【正文】 于 10mm，任何一個(gè)位移觀測(cè)樁處位移量不得超過(guò) 20mm。線路鎖定后，應(yīng)及時(shí)在鋼軌上設(shè)置縱向位移觀測(cè)的“ 零點(diǎn)”標(biāo) 11 / 54記。長(zhǎng)大隧道內(nèi)距隧道口 20m 范圍無(wú)縫線路的設(shè)計(jì)鎖定軌溫宜與兩端區(qū)間無(wú)縫線路的設(shè)計(jì)鎖定軌溫一致，隧道內(nèi)相鄰單元軌節(jié)的設(shè)定鎖定軌溫宜按鎖定軌溫不大于 5℃逐漸過(guò)渡。左右兩股鋼軌及相鄰單元軌節(jié)的鎖定軌溫差均不得大于 5℃。3 軌底（焊筋） + 路 鎖定單元軌節(jié)鎖定前應(yīng)按設(shè)計(jì)要求設(shè)置好鋼軌位移觀測(cè)樁，位移觀測(cè)樁應(yīng)設(shè)置齊全、牢固、不易損壞并易于觀測(cè)。鋼軌膠接絕緣接頭焊接錢應(yīng)按規(guī)定測(cè)定電絕緣性能，并符合 10 / 54現(xiàn)行《膠接絕緣鋼軌技術(shù)條件》（TB/T2975）規(guī)定。鋼軌焊頭探傷檢查應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn) 第 條規(guī)定。檢驗(yàn)數(shù)量：每 5km 抽檢 2 處，每處各抽檢 10 個(gè)測(cè)點(diǎn)。整道后的道床斷面應(yīng)基本達(dá)到設(shè)計(jì)要求，曲線外軌超高應(yīng)按設(shè)計(jì)設(shè)置，并在緩和曲線全長(zhǎng)范圍內(nèi)均勻遞減。Ⅲ型枕：道床橫向阻力不得低于 ；道床支承剛度不得低于 70kN/mm。道碴的材質(zhì)、品種、 級(jí)別、外觀、級(jí)配、顆 粒形狀及清潔度等應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn) 第 、 條 規(guī)定。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位每 2km 抽檢 100m，每 10m 一個(gè)測(cè)點(diǎn)。檢驗(yàn)數(shù)量:施工單位每 2km 抽檢 2 處，每處 5 根軌枕。軌枕應(yīng)方正，間距及偏斜允許偏差為177。鋼軌膠接絕緣接頭的類型、規(guī)格應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，質(zhì)量應(yīng)符合現(xiàn)行《膠接絕緣鋼軌技術(shù)條件》（TB/T2972）要求，其他高強(qiáng)度絕緣鋼軌接頭應(yīng)符合相關(guān)技術(shù)條件。3 軌底（焊筋）+0長(zhǎng)鋼軌的類型、 規(guī)格、質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定。檢驗(yàn)方法：施工單位用 1m 直尺測(cè)量；監(jiān)理單位見(jiàn)證檢測(cè)?；劁撥壓附咏宇^平直度允許偏差（見(jiàn)下表）。軌底上表面焊縫兩側(cè)各 150mm 范圍內(nèi)及距兩側(cè)軌底角邊緣各 35mm 范圍內(nèi)應(yīng)打磨平整，不得打 虧。鋼軌焊縫兩側(cè)各 100mm 范圍內(nèi)不得有明顯壓痕、碰痕、劃 傷等缺陷，焊頭 不得有電擊傷。焊頭不得有未焊頭、過(guò)燒、裂紋氣孔夾渣等有害缺陷。鋼軌焊接接頭的形式檢驗(yàn)和周期性生產(chǎn)檢驗(yàn)應(yīng)符合現(xiàn)行《鋼軌焊接接頭技術(shù)條件》（TB/T1632）的有關(guān)規(guī)定。檢驗(yàn)方法：施工單位檢算碾壓機(jī)械壓強(qiáng)，用灌水法檢測(cè)壓實(shí)密度，用 3m 靠尺檢查碴面平整度；監(jiān)理單位檢查施工 單位檢算及監(jiān)測(cè)資料，并見(jiàn)證檢測(cè)。道岔前后各 30m 范圍應(yīng)做好順坡并碾壓。碴面平整度用 3m 直尺檢查不得大于30mm。 檢驗(yàn)方法：施工單位每批等距間隔 4 處取樣，每次 35kg 拌合均勻，分別進(jìn)行粒徑級(jí)配、針狀指數(shù)、片狀指數(shù)和雜質(zhì)含量試驗(yàn)；監(jiān)理單位檢查施工單位實(shí)驗(yàn)報(bào)告，并進(jìn)行見(jiàn)證取樣檢測(cè)。時(shí)亦按一批計(jì)。檢驗(yàn)數(shù)量：同一產(chǎn)地、級(jí)別且連續(xù)進(jìn)場(chǎng)的道碴，每 5000m179。方孔篩孔邊長(zhǎng)（mm） 16 25 45 56 63邊篩質(zhì)量百分率（%） 0～5 5～15 25～40 55～75 92～75 97～100、道碴針狀指數(shù)和片狀指數(shù)按現(xiàn)行《鐵路碎石道碴針狀指數(shù)和片狀指數(shù)試驗(yàn)方法》（TB/）進(jìn)行試驗(yàn)，針狀指數(shù)、片狀指數(shù)均不得大于 50%。道碴進(jìn)場(chǎng)時(shí)應(yīng)對(duì)其粒徑級(jí)配、顆粒形狀及清潔度等進(jìn)行檢驗(yàn)，其質(zhì)量應(yīng)符合鐵路碎石道碴相關(guān)技術(shù)條件的規(guī)定。施工單位每批抽 檢一次， 監(jiān)理單位全部見(jiàn)證檢測(cè)。為一批，不足 50000m179。 6 / 54道碴材質(zhì)應(yīng)符合現(xiàn)行《鐵路碎石道碴》（TB/T2140）的規(guī)定。底碴厚度允許偏差為177。底碴鋪設(shè)應(yīng)采用壓強(qiáng)不小于 160kPa 的機(jī)械碾壓，壓實(shí)密度不低于 。施工單位每批抽 檢一次， 監(jiān)理單位見(jiàn)證取樣檢測(cè)次數(shù)為施工單位抽檢次數(shù)的 20%，但每單位工程不少于一次。為一批，不足 5000m179。、 底碴粒徑級(jí)配應(yīng)復(fù)核表。