【正文】 3，堰內(nèi)邊坡一般為1:1～1:，坡腳與基坑邊緣距離根據(jù)河床土質(zhì)及基坑深度而定，但不得小于1m。 圍堰要求防水嚴(yán)密，盡量減少滲漏，以減輕排水工作。，或放坡開(kāi)挖場(chǎng)地受到限制，或放坡開(kāi)挖工程量大、不符合技術(shù)經(jīng)濟(jì)要求時(shí)，可按具體情況，采取以下的加固坑壁措施：如擋板支撐、鋼木結(jié)合支撐、混凝土護(hù)壁（噴射混凝土護(hù)壁、現(xiàn)澆混凝土護(hù)壁）、鋼板樁圍堰、鋼筋混凝土板樁圍堰、錨桿支護(hù)及地下連續(xù)壁等。，應(yīng)將坑壁坡度適當(dāng)放緩或加設(shè)平臺(tái)；，坑壁坡度應(yīng)緩于該濕度下土的天然坡度；，但地下水位的基坑底以上時(shí)，地下水位以上部分可以放坡開(kāi)挖；地下水位以下部分，若土質(zhì)易坍塌或水位在基坑底以上較深時(shí)，應(yīng)加固坑壁開(kāi)挖。 基坑壁坡度，應(yīng)按地質(zhì)條件、基坑深度、 施工經(jīng)驗(yàn)和現(xiàn)場(chǎng)的具體情況確定。各結(jié)構(gòu)部分的允許偏差見(jiàn)有關(guān)各章?？绾铀疁?zhǔn)測(cè)量應(yīng)在陰天、早晨（或傍晚）、無(wú)風(fēng)（或弱風(fēng)）時(shí)進(jìn)行，跨河水準(zhǔn)測(cè)量方法可參照國(guó)家《水準(zhǔn)測(cè)量規(guī)范》進(jìn)行，觀測(cè)的測(cè)回?cái)?shù)、組數(shù)及允許偏差按三、四等跨河水準(zhǔn)測(cè)量的規(guī)定執(zhí)行。高程偏差在允許值以?xún)?nèi)時(shí)，取平均值為測(cè)段間高差；超過(guò)允許偏差時(shí)應(yīng)重測(cè)。對(duì)斜交涵洞、曲線上和陡坡上的涵洞，應(yīng)考慮交角、加寬、超高和縱坡對(duì)涵洞具體位置、尺寸的影響，并注意錐坡、翼墻、一字墻和涵洞墻身頂部和上、下游調(diào)治構(gòu)造物的位置、方向、長(zhǎng)度、高度、坡度，使之符合技術(shù)要求。錐坡和調(diào)治構(gòu)造物的平面多為曲線形，可根據(jù)設(shè)計(jì)的曲線方程以坐標(biāo)法或其他方法測(cè)定。 曲線上的橋梁施工測(cè)量，應(yīng)按照設(shè)計(jì)文件參照公路曲線測(cè)定方法處理。交角α及β應(yīng)事先計(jì)算并核對(duì)。交會(huì)的誤差三角形在橋軸中線上的距離C2C3，對(duì)墩底放樣不宜超過(guò)25cm ，對(duì)墩頂放樣不宜超過(guò)15mm。 無(wú)水河灘的墩、臺(tái)和基礎(chǔ)樁的縱橫向中線位置，可采用鋼尺和經(jīng)緯儀測(cè)定并在其方向線上以木樁固定。二、橋軸線邊長(zhǎng)相對(duì)中誤差 （2．2．82）式中 ──橋軸線相對(duì)中誤差，； ──基線相對(duì)中誤差； ──平差后求得的橋軸線權(quán)倒數(shù)。 測(cè) 回 數(shù) 等級(jí)丈量測(cè)回?cái)?shù)測(cè)距儀測(cè)回?cái)?shù)方向觀測(cè)法測(cè)回?cái)?shù)橋軸線基 線橋軸線基 線J1J2J6二344612三2335912四1(3)2(4)2 46912五(2)(3)23469六(1)(2)22246七(1)(1)1～21～224 注：①JJJ6分別為經(jīng)緯儀型號(hào)； ②丈量測(cè)回?cái)?shù)欄括弧內(nèi)測(cè)回?cái)?shù)系指普通鋼尺，余指銦鋼基線尺； ③丈量一個(gè)往返為一個(gè)測(cè)回；測(cè)距儀往返各測(cè)一次為一個(gè)測(cè)回， 測(cè)回超過(guò)2次的，應(yīng)在不同時(shí)間分別觀測(cè)；測(cè)角盤(pán)左、盤(pán)右各測(cè)一次為一個(gè)測(cè)回，各次的算術(shù)平均數(shù)值為觀測(cè)結(jié)果。 