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預(yù)應(yīng)力連續(xù)t梁設(shè)計(jì)計(jì)算設(shè)計(jì)書-展示頁

2025-07-29 08:59本頁面
  

【正文】 構(gòu),下部結(jié)構(gòu)一旦完工就可以安裝上部結(jié)構(gòu),因此施工難度小、施工速度快?;A(chǔ)采用樁基礎(chǔ),樁徑140cm。主梁結(jié)構(gòu)采用空心板截面。預(yù)應(yīng)力連續(xù)T梁設(shè)計(jì)計(jì)算設(shè)計(jì)書第一章 橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方案 見設(shè)計(jì)任務(wù)書。 解決橋上通行,故在擬定方案時(shí)以橋的功能為主要考慮因素,具體方案如下::預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支板橋1)孔徑布置518m。2)橋臺(tái)采用柱式橋臺(tái),橋墩采用柱式橋墩,墩柱直徑120cm。3)構(gòu)造及受力特點(diǎn):簡(jiǎn)支梁橋?yàn)殪o定結(jié)構(gòu),溫度變化不會(huì)引起結(jié)構(gòu)附加內(nèi)力,在豎向力的作用下與具有相同跨徑的其他橋梁相比跨中彎矩大。5)美觀方面:簡(jiǎn)支梁橋是一種常見的橋型,其新穎性、美觀性不及連續(xù)梁。7)經(jīng)濟(jì)方面:對(duì)于裝配式混凝土空心板簡(jiǎn)支梁橋,加大主梁間距減少主梁片數(shù)是較經(jīng)濟(jì)的,而為中跨,主梁片數(shù)較多,耗資不是太大。主梁截面采用等截面的T形結(jié)構(gòu),梁高與跨度比在1/15~1/20范圍內(nèi)。基礎(chǔ)采用樁基礎(chǔ),樁徑140cm。第四施工階段進(jìn)行防護(hù)欄及橋面鋪裝施工。5)估算造價(jià) 連續(xù)T梁橋估算造價(jià)表種類鋼材用量(噸)水泥用量(噸)人工工日(天)石油瀝青(噸)砂礫(m3)機(jī)械使用費(fèi)(元)估算造價(jià)(元)方案二5792001961652:預(yù)應(yīng)力混凝土箱型連續(xù)梁橋1)孔徑布置為:25m+40m+25m。3)下部結(jié)構(gòu)橋臺(tái)采用柱式臺(tái),橋墩為鋼筋混凝土雙柱式墩,基礎(chǔ)采用樁基礎(chǔ)。整體現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)整體性好,利于橋梁的抗震耐久和行車的穩(wěn)定順暢,但耗費(fèi)的人工資源多,模版周轉(zhuǎn)速度慢,不利于縮短工期提高效率。連續(xù)梁變形和緩,伸縮縫少,剛度大,行車平穩(wěn),超載能力大,養(yǎng)護(hù)簡(jiǎn)便。從受力的角度分析,連續(xù)梁的受力比簡(jiǎn)支梁受力較均勻,整體穩(wěn)定性好,剛度大,主要考慮連續(xù)梁良好的抗彎性能,二、三方案比第一方案好,施工:滿堂支架就地澆筑施整體性好,施工方法簡(jiǎn)單易行,平面及豎曲線線形容易控制對(duì)機(jī)具和起重能力要求不高,但由于施工需要大量的施工支架,施工期較長,從而施工費(fèi)用高,施工場(chǎng)地占用大,施工管理復(fù)雜,且造價(jià)比另外兩個(gè)方案造價(jià)高,方案二簡(jiǎn)支轉(zhuǎn)連續(xù)主要特點(diǎn)是施工方法簡(jiǎn)單可行,采用等截面T形主梁,因?yàn)門形截面剛度大,預(yù)置方便,且馬蹄內(nèi)可布設(shè)預(yù)應(yīng)力鋼束以承受正負(fù)彎矩;同時(shí),T形截面加橫隔梁可保證主梁的橫向剛度,且重力不大。