【正文】 向道路中心線內(nèi)移15cm，待人工刷坡時(shí)一并開挖至路床面，并運(yùn)至料場(chǎng)利用，當(dāng)土質(zhì)不符合要求時(shí)棄土外運(yùn)，當(dāng)開挖至路拱頂面標(biāo)高時(shí)，應(yīng)對(duì)路拱頂面下30cm的原狀土進(jìn)行翻松，人工配合平地機(jī)掛線整平，及時(shí)檢測(cè)土的含水量，針對(duì)實(shí)際含水量的大小，可采用灑水濕潤(rùn)，晾曬風(fēng)干或加灰處理的辦法，使土的含水量接近最佳含水量(177。⑷、挖方施工概況：本標(biāo)段路基挖土方開挖深度較小，屬淺挖地段，擬采用如下施工方法： 首先，采用全站儀打出線路中心線控制樁，按設(shè)計(jì)路基橫斷面放出開挖邊線并用白灰線示出，針對(duì)本標(biāo)段均為淺挖的情況，利用挖掘機(jī)配合鏟運(yùn)車，自卸汽車運(yùn)輸?shù)姆椒ㄟM(jìn)行挖方區(qū)清表及挖方工作的施工，沿標(biāo)示開挖邊線從上至下順線路方向分層進(jìn)行開挖，若能利用，按就近利用的原則將挖方調(diào)配至填方區(qū)或運(yùn)至料場(chǎng)用作墊層填料。壓實(shí)度必須在95%以上才可以進(jìn)行下道工序。④、路基填料應(yīng)優(yōu)先選用級(jí)配較好的礫類土填筑且最大粒徑不應(yīng)超過(guò)10cm。②、含水量超過(guò)規(guī)定的土，不得直接作為路堤填料，需要時(shí)必須采取滿足設(shè)計(jì)要求的技術(shù)措施處理，經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可使用。⑤、做好開工前的復(fù)線工作，準(zhǔn)備兩個(gè)測(cè)量隊(duì)分別對(duì)A段、C段進(jìn)行復(fù)線測(cè)量，測(cè)量結(jié)果上報(bào)監(jiān)理工程師，發(fā)現(xiàn)問(wèn)提及時(shí)與設(shè)計(jì)單位聯(lián)系。 ③、與地方部門聯(lián)系處理好施工用地拆遷，場(chǎng)地清理等問(wèn)題，加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)措施。②、根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)收集到的情況、核實(shí)的工程數(shù)量，按工期要求，施工難易程度和人員、設(shè)備、材料準(zhǔn)備情況，編制實(shí)施性的施工組織設(shè)計(jì)，并報(bào)監(jiān)理工程師審批。③、施工時(shí)應(yīng)對(duì)道路寬度范圍內(nèi)的井蓋進(jìn)行處理，使其符合路面設(shè)計(jì)標(biāo)高，并與四周道路平順。①、路基、路槽、瀝青路面等施工驗(yàn)收應(yīng)滿足有關(guān)規(guī)范及質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)。③、路基范圍內(nèi)管道溝槽胸腔以上回填土的壓實(shí)度不低于填方要求。②、路床不得有翻漿，彈簧，起波，波浪，積水等現(xiàn)象。③、其它筑路材料的運(yùn)輸由現(xiàn)有道路進(jìn)入工地，運(yùn)輸條件滿足施工要求，不需要建施工便道。各料場(chǎng)分述如下：①、路基、路面料場(chǎng)：路基料場(chǎng)位于68團(tuán)砂礫料場(chǎng)處，路面料場(chǎng)位于67團(tuán)5連砂礫料場(chǎng)處，為外購(gòu)材料，質(zhì)量和數(shù)量滿足要求。