【正文】 ：系統(tǒng)性。 現(xiàn)代物流概念現(xiàn)代物流是指將貨物由供應(yīng)者向需求者物理性移動(dòng)和相關(guān)信息有效流動(dòng)的全過(guò)程，是創(chuàng)造時(shí)間價(jià)值和場(chǎng)所價(jià)值的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，包括運(yùn)輸、配送、裝卸、包裝、倉(cāng)儲(chǔ)、加工、信息等活動(dòng)領(lǐng)域。類似的定義還有很多，如“物流是指物質(zhì)實(shí)體從供應(yīng)者到需求者的物理移動(dòng)，它由一系列創(chuàng)造時(shí)間價(jià)值和空間價(jià)值的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)組成，包括運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝、裝卸搬運(yùn)、流通加工及物理信息處理等多項(xiàng)基本活動(dòng)，是這些活動(dòng)的統(tǒng)一” ；“物流是一個(gè)控制原材料、制成品、產(chǎn)成品和信息的系統(tǒng)” 。 傳統(tǒng)物流和現(xiàn)代物流 傳統(tǒng)物流概念 1935 年美國(guó)銷售協(xié)會(huì)闡述了 physical distribution 的概念：“實(shí)物分配是包含與銷售之中的物質(zhì)資料和服務(wù)在從生產(chǎn)場(chǎng)所到消費(fèi)場(chǎng)所的流動(dòng)過(guò)程中所伴隨的種種經(jīng)濟(jì)活動(dòng)。logistics的理論被應(yīng)用到企業(yè)界，其內(nèi)涵得到了進(jìn)一步的推廣，涵蓋了整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程和流通過(guò)程，包括生產(chǎn)領(lǐng)域的原材料采購(gòu)、生產(chǎn)3 / 29過(guò)程中的物料搬運(yùn)與廠內(nèi)物流到商品流通過(guò)程中的物流。實(shí)踐證明，這一理論的應(yīng)用取得了很好的效果。后來(lái)在第二次世界大戰(zhàn)中，美國(guó)軍隊(duì)為了改善戰(zhàn)爭(zhēng)中的物資供應(yīng)狀況，研究和建立了后勤（logistics）理論，并在戰(zhàn)爭(zhēng)活動(dòng)中加以實(shí)踐和應(yīng)用。蕭在《市場(chǎng)流通中的若干問(wèn)題》一書中提出，從國(guó)外傳入我國(guó)的時(shí)間并不長(zhǎng)。我國(guó)關(guān)于《物流術(shù)語(yǔ)》的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)正在修訂之中，當(dāng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)頒布實(shí)施時(shí)，我國(guó)對(duì)于物流的定義將得到統(tǒng)一。物質(zhì)資料從供給者到需求者的物理運(yùn)動(dòng)，是創(chuàng)造時(shí)間價(jià)值、場(chǎng)所價(jià)值和一定的加工價(jià)值的活動(dòng)。 國(guó)內(nèi)外對(duì)于物流尚沒(méi)有統(tǒng)一的定義，較有代表性的說(shuō)法有以下幾種：物流是一個(gè)控制原材料、制成品、產(chǎn)成品和信息的系統(tǒng)。物流通過(guò)運(yùn)輸解決對(duì)貨物空間位置上的變化要求，通過(guò)存儲(chǔ)調(diào)節(jié)解決對(duì)貨物的需求和供給之間的時(shí)間差。物流一般是由對(duì)商品的運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝、搬運(yùn)裝卸、流通加工以及相關(guān)的物流信息等環(huán)節(jié)構(gòu)成，并對(duì)各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行綜合和復(fù)合化后所形成的最優(yōu)系統(tǒng)。因此企業(yè)要想在將來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地必須將現(xiàn)代物流與電子商務(wù)相結(jié)合。隨著 INTERNET 的迅猛發(fā)展和全球經(jīng)濟(jì)一體化，所有的商品買賣都可以虛擬成一個(gè)大商場(chǎng)，在任何時(shí)間地點(diǎn)都可以買到世界上任何一種商品。