由于有采用等跨度及雙柱式的橋墩的設(shè)計(jì)理念,橋型較美觀,總體上看方案二為最佳方案。++。下部采用雙柱式墩。 T梁截面尺寸的擬定1)簡(jiǎn)支轉(zhuǎn)連續(xù)施工的連續(xù)梁橋跨中正彎矩較大,支點(diǎn)有負(fù)彎矩,T梁翼板的厚度主要取決于板承受車輪局部荷載的要求,還考慮能否滿足主梁受彎時(shí)上翼板抗壓強(qiáng)度的要求。在預(yù)應(yīng)力混凝土梁中腹板內(nèi)主拉應(yīng)力較小,腹板厚度一般由布置預(yù)制孔管的構(gòu)造決定,同時(shí)從腹板本身的穩(wěn)定要求出發(fā),腹板厚度不宜小于其高度的1/15,本設(shè)計(jì)腹板厚度取180mm,t /h=180/1800=1/10﹥1/15。馬蹄寬度約為肋寬的2~4倍,本設(shè)計(jì)考慮到主梁需要配置較多的鋼束,將鋼束按三層布置,一層最多三束,同時(shí)根據(jù)對(duì)鋼束凈距及預(yù)留管道的構(gòu)造要求,初擬馬蹄寬度為400mm,高度為為300mm,馬蹄與腹板交接處做三角過渡,高度為150mm,以減小局部應(yīng)力。 主梁順橋向尺寸 單位:cm 預(yù)制梁跨中截面尺寸 單位:cm 橋面鋪裝選定 參照文獻(xiàn)【1】(劉齡嘉主編《橋梁工程》P44)選用8㎝厚的防水混凝土,上面分兩層鋪瀝青混凝土面層,每層各4cm,橋面鋪裝層共厚16cm。 排水設(shè)施當(dāng)橋長大于50m,橋面橫坡小于2%時(shí),需設(shè)置排水設(shè)施,所以本橋不需設(shè)置排水設(shè)施。 墩臺(tái)基礎(chǔ)的擬定本橋所處位置地質(zhì)上層為強(qiáng)分化變粒巖,承載力偏低,故采用樁柱式基礎(chǔ)。 恒載內(nèi)力1)恒載集度恒載內(nèi)力以縱向長度為1米寬的板計(jì)算:每延米板上恒載:瀝青混凝土路面g1: g1=124=防水混凝土g2: g2=125=2kN/mT型翼板自重g3: g3=(+) /2126= kN/m故恒載集度g: g=∑gi=注:以上瀝青混凝土及水泥混凝土的重度由文獻(xiàn)【10】查得。b——為梁肋的寬度。m= = 有效分布寬度的確定車輛荷載主車車輪的著地寬度:前輪:a2=, b2=; 后輪:a2=, b2=則板上荷載壓力面?zhèn)鬟f長度為:前輪:a1=a2+2H=+2(+)=,b1=b2+2H=+2(+)=后輪:a1=a2+2H=+2(+)=,b1=b2+2H=+2(+)=+。雙輪荷載: =++ =+=取有效分布寬度a=2)荷載位于板支撐處:=+(+)/2+= =1/3+=取=1)計(jì)算1m寬板條的跨中活載彎矩:為取最不利情況, 單向板內(nèi)力計(jì)算圖示 =(1+)1402/(8)()= kNt=(0,15+)/2= h==t/h=,即主梁抗扭能力較大。查閱文獻(xiàn)【9】查得:混凝土采用C50,軸心抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值 fcd=;軸心抗拉強(qiáng)度設(shè)計(jì)值ftd= MPa。相對(duì)界限受壓區(qū)高度ζb=。有效高度:mm用系數(shù)法計(jì)算配筋,取計(jì)算系數(shù): () () () ()將數(shù)據(jù)代入式()—()中計(jì)算如下:選用HRB400鋼筋Ф12180mm,,與計(jì)算配筋相差小于5%。 跨中截面配筋取1米板寬,有效高度:mm 同理代入式()—()計(jì)算:計(jì)算系數(shù):選用HRB400鋼筋Ф12180mm,,與計(jì)算配筋相差小于5%。 懸臂板配筋計(jì)算取1米板寬,有效高度:mm代入式()—()計(jì)算如下:計(jì)算系數(shù):選用HRB400鋼筋Ф12180mm,與計(jì)算配筋相差小于5%。 