1該工程所需的主要建筑材料包括砂、砂礫石、卵石、片石、土料、水、瀝青、水泥、鋼筋等。道路綠化景觀工程本項(xiàng)目不設(shè)置綠化設(shè)施。交通標(biāo)線設(shè)置情況：交通標(biāo)線主要為車道中心線、車道分界線和車道邊緣線，采用熱熔型標(biāo)線涂料；本項(xiàng)目共設(shè)標(biāo)線1514平方米（含所有標(biāo)線）。本項(xiàng)目不設(shè)置涵洞道路排水工程設(shè)計(jì)本項(xiàng)目道路排水采用漏孔路緣石，主車道通過(guò)漏孔路緣石將水排至綠化帶，人行道排水直接坡入綠化帶。③基層與底基層的技術(shù)要求，施工要求、質(zhì)量要求應(yīng)嚴(yán)格按照《公路路面基層施工細(xì)則（JTG/T F202015）》中的規(guī)定及要求執(zhí)行。水泥穩(wěn)定砂礫全部采用集中廠拌。④、礦粉：采用石灰石磨細(xì)的石粉，不含泥土，結(jié)團(tuán)顆粒，%。②、瀝青:采用克拉瑪依瀝青、瀝青標(biāo)號(hào)為A90。且應(yīng)清潔、干燥、無(wú)風(fēng)化、無(wú)雜質(zhì)。⑻、粘層采用乳化瀝青，㎡。⑺、下封層下封層采用單層式瀝青同步碎石，碎石（1cm以內(nèi)）179。只設(shè)計(jì)5厘米厚中粒式瀝青混凝土（AC16F）、1厘米瀝青同步碎石、20厘米厚5%水泥穩(wěn)定砂礫、總厚度26厘米。長(zhǎng)虹路主車道加寬部分采用5厘米厚中粒式瀝青混凝土（AC16F）、1厘米瀝青同步碎石、20厘米厚5%水泥穩(wěn)定砂礫、35厘米厚天然級(jí)配砂礫，總厚度61厘米。設(shè)計(jì)彎沉值LD=()。⑷、同層位路基土圖性因該相似，土質(zhì)路基壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)不低于下表標(biāo)準(zhǔn)。⑵、一般路基設(shè)計(jì)道路沿線地層沉積較為簡(jiǎn)單，無(wú)構(gòu)造斷裂帶通過(guò)，場(chǎng)地穩(wěn)定；土層含鹽量較低，無(wú)腐蝕性，粉土層厚度不大，分布面積廣泛且均勻，物理力學(xué)性質(zhì)較好，作為路基主要持力層時(shí)適宜的，道路設(shè)計(jì)高程位置為道路中心線，道路紅線邊緣處挖方邊坡采用1:，填方邊坡采用1:。K1+500K1+960段原路為瀝青路面。橫斷面設(shè)計(jì)本項(xiàng)目道路橫斷面基本與初步設(shè)計(jì)一致，根據(jù)建設(shè)單位要求及現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，對(duì)部分道路斷面進(jìn)行了優(yōu)化調(diào)整處理具體如下： 長(zhǎng)虹路道路紅線寬度25米，綠化帶2*，人行道寬2*；%雙向支線路拱橫坡，%單向直線路拱橫坡。④、滿足各種管線的埋設(shè)要求。②、保證路基穩(wěn)定，又盡可能減小土方工程量，降低工程造價(jià)。縱斷面設(shè)計(jì)按行車條件、路面排水、管線敷設(shè)的要求，道路縱斷面主要從以下幾個(gè)因素考慮。本項(xiàng)目由XXXX進(jìn)行委托，根據(jù)設(shè)計(jì)委托書及設(shè)計(jì)合同，本工程的設(shè)計(jì)內(nèi)容主要為道路工程的設(shè)計(jì)（即：道路的平面、縱斷面、路面結(jié)構(gòu)及沿線橋涵，道路沿線管線，道路交通工程等的設(shè)計(jì)）綜上情況，本工程可劃分為一個(gè)合同段。道路橫斷面：，綠化帶2*。項(xiàng)目道路沿線與鎮(zhèn)區(qū)內(nèi)其他街區(qū)道路相交。道路設(shè)計(jì)總長(zhǎng)1360米。