【正文】 項目管理 施工階段劃分 根據(jù)本工程特點 ，為了實現(xiàn)合同工期要求，擬劃分 施工準(zhǔn)備、主體工程施工、收尾交工 三個施工階段 。 文明施工 目標(biāo) ： 按標(biāo)準(zhǔn)化工地施工，創(chuàng) xx 市文明施工標(biāo)準(zhǔn)化工地。 工程質(zhì)量等級 ：合格 ； 爭創(chuàng) “揚子杯 ”。 項目管理目標(biāo) 工期目標(biāo) ：接到監(jiān)理工程師下發(fā)的開工令后，擬用 365 日歷天完成全部合同內(nèi)容。 積極完成與 “質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全三標(biāo)一體化 ”管理體系運行有關(guān)的其他工作。 負(fù)責(zé)其它文件的收、發(fā)、管工作。 監(jiān)督指導(dǎo)有關(guān)混凝土、漿砌、瀝青混凝土等施工過程質(zhì)量的控制。 嚴(yán)格遵守試驗操作規(guī)程，認(rèn)真填寫試驗記錄，并對試驗方法和提供的試驗數(shù)據(jù)承擔(dān)法律責(zé)任。 負(fù)責(zé)按照《進(jìn)貨檢驗和試驗程序》、《過程檢驗和試驗程序》和《最終檢驗和試驗》要求組 織實施施工全過程的檢試驗工作，并對檢試驗過程如實記錄。 負(fù)責(zé)按照《測量、設(shè)備控制程序》要求，管理工地測量設(shè)備的使用、校準(zhǔn)、維修和保養(yǎng)工作，并按合同要求向業(yè)主提供有關(guān)技術(shù)資料。 組織編制竣工文件并參與交驗工作。 組織進(jìn)行施工質(zhì)量和安全技術(shù)教育，對施工過程進(jìn)行質(zhì)量和安全、環(huán)保控制，實施質(zhì)量、安全、環(huán)保定期監(jiān)視檢查和評定。 質(zhì)量安全部 組織對設(shè)計圖紙的審定，貫徹、執(zhí)行屬地國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程。 根據(jù)每月完成工程量、材料耗用量及 各項目費用支出，及時編制本月工程成本情況匯總表，并提出節(jié)約成本建議，掌握單位工程用工情況，定期向項目經(jīng)理及有關(guān)人員提供在本分析資料。根據(jù)工程進(jìn)度，進(jìn)行計量支付，協(xié)助變更設(shè)計簽認(rèn)及提出索賠報告。 根據(jù)定額管理規(guī)定，提出補充定額資料。 負(fù)責(zé)合同、預(yù)決算文件和資料的控制。 經(jīng)營管理部 負(fù)責(zé)設(shè)備租賃合同的起草、洽談、簽訂、報批工作，負(fù)責(zé)項目經(jīng)理部合同的管理。 負(fù)責(zé)現(xiàn)場機械設(shè)備的檢查和保養(yǎng)工作，建立臺帳，作好設(shè)備狀態(tài)和記錄和標(biāo)識工作，制定操作規(guī)程，明確責(zé)任制。 負(fù)責(zé)項目部庫存產(chǎn)品的接收、標(biāo)識、存放、發(fā)放和記錄的管理。 負(fù)責(zé)安排、組織產(chǎn)品的現(xiàn)場搬運、貯存工作，并作好記錄。負(fù)責(zé)匯總和編制材料設(shè)備采購計劃，明確采購產(chǎn)品的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和性能，并簽訂采購合同。 物資供應(yīng)部 負(fù)責(zé)材料信息的調(diào)查收集、分析評價、歸類處置、建立數(shù)據(jù)庫。