關(guān)鍵字： 物流 電子商務(wù) 管理9 / 29Modern logistics and electronic merceABSTRACT The one of the advantages of the electronic merce is that it can greatly simplified business process, reduce the cost of enterprise operation. And under the ebusiness enterprise cost advantages to build and maintain in a reliable and efficient must be the logistics operation to ensure. Modern enterprise to win in petition, not only need marketable products, production to take the right marketing strategy, and strong financial support, the more we need to strengthen the quality management, emphasized that time, its core is to serve the timeliness, products of the timeliness, the timeliness and decision feedback of timeliness. These must take strong logistics capability as a guarantee.Key words: logistics electronic merec management9 / 29目錄1 引言 .....................................................................11．1 研究的背景 ..........................................................1 研究的意義和目的 .....................................................12 概論 .....................................................................2 什么是物流 ...........................................................2 傳統(tǒng)物流和現(xiàn)代物流 ..................................................3 現(xiàn)代物流的特點(diǎn) ......................................................3 發(fā)展現(xiàn)代物流的意義 ..................................................43 電子商務(wù)對(duì)物流及其管理的影響 ............................................6 電子商務(wù)與物流的關(guān)系 .................................................6 電子商務(wù)對(duì)物流的影響 ................................................74 電子商務(wù)下的物流模式 ....................................................10 物流一體化 ..........................................................10 第三方物流 ..........................................................10 第三方物流與物流一體化 ..............................................115 我國(guó)物流現(xiàn)狀及發(fā)展對(duì)策 ..................................................13 我國(guó)物流發(fā)展存在的問(wèn)題 ..............................................13 物流發(fā)展的對(duì)策 .....................................................14 電子商務(wù)化物流服務(wù) .................................................15“戴爾”的物流電子商務(wù)化案例分析 ....................................166 電子商務(wù)環(huán)境下物流發(fā)展趨勢(shì) ..............................................19 電子商務(wù)的特點(diǎn) ......................................................19 基于 INTERNET的綜合物流代理系統(tǒng) ......................................207 結(jié)論 ...................................................................22謝 辭 ...................................................................23參考文獻(xiàn) .................................................................241 / 291引言1．