質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：合格。.. . . ..目 錄第一章 施工方案與技術(shù)措施第二章 質(zhì)量管理體系與措施第三章 安全管理體系與措施第四章 環(huán)境保護(hù)管理體系與措施第五章 工程進(jìn)度計(jì)劃與措施第六章 資源配備計(jì)劃第七章 材料（周轉(zhuǎn)材料）投入計(jì)劃第八章 技術(shù)難點(diǎn)、重點(diǎn)及相應(yīng)解決方案第一章 施工方案與技術(shù)措施一、施工方案合理，施工部署全面㈠、工程概況本工程為XXXXXXXX路建設(shè)工程，建設(shè)地點(diǎn)位于XXXXXXX，規(guī)模為改建長(zhǎng)虹路總長(zhǎng)1360米，瀝青混凝土路面，行車道路寬16米，綠化帶2*，人行道寬2*。計(jì)劃工期：62天，計(jì)劃日期：2017年3月20日開工，2017年5月20日竣工。㈡、道路工程設(shè)計(jì)說(shuō)明建設(shè)規(guī)模及主要工程內(nèi)容本項(xiàng)目位于XXXX。本次實(shí)施XX路起點(diǎn)位于XXX，終點(diǎn)位于XXX。項(xiàng)目建設(shè)期限暫定為一年。人行道寬2*。平、縱線型設(shè)計(jì)平面設(shè)計(jì)線位依據(jù)總體規(guī)劃，線型基本與總體規(guī)劃一致，根據(jù)建設(shè)單位要求及現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，對(duì)局部平面線型進(jìn)行了優(yōu)化處理，長(zhǎng)虹路為東西走向。①、力求線性平順，起伏和緩，保證行車安全、舒適。③、保證與相交道路的順適銜接。⑤、滿足各種控制點(diǎn)包括道路起終點(diǎn)，各交叉路口一級(jí)沿線建筑標(biāo)高控制的要求。路基路面工程設(shè)計(jì)⑴、原有道路狀況本項(xiàng)目道路為原有道路改建，具體狀況如下：XXXX KO+600KO+960段原路為瀝青路面，路面結(jié)構(gòu)為3cm瀝青表處，下為50cm天然砂礫，路基平均填土高度為30m,路面局部有坑槽，波浪，坑邊，龜裂等現(xiàn)象，行車舒適度一般，KO+960K1+500段原路為瀝青路面，路面寬度為14米，兩側(cè)設(shè)有路緣石，2*2米人行道，路面結(jié)構(gòu)為4cm瀝青混凝土，下為50cm天然砂礫，路面局部有坑槽、龜裂現(xiàn)象較多，混凝土路緣石剝落嚴(yán)重。路面結(jié)構(gòu)為3cm瀝青表處，下為50cm天然砂礫。⑶、特殊路基設(shè)計(jì)由于路基基本回彈模量小于30MPa,，原有道路砂礫層厚度無(wú)法達(dá)到抗凍深度要求，因此改建路段需全部挖除老路，并對(duì)路基進(jìn)行換填處理，根據(jù)當(dāng)?shù)氐闹凡牧锨闆r，換填材料采用天然砂礫，行車道路基范圍內(nèi)換填40厘米，路基填方施工時(shí)，應(yīng)清除現(xiàn)有地面的腐質(zhì)土及粉土，用天然砂礫補(bǔ)足。填挖類型路床頂面以下深度范圍（cm）壓實(shí)度次干路支路填方0809492801509291＞1509190零填及挖方0309492＞150⑸、路面設(shè)計(jì)彎沉值路面設(shè)計(jì)彎沉值：根據(jù)《城鎮(zhèn)道路路面設(shè)計(jì)規(guī)范》，城市次干路、支路路面設(shè)計(jì)年限按10年計(jì)算。⑹、路面結(jié)構(gòu)層確定根據(jù)上節(jié)設(shè)計(jì)彎沉值及綜合各種因素，經(jīng)核算，確定路面結(jié)構(gòu)。