負(fù)責(zé)履行合同要求的工程交付后維修保養(yǎng)工作。 開展質(zhì)量管理小組活動和統(tǒng)計技術(shù)的推廣應(yīng)用。 負(fù)責(zé)對工程中出現(xiàn)的不合格品進(jìn)行控制，并制定和組織實施糾正措施，對業(yè)主提供的產(chǎn)品進(jìn)行技術(shù)性能確認(rèn)，對業(yè)主提供的不合格品組織評審，提出處置方案。 組 織編制施工進(jìn)度計劃。 負(fù)責(zé)對設(shè)計圖紙進(jìn)行自審，并參加設(shè)計圖紙會審。 負(fù)責(zé)工程施工技術(shù)工作的指導(dǎo)、檢查和監(jiān)督，貫徹執(zhí)行屬地國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)規(guī)范、特殊技術(shù)規(guī)范、業(yè)主制定的規(guī)章制度、措施等法規(guī)性文件。建立施工日志制度，作好并檢查有關(guān)人員施工過程中 檢驗記錄，作好特殊過程和關(guān)鍵工序的施工記錄。 工程技術(shù)部 負(fù)責(zé)編制《工程項目施工進(jìn)度、材料、勞動力、用款計劃》，并 編制 特殊過程和關(guān)鍵工序的施工方案、技術(shù)措施。 負(fù)責(zé)測量過程中原始數(shù)據(jù)的記錄，對各種測量儀器做好維護和保養(yǎng)工作。 項目測量工程師 認(rèn)真執(zhí)行本工程有關(guān)的各種施工規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，熟悉施工圖紙，按要求進(jìn)行工程控制 測量和施工測量放樣工作。 在混凝土澆注和砂漿施工等過程中，按試驗規(guī)程制作混凝土砂漿強度試件，按規(guī)定周期進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護，按時送試驗室進(jìn)行強度試驗，對試件的代表性和制作過程負(fù)責(zé)。對采集樣品的代表性負(fù)責(zé)。 項目試驗工程師 嚴(yán)格遵守試驗操作規(guī)程，認(rèn)真填寫試驗記錄，對試驗方法和提供的試驗數(shù)據(jù)承擔(dān)法律責(zé)任。 監(jiān)視和測量安全工作績效，及時提出防范措施。 協(xié)助項目負(fù)責(zé)人調(diào)查處理傷亡事故，作好統(tǒng)計分析和報告工作。施工前向作業(yè)人員書面交底，并辦理相關(guān)交底確認(rèn)手續(xù)。 負(fù)責(zé)對施工過程的安全工作檢查監(jiān)督，及時解決安全工作存在的問題及嚴(yán)重事故隱患，制止違章作業(yè)，避免損失。 協(xié)助項目總工程師，對有關(guān)技術(shù)交底進(jìn)行質(zhì)量復(fù)查，確保工程順利進(jìn)行。 充分行使質(zhì)量否決權(quán)。 在施工過程中，嚴(yán)格落實 “跟蹤檢測 ”、 “復(fù)核 ”、 “抽檢 ”制度，認(rèn)真做好檢驗記錄。 項目質(zhì)量工程師 認(rèn)真執(zhí)行國家 和有關(guān)行業(yè)部門頒發(fā)的施工技術(shù)規(guī)范、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和公司質(zhì)量體系文件規(guī)定。 定期組織項目工程質(zhì)量檢查，主持單位工程質(zhì)量評定。 