三角網(wǎng)平差一般按角度以條件觀測(cè)平差為主。1/50001/10000177。1/100001/20000177。1/200001/40000177。1/400001/80000177。1/700001/140000177。1/1300001/260000177。 橋軸線直接丈量的回?cái)?shù)、基線丈量的回?cái)?shù)和用測(cè)距儀測(cè)量的回?cái)?shù)、 三角網(wǎng)水平角觀測(cè)的回?cái)?shù)?！?20176。基線一般采用直線形。 三角網(wǎng)的基線不應(yīng)少于2條，依據(jù)當(dāng)?shù)貤l件，可設(shè)于河流的一岸或兩岸。丈量距離時(shí)，應(yīng)對(duì)尺長(zhǎng)、溫度、拉力、垂度和傾斜度進(jìn)行改正計(jì)算（改正計(jì)算公式見(jiàn)附錄21）。、特大橋的主要控制標(biāo)志（或其護(hù)樁），均應(yīng)測(cè)定其坐標(biāo)，編號(hào)繪于樁志總圖上，并注明各有關(guān)樁志坐標(biāo)、相互間的距離、角度、高程等，以免弄錯(cuò)和便于尋找。為防止差錯(cuò)，施工單位自行測(cè)定的重要標(biāo)志，必須至少由二組相互檢查核對(duì)，并作則測(cè)量和檢查核對(duì)記錄。第二節(jié) 施工測(cè)量，應(yīng)進(jìn)行下列測(cè)量工作：、三角網(wǎng)基點(diǎn)樁、水準(zhǔn)基點(diǎn)樁等及其測(cè)量資料進(jìn)行檢查、核對(duì)，若發(fā)現(xiàn)樁志不足、不穩(wěn)妥、被移動(dòng)或測(cè)量精度不符合要求時(shí)，應(yīng)按本節(jié)要求進(jìn)行補(bǔ)測(cè)、加固、移設(shè)或重新測(cè)校，并通知建設(shè)單位。 在施工前應(yīng)充分發(fā)揚(yáng)民主，對(duì)施工方案， 技術(shù)措施和保證工程質(zhì)量、施工安全等認(rèn)真進(jìn)行研究和深入細(xì)致地討論，做到有計(jì)劃、有步驟地完成施工。、小橋涵的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，應(yīng)配合路基施工方案編制，內(nèi)容可以適當(dāng)簡(jiǎn)化。、特大橋的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，應(yīng)根據(jù)施工方案單獨(dú)編制，其內(nèi)容應(yīng)比施工方案明確、詳盡。，應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)文件和任務(wù)要求，編制施工方案。、圖紙、資料時(shí)，應(yīng)首先查明是否齊全、清楚，圖紙本身及相互之間有無(wú)錯(cuò)誤和矛盾，如發(fā)現(xiàn)圖紙和資料欠缺、錯(cuò)誤、矛盾等情況，應(yīng)向建設(shè)單位提出，予以補(bǔ)全、更正。 橋涵工程必須文明施工，安全生產(chǎn)，嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程， 加強(qiáng)安全生產(chǎn)教育，建立和健全安全生產(chǎn)管理制度。，必須填寫(xiě)隱蔽工程檢查證（表）。、新工藝、新結(jié)構(gòu)、新材料、新設(shè)備，以加速實(shí)現(xiàn)公路橋涵施工現(xiàn)代化。第一章 總則 本規(guī)范適用于公路橋涵新建、改建工程的施工；公路橋涵大、 中修工程可參照?qǐng)?zhí)行。，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行本規(guī)范及有關(guān)技術(shù)操作規(guī)程的規(guī)定。