主車道原有老路基，路面部分取消35厘米厚天然級(jí)配砂礫底基層，充分利用原有路面結(jié)構(gòu)層。人行道采用6厘米厚方磚、3厘米臥底粗砂、30厘米天然級(jí)配砂礫，總厚度39厘米。/1000㎡，㎡，施工時(shí)，氣溫不宜低于10℃，施工完畢后，嚴(yán)禁車輛行人通行。⑼、瀝青混凝土①、粗集料：強(qiáng)度為3級(jí)。有良好的顆粒形狀，扁平細(xì)長(zhǎng)顆粒的含量應(yīng)小于3%，泥土含量小于1%。③、砂：應(yīng)選用質(zhì)地堅(jiān)硬，級(jí)配良好，形狀接近立方體且較清潔的砂。⑽、基層與底基層的設(shè)計(jì)要求①、水泥穩(wěn)定砂礫基層，采用普通硅酸鹽，水泥含量5%，7d齡期無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度≥,壓實(shí)度不小于98，并在初凝前壓實(shí)。②、天然級(jí)配砂礫基層，%，壓實(shí)度不小于96%。道路附屬工程設(shè)計(jì)本項(xiàng)目設(shè)置無(wú)障礙設(shè)施，由于擬建項(xiàng)目區(qū)域內(nèi)交量不大，暫不設(shè)置公交?？空镜雀綄僭O(shè)施。交通安全設(shè)施交通標(biāo)志設(shè)置情況：本項(xiàng)目只設(shè)置熱熔型標(biāo)線。道路照明工程本項(xiàng)目不設(shè)置路燈。交叉口設(shè)計(jì)全線共有5個(gè)主要平面交叉口，全部采用普通平面交叉設(shè)計(jì)，其余為預(yù)留單位進(jìn)出口道。砂、砂礫石用于路基、路面、料場(chǎng)儲(chǔ)量豐富，品質(zhì)良好，采用機(jī)械開采，汽車運(yùn)輸。②、路面及橋涵成品料場(chǎng)位于67團(tuán)5連砂礫料場(chǎng)處，為外購(gòu)材料，質(zhì)量和數(shù)量滿足要求。1施工注意事項(xiàng)⑴、路基施工①、路基土在路槽下1米范圍內(nèi)如有樹木，雜草、垃圾、種植土等物，必須充分予以清除后，再分層回填并壓實(shí)，分層最大厚度必須在壓實(shí)機(jī)具功能相適應(yīng)，不得用含有垃圾，腐土，雜草，樹根的土體回填路基。土基過(guò)濕時(shí)，必須翻曬或換土，路槽開挖好后，若發(fā)現(xiàn)有不良土基時(shí)，應(yīng)及時(shí)通知勘察單位。⑵、其它注意事項(xiàng)道路中線平面定位及BM點(diǎn)由測(cè)量單位向施工單位交樁。②、道路起、終點(diǎn)擊相交路口與其他路面銜接處，均應(yīng)自然平順。二、技術(shù)措施針對(duì)性強(qiáng)，對(duì)工程施工具有較強(qiáng)的指導(dǎo)性㈠、道路工程施工路基土石方⑴、施工準(zhǔn)備：①、開工前應(yīng)在全面熟悉設(shè)計(jì)文件的基礎(chǔ)上進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)和施工調(diào)查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)根據(jù)有關(guān)程序提出修改意見并報(bào)請(qǐng)變更設(shè)計(jì)。經(jīng)批準(zhǔn)同意后，即可提出開工報(bào)告，獲準(zhǔn)后方可開工。④、做好排水設(shè)施，路堤施工中各施工層表面不應(yīng)有積水，表面應(yīng)做成2%—4%的橫坡。⑵、填料要求：①、不得使用淤泥、沼澤土、凍土、有機(jī)土、含草皮土、生活垃圾、樹根和具有腐朽特征的土。③、路基填料應(yīng)有一定強(qiáng)度要求，填方材料應(yīng)進(jìn)行試驗(yàn)，其CBR值應(yīng)符合規(guī)范要求。