城市橋梁養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范-展示頁
2024-08-09 19:37本頁面
【正文】 維修日期維修內(nèi)容維修單位質(zhì)量狀況橋梁數(shù)（座）橋梁長度（m）平均長度（m）總計車行橋梁合計其中：上立交橋 下立交橋永久性橋梁半永久性橋梁臨時性橋梁人行橋合計其中：人行天橋 人行通道 車行通道永久性橋梁半永久性橋梁臨時性橋梁損壞類型定 義損壞評價說 明橋面鋪網(wǎng)裂或龜裂橋面產(chǎn)生交錯裂縫，把橋面分割成網(wǎng)狀的碎塊程度3％3％~lO％10％網(wǎng)裂總面積占整個橋面面積的百分比扣分值51540波浪及車轍橋表面有規(guī)則的縱向起伏或局部擁起及沿輪跡處的路表凹陷程度3％3％~10％10％出現(xiàn)波浪及車轍的總面積占整個橋面面積的百分比扣分值51540坑槽橋面材料散失后形成凹坑，但沒有貫穿橋面程度3％3％~5％5％坑槽總面積占整個橋面面積的百分比扣分值656565碎裂或破碎橋面出現(xiàn)成片裂縫，縫問路面已裂成碎塊程度3％3％～5％5％碎裂或破碎的總面積占整個橋面面積的百分比扣分值406580洞穴橋面開裂或破損形成貫穿橋面的洞穴程度1個2個3個洞穴數(shù)量扣分值506580橋面貫通橫縫與橋面道路中線大致垂直并且在橫向可能貫通整個橋面的裂縫，有時伴有少量支縫程度無半貫通貫通裂縫在垂直于橋面道路中線方向的貫通程度扣分值O515損壞類型定 義損壞評價說 明橋橋面貫通縱縫與橋面道路中線大致平行并且在縱向可能貫通整個橋面的裂縫，有時伴有少量支縫程度無半貫通貫通裂縫在平行于橋面道路中線方向的貫通程度面鋪裝扣分值O515橋頭平順橋頭沉降橋梁與道路連接處形成高差程度無輕微明顯“無”指橋梁與道路連接平順，目測不出高差：“輕微”指橋梁與道路連接有高差。 評估要素權(quán)重評估要素權(quán)重橋面鋪裝排水系統(tǒng)橋頭平順人行道伸縮裝置護欄BCI*BCI≥9090＞BCI*≥8080＞BCI*≥6666＞BCI*≥50BCI*＜50評估等級ABCDE注：BCL*表示BCI、BCLm、BCLs或BCLxo、BCL的計算可應用BCL軟件進行。 結(jié)構(gòu)類別 裂縫部位 允許最大裂縫寬度(mm)鋼筋混凝土構(gòu)件精軋螺紋鋼筋的預應力混凝土構(gòu)件 A類(一般環(huán)境) B類(嚴寒、海濱環(huán)境) C類(海水環(huán)境) D類(侵蝕環(huán)境)O．15采用鋼絲和鋼絞線的預應力混凝土構(gòu)件 A類和B類環(huán)境O．10 C類和D類環(huán)境不允許混凝土拱 拱圈橫向(裂縫高小于截面高一半) 拱圈縱向(豎縫)(裂縫長小于跨徑1／8) 拱波與拱肋結(jié)合處墩臺 墩臺帽 墩 臺 身 經(jīng)常受侵蝕性環(huán)境水影響有筋無筋 O．20 (不允許貫通墩臺身截面一半) 常年有水。：“明顯”指橋梁與道路連接有高差，扣分值01540臺背下沉值道路路面在橋梁臺背回填處出現(xiàn)沉降的深度程度2cm2~5cm5cm道路路面在橋梁臺背回填處出現(xiàn)沉降的深度扣分值154080伸縮縫螺帽松動帶螺栓的伸縮縫裝置中原本緊固的螺帽產(chǎn)生松動程度無1~5個5個螺帽松動的數(shù)量扣分值O1540縫內(nèi)沉積物阻塞垃圾泥土等雜物進入伸縮縫造成伸縮縫阻塞程度無少量嚴重“無”指幾乎沒有雜物進入伸縮縫內(nèi)：“少量”指伸縮縫內(nèi)有少量的雜物；“嚴重”指伸縮縫內(nèi)有大量的雜物并造成伸縮縫嚴重阻塞扣分值0515接縫處鋪裝碎邊橋梁接縫處橋面邊緣出現(xiàn)破碎損壞程度無輕微嚴重“無”指橋梁接縫處橋面邊緣沒有破損：“輕微”，深度小于2cm的破損；“嚴重” m2，深度大于2cm的破損扣分值O4065損壞類型定 義損壞評價說 明伸縮縫接縫處高差 伸縮裝置高差；伸縮裝置保護帶與橋面的高差程度無輕微明顯 “無”指橋梁伸縮裝置與橋面(路面)連接平順，目測不出高差：“輕微”指橋梁伸縮裝置與橋面(路面)連接處有高差，；“明顯”指橋梁伸縮裝置與橋面(路面)、 扣分值O515鋼材料翹曲變形 伸縮縫內(nèi)的鋼材料構(gòu)件產(chǎn)生不均勻應變而形成非正常的彎曲或扭曲變形程度無輕微嚴重 “無”指鋼材料沒有翹衄變形；“輕微”指鋼材料有≤1cm的翹曲變形，這種變形基本上下不影響該構(gòu)件原有的功能；“嚴重”指鋼材料有1cm的翹曲變形，這種變形嚴重影響甚至破壞了
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