【正文】 外環(huán)排污河河水按結(jié)晶類腐蝕評價，對混凝土具弱腐蝕性；按分解類腐蝕評價，對混凝土無腐蝕性；按結(jié)晶分解復(fù)合類腐蝕評價，對混凝土無腐蝕性。B、按《公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范》JIJ06498 規(guī)范，進行腐蝕性判定如下：依據(jù)該規(guī)范中環(huán)境介質(zhì)對混凝土的評價標(biāo)準(zhǔn)（按Ⅲ類環(huán)境）判定：⑴該場區(qū)地下水按結(jié)晶類腐蝕評價，對混凝土具弱腐蝕性；按分解類腐蝕評價，對混凝土無腐蝕性；按結(jié)晶分解復(fù)合類腐蝕評價，對混凝土無腐蝕性。②、有干濕交替作用時，該排污河河水對混凝土結(jié)構(gòu)有弱腐蝕性，對鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中鋼筋具弱腐蝕性。PH 值為 ，屬中性水。③、對鋼結(jié)構(gòu)具中等腐蝕性。依據(jù) DB220202GB5002121（2022 年版）規(guī)范，按Ⅲ類環(huán)境判定：①、無干濕交替作用時，該場區(qū)地下水對混凝土結(jié)構(gòu)有弱腐蝕性，對鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中鋼筋有微腐蝕性。 GB500212022（2022 年版）規(guī)范，進行腐蝕性判定如下：⑴、地下水評價：根據(jù)水質(zhì)分析結(jié)果：地下水屬 Cl、SO4Na、Ca 型水。最大揭露厚度：（該層未揭穿） ，頂板標(biāo)高：～。厚度：～，頂板標(biāo)高：～。厚度：～，頂板標(biāo)高：～.。厚度：～，頂板標(biāo)高：～。⑦上更新統(tǒng)三組第四陸相沉積層（Q 1al）該層由⑦ 1粉質(zhì)粘土、⑦ 2粉土、⑦ 3粉質(zhì)粘土、⑦ 4粉土層組成，頂板埋深 左右。⑥上更新統(tǒng)四組第二海相沉積層（Q 1mc）粘土：灰黃色，可塑，土質(zhì)不均，局部夾粉質(zhì)粘土薄層，頂板埋深 左右，厚度：～。⑤ 3粉質(zhì)粘土：灰黃色，土質(zhì)不均，砂粘混雜，局部夾粘土薄層。厚度：～，～。厚度：～，頂板標(biāo)高：～。⑤上更新統(tǒng)五組第三陸相沉積層（Q 3al）該層由⑤ 1粉質(zhì)粘土、⑤ 2粉土、⑤ 3粉質(zhì)粘土層組成，頂板深埋 左右，累計厚度約 。厚度一般為：～，頂板標(biāo)高：～。厚度一般為：～，頂板標(biāo)高：～。④全新統(tǒng)下組沼澤相及第二陸相沉積層（Q 41h+a1）該層由④ 1粉質(zhì)粘土、④ 2粉土層組成，頂板深埋 左右。厚度：～。該層分布不連續(xù)，局部地段缺失。厚度：～。頂板標(biāo)高：～。③ 1淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土：灰色，流塑，土質(zhì)不均，含貝殼及云母，局部夾粉質(zhì)粘土薄層。該層分布不連續(xù)，在 Q1～QLLZ1號孔地段缺失。② 2粉土：灰褐色，稍密，土質(zhì)不均，局部夾粉質(zhì)粘土薄層。厚度一般為：～，頂板標(biāo)高：～。②全新統(tǒng)上組第一陸相沉積層(Q 43al)該層由② 1粉質(zhì)粘土、② 2粉土層組成，頂板埋深 左右。該層在LZ3 號孔底部分布黑色淤泥質(zhì)土較厚，～。① 2素填土：褐黃色，可塑，土質(zhì)不均，以粉質(zhì)粘土為主，局部夾少量碎磚塊及石屑，頂部夾植物根。厚度一般為：～，頂板標(biāo)高：～。填墊時間大于十年。㈡、地質(zhì)條件工程地質(zhì)本次勘察最大鉆探深度 ，按地層年代、成因分為 7 個工程地質(zhì)層，按工程地質(zhì)性質(zhì)進而分為 17 個工程地質(zhì)亞層。該場區(qū)淺層地下水屬潛水—微承壓水型，L1～L8 號孔受大氣降水補給；Q1～Q4號孔位于排污河河邊，與河水互為補給。地下水：勘察期間，Q1～Q4 號孔地段初見地下水位埋深在 ～，靜止水位埋深 ～，靜止水位平均大沽標(biāo)高： 左右。常年最多風(fēng)向是西南風(fēng)，全年各月平均風(fēng)速 ，最大風(fēng)速 33m/秒。