國際航運(yùn)管理指標(biāo)-展示頁
2025-07-31 14:56本頁面
【正文】 時期內(nèi)各船營運(yùn)噸天總和與在冊噸天總和之比 ， 其計(jì)算公式： 單船： 多船： 冊營營 TT??? 營定 營定 冊?????D TD Timim11第四章 國際航運(yùn)管理指標(biāo) 第二節(jié) 船舶營運(yùn)工作指標(biāo) 船舶使用效率指標(biāo) 2. 航行率 指船舶營運(yùn)時間中航行時間所占的比重 。 第四章 國際航運(yùn)管理指標(biāo) 第二節(jié) 船舶營運(yùn)工作指標(biāo) 船舶生產(chǎn)能力指標(biāo) 2. 船舶噸天 船舶在冊時間營運(yùn)時間非營運(yùn)時間航行時間停泊時間其它工作時間重航時間空航時間生產(chǎn)性停泊非生產(chǎn)性停泊其它原因停泊第四章 國際航運(yùn)管理指標(biāo) 第二節(jié) 船舶營運(yùn)工作指標(biāo) 船舶使用效率指標(biāo) 1. 營運(yùn)率 指船舶在冊時間中 ， 營運(yùn)時間所占的比重 。 艘數(shù) m 是指從事營業(yè)性運(yùn)輸船舶的數(shù)量；定額噸位 D定 是船舶的航次裝載量標(biāo)準(zhǔn)；定額客位 M 是指用于載運(yùn)旅客的鋪位和座位的合計(jì)數(shù) ， 不包括船員自用的鋪位；定額功率N是指船舶主機(jī)的額定功率 。 根據(jù)我國交通部的規(guī)定 ， 交通部直屬航運(yùn)企業(yè) 1人 （ 海 ） 里 =1噸 （ 海 ） 里 ， 而地方航運(yùn)企業(yè) ， 分鋪位運(yùn)客和座位運(yùn)客的不同 ，換算比例也不同 ， 前者 1∶ 1， 后者 3∶ 1， 這種換算的數(shù)量稱換算周轉(zhuǎn)量 。 計(jì)算公式：單船： 多船： 其中 ， Q 代表貨 （ 客 ） 運(yùn)量 ， l 表示所載貨物或旅客的運(yùn)輸距離 。 第四章 國際航運(yùn)管理指標(biāo) 第二節(jié) 船舶營運(yùn)工作指標(biāo) 2. 貨 （ 客 ） 運(yùn)周轉(zhuǎn)量： 將一定數(shù)量的貨物 （ 或旅客 ） 位移一定距離運(yùn)達(dá)目的地 ， 其運(yùn)量與運(yùn)輸距離的乘積即為貨 （ 客 ） 運(yùn)周轉(zhuǎn)量 。 單位：貨運(yùn)量： （ 噸 ） ；運(yùn)量： （ 人 ） 。 ?按指標(biāo)的性質(zhì)來分 ， 有數(shù)量指標(biāo)和質(zhì)量指標(biāo) 。 ?按指標(biāo)體系的考核層次來分 ， 有三級 ：行業(yè) ；企業(yè) ；船隊(duì) 。 第四章 國際航運(yùn)管理指標(biāo) 第一節(jié)航運(yùn)企業(yè)生產(chǎn)活動指標(biāo)體系 航運(yùn)企業(yè)生產(chǎn)活動指標(biāo)的作用 ?編制船舶生產(chǎn)計(jì)劃的基礎(chǔ)； ?考核與評價船舶生產(chǎn)活動成果和經(jīng)營效益的依據(jù)； ?分析船舶生產(chǎn)活動 ， 改進(jìn)工作的重要手段； ?各級領(lǐng)導(dǎo)了解航運(yùn)企業(yè)生產(chǎn)活動 ， 指導(dǎo)監(jiān)督航運(yùn)企業(yè)工作 ， 制定有關(guān)航運(yùn)政策的依據(jù) 。國 際 航 運(yùn) 管 理 交通運(yùn)輸學(xué)院 國航系 趙 剛 進(jìn)步的障礙是自己的放松 學(xué)習(xí)的敵人是自己的滿足 第四章 國際航運(yùn)管理指標(biāo) 第一節(jié) 航運(yùn)企業(yè)生產(chǎn)活動指標(biāo)體系 用抽象的數(shù)字配合必要的單位來說明客觀事物某方面的特征，即稱為指標(biāo)。按統(tǒng)計(jì)學(xué)的術(shù)語來講，指標(biāo)反映總體數(shù)量特征的范疇及其具體數(shù)值，范疇是對指標(biāo)內(nèi)涵的界定，是取得指標(biāo)數(shù)值的科學(xué)依據(jù)。 第四章 國際航運(yùn)管理指標(biāo) 第一節(jié)航運(yùn)企業(yè)生產(chǎn)活動指標(biāo)體系 航運(yùn)企業(yè)生產(chǎn)活動指標(biāo)的分類 ?按指標(biāo)的基本作用分 ， 有計(jì)劃指標(biāo)和統(tǒng)計(jì)指標(biāo) 。 ?按指標(biāo)體系的內(nèi)容結(jié)構(gòu)來分 ， 有營運(yùn)工作指標(biāo) 、 財務(wù)成果指標(biāo) 、 安全質(zhì)量指標(biāo)和物質(zhì)消耗指標(biāo)四個方面 。Qjjn??1Qijjnim i????111. 貨 （ 客 ） 運(yùn)量： 指將貨物 （ 或旅客 ） 由甲地運(yùn)送到乙地的數(shù)量 。 計(jì)算公式：單船： 多船： 其中， Q 代表貨運(yùn)量或客運(yùn)量。 單位：貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量： （ 噸海里 ） ； 客運(yùn)周轉(zhuǎn)量： （ 人海里 ） 。 ??nj jQl1 ）（??? ?mi nj iji Ql1 1 ）（船舶運(yùn)輸量指標(biāo) 第四章 國際航運(yùn)管理指標(biāo) 第二節(jié) 船舶營運(yùn)工作指標(biāo) 3. 換算周轉(zhuǎn)量： 在統(tǒng)計(jì)工作中 ， 為便于計(jì)算及比較船舶運(yùn)輸效率 ， 將貨物與旅客的周轉(zhuǎn)量換算成同一的單位 。 船舶運(yùn)輸量指標(biāo) 第四章 國際航運(yùn)管理指標(biāo) 第二節(jié) 船舶營運(yùn)工作指標(biāo) 船舶生產(chǎn)能力指標(biāo) 1. 船舶實(shí)有數(shù) 以船舶的艘數(shù) m， 定額噸位 D定 ， 定額箱位U定 ， 定額客位 M及定額功率 N等計(jì)量單位來表示船舶的擁有量 。 第四章 國際航運(yùn)管理指標(biāo) 第二節(jié)
教學(xué)教案相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1