定期召開質(zhì)量分析會，檢查質(zhì)量體系運行的適應(yīng)性和有效性，及時研究處理質(zhì)量活動中的重大技術(shù)問題。 組織重要部位和特殊過程的工程驗收，對發(fā)現(xiàn)的不合格或潛在不合格及時采取糾正和預(yù)防措施，并驗證措施的落實情況。 項目總工程師 組織項目專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行施工圖紙會審，參加業(yè)主或設(shè)計單位組織的施工圖紙會審和技術(shù)交底，并做好會審和交底記錄。 科學(xué)、合理地明確項目副經(jīng)理、總工程師和 “四部一室 ”首席負(fù)責(zé)人的崗位工作標(biāo)準(zhǔn)和職責(zé)、權(quán)利。 組織制定、實施具有 質(zhì)量否決權(quán)的經(jīng)濟責(zé)任制。 組織動員項目全體人員積極配合內(nèi)外質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康和安全管理體系審核，對審核發(fā)現(xiàn)的不合格項，制訂切實可行的糾正措施，限期整改，避免或減少不合格項的重復(fù)出現(xiàn)。 組織項目質(zhì)量成本預(yù)測、控制、分析和考核，搞好項目管理，降低成本消耗，節(jié)約開支，提高效益。 現(xiàn)場項目經(jīng)理 經(jīng)營管理部 質(zhì)量安全部 工程技術(shù)部 物資供應(yīng)部 綜合辦公室 地道工程隊 路基工程一隊 路基工程二隊 橋梁工程一隊 路面工程隊 項目副經(jīng)理 項目總工程師 橋梁工程二隊 認(rèn)真履行工程承包合同，強化項目管理的 “質(zhì)量、進(jìn)度、安全和成本四控制 ”、“合同、現(xiàn)場、信息和項目施工資源四管理 ”與 “組織協(xié)調(diào) ”工作，保證兌現(xiàn)合同承諾。 嚴(yán)格執(zhí)行公司質(zhì)量體系文件和各項質(zhì)量管理制度。項目經(jīng)理部施工組織機構(gòu)框圖如下： 標(biāo) 工程 項目經(jīng)理部組織機構(gòu) 管理 職責(zé) 項目經(jīng)理 貫徹國家有關(guān)法律、法規(guī)，代表公司依法實施項目管理，認(rèn)真、嚴(yán)格履行項目總承包合同承諾，嚴(yán)格執(zhí)行公司有關(guān)管理制度和標(biāo)準(zhǔn)，對本項目管理全面負(fù)責(zé)，保證項目綜合管理目標(biāo)的實現(xiàn)。 第三章 項目總體部署 項目 組織 我公司一旦榮幸中標(biāo)，公司將組建一支精干高效的 項目經(jīng)理 部 。 挖（棄）土場 本標(biāo)段范圍內(nèi)借、棄土場設(shè)計未考慮。 筑路材料 橋梁、道路等工程用水泥、鋼材、砂石料、石灰、燃油等材料可以在 xx 地區(qū)或附近購買。 另外各作業(yè)隊均配備大功率柴油 發(fā)電機組應(yīng)急使用。 供電：工程現(xiàn)場有地 方 電力網(wǎng)線?？膳c當(dāng)?shù)卣蛳嚓P(guān)部門取得聯(lián)系，通過協(xié)調(diào)后，布置引水管道接通商用自來水。本工程施工期間，跨主線的東西方向現(xiàn)有道路需要改道，要求南北方向的交通必 須保持暢通，因此，在工程施工過程中將會受到一定的車輛和行人干擾。 公路與交通運輸 該工程基本處于交通運輸線路比較差的區(qū)域，外部交通條件差。 場地地震效應(yīng) 根據(jù) 90 年代全國地震區(qū)劃， xx 地區(qū)地震基本烈度為 7 度，抗震等級為三級，不考慮遠(yuǎn)震影響。 