斜截面抗剪承載力驗(yàn)算由文獻(xiàn)【9】查得:矩形、T形和I形截面的受彎構(gòu)件,當(dāng)符合下列條件時(shí)(kN)可不進(jìn)行斜截面抗剪承載力的驗(yàn)算,僅需按構(gòu)造要求配置箍筋。注:b、h0單位為mm。kNkN所以, 故不需要進(jìn)行斜截面抗剪強(qiáng)度計(jì)算,僅按構(gòu)造要求配置箍筋。kNkN所以, 故不需要進(jìn)行斜截面抗剪強(qiáng)度計(jì)算,僅按構(gòu)造要求配置箍筋。根據(jù)截面的特點(diǎn)采用分塊計(jì)算梁高H=180cm上翼緣板寬B=185cm腹板寬b1=18cm腹板高h(yuǎn)3=115cm上翼緣邊緣高h(yuǎn)1=15cm三角承托高h(yuǎn)2=5cm下三角高h(yuǎn)4=15cm馬蹄高h(yuǎn)5=30cm馬蹄寬b2=40cm 中主梁跨中截面分塊示意圖 單位:cm1)分塊面積A1=B5)截面其它特性的計(jì)算截面下核心距:cm截面上核心距:cm6)檢驗(yàn)截面效率指標(biāo)表明以上截面初擬的中主梁跨中截面尺寸是合理的。5)截面其它特性的計(jì)算截面下核心距:cm截面上核心距:cm6)檢驗(yàn)截面效率指標(biāo)表明以上截面初擬的中主梁跨中截面尺寸是合理的。5)截面其它特性的計(jì)算:截面下核心距:cm截面上核心距:cm分析在支座處的截面慣性矩I=。截面的其它參數(shù)變化不是很大,所以過渡段的參數(shù)可參考跨中截面的截面特性。5)截面其它特性的計(jì)算截面下核心距:cm截面上核心距:cm分析在支座處的截面慣性矩I=;在跨中的截面慣性矩I=;截面的其它參數(shù)變化不是很大,所以過渡段的參數(shù)可參考跨中截面的截面特性。1)邊預(yù)制梁自重(第一期恒載)c. 由于兩端腹板加寬所增加的重力折算成的橫載極度: (、)內(nèi)橫隔梁的體積:端橫隔梁的體積: 邊梁跨中橫隔板尺寸圖 單位:cm 邊梁支點(diǎn)橫隔板尺寸圖 單位:cm2)中預(yù)制梁自重(第一期恒載)a. b. c. (、)內(nèi)橫隔梁的體積:端橫隔梁的體積: 中梁跨中橫隔板尺寸圖 單位:cm 中梁支點(diǎn)橫隔板尺寸圖 單位:cm第一期恒載邊梁:中梁:第二期恒載a. 防撞墻:b. 波形護(hù)欄:c. 橋面鋪裝:d. 第二期恒載:主梁橫載: 邊主梁: 中主梁: 由于采用先簡(jiǎn)支后連續(xù)的施工方法,故在需驗(yàn)算施工過程中的內(nèi)力是否滿足要求,所以在計(jì)算恒載內(nèi)力時(shí),應(yīng)同時(shí)計(jì)算簡(jiǎn)支體系和連續(xù)體系。m 剪力kN 中主梁彎矩kNm 剪力kN 左 右 中主梁彎矩kNm 剪力kN左 右 中主梁彎矩kN 雙車道不折減:跨中的荷載橫向分布系數(shù)mc本設(shè)計(jì)跨內(nèi)設(shè)有一道橫隔梁,具有可靠的橫向連接,且承重結(jié)構(gòu)的長寬比為:=,所以按修正的剛性橫隔梁法來繪制橫向影響線和計(jì)算橫向分布系數(shù)mc。求支點(diǎn)和變化點(diǎn)截面荷載剪力時(shí),由于荷重集中在支點(diǎn)附近而應(yīng)考慮支承條件的影響,按橫向分布系數(shù)沿橋跨的變化曲線取值,即從支點(diǎn)到之間,橫向分布系數(shù)用mo和mc值直線插入,但是由于mo和mc值差距不是很大,也統(tǒng)一mc值。所以最后都取mc=。下圖中標(biāo)注,括號(hào)內(nèi)表示影響線峰值,括號(hào)外表示影響線面積。假設(shè)本橋橋面板和梁底的不均勻溫差為5度,從上至下線性分布。根據(jù)內(nèi)力計(jì)算結(jié)果,按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行內(nèi)力組合。 