山西道路施工組織設(shè)計(jì)-展示頁
2025-07-09 00:27本頁面
【正文】 并用石灰粉做標(biāo)記。，用平地機(jī)粗平一遍，使表面大致平整。山坯石面層施工施工前，對(duì)路床進(jìn)行嚴(yán)格驗(yàn)收，合格后要求設(shè)置路面施工控制樁。嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙放樣，確保路肩的寬度和橫坡度滿足規(guī)范要求。路肩施工方案 ，控制每層土的填筑厚度，采用分層填筑，每層壓實(shí)厚度不得超過20cm，以保證其密實(shí)度能滿足要求。（10）在雨季施工中，嚴(yán)防路堤積水，填筑層表面應(yīng)適當(dāng)加大橫坡度，以利于排水，并注意天氣預(yù)報(bào)，及時(shí)碾壓成型，防止填土被雨水泡軟。壓實(shí)遵照先輕后重的原則，直到達(dá)到設(shè)計(jì)的壓實(shí)度為止。（7）當(dāng)路基填土含水量大于最佳含水量時(shí)可在路外晾、曬也可在路基上用鏵犁翻拌晾曬；當(dāng)含水量不足時(shí)，可用水車灑水補(bǔ)充，使填土達(dá)到最佳含水量的要求，確保達(dá)到壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)。（5）采用水平分層的方法填筑路堤，根據(jù)壓實(shí)設(shè)備和技術(shù)規(guī)范確定壓實(shí)厚度，一般控制每層壓實(shí)厚度20cm。（3）選擇適宜的填筑材料，提前作好標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)試驗(yàn)資料和選擇的取料場(chǎng)。（1）恢復(fù)路基中線并加密中樁，測(cè)標(biāo)高，放出坡腳樁，樁上注明樁號(hào)，標(biāo)上填筑高度。路基填筑工程可用配套的機(jī)械化施工。，要隨著路基的開挖，適時(shí)組織施工，保證雨季不積水，并及時(shí)安排邊溝、邊坡的修整和防護(hù)，確保邊坡穩(wěn)定。：土方運(yùn)距在100m以內(nèi)，選用推土機(jī)挖運(yùn)；運(yùn)距在100m以外，采用挖裝機(jī)械配合自卸汽車施工。，其路塹寬度、深度不大時(shí)，按橫斷面全寬縱向分層開挖；對(duì)寬度、深度較大的路塹，采用通道式縱挖法開挖。，放出邊線樁，對(duì)不同路段采取不同的施工方法。，要按設(shè)計(jì)進(jìn)行特殊處理，確保路基的穩(wěn)定可靠。、填方各路線的工程地質(zhì)情況，選擇各種切實(shí)可行的施工方法。 恢復(fù)路基中線，放出各設(shè)計(jì)斷面邊樁，并校核路基設(shè)計(jì)工程量。根據(jù)路基施工進(jìn)度及時(shí)安排涵洞工程、山坯石路面的施工。二、施工工序總體安排施工準(zhǔn)備完成后即可按照總體部署，分段開工路基清理表土、路基工程、級(jí)配碎石路面工程施工。，采用汽車和平板車運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場(chǎng)。接到監(jiān)理工程師的開工令后，保證立即開工。，加大工作力度，項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目總工程師及各科室負(fù)責(zé)人、質(zhì)檢人員等主要人員自合同簽訂之日起七天內(nèi)全部到位，其他輔助管理人員根據(jù)工作需要分批到位，并組織技術(shù)人員編制詳細(xì)的施工組織設(shè)計(jì)，保證讓監(jiān)理工程師滿意，業(yè)主放心。，機(jī)械設(shè)備已維修保養(yǎng)完畢，已具備所有必需的、足量的人員和設(shè)備隨時(shí)調(diào)往本合同段使用，保證本項(xiàng)目工程順利施工。施工組織機(jī)構(gòu)框圖項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目總工程師 機(jī)具材料部中心實(shí)驗(yàn)室工程管理部工程質(zhì)檢部財(cái)務(wù)部綜合辦公室施工作業(yè)隊(duì) 第三部分 施工方案一、施工準(zhǔn)備人員、設(shè)備動(dòng)員周期、高速、安全地在合同規(guī)定工期內(nèi)完成本合同段的施工任務(wù)，公司將派遣滿足現(xiàn)場(chǎng)需要的以及路面施工經(jīng)驗(yàn)豐富的、技術(shù)素質(zhì)高的優(yōu)秀技術(shù)人員和管理人員，組建項(xiàng)目經(jīng)理部，承擔(dān)本合同段的施工任務(wù)。項(xiàng)目部對(duì)業(yè)主和公司負(fù)責(zé)，作為獨(dú)立主體，對(duì)外協(xié)調(diào)各方面的關(guān)系，接受業(yè)主和監(jiān)理的管理，對(duì)內(nèi)則作為公司下屬的經(jīng)濟(jì)實(shí)體，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)管理，監(jiān)督整個(gè)合同段內(nèi)的人員、設(shè)備、資金、材料的計(jì)劃和使用。項(xiàng)目部下設(shè)工程管理部、工程質(zhì)檢部、綜合辦公室、財(cái)務(wù)部、機(jī)具材料管理部和一個(gè)中心實(shí)驗(yàn)室。二、本標(biāo)段主要工程數(shù)量主要工程內(nèi)容為路基土石方、山坯石路面、鋼筋砼圓管涵等工程。道路沿線工程及生活用水以當(dāng)?shù)鼐用裆钏礊橹?，施工?chǎng)地照明、動(dòng)力及生活用電儀就近農(nóng)電為主、輔以柴油發(fā)電機(jī)組。交通情況及工程特點(diǎn)項(xiàng)目所在地神池縣交通運(yùn)輸條件良好，神利線公路從場(chǎng)區(qū)附近經(jīng)過。地震具有震級(jí)小、頻率大的特點(diǎn)。氣候、地形地質(zhì)及交通情況本項(xiàng)目所在地屬溫帶大陸性季風(fēng)氣候，℃，年平均降水量為474mm，年平均日照時(shí)數(shù)為5871h，無霜期平均110天。,，道路等級(jí)為四級(jí)，設(shè)計(jì)速度15Km/h，路基、橋涵載重等級(jí)為公路II級(jí)，路基寬度：；路面寬度：、（）。56ˊ39176。42ˊ112176。安全目標(biāo)：保證在整個(gè)工程的施工過程中無重大安全事故。二、施工組織設(shè)計(jì)目標(biāo)質(zhì)量目標(biāo)：合格，達(dá)標(biāo)投產(chǎn)。 充分考慮各種不利于施工進(jìn)度和施工質(zhì)量的因素，在工期安排、人員設(shè)備配置、施工方法等方面綜合考慮時(shí)留有余地。 現(xiàn)行的部頒《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》、《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》、《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范》、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》。目 錄第一部分 編制說明及設(shè)計(jì)目標(biāo)第二部分 工程概況及特點(diǎn)第三部分 施工方案第四部分 工期及施工進(jìn)度計(jì)劃第五部分 質(zhì)量目標(biāo)、質(zhì)量保證體系及技術(shù)組織措施第六部分 安全保證體系及措施第七部分 環(huán)境保護(hù)措施附表一擬投入本合同工程的主要施工機(jī)械表附表二擬配備本合同工程主要材料、測(cè)量、質(zhì)檢儀器設(shè)備表附
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