【正文】 ............................................................................................................. 12 5. 企業(yè)的結(jié)構(gòu)、規(guī)模、地區(qū)戰(zhàn)略、產(chǎn)品定位及營 銷情況 ............................................................... 14 組織結(jié)構(gòu) ..................................................................................................................................... 14 各國員工總數(shù) ............................................................................................................................. 14 國際生產(chǎn)概況 ............................................................................................................................. 14 產(chǎn)品定位 ..................................................................................................................................... 14 中國戰(zhàn)略 ..................................................................................................................................... 15 6 財務(wù)報表 ............................................................................................................................................. 16 資產(chǎn)負(fù)債表 ................................................................................................................................. 16 利潤表 ......................................................................................................................................... 17 現(xiàn)金流量表 ................................................................................................................................. 18 報表分析 ..................................................................................................................................... 19 7 總結(jié) ..................................................................................................................................................... 20 龍騰飛機(jī)股份有限公司 可行性分析報告 2 龍騰飛機(jī)有限公司（以下簡稱龍騰 ）位于 北京市房山區(qū) 222 號 。 占地面積 1000 萬平方米，設(shè)計 面積 400 萬平方米，是 世界上 生產(chǎn)規(guī)模最大的現(xiàn)代化 客機(jī) 生產(chǎn)基地之一， 年生產(chǎn)量 5000 架。中美雙方投資比例為：龍騰 飛機(jī) 集團(tuán)股份有限公司 60%， 法國空客 飛機(jī) 集團(tuán) 30%、 世界 波音 投資有限公司 10%。 龍騰飛機(jī) 的誕生，結(jié)束了 世界 飛機(jī) 工業(yè) “ 閉門造 飛機(jī) ” 低水平徘徊的歷史，開辟了利用外資、引進(jìn)技術(shù)、加快發(fā)展的道路。經(jīng)過合資各方多次追加投資，注冊資本已從 1988 年的 16 億元達(dá)到目前的 600 億元人民幣 。公司曾連續(xù)八年榮獲 世界 十佳合資企業(yè)稱號，八度蟬聯(lián) 世界 最大 500 家企 業(yè)榜首，并連續(xù)九年被評為 世界 質(zhì)量效益型企業(yè)。 截至 20xx 年 9 月， 龍騰飛機(jī) 已累計產(chǎn)銷量達(dá)到 3 萬 架 ，是 世界生產(chǎn) 量最大的 飛機(jī) 企業(yè)。在 20xx 年度 市 聯(lián)合國 認(rèn)定企業(yè)技 術(shù)中 心的評價中， 龍騰飛機(jī) 技術(shù)中心位 列 第一。 