全年平均氣溫 ℃，全年最冷為 1 月份，℃～℃，最℃；夏季最熱為 7 月份，平均氣溫為 ℃～℃，最熱時達℃。二、氣候、地質(zhì)條件㈠、氣候條件天津市是我國四大直轄市之一，位于北緯 39 度 8 分，東經(jīng) 117 度 12 分，地處華北平原的北部，北依燕山東臨渤海，是首都北京的門戶，華北地區(qū)的交通樞紐，內(nèi)外貿(mào)易的重要集散地。㈥、綠化工程施工范圍：保山西道外環(huán)西路至風(fēng)聚道路段道路兩側(cè)栽種胸徑 10～12cm 的白蠟和毛白楊共計 132 株。施工位置：擬建中水管道位于道路設(shè)計南側(cè)人行道下。㈣、中水工程施工范圍：保山西道外環(huán)西路至風(fēng)聚道段，路線全長 740m。橋面橫坡： %（雙向） ，人行道 %（向內(nèi)） 。新建橋梁跨經(jīng)布置為三跨橋面連續(xù)普通鋼筋砼空心板梁橋，具體跨徑為10m+10m+10m，總長 米，橋梁橫向?qū)挾?40 米，橋梁面積 。排污河現(xiàn)狀河道上口邊線總寬約為 24 米，該橋梁橫跨排污河。擬建 d400mm～d1000mm 污水管道雨、污水管道位置：大沽排水河～方雅道段：雨水管線位于規(guī)劃路中心線以南 米處； 污水管線位于規(guī)劃路中心線以北 米處；方雅道～風(fēng)聚道段：雨、污水管道位置為漸變。㈡、排水工程施工范圍：保山西道外環(huán)西路至風(fēng)聚道段，路線全長 740m。其中 19m車行道具體布置為：（機非混行車道）+（機動車道）+（路緣帶）+（隔離帶）+ （路緣帶） +（機動車道）+（機非混行車道） 。芳雅道（西）至風(fēng)聚道段，道路兩側(cè)均為現(xiàn)狀小區(qū)，需保證 19m 車行道寬度，人行道范圍為車行道邊線至現(xiàn)狀圍墻邊線，寬度以大于等于 2m 為控制原則，人行道寬度不是固定的值。其中 34m 車行道具體布置為：（非機動車道）+（機動車道）+（機動車道）+（機動車道）+（路緣帶）+（隔離帶）+（路緣帶）+（機動車道）+（機動車道）+（機動車道）+（非機動車道） 。平面線形保山西道平面線形自起點以直線行駛向東延伸至規(guī)劃芳雅道（西）后，以半徑為 1000m 的右偏圓曲線向東延伸約 170m 后，再以由兩段半徑為 2022m 的圓曲線形式向東延伸至風(fēng)聚道。㈠、道路工程 道路平面布置本工程位于天津市西青區(qū)，僅為保山西道道路工程。第一章 綜合說明第二章 項目管理第三章 施工進度計劃及勞動力安排第四章 施工進度施工工期保障措施第五章 主要施工機械、設(shè)備第六章 主要施工方法或方案和施工措施第七章 工程質(zhì)量保證措施第八章 采用新技術(shù)、新工藝、專利技術(shù)第九章 各工序的協(xié)調(diào)措施第十章 雨季施工措施第十一章 施工安全保證措施第十二章 現(xiàn)場文明施工措施第十三章 施工現(xiàn)場環(huán)保施工措施及維護措施第十四章 與其他施工單位的協(xié)作配合措施第十五章 工程交驗后服務(wù)措施第一章 綜合說明第一節(jié) 工程概況一、工程簡介本工程為保山西道（外環(huán)線—春明路）道路及配套管線工程一標(biāo)段，外環(huán)西路—風(fēng)聚道段，本工程包括城市道路工程、給水排水工程、城市道路照明工程、綠化工程。道路全長 740 米，規(guī)劃寬度為 30 米，規(guī)劃等級為城市主干道，本標(biāo)段道路面積約 22200 平方米，橋梁全長 米，面積約為 平方米，單孔跨徑小于 10 米，立項中排水工程鋪設(shè)雨水管道最大管徑 dn3000mm、污水管道最大管徑d1000mm；中水工程鋪設(shè)管道最大管徑 d400mm；路燈照明工程新建路燈 30 基；綠化工程道路兩側(cè)栽種胸徑 10～12cm 的白蠟和毛白楊共計 132 株。保山西道外環(huán)西路至風(fēng)聚道段，路線全長 740m。道路橫斷面在外環(huán)西路至規(guī)劃盛姜路之間道路紅線寬度為 40m，橫斷面布置為 3m（人行道）+34m（車行道）+3m（人行道） 。