，少占農(nóng)田，并按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定注意防止環(huán)境污染。 橋涵工程竣工后，應(yīng)對(duì)臨時(shí)工程、臨時(shí)輔助設(shè)施、 臨時(shí)用地和棄土等及時(shí)進(jìn)行處理，做到工完場(chǎng)清。第二章 施工準(zhǔn)備和施工測(cè)量第一節(jié) 施工準(zhǔn)備，必須組織有關(guān)人員對(duì)設(shè)計(jì)文件、圖紙、資料進(jìn)行研究和現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)，必要時(shí)進(jìn)行補(bǔ)充調(diào)查。較復(fù)雜的中橋、大橋和特大橋，一般可要求建設(shè)單位進(jìn)行設(shè)計(jì)技術(shù)交底；施工單位可提出修改意見(jiàn)供建設(shè)單位考慮。其內(nèi)容包括：編制依據(jù)、工期要求、工程特點(diǎn)、主要工程、材料和機(jī)具數(shù)量、施工方法、施工力量布置、工程進(jìn)度要求、完成工作量計(jì)劃和臨時(shí)設(shè)施的初步規(guī)劃等。主要內(nèi)容包括：工程特點(diǎn)、主要施工方法、技術(shù)措施、施工進(jìn)度、工程數(shù)量、完成工程量計(jì)劃、機(jī)料設(shè)備及勞力計(jì)劃、施工現(xiàn)場(chǎng)布置平面圖、施工圖紙、施工安全和施工質(zhì)量保證措施等。，應(yīng)包括生產(chǎn)房屋、生活房屋、施工便橋、工程現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)外交通道路、工地供電和供水設(shè)備及其他小型臨時(shí)設(shè)施等，宜在橋梁正式開(kāi)工前完成。 施工中可能涉及與其他部門(mén)有關(guān)的問(wèn)題，應(yīng)事先聯(lián)系，簽訂協(xié)議。；、臺(tái)中線和基礎(chǔ)樁的位置；、翼墻及導(dǎo)流構(gòu)造物位置；；，測(cè)定并檢查施工部分的位置和標(biāo)高；。（或其護(hù)樁）均應(yīng)穩(wěn)固可靠，保留至工程結(jié)束。 橋涵中線位置、樁間距離的檢查校核及墩臺(tái)位置放樣，當(dāng)有良好的丈量條件時(shí)，均應(yīng)直接丈量或用檢驗(yàn)過(guò)的電磁波測(cè)距儀測(cè)量。 采用三角網(wǎng)法測(cè)算橋軸線樁間距離時(shí)，三角網(wǎng)的精度?；€一端應(yīng)與橋軸線連接，并盡量近于垂直，當(dāng)橋軸線長(zhǎng)超過(guò)500m時(shí)，應(yīng)盡可能兩岸均設(shè)基線。設(shè)計(jì)單位布設(shè)的基線樁應(yīng)予以利用；三角網(wǎng)所有角度宜布設(shè)在30176。之間，困難情況下不應(yīng)小于25176。 橋位三角網(wǎng)精度 等級(jí)橋軸線樁間距離(m)測(cè)角中誤差（″）橋軸線相對(duì)中誤差基線相對(duì)中誤差三角形最大閉合差(″)二〉5000177。三2001～5000177。四1001～2000177。五501～1000177。六201～500177。七≤200177。 注：①相對(duì)中誤差即精度計(jì)算方法，見(jiàn)附錄22； ②對(duì)精度有特殊要求的橋梁，其橋軸線和基線精度應(yīng)按設(shè)計(jì)要求或另行規(guī)定。平差計(jì)算結(jié)束后， 應(yīng)驗(yàn)算下列精度：一、三角網(wǎng)測(cè)角中誤差 () 式中 ──三角網(wǎng)中的測(cè)角誤差，應(yīng)不超過(guò)表 ； ──角度改正值的平方和； ──全部條件方程數(shù)目。 ④，應(yīng)檢查原因，采取措施。 當(dāng)有直接丈量條件時(shí)，應(yīng)盡可能以直接丈量法復(fù)核、 以三角網(wǎng)法求出橋位樁間的距離；當(dāng)直接丈量的橋位樁間的距離與三角網(wǎng)法求出的距離均符合精度要求時(shí)，采用三角網(wǎng)法求出的距離進(jìn)行、墩臺(tái)施工定位測(cè)量；測(cè)距儀測(cè)出的橋軸線距離與三角網(wǎng)法求出的距離均符合精度要求時(shí)，采用其算術(shù)平均值，可用測(cè)距儀進(jìn)行墩、臺(tái)施工定位測(cè)量。 大、中橋的水中墩、臺(tái)和基礎(chǔ)的位置，應(yīng)以型號(hào)為J2或J1的3 臺(tái)經(jīng)緯儀從3 個(gè)方向（其中一個(gè)方向?yàn)闃蜉S中線或順橋向基礎(chǔ)樁軸線）交會(huì)得出（）。再由C1向橋軸線上作垂線C1C,C點(diǎn)即作為墩、 臺(tái)或基礎(chǔ)中心。如有檢驗(yàn)過(guò)的電磁波測(cè)距儀時(shí)，可將測(cè)距置于Ｄ點(diǎn)測(cè)定墩、臺(tái)中心位置。 橋梁翼墻、錐坡和調(diào)治構(gòu)造物，應(yīng)盡量爭(zhēng)取在無(wú)水時(shí)測(cè)量放樣。 涵洞測(cè)量放樣時(shí)，應(yīng)注意核對(duì)涵洞縱橫軸線的地形剖面圖是否與設(shè)計(jì)圖相符，應(yīng)注意涵洞長(zhǎng)度、涵底標(biāo)高的正確性。 特大、大、中橋施工時(shí)設(shè)立的臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)單位測(cè)定的水準(zhǔn)點(diǎn)測(cè)出，其高程偏差（Δh）不得超過(guò)； (mm) ()對(duì)單跨≥40m的Ｔ型剛構(gòu)、連續(xù)梁、斜張橋等的偏差（Δh）不得超過(guò)： (mm) ()在山丘區(qū)，當(dāng)平均每km單程測(cè)站多于25站時(shí)，高程偏差()不得超過(guò)： (mm) () 式中 Ｌ──水準(zhǔn)點(diǎn)間距離以km計(jì)； n──水準(zhǔn)點(diǎn)間單程測(cè)站數(shù)。 有水河流水面寬度在150m以上時(shí)，兩岸水準(zhǔn)點(diǎn)的高程應(yīng)采用跨河水準(zhǔn)測(cè)量方法校測(cè)。 施工過(guò)程中，應(yīng)測(cè)定并經(jīng)常檢查橋涵結(jié)構(gòu)澆砌和安裝部分的位置和標(biāo)高，并作出測(cè)量記錄和結(jié)論，如超過(guò)允許偏差時(shí) ，應(yīng)分析原因，并予以補(bǔ)救和改正。第三章 明 挖 地 基第一節(jié) 基坑 基坑大小應(yīng)滿足基礎(chǔ)施工的要求， 有滲水土質(zhì)的基坑坑底開(kāi)挖尺寸，應(yīng)根據(jù)基坑排水設(shè)計(jì)（包括排水溝、集水坑、排水管網(wǎng)等）和基礎(chǔ)模板設(shè)計(jì)所需基坑大小而定，一般基底應(yīng)比設(shè)計(jì)平面尺寸各邊增寬50～100cm。、施工期較短、基坑底在地下水位以上、土的濕度正常（接近最佳含水量）、土層構(gòu)造均勻時(shí)，； 基坑坑壁坡度 坑壁土類(lèi)抗壁坡度基坡頂緣無(wú)荷載基坡頂緣有靜載基坑頂緣有動(dòng)載砂類(lèi)土1:11:1:碎、卵石類(lèi)土1:1:11:亞砂土1:1:1:1亞粘土，粘土1:1:1:極軟巖1: 1:1:軟質(zhì)巖1:01:1:硬質(zhì)巖1:01:01:0注：①挖基經(jīng)過(guò)不同土層時(shí)，邊坡可分層決定，并酌設(shè)平臺(tái)； ②在山坡上開(kāi)挖基坡，如地質(zhì)不良時(shí)，應(yīng)注意防止坍滑； ③坑壁土類(lèi)按照《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》JTJ02485劃分； ④單軸極限強(qiáng)度(Mpa)〈5,5～30,30時(shí)，分別定為極軟、軟質(zhì)、硬質(zhì)巖。