【正文】 erilogHDL 源代碼 library ieee。頂層就是將各分模塊用Verilog HDL 語言或者是圖形方法連接起來，便可實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)電路 。 整體頂層模塊電路 以上單元模塊 設(shè)計(jì)完畢，通過每個(gè)單元模塊代碼的設(shè)計(jì)以及仿真驗(yàn)證每個(gè)模塊的真確性，為確保后面整體模塊電路的正確性奠定了基礎(chǔ)。在仿真的時(shí)候?yàn)榱?快速的 方便觀察 ， 設(shè)計(jì)了一個(gè) 100 分頻的電路。 行駛路程超過 20公里按 /km計(jì)費(fèi) LCD 顯示屏的輸入時(shí)鐘 電路 此模塊的功能是對總的時(shí)鐘進(jìn)行分頻，分出的頻率是讓計(jì)數(shù)器用的，因?yàn)榭偟臅r(shí)鐘是 50M 的。其模塊如下： 計(jì)費(fèi) 模塊 電路 費(fèi)用計(jì)數(shù)器模塊用于出租車啟動(dòng)后，根據(jù)行駛路程和等待時(shí)間計(jì)算費(fèi)用。 4 計(jì)程模塊電路 此模塊的功能是計(jì)算出租車行駛的路程。 設(shè)計(jì)該模塊的時(shí)候用了一個(gè) 32 位的計(jì)數(shù)器，當(dāng)計(jì)數(shù)器計(jì)到25_000000 的時(shí)候產(chǎn)生時(shí)鐘。 5. 完成電路全部設(shè)計(jì)后，通過實(shí)驗(yàn)下 板 載驗(yàn)證設(shè)計(jì)的正確性。 3. 實(shí)現(xiàn)預(yù)置功能： 能預(yù)置起步費(fèi)、每公里收費(fèi)、車行加費(fèi)里程。 3 設(shè)計(jì) 題目和 要求 ： 1. 實(shí)現(xiàn)計(jì)費(fèi)功能。 4 Quartus II 環(huán)境中運(yùn)行 VHDL 語言設(shè)計(jì)方法構(gòu)建具有一定邏輯功能的模塊，并能運(yùn)用圖形設(shè)計(jì)方法完成頂層原理圖的設(shè)計(jì)。 源程序經(jīng) ALTERA 的 Quartus II 軟件調(diào)試優(yōu)化 ,通過 下載到特定芯片后，可應(yīng)用于實(shí)際的出租車計(jì)費(fèi)系統(tǒng)中。沒有 EDA 技術(shù)的支持， 想要完成超大規(guī)模集成電路的設(shè)計(jì)制造是不可想象的；反過來，生產(chǎn)制造技術(shù)的不斷進(jìn)步又必將對 EDA 技術(shù)提出新的要求。 而 電子技術(shù)的發(fā)展后者的核心就是電子設(shè)計(jì)自動(dòng)化技術(shù)。 信息社會(huì) 的 現(xiàn)代電子產(chǎn)品 ， 性能越來越高，復(fù)雜度越來越大，更新步伐也越來越快。再從集成電路式到目前的單片機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)的出租車計(jì)價(jià)器 ,以及 FPGA 計(jì)價(jià)器 .出租車計(jì)價(jià)器計(jì)費(fèi)是否準(zhǔn)確 ,運(yùn)數(shù)據(jù)的管理是否方便都是人們最關(guān)注的。國內(nèi)出租車計(jì)價(jià)器已經(jīng)經(jīng)歷了 4 個(gè)階段的發(fā)展。而出租車計(jì)費(fèi)器成為不可缺少的一部分。最近幾年出租車行業(yè)發(fā)展迅 速，在全國有幾千 萬 家出租車公司。 《 CPLD/FPGA 原理及應(yīng)用課程設(shè)計(jì) 》 課程設(shè)計(jì)報(bào)告 題 目： 出租車計(jì)價(jià)器 院 （系）： 信息科學(xué)與工程學(xué)院 專業(yè)班級： 學(xué)生姓名： 學(xué) 號： 指導(dǎo)教師： CPLD/FPGA 原理及應(yīng)用 課程設(shè)計(jì)任務(wù)書 目 錄 1．前言 … … ……………………………………………… …… …… … ……… … …… 1 頁碼 2． 課程設(shè)計(jì)目的 … … …………………………………………… …… ……………… 2 頁碼 3．課程設(shè)計(jì)題目描述和要求 ………………………………… …… … …… … 2 頁碼 4．課程設(shè)計(jì)報(bào)告內(nèi)容 ………………………………………………… …… ………… 2 頁碼 分屏模塊電路 …… …… …………………………………………… …… ………… 2 頁碼 計(jì)程模塊電路 …… ………………………………………………… …… ………… 3 頁碼 計(jì)費(fèi)模塊電路 …… ………………………………………… ……… …… ………… 4 頁碼 顯示屏的輸入時(shí)鐘電路 ……………………………………… … …………… 4 頁碼 顯示屏模塊電路 …… ………………………………… …… … ……………… 5 頁碼 5．