隧道施工標準化圖文詳解-展示頁
2025-07-24 04:34本頁面
【正文】 整體加工、連接板加工與安裝、二襯鋼筋安裝、防水處理、二襯混凝土、襯砌混凝土養(yǎng)生、電纜溝及排水溝21 洞身開挖隧道洞身開挖采用的三臺階七步開挖工法，主要是將隧道分七個開挖面相互錯開同時開挖，同時支護，形成支護整體，逐步向縱深推進的作業(yè)方法，具有施工空間大、機械化程度高、初期支護工序簡單、調(diào)整靈活、工效高、進度穩(wěn)定、工期保障性強等特點。內(nèi)容介紹：一、“工欲善其事，必先利其器” （優(yōu)質(zhì)工程質(zhì)量目標解讀）二、“知者行之始，行者知之成”（圖文標準化施工過程 ）三、“術(shù)有專攻，道無止境” （總結(jié) ）正文：一、“工欲善其事，必先利其器”——明確優(yōu)質(zhì)工程質(zhì)量目標隧道優(yōu)質(zhì)工程質(zhì)量目標：初支鋼架數(shù)量不少于設(shè)計要求，間距合格率≥ 90%；噴射混凝土強度合格率100%，厚度符合標準要求，平整度合格率≥ 90%，混凝土密實，無裂縫、蜂窩、空洞、夾渣等缺陷；二襯鋼筋數(shù)量不少于設(shè)計要求，主筋間距合格率≥ 90%，鋼筋接頭合格率100%；二襯混凝土強度合格率100%，且強度控制在1 ～ 倍設(shè)計強度范圍內(nèi)；襯砌厚度、墻面平整度合格率≥ 98%；二襯無滲漏水，背面不出現(xiàn)長度大于1m、%、 的空洞。二、“知者行之始，行者知之成” ——圖文
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