二級圓錐—圓柱齒輪減速器設(shè)計(jì)書-展示頁
2025-07-30 17:33本頁面
【正文】 齒輪），圖號自定，比例1︰1。二、傳動(dòng)方案的擬定運(yùn)動(dòng)簡圖如下：（圖2）由圖可知，該設(shè)備原動(dòng)機(jī)為電動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)裝置為減速器，工作機(jī)為運(yùn)輸設(shè)備。聯(lián)軸器2和8選用彈性柱銷聯(lián)軸器。mm=mm=mm=mm=mm=mT1=mT3=m 傳動(dòng)件的設(shè)計(jì)計(jì)算 一、高速級錐齒輪傳動(dòng)的設(shè)計(jì)計(jì)算錐齒輪傳動(dòng)的設(shè)計(jì)計(jì)算見表4 計(jì)算項(xiàng)目計(jì)算及說明計(jì)算結(jié)果、熱處理方式和公差等級 考慮到帶式運(yùn)輸機(jī)為一般機(jī)械，大、小錐齒輪均選用45鋼，小齒輪調(diào)質(zhì)處理，大齒輪正火處理，由表817得齒面硬度HBW1=217～255，HBW2=162～=236，HBW2==～50HBW之間。45鋼小齒輪調(diào)質(zhì)處理大齒輪正火處理8級精度因?yàn)槭擒淉X面閉式傳動(dòng)，故按齒面接觸疲勞強(qiáng)度進(jìn)行設(shè)計(jì)。ｍｍ2) 因v值未知，Kv值不能確定，可初步選載荷系數(shù)Kt=3) 由表819，查得彈性系數(shù)ZE=4) 直齒輪，由圖92查得節(jié)點(diǎn)區(qū)域系數(shù)ZH=5) 齒數(shù)比=i1=6) 取齒寬系數(shù)=7) 許用接觸應(yīng)力可用下式公式 由圖84e、a查得接觸疲勞極限應(yīng)力為 小齒輪與大齒輪的應(yīng)力循環(huán)次數(shù)分別為N1=60n1aLh=60*710*1*2*8*300*10=*109N2=N1/i1=*109/=*108由圖85查得壽命系數(shù)KN1=1，KN2=；由表820取安全系數(shù)SH=1，則有取 初算小齒輪的分度圓直徑d1t,有 d1t≥（1）計(jì)算載荷系數(shù) 由表81查得使用系數(shù)KA=，齒寬中點(diǎn)分度圓直徑為 dm1t=d1t()=*(*)mm=故vm1=πdm1tn1/60*1000=π**710/60*1000m/s=由圖86降低1級精度，按9級精度查得動(dòng)載荷系Kv=，由圖87查得齒向載荷分配系數(shù)K223。=**=(2） 對d1t進(jìn)行修正 因K與Kt有較大的差異，故需對Kt計(jì)算出的d1t進(jìn)行修正 ，即 d1=≥=（3） 確定齒數(shù) 選齒數(shù)Z1=23，Z2=uZ1=*23=，取Z2=68，則，在允許范圍內(nèi)（4） 大端模數(shù)m ，查表823，取標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)m=（5） 大端分度圓直徑為 d1=mZ1=*23mm= d2=mZ2=*68mm=238mm(6) 錐齒距為 R=（7） 齒寬為 b==*= 取b=25mm d1= Z1=23 Z2=57m=d1=d2=238mmR=b=25mm 齒根彎曲疲勞強(qiáng)度條件為 ≤（1） K、b、m和同前（2） 圓周力為 Ft=（3） 齒形系數(shù)YF和應(yīng)力修正系數(shù)YS 即當(dāng)量齒數(shù)為 由圖88查得YFa1=,YFa2=，由圖89查得YSa1=，YSa2=（4） 許用彎曲應(yīng)力 由圖84查得彎曲疲勞極限應(yīng)力為 由圖811查得壽命系數(shù)KN1=KN2=1,由表820查得安全系數(shù)SF=，故 滿足齒根彎曲強(qiáng)度ha=m=hf==*=C==*=da1=d1+2mcos=+2**=da2=d2+2mcos=238+2**=df1==**=df2==**=ha=hf=C=da1=da2=df1=df2= 二、低速級斜齒圓柱齒輪的設(shè)計(jì)計(jì)算 斜齒圓柱齒輪的設(shè)計(jì)計(jì)算見表5計(jì)算項(xiàng)目計(jì)算及說明計(jì)算結(jié)果、熱處理方式和公差等 大、小錐齒輪均選用4
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