規(guī)劃盛姜路至芳雅道（西）段道路紅線寬度為 30m，橫斷面布置為 3m（人行道）+24m （車行道） +3m（人行道） ，其中 24m 車行道具體布置為：（非機動車道）+ （機動車道） +（機動車道）+（路緣帶）+（隔離帶）+（路緣帶）+ （機動車道）+（機動車道）+ （機動車道）+（非機動車道） 。即橫斷面布置為人行道+19m （車行道）+人行道。路拱橫坡車行道設(shè)計為雙向橫坡度 %，人行道橫坡設(shè)計為 1%（向內(nèi)） 。施工內(nèi)容：擬建 d400mm～d3000mm 雨水管道。㈢、橋梁工程保山西道橋梁工程位于天津市西青區(qū)外環(huán)線附近、保山西道與盛姜路交口處，保山西道道路中心線與河道斜交，斜交角約為 70 度。本工程為老橋拆除，原位新建三跨板梁橋，老橋為兩跨梁橋。橋梁修筑起點樁號為：K0+，橋梁修筑終點樁號為：K0+。橫斷面布置：3m（人行道及欄桿）+17m(行車道) +17m(行車道)+ 3m（人行道及欄桿） 。施工內(nèi)容：在保山西道（外環(huán)西路—風(fēng)聚道）上配套鋪設(shè) DN600、DN400 中水管道。㈤、照明工程本工程沿保山西道（外環(huán)西路—風(fēng)聚道）兩側(cè)新建路燈 30 基，路線全長740m。全長 740m。天津?qū)俦睖貛О霛駶櫞箨懶约撅L(fēng)氣候，氣候特點是四季分明，春季干旱少雨，夏季炎熱，雨量集中，秋季晴朗氣爽風(fēng)和日麗，冬季寒冷干燥少雪。年平均降雨量為 500～700mm，四季降雨分布很不均勻，夏季降雨量最多，集中在 78 月份，平均降雨量 300mm，占全年降雨量的 65%。最大土壤凍結(jié)深度為 。L1～L8 號孔地段初見地下水位埋深在 ～，靜止水位埋深 ～，靜止水位平均大沽標(biāo)高：左右。地下水位隨機階級河水水位有所變化，年變幅 ～ 左右。按地質(zhì)年代、成因及工程地質(zhì)性質(zhì)自上而下分述之：①人工填土層（QmL）該層由① 1雜填土及① 2素填土組成。① 1雜填土：雜色，松散，由碎石塊、磚塊等建筑垃圾組成，局部地段含生活垃圾。該層分布不連續(xù)，僅LLLZZ3 號孔地段有分布。厚度為 ～，頂板標(biāo)高 ～。其他鉆孔LLLQZ4 號孔地段底部分分布少量淤泥質(zhì)土。② 1粉質(zhì)粘土：灰褐色，軟塑，土質(zhì)不均，具銹染，粘粒含量較高，局部夾粘土薄層。該層分布不連續(xù)，在 LLLLZZ4 號孔地段缺失。厚度一般為：～，頂板標(biāo)高：～。③全新統(tǒng)中組海相沉積層（Q 42m）該層由③ 1淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土、③ 2粉土、③ 3粉質(zhì)粘土組成，頂板埋深 左右，累計厚度 。厚度：～。③ 2粉土：灰色，稍密，土質(zhì)不均，含貝殼及云母，局部夾粉質(zhì)粘土薄層?！?。③ 3粉質(zhì)粘土：灰色，軟塑土質(zhì)不均，含貝殼機云母，砂粘混雜，局部夾粉質(zhì)粘土薄層?！?。④ 1粉質(zhì)粘土：淺灰～灰黃色，可塑，土質(zhì)不均砂粘混雜，局部加粉上薄層，具少量銹染。④ 2粉土：灰黃色，中密，分選性一般，局部夾粉砂薄層。該層分布不連續(xù)，局部地段缺失。⑤ 1粉質(zhì)粘土：黃褐色，可塑土質(zhì)不均，粉粒含量高，局部夾粉土薄層，具少量銹染。⑤ 2粉土：灰黃色，密實，土質(zhì)不均，砂粒含量高，局部夾粉砂薄層。該層厚度分布不均，在 L6～LZZ5 號孔地段分布較厚。厚度：～，頂板標(biāo)高：～。頂板標(biāo)高：～。⑦ 1粉質(zhì)粘土：灰黃色，可塑，土質(zhì)不均，具少量銹染，粉粒含量高，局部夾粉土層。⑦ 2粉土：灰黃色，密實，土質(zhì)不均，含云母。⑦ 3粉質(zhì)粘土：灰黃色，可塑，土質(zhì)不均，具少量銹染，粉粒含量高，局部夾粉土薄層。⑦ 4粉土：灰黃色，密實，上質(zhì)較均，含云母，夾少量粘土團，局部地段夾粉質(zhì)粘土薄層。場地水文條件本次勘察在 Z4 號鉆孔采取地下水樣 3 組，在污水河中采取地表水 1組。PH 值介于 ～ 之間，屬弱堿性水。②、有干濕交替作用時，該場區(qū)地下水對混凝土結(jié)構(gòu)有弱腐蝕性，對鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中鋼筋具中等腐蝕性。