，基坑頂有動(dòng)載時(shí)，坑頂與動(dòng)載間至小應(yīng)留有1m寬的護(hù)道，如工程地質(zhì)和水文地質(zhì)不良或動(dòng)載過(guò)大，宜增寬護(hù)道或采取加固措施。第二節(jié) 圍 堰一 一般規(guī)定：（包括浪高）50～70cm；，流速增大引起水流對(duì)圍堰、河床的集中沖刷及影響通航、導(dǎo)流等因素；； 應(yīng)滿足堰身強(qiáng)度和穩(wěn)定（防止滑動(dòng)、傾覆）的要求。二 土圍堰 、河床土質(zhì)滲水性較小時(shí)， 可筑土圍堰。 筑堰的土宜用粘性土或砂夾粘土，填土出水面后應(yīng)進(jìn)行夯實(shí)。 因筑堰引起流速增大使堰外坡面有受沖刷危險(xiǎn)時(shí)， 可在外坡面用草皮、柴排、片石或草袋等加以防護(hù)。 堰頂寬一般為1～2m，有粘土心墻時(shí)為2～，堰外邊坡為1:～1:1，堰內(nèi)邊坡一般為1:～1:。 堆碼在水中的土袋，其上下層和內(nèi)外層應(yīng)相互錯(cuò)縫，盡量堆碼密實(shí)整齊；可能時(shí)由潛水工配合堆碼，并整理坡腳。 鋼板樁機(jī)械性能和尺寸應(yīng)符合要求。 鋼板樁堆存、搬運(yùn)、起吊時(shí)，應(yīng)防止由于自重而引起的變形及鎖口損壞。 當(dāng)設(shè)備許可時(shí)，宜在打樁前將2～3塊鋼板拼為一組，組拼后應(yīng)用堅(jiān)固的夾具夾牢。，一般應(yīng)先將全部鋼板樁逐根或逐組插打到穩(wěn)定深度，然后依次打入至設(shè)計(jì)深度；在能保證鋼板樁垂直沉入條件下，每根或每組鋼板樁也可一次打到設(shè)計(jì)深度；，如起重設(shè)備高度不夠，允許改變吊點(diǎn)位置，但該點(diǎn)位置不得低于樁頂以下1/3樁的長(zhǎng)度；，以保證鋼板樁的正確位置；、振動(dòng)、射水等方法下沉；但在粘土中不宜使用射水下沉辦法；、柴油機(jī)錘或墜錘打樁時(shí)，應(yīng)設(shè)樁帽，以分布沖擊力和保護(hù)樁頭；，其相鄰兩鋼板的接頭位置應(yīng)上下錯(cuò)開(kāi)；，應(yīng)隨即檢查其平面位置是否正確，樁身是否垂直；如發(fā)現(xiàn)傾斜（不論是前后傾斜或左右傾斜）應(yīng)立即糾正或拔起重插；鋼板樁傾斜無(wú)法糾正時(shí)，可打入特制的楔形鋼板樁，防止鋼板樁繼續(xù)傾斜，但楔形樁的上下寬度差，不得超過(guò)樁長(zhǎng)的2%；，使用不同類(lèi)型的鋼板樁時(shí)， 宜將兩種不同類(lèi)型鋼板樁的各半塊拼焊成一塊異型鋼板樁，以便連接；，應(yīng)采取適當(dāng)措施， 防止圍堰內(nèi)水位高于堰外。拔樁時(shí)應(yīng)從下游附近易于拔除的一根或一組鋼板樁開(kāi)始。五 鋼筋混凝土板樁圍堰、砂類(lèi)土、碎石土河床，除用于基坑擋土防水以外，可不拔除而作為建筑物結(jié)構(gòu)的一部分，或作為水中墩臺(tái)基礎(chǔ)的防護(hù)結(jié)構(gòu)物，亦可拔除周轉(zhuǎn)使用。沉入堅(jiān)實(shí)砂礫層的板樁樁尖，應(yīng)增設(shè)加勁鋼筋或鋼板，制作時(shí)宜采用剛度較高的模板以防變形。、加壓或同時(shí)配合射水（空心樁可利用中心射水，實(shí)心樁可樁外射水）下沉，但采用錘擊時(shí)，板樁樁頭和樁尖應(yīng)有加強(qiáng)措施，并須用樁帽來(lái)傳遞錘擊的沖擊力。在下沉板樁時(shí)，應(yīng)注意觀察板樁的豎直度，如發(fā)現(xiàn)偏差，應(yīng)立即糾正或拔出重插。 竹籠圍堰體積較大，需用竹子材料甚多，只宜在盛產(chǎn)竹子地區(qū)使用。