底碴進(jìn)場(chǎng)時(shí)應(yīng)對(duì)其雜質(zhì)含量和粒徑級(jí)配進(jìn)行檢驗(yàn)。 基樁標(biāo)志應(yīng)設(shè)置牢固。 基樁的設(shè)計(jì)位置及數(shù)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。二、軌道的分部工程、分項(xiàng)工程劃分和檢驗(yàn)批檢驗(yàn)項(xiàng)目符合以下規(guī)定。（三）分部工程每個(gè)分部工程中有 60%及以上的分項(xiàng)工程的質(zhì)量評(píng)為優(yōu)良，且無(wú)加固補(bǔ)強(qiáng)造成永久缺陷者，則該分部工程的質(zhì)量評(píng)為優(yōu)良，不足 60%者評(píng)為合格。2. 評(píng)為優(yōu)良（1）每一分項(xiàng)工程中所含檢驗(yàn)項(xiàng)目和實(shí)測(cè)項(xiàng)目必須符合全部合格 4 / 54要求，且一般實(shí)測(cè)項(xiàng)目抽查的點(diǎn)數(shù)中，應(yīng)有 70%及以上符合標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。其余基本符合標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，且不影響安全使用，幾何尺寸和外觀無(wú)明顯缺陷。（一）分項(xiàng)工程（1）主要檢驗(yàn)項(xiàng)目，必須全部符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，一般檢驗(yàn)項(xiàng)目應(yīng)基本符合標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。分部工程應(yīng)按工種、工序、材料施工工藝劃分。單位工程應(yīng)按一個(gè)完整工程或一個(gè)相當(dāng)規(guī)模的施工范圍劃分，并按下列原則確定：正線軌道：一個(gè)區(qū)間（以站中心為界，含正線道岔），擋區(qū)間內(nèi)含有不同類型軌道時(shí)，也可按軌道類型劃分；站場(chǎng)軌道：一個(gè)站或大型樞紐的一個(gè)場(chǎng)（以最外方咽喉道岔為界，含站線道岔）。 1 / 54新建、改建線路質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)目 錄 ............................................................................ 3 ....................................................................... 3 ........................................................................... 3 ....................................................................... 4 ............................................................... 5 ................................................................... 6 ....................................................................... 7 ............................................................... 8 ....................................................................... 9 ....................................................................... 9 ........................................................... 13 ： ......................................................... 14 ............................................... 16 ............................................................... 17 ................................................................... 18 ........................................................................... 21 、整道 ................................................................. 23 ........................................................... 27 ........................................... 28 ............................... 30 ................................................................... 31 ........................................................... 32 2 / 54 ................................................................... 