結(jié)構(gòu)重要系數(shù),本橋?yàn)橹袠?,安全等?jí)為二級(jí),第i個(gè)永久作用效應(yīng)的分項(xiàng)系數(shù)。 汽車荷載效應(yīng)的分項(xiàng)系數(shù),取γQ1=。 汽車荷載效應(yīng)的設(shè)計(jì)值。 在作用效應(yīng)組合中除汽車荷載效應(yīng)(含沖擊力)外的其他第j個(gè)可變作用效應(yīng)的設(shè)計(jì)值?;炷翉?qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%后,方可張拉鋼絞線。在預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁中,預(yù)應(yīng)力鋼筋共有三種,分別為縱向、橫向和豎向預(yù)應(yīng)力筋,本設(shè)計(jì)中僅設(shè)縱向預(yù)應(yīng)力筋。采用程序來計(jì)算。 j + 1。 NSmax, Tab(20)。 NXmax, Tab(50)。 Format(NS(2), )。 Format(NS(1), )。 Format(NX(2), )。 Format(NX(1), )440 Print 2,450 Print 2, 460 Print 2,470 GoTo 730480 For m = 1 To 2490 NS(m) = C * KX * CS(m) / K3500 NX(m) = C * KS * CX(m) / K4510 Next m520 Print 2, 截面.。 ****上筋數(shù)***530 Print 2,540 Print 2, Tab(5)。 NSsy, Tab(35)。 NSxy550 Print 2,560 Print 2, Tab(3)。 Tab(18)。 Tab(32)。 Tab(50)。 j + 1。 NXxl, Tab(20)。 NXsl, Tab(50)。 Format(NS(1), )。 Format(NS(2), )。 Format(NX(1), )。 Format(NX(2), )700 Print 2,710 Print 2, 720 Print 2,730 Next jkkk = MsgBox(計(jì)算完成, vbOKOnly)End Sub各截面進(jìn)行預(yù)應(yīng)力配筋時(shí)所需輸入變量共八個(gè),分別為:A(J)——混凝土截面毛面積(㎡);YS(J)——混凝土毛截面形心距截面上緣距離(m);Yx(J)——混凝土毛截面形心距截面下緣距離(m);Hs(J)——上緣布筋范圍,對(duì)于T型,工型及箱形截面一般可取上翼緣板厚(m);Hx(J)——下緣布筋范圍,取法與Hs類似;I(J)——混凝土毛截面慣性矩(m4);M2(J)——截面承受最大彎矩(kNm);輸入原始數(shù)據(jù)46,930000,16200,0,0,204,720,1630,329,2450,591,3190,823,3840,1020,4410,1160,4900,1260,5310,1330,5640,1370,5890,1390,6060,1370,6150,1330,6170,1260,6110,1150,5980,1020,5780,861,5500,671,5160,452,4750,204,4270,3720,380,3120,716,2490,1080,1800,1510,1140,2070,503,2700,157,3410,827,4190,1320,5130,1680,5980,1320,5160,787,4410,226,3750,377,3160,934,2650,1470,2210,2010,1850,2490,1540,2940,1290,3330,1070,
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