20xx 年，融合更多 世界 消費(fèi)者需求 元素的 變形者 領(lǐng)馭，上市后持續(xù)熱銷。 20xx 年 7 月 18 日， 龍騰飛機(jī) 飛機(jī) 公司與 北京 龍騰飛機(jī) 簽署了一項(xiàng)合作開發(fā)新一代中高級 飛機(jī)的聯(lián)合聲明，雙方將重點(diǎn)為北美和 世界 市場，合作開發(fā)一款基 于 美 國 變形 新一代 B 級平臺、面向全球市場的全新技術(shù)先進(jìn) 飛機(jī) 。 格的質(zhì)量管理體系 質(zhì)量是 龍騰 的生命。 作為中 美 合資企業(yè)， 龍騰飛機(jī) 繼承 龍騰飛機(jī) 對產(chǎn)品質(zhì)量的嚴(yán)謹(jǐn)態(tài)度和精益求精的精神，精龍騰飛機(jī)股份有限公司 可行性分析報告 3 湛的制造工藝技術(shù)從一開始就融入企業(yè)的血液之中。質(zhì)量控制中心擁有目前國內(nèi)規(guī)模最大、技術(shù)最先進(jìn)的綜合匹配測量室，檢測手段已實(shí)現(xiàn)了現(xiàn)代化和數(shù)字化；質(zhì)保實(shí)驗(yàn)室擁有包括金屬、非金屬、電器等多方面的世界先進(jìn)實(shí)驗(yàn)設(shè)備。 20xx 年， 龍騰飛機(jī) 被評為 “ 聯(lián)合國 用戶滿意服務(wù)明星班組 ” 、 “ 聯(lián)合國 實(shí)施用戶滿意工程先進(jìn)單位 ” 。憑借質(zhì)量、經(jīng)濟(jì)效益等方面的顯著績效， 龍騰飛機(jī) 于 20xx 年成為 世界 飛機(jī) 行業(yè)首家也是惟一一家獲得全國質(zhì) 量管理獎的企業(yè)，并在 20xx 年順利通過該獎項(xiàng)的再次確認(rèn) 。 龍騰飛機(jī)股份有限公司 可行性分析報告 4 2 宏 觀市場分析 2． 1 政治法律環(huán)境 國家政策 飛機(jī) 解禁 自 20xx年 1月國家發(fā)改委等六部門聯(lián)合發(fā)出通知，要求取消一切針對節(jié)能環(huán)保型校排量 飛機(jī)行駛路線 運(yùn)營等方面的限制。同時對本土企業(yè)來說，有生產(chǎn)小型 飛機(jī) 的經(jīng)驗(yàn)，可以充分利用包括政策等各種資源，在成本控制上有一定的優(yōu)勢。 自主創(chuàng)新的國家戰(zhàn)略 在十一五規(guī)劃中自主創(chuàng)新作為國家戰(zhàn)略提出，為 世界飛機(jī) 行業(yè)的發(fā)展指明 了方向。我國 飛機(jī) 產(chǎn)業(yè)正面臨著第二次重大的轉(zhuǎn)型，讓更節(jié)能 、更環(huán)保的 飛機(jī) 型進(jìn)入 世界 家庭是我國 飛機(jī) 產(chǎn)業(yè)未來的發(fā)展趨勢。這就意味著人員流動量將迅速增加，就意味著客 機(jī) 尤其是 飛機(jī) 的需求量將會大大增加。個人性指標(biāo)是 飛機(jī) 營銷環(huán)境中十分重要的因素。恩格爾定理不但在許多西方國家得到了證明，而且同樣符合我國的 飛機(jī) 消費(fèi)現(xiàn)實(shí)。 龍騰飛機(jī)股份有限公司 可行性分析報告 5 、 五力分析 行業(yè)新進(jìn)入者的威脅： （ 1）規(guī)模經(jīng)濟(jì)： 20xx 年中國 航空制造業(yè) 百強(qiáng)研究報告披露，綜合考慮企業(yè)規(guī)模性、盈利性、成長性、償債能力、運(yùn)營效率和納稅六個方面的 20 個指標(biāo)， 龍騰集團(tuán)位列航空制造業(yè)企業(yè)綜合實(shí)力第六，而飛機(jī)制造 50 強(qiáng)中綜合實(shí)力高居第一 ， 龍騰集團(tuán)規(guī)模遍布全球 。 龍騰產(chǎn)品中最具特色的設(shè)計是“情景飛機(jī)”，該產(chǎn)品已經(jīng)獲得了國家專利 ，讓人感到與自然更親近， 乘坐 更舒適。 （ 4）轉(zhuǎn)換成本： 龍騰 在價格與產(chǎn)品上的的優(yōu)勢，消費(fèi)者轉(zhuǎn)換成本高。 （ 6）技術(shù)優(yōu)勢和政策因素：為控制 航空制造業(yè) 開發(fā)投資規(guī)模；進(jìn)一步強(qiáng)化和完善金融調(diào)控政策，嚴(yán)格控制 航空制造業(yè) 開發(fā)貸款過快增長；合理控制 成本 ，完 善 生產(chǎn) 監(jiān)管政策；合理控制投資規(guī)模，保持 航空制造業(yè) 開發(fā)投資穩(wěn)定增長。 綜上： 龍騰 集團(tuán)在 航空制造業(yè) 行業(yè)中，其競爭優(yōu)勢，競爭潛力非常明顯，一般潛在進(jìn)入者對 龍騰 不會造成很大的威脅，與 波音 等領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)差距進(jìn)一步縮小，并且 龍騰 在資金以及在融資以及價格各方面的優(yōu)勢，對潛在進(jìn)入者造成威脅。政府 (供應(yīng)商 )由于 復(fù)合 材料 資源的稀缺性 ，加上調(diào)控 航空制造業(yè) 市場的需要，與 航空制造業(yè) 企業(yè)的關(guān)系是一種近乎不對稱的關(guān)系，處于主動的地位。 航空制造業(yè) 業(yè)屬于資金高度密集型行業(yè)，目前我國 航空制造業(yè) 業(yè)融資渠道單一，主要依賴商業(yè)銀行的貸款，銀行貸款占 航空制造業(yè) 開發(fā)資金總額的近 60％。因此，在供應(yīng)商方面來說，不管是批地，還是購買 發(fā)動機(jī) ， 龍騰 都據(jù)有相對主動的地位。 龍騰飛機(jī)股份有限公司 可行性分析報告 6 購買商的議價能力 購買者主要通過其壓價