教學(xué)