⑵、外環(huán)排污河河水評價：根據(jù)水質(zhì)分析結(jié)果：地下水屬 SOClNa 型水。依據(jù) DB2920202GB52121（按Ⅲ類環(huán)境）判定：①、無干濕交替作用時，該排污河河水對混凝土結(jié)構(gòu)有弱腐蝕性，對鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中鋼筋有微腐蝕性。③、對鋼結(jié)構(gòu)具中等腐蝕性。故綜合判定該場區(qū)地下水對混凝土具弱腐蝕性。故綜合判定該場區(qū)地下水對混凝土具弱腐蝕性。設(shè)計地震分組為第一組。場地類別為Ⅲ類，場地土類型屬中軟土。橋梁主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)⑴、橋梁設(shè)計基準(zhǔn)期：100 年。⑶、橋梁結(jié)構(gòu)環(huán)境類別：Ⅱ類。⑸、地震設(shè)防標(biāo)準(zhǔn)：橋梁抗震設(shè)防類別為 C 類，抗震設(shè)防烈強度為 7 度，設(shè)計基本地震加速度峰值為 ，El 地震作用時抗震重要性系數(shù) .⑹、橫斷面布置：3m（人行道及欄桿）+17m(行車道) +17m(行車道)+ 3m（人行道及欄桿）⑺、橫坡：%（雙向） ，人行道 %（向內(nèi)） 。⑼、坐標(biāo)系統(tǒng)：1990 年天津市任意直角坐標(biāo)系。二、編制依據(jù)編制依據(jù)包括：天津城市道路管網(wǎng)配套建設(shè)投資有限公司《保山西道（外環(huán)線—春明路）道路及配套管線工程施工招標(biāo)文件》 。我單位對施工現(xiàn)場實地勘察、調(diào)查資料。三、采用規(guī)范 道路工程⑴、 《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》 （JTB01—2022）⑵、 《城市道路設(shè)計規(guī)范》 （CJJ3790,98 修訂版）⑶、 《公路路線設(shè)計規(guī)范》 （JTC D202022）⑷、 《公路路基設(shè)計規(guī)范》 （JTG D302022）⑸、 《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》 （JTG F102022）⑹、 《公路瀝青路面設(shè)計規(guī)范》 （JTG D502022）⑺、 《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》 （JTG D402022）⑻、 《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》 （JTG F402022）⑼、 《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》 （GB57682022）⑽、 《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》 （CJJ12022）⑾、 《城市道路和建筑物無障礙設(shè)計規(guī)范》 （JGJ502022）⑿、 《天津市市政工程施工技術(shù)規(guī)范（道路工程部分） 》⒀、 《天津市城市綠化條例》 （04—10—15）⒁、 《天津市規(guī)劃建筑導(dǎo)則匯編》 （2022）橋梁工程⑴、 《城市橋梁設(shè)計準(zhǔn)則》 （CJJ1193）⑵、 《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》 （JTGD602022）⑶、 《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范》 （JTGD622022）⑷、 《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》 （JTGD632022）⑸、 《公路工程抗震設(shè)計規(guī)范》 （JTJ00189）⑹、 《公路橋梁抗震設(shè)計細(xì)則》 （JTG/TB02012022）⑺、 《公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)