各模塊源代碼 ………………………………… … ………………… … …………… 6 頁碼 分頻 模塊 源代碼 ……………………………………………… … ………………… 6 頁碼 分頻 模塊 源代碼 …………………………………………… … …… …… …… 7 頁碼 計(jì)程 模塊 源代碼 …………………………………………………… … …………… 8 頁 碼 計(jì)費(fèi)模塊電路 …… …… ……… …………………………… ……… … …………… 9 頁碼 顯示 模塊源代碼 …………………… ……… ……………… …… … ………… 12 頁碼 6． 總結(jié) 與體會(huì) ………………………… … …………………………………………… 18 頁碼 參考文獻(xiàn) … ……………………… … ………………………………… …… ………… 19 頁碼 （ 要求： 目錄題頭用三號黑體字居中書寫，隔行書寫目錄內(nèi)容。目錄中各級題序及標(biāo)題用小四號黑體） 1 言 隨著出租車行業(yè)的發(fā)展，對出租車計(jì)費(fèi)器的要求也越來越高。因此出租車計(jì)費(fèi)器市場是龐大的。 出租車計(jì)價(jià)器是出租車營運(yùn)收費(fèi)的專用智能化儀表 ,隨著電子技術(shù)的發(fā)展 ,出租車計(jì)價(jià)器技術(shù)也在不斷進(jìn)步和提高。從傳統(tǒng)的全部由機(jī)械元器件組成的機(jī)械式 ,到半電子式即用電子線路代替部分機(jī)械元器件的出租車計(jì)價(jià)器 。該計(jì)價(jià)器能實(shí)現(xiàn)按時(shí)間和里程綜合計(jì)算車價(jià) ，能顯示 里程 、總車價(jià)等相關(guān)信息顯示。實(shí)現(xiàn)這種進(jìn)步的主要原因就是微電子技術(shù)和電子技術(shù)的發(fā)展。 EDA 是指以計(jì)算機(jī)為工作平臺(tái)，融合了應(yīng)用電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、智能化技術(shù)的最新成果而開發(fā)出的電子 CAD 通用軟件包，它根據(jù)硬件描述語言 HDL 完成的設(shè)計(jì)文件，自動(dòng)完成邏輯編譯、化簡、分割、綜合、優(yōu)化、布局布線及仿真，直至完成對于特定目標(biāo)芯片的適配編譯、邏輯映射和編程下載等工作。 本 設(shè)計(jì) 采用 Verilog HDL 語言來設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)出租車計(jì)費(fèi)系統(tǒng)， 具有良好的電路行為描述和系統(tǒng)描述的能力 ,并在語言易讀性和層次化、結(jié)構(gòu)化設(shè)計(jì)方面 ,表現(xiàn)了強(qiáng)大的生命力和應(yīng)用潛力。 本次課程設(shè)計(jì)鞏固和運(yùn)用了所學(xué)課程，通過理論聯(lián)系實(shí)際，提高了分析、解決技術(shù)實(shí)際問題的獨(dú)立工作能力，通過對一個(gè)出租 車計(jì)費(fèi)器的設(shè)計(jì)，進(jìn)一步熟悉了數(shù)字電路系統(tǒng)設(shè)計(jì)、制作與調(diào)試的方法和步驟。 FPGA 中的實(shí)現(xiàn)方法。按行駛里程計(jì)費(fèi)，車行駛后按 /km 計(jì)費(fèi)，當(dāng)計(jì)費(fèi)器達(dá)到或超過 20元時(shí)，每千米加收 50%的車費(fèi) ； 2. 設(shè)計(jì)數(shù)碼管動(dòng)態(tài)掃描電路，將車費(fèi)和路程顯示出來，有 一 位小數(shù)。 4. 用 VHDL 語言設(shè)計(jì)符合上述功能要求的出租車計(jì)費(fèi)器，并用層次化設(shè)計(jì)方法設(shè)計(jì)該電路。 分頻模塊 電路 此模塊的功能是對總的時(shí)鐘進(jìn)行分頻，分出的頻率是讓計(jì)數(shù)器用的，因?yàn)榭偟臅r(shí)鐘是 50M 的。在仿真的時(shí)候?yàn)榱?快速的 方便觀察 ， 設(shè)計(jì)了一個(gè) 50M分頻的電路。在出租車啟動(dòng)并行駛的過程中，當(dāng)時(shí)鐘 clk 是上升沿的時(shí)候，系統(tǒng)即對路程計(jì)數(shù)器 km0,km1 的里程計(jì)數(shù)器進(jìn)行加計(jì)數(shù)。時(shí) 4 間每滿 1秒 ，費(fèi)用計(jì)數(shù)器加 1元。設(shè)計(jì)該模塊的時(shí)候用了一個(gè) 32位的計(jì)數(shù)器，當(dāng)計(jì)數(shù)器計(jì)到 50的時(shí)候產(chǎn)生時(shí)鐘。 4 LCD 顯示屏模塊電路 LCD的顯示