32 ................................................................... 32 、信號(hào)標(biāo)志 ......................................................... 33 ................................................................... 34 、軌撐 ............................................................. 34 二．站線軌道 ........................................................................ 34 ......................................................................... 34 ..................................................................... 35 ..................................................................... 37 ............................................................................. 40 、整道 ................................................................... 42 ..................................................................... 46 ............................................................. 47 ..................................................................... 49 ............................................................. 49 ................................................................... 50 、信號(hào) ................................................................. 51 ................................................................... 51 、軌撐 ............................................................. 52 3 / 54一、新建、改建線路質(zhì)量驗(yàn)收的劃分軌道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收劃分為單位工程、分部工程、分項(xiàng)工程和檢驗(yàn)批。其 質(zhì)量分為合格與優(yōu)良兩個(gè)等級(jí)。分部工程應(yīng)按一個(gè)完整部位或主要結(jié)構(gòu)及施工階段劃分。檢驗(yàn)批可根據(jù)施工及質(zhì)量控制和驗(yàn)收需要按長(zhǎng)度、施工段（處）等進(jìn)行劃分。（2）實(shí)測(cè)項(xiàng)目，主要項(xiàng)目應(yīng)全部符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，一般實(shí)測(cè)項(xiàng)目抽查的點(diǎn)數(shù)中，應(yīng)有 60%及以上符合標(biāo)準(zhǔn)的規(guī) 定。（3）每一分項(xiàng)工程中所含檢驗(yàn)項(xiàng)目和實(shí)測(cè)項(xiàng)目全部合格，則該分項(xiàng)工程應(yīng)評(píng)為合格。（2）綜合評(píng)定每一分項(xiàng)工程中所含檢驗(yàn)項(xiàng)目和實(shí)測(cè)項(xiàng)目，其優(yōu)良率達(dá) 60%及以上者，則該分項(xiàng)工程應(yīng)評(píng)為優(yōu) 良。（三）單位工程一個(gè)單位工程中，有 60%及以上的分部工程的 質(zhì)量評(píng)為優(yōu)良，則該單位工程的質(zhì)量應(yīng)評(píng)為優(yōu)良，不足 60%者 評(píng)為合格。 樁測(cè)設(shè)基樁所用材料進(jìn)場(chǎng)時(shí)，應(yīng)對(duì)其規(guī)格、 類型、外 觀進(jìn)行驗(yàn)收，其質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求?；鶚兜臏y(cè)設(shè)精度應(yīng)滿足《新建鐵路公測(cè)測(cè)量規(guī)范》（TB10101）中線和高程測(cè)量精度的要求。 5 / 54 底 碴底碴進(jìn)場(chǎng)時(shí)應(yīng)對(duì)其品種、外觀等進(jìn)行驗(yàn)收，其質(zhì)量應(yīng)符合現(xiàn)行《鐵路碎石道床底碴》（TB/T2897）的規(guī)定。、 雜質(zhì)含量按現(xiàn)行《鐵路碎石道碴黏土團(tuán)及其他雜志含量試驗(yàn)方法》（TB/ ）進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，其含量的質(zhì)量百分率不得大于%。方孔篩孔邊長(zhǎng)(mm) 16 25 45過(guò)篩質(zhì)量百分率（%） 0～7 0～11 7～32 13～45 41～75 67～91