地下水 擬建工程場地位于長江漫灘之上，場地地下水為淺層潛水，勘探深度范圍內(nèi)均為含水地層，其中淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土及粉質(zhì)粘土飽含地下水，但透水性弱，粉砂、細(xì)砂層含水豐富，為場地主要含水層。日照充足，年日照量 小時，年日照率 50%。一月份平均溫度 ，七月份平均溫度 ，年平均溫度 ℃ 。沿線地層分別為雜填土、素填土、淤泥質(zhì)亞 粘 土、淤泥質(zhì)亞 粘 土夾薄層粉砂、粉砂、細(xì)砂、亞粘土夾粉砂、粉細(xì)砂夾亞 粘 土、亞 粘 土、卵礫石、強風(fēng)化粉砂質(zhì)泥巖及弱風(fēng)化粉砂質(zhì)泥巖等組成。本線區(qū)基巖為白堊系葛村組粉砂質(zhì)泥巖。 xx 地區(qū)前第四紀(jì)地層發(fā)育齊全，自震旦系上統(tǒng)一上第三系上統(tǒng)均有出露。 ⑷ 下沉式地道深基坑的開挖與圍護。 ⑵ 不利地質(zhì)條件下的橋梁鉆孔灌注樁基礎(chǔ) 。 本 工程隊 于交通運輸線路比較差的區(qū)域，現(xiàn)有道路少、等級低且狹窄，外部交通條件差。 本工程 總工期為 365 日歷天， 期間又 跨越 梅雨季節(jié) 、汛期 、冬期 ， 施工工期較短 。 排水 工程 本標(biāo)段雨水管道、污水管道及淮河路泵房、配電房。 根據(jù)工程現(xiàn)場地形場地須平整至 ，基坑開挖深度為 0～ 。 ⑵ 地道 圍 護結(jié)構(gòu)設(shè)計： 下沉式地道深基坑的圍護設(shè)計為鉆孔灌注樁 +水泥土攪拌樁 +φ609mm 鋼管水平支撐 ，鉆孔灌注樁頂設(shè)鋼筋砼壓頂梁。結(jié)構(gòu)埋深較深的節(jié)段采用 80cm 直徑鉆孔灌注樁抗浮方案，底板和側(cè)墻厚 。所有側(cè)墻豎向均設(shè) 70176。 立交平面布置見下圖： 地道結(jié)構(gòu)工程 (1)下沉式道路主體結(jié)構(gòu)設(shè)計：為塢式擋墻結(jié)構(gòu)，單向標(biāo)準(zhǔn)橫斷面為 （路緣帶）＋ （機動車道）＋ （路緣帶），中央分隔帶為 3～ 12m。 其中曲線段 35m+41m+++＝ 采用鋼結(jié)構(gòu)弧形底箱梁，梁寬 ，梁高 ?；A(chǔ)采用 120cm 直徑鉆孔灌注樁。橋面在人行道設(shè)置綠化花壇，橋梁欄桿結(jié)合景觀設(shè)計，在主線的中央分 隔帶內(nèi)設(shè)置鋼 筋 混凝土壁墻式 V 形墩，墩梁固結(jié)，形成兩跨連續(xù)剛構(gòu)體系，空心板梁縱橫向采用后張法預(yù)應(yīng)力體系。 ⑶ 淮河路 跨線橋 ：淮河路跨線橋跨徑 22m+22m=44m，橋?qū)?。 橋梁工程 ⑴ 規(guī)劃 1 路 人行天橋 ： 中心樁 號： WK2+，為兩跨 2*27m 鋼結(jié)構(gòu)主橋，基礎(chǔ)采用 80cm 直徑鉆孔灌注樁 。 3) 軟基 處理方案：橋后采用 空心薄壁管 樁處理方案；一般不良地質(zhì)、較大填浜路段采用真空預(yù)壓處理方案， 部分 高填土路段采用水泥攪拌樁和真空預(yù)壓處理方案。 ⑸ 軟土路基處理 1) 軟基處理設(shè)計原則：根據(jù)地形、地基土的工程性質(zhì)、路堤填筑高度、道路等 級和寬度、工期要求 等采用不同方法分段處理 。 ⑶ 橫斷面設(shè)計：基本為雙向 8 車道，標(biāo)準(zhǔn)斷面布置： （綠化帶） +（行車道） +（中央分隔帶） +（行車道） +（綠化帶） =。