1 研究的背景電子商務(wù)被認(rèn)為是 21 世紀(jì)世界經(jīng)濟(jì)新的增長(zhǎng)點(diǎn)之一，它的出現(xiàn)為世界各國(guó)經(jīng)濟(jì)保持長(zhǎng)期穩(wěn)定的發(fā)展提供了新的機(jī)遇?，F(xiàn)代企業(yè)要在競(jìng)爭(zhēng)中取勝，不僅需要生產(chǎn)適銷對(duì)路的產(chǎn)品、采取正確的營(yíng)銷策略、以及強(qiáng)有力的資金支持，更需要加強(qiáng)“品質(zhì)經(jīng)營(yíng)” ，即強(qiáng)調(diào)“時(shí)效性” ，其核心在于服務(wù)的及時(shí)性、產(chǎn)品的及時(shí)性、信息的及時(shí)性和決策反饋的及時(shí)性。9 / 29高等教育自學(xué)考試畢業(yè)論文封面市地： 年 月 日專 業(yè) 物流管理專業(yè) 姓名 范秀坤 聯(lián)系電話 15092426623準(zhǔn)考證號(hào) 028709300894 檔案號(hào)通訊地址 郵編論文題目 現(xiàn)代物流與電子商務(wù) 論文頁(yè)數(shù)指導(dǎo)老師簽名指導(dǎo)教師評(píng)估簽名評(píng)審意見(jiàn)簽名答辯評(píng)語(yǔ)畢業(yè)考核成績(jī)主考院校蓋章年 月 日10 / 29現(xiàn)代物流與電子商務(wù)摘要電子商務(wù)的優(yōu)勢(shì)之一就是能大大簡(jiǎn)化業(yè)務(wù)流程，降低企業(yè)運(yùn)作成本。而電子商務(wù)下企業(yè)成本優(yōu)勢(shì)的建立和保持必須以可靠和高效的物流運(yùn)作為保證。這些都必須以強(qiáng)有力的物流能力作為保證。電子商務(wù)的發(fā)展為交易中的商流，信息流，資金流的轉(zhuǎn)移提供了前所未有的便利條件，但現(xiàn)代物流的發(fā)展在某種程度上和電子商務(wù)的發(fā)展不配套，成為制約電子商務(wù)發(fā)展的瓶頸，因此了解現(xiàn)代物流與電子商務(wù)之間的聯(lián)系，電子商務(wù)對(duì)現(xiàn)代物流的影響及現(xiàn)代物流在電子商務(wù)環(huán)境下的模式，找出電子商務(wù)背景下的物流發(fā)展對(duì)策，對(duì)保障現(xiàn)代物流的完善和電子商務(wù)活動(dòng)的順暢甚至對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展都有深遠(yuǎn)意義。而單獨(dú)的依靠電子商務(wù)是難以實(shí)現(xiàn)這一過(guò)程，而現(xiàn)代物流作為一種現(xiàn)代的物流運(yùn)作模式，大大的提高了電子商務(wù)的效率，協(xié)調(diào)了電子商務(wù)的目標(biāo)，充分的把虛擬活動(dòng)與實(shí)體形式結(jié)合在了一起。2 / 292概論 對(duì)于物流，目前國(guó)內(nèi)外尚沒(méi)有一個(gè)統(tǒng)一的概念，各種提法也并不一致，但大體意思是相同的，可簡(jiǎn)述如下：　　物流是指為了滿足客戶的需要，以最低的成本，通過(guò)運(yùn)輸、保管、配送等方式，實(shí)現(xiàn)原材料、半成品、成品及相關(guān)信息由商品的產(chǎn)地到商品的消費(fèi)地所進(jìn)行的計(jì)劃、實(shí)施和管理的全過(guò)程。對(duì)物流的管理就是如何按時(shí)、按質(zhì)、按量，并且以系統(tǒng)最低的成本費(fèi)用把所需的材料、貨物運(yùn)到生產(chǎn)和流通領(lǐng)域中任何一個(gè)所需要的地方，以滿足人們對(duì)貨物在空間和時(shí)間上的需求。一般來(lái)說(shuō)，物流活動(dòng)的具體內(nèi)容包括以下幾個(gè)方面： 用戶服務(wù)、需求預(yù)測(cè)、定單處理、配送存貨、控制運(yùn)輸、倉(cāng)庫(kù)管理、工廠和倉(cāng)庫(kù)的布局與選址、搬運(yùn)裝卸、采購(gòu)包裝情報(bào)信息。從供應(yīng)開(kāi)始經(jīng)各種中間環(huán)節(jié)的轉(zhuǎn)讓及擁有而到達(dá)最終消費(fèi)者手中的實(shí)物運(yùn)動(dòng)，以此實(shí)現(xiàn)組織的明確目標(biāo)。物流是指物質(zhì)實(shí)體從供應(yīng)者向需求者的物理移動(dòng)，它由一系列創(chuàng)造時(shí)間價(jià)值和空間價(jià)值的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)組成，包括運(yùn)輸、保管、配送、包裝、裝卸、流通加工及物流信息處理等多項(xiàng)基本活動(dòng)的統(tǒng)稱。 物流（physical distribution）這一名詞 1915 年最早由美國(guó)學(xué)者阿奇在 20 世紀(jì)初，西方一些國(guó)家正處于經(jīng)濟(jì)危機(jī)，存在較嚴(yán)重的生產(chǎn)過(guò)剩和需求不足的問(wèn)題，企業(yè)界為了擴(kuò)大銷售，提出了銷售和物流的問(wèn)題，著重研究在銷售過(guò)程中的物流。logistics的核心是將戰(zhàn)時(shí)物資的生產(chǎn)、采購(gòu)、運(yùn)輸、配給等活動(dòng)作為一個(gè)整體來(lái)進(jìn)行統(tǒng)一布置，以求對(duì)戰(zhàn)略物資進(jìn)行補(bǔ)給