后段中心線采用斷面分中一根中心線按規(guī)劃中心線設(shè)計。 第二章 工程項目概況 工程簡述 主要工程簡述 標(biāo)段 (里程樁號： WK0+－ WK3+370； EK0+－ EK3+)全長約 ， 工程內(nèi)容 主要包括軟基 處理 工程、路基工程、 紅河路地道、 人行天橋、規(guī)劃 1 號橋、淮河路跨線橋、下沉式地道、淮河路 NE 定向匝道橋、 機電工程、 排水工程 以 及 其他 附屬工程。 現(xiàn)行施工 技術(shù) 規(guī)范、 質(zhì)量驗評 標(biāo)準(zhǔn)和管理標(biāo)準(zhǔn)。 xx 中冶和熙置業(yè)有限公司 xx 大道項目實施總體策劃要求及 有關(guān) 會議紀(jì)要資料。 第一章 編制依據(jù) xxxx 新城區(qū) xx 大道（ xx 公路至 xx 新河段）建設(shè)工程 招標(biāo) 文件。 xxxx 新城區(qū) xx 大道（ xx 公路至 xx 新河段）施工圖設(shè)計文件。 對本項目現(xiàn)場條件及空間環(huán)境狀況踏勘掌握的相關(guān)信息。 我公司過去承攬建設(shè)的類似工程施工 經(jīng)驗和 管理技術(shù) 。 道路工程 ⑴ 平面設(shè)計：道路前段考慮設(shè)置 U 型調(diào)頭車道，上下行車道的中心線各自采用各自的中央分 隔 帶邊線分別定線，東側(cè)中心線保持不變，調(diào)整西側(cè)中心線設(shè)計 U 型調(diào)頭車道。 ⑵ 縱斷面設(shè)計：縱斷面設(shè)計正常路段路面最低標(biāo)高控制 在 ，為滿足路面縱向排水和道路凈空要求，道路最小縱坡采用 %，最大縱坡為 %。 ⑷ 道路路面結(jié)構(gòu)為 20cm兩灰土底基層、 40cm兩灰碎石基層、 8cm(粗粒 )+6cm(中粒 )+4cm﹙ SBS 改性﹚細(xì)粒式瀝青混凝土面層。 2) 軟基處理標(biāo)準(zhǔn)：橋臺和路堤相鄰處容許工后沉降 ≤10cm，一般路段 ≤20cm；施工控制沉降速率分別為垂直沉降＜ ，水平位移＜ 。 4) 明浜、明塘處理：礫石砂墊層， 素土回填 ，土工布 、土工格柵加強 ；較淺的暗浜采用換填處理。 ⑵ 規(guī)劃 1 號橋 ： 中心樁號： WK2+， 為一跨 20m 后張法預(yù)應(yīng)力空心板簡支橋， 基礎(chǔ)采用 100cm 直徑鉆孔灌注樁，樁柱式橋臺。 上部結(jié)構(gòu)采用兩跨連續(xù)預(yù)應(yīng)力混凝土空心板梁，最小板厚 ，兩側(cè)設(shè)置弧形接挑臂。橋臺為混凝土輕型橋臺，并設(shè)置八字翼墻和臺后搭板。 ⑷ 淮河路 NE 定向匝 道橋 ： 淮河路 北定向匝 道橋跨 徑組合 2*30m+（ +42m+42m++35m） +5*30m，采用連續(xù)鋼箱梁結(jié)構(gòu)跨過主線半下沉式地道和輔道入口，兩端匝道引橋采用跨徑 30m 的現(xiàn)澆連續(xù)箱梁落地，橋?qū)?，曲線半徑為 150m。 下部結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)采用 120cm 直徑鉆孔灌注樁；獨柱橋墩。結(jié)構(gòu)沿縱向每隔 20m 設(shè)一道變形縫。坡度，采用低擋墻形式。其余節(jié)段均采用結(jié)構(gòu)自重抗浮，底板厚度為 ～ 。 下沉式道路采用明挖法施工 。 通道工程 紅河路 箱形 人行通道 ， 斷面尺寸 6 m ， 長 米 。 標(biāo) 工程 主要工 程量一覽表