⑶、填筑試驗(yàn)：在全合同段內(nèi)路基施工嚴(yán)格按照《技術(shù)規(guī)范》的要求，路基填筑前，路基用地范圍內(nèi)及取土范圍內(nèi)的樹根應(yīng)全部挖除，并將路基用地范圍內(nèi)坑穴填平夯實(shí)，做好清表后基底壓實(shí)。在首次開工后先做不少于100米的試驗(yàn)段，以確定各項(xiàng)施工控制參數(shù)，在驗(yàn)收合格后才可進(jìn)行正常施工。人工修整邊坡。2％)，l8T自行式振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，若土質(zhì)不符合要求則應(yīng)換填壓實(shí)，用環(huán)刀或灌砂法檢測(cè)壓實(shí)度，坡腳開挖臨時(shí)排水溝。并將壓實(shí)試驗(yàn)結(jié)果呈報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可大面積推廣應(yīng)用，做為后續(xù)施工的依據(jù)。b、利用全站儀，通過(guò)控制導(dǎo)線測(cè)設(shè)道路中心控制樁點(diǎn)，根據(jù)設(shè)計(jì)橫斷面放出填筑邊線并用白灰線示出，利用平地機(jī)或鏟車進(jìn)行表土清理，自卸汽車運(yùn)輸至棄土場(chǎng)或垃圾場(chǎng)。c、本標(biāo)段的填方，采用挖掘機(jī)和裝載機(jī)取土，自卸汽車運(yùn)輸至填筑區(qū)段，整平采用鏟車粗平，平地機(jī)精平，松鋪厚度原則上不超過(guò)30cm，以試驗(yàn)段結(jié)果為準(zhǔn)，含水量可通過(guò)灑水或翻曬的方式控制，必要時(shí)，還可加大投資，采用磨細(xì)生石灰、砂礫石或拋填片石處理軟弱地基，以確保含水量控制在最佳含水量177。碾壓原為“先慢后快、先邊后中”。d、由于本標(biāo)段實(shí)際填土高度多數(shù)23層，大于95％的壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)將是土方施工質(zhì)量控制的關(guān)鍵。e、在施工之前，用平地機(jī)將下層填土表面進(jìn)行初步刮平，測(cè)設(shè)出線路中線及填筑邊線，并根據(jù)路基填筑寬度，按設(shè)定長(zhǎng)度計(jì)算出用料數(shù)量進(jìn)行卸料作業(yè)，避免料量忽大忽小的現(xiàn)象，造成粗平困難。整平以平地機(jī)為主，人工輔助配合。路拱成型一段后刷坡整型，將多余土方調(diào)運(yùn)至下段使用。天然砂礫底基層⑴、施工方法機(jī)械組合為挖掘機(jī)、鏟車、自卸汽車、平地機(jī)、振動(dòng)壓路機(jī)。⑵、施工注意事項(xiàng)：a、選路段做試驗(yàn)段，通過(guò)試驗(yàn)獲得碾壓工藝及壓實(shí)參數(shù)。測(cè)量放線，準(zhǔn)備材料及用量，攤鋪集料的檢查試驗(yàn)、拌和、整型、碾壓等嚴(yán)格執(zhí)行施工技術(shù)規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn)要求，對(duì)底基層填料從料場(chǎng)嚴(yán)格控制超粒徑現(xiàn)象，嚴(yán)格按操作規(guī)程實(shí)施，不得違反施工程序，保證施工質(zhì)量。c、對(duì)路基基頂?shù)母黜?xiàng)技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行檢測(cè)，要求基頂表面平整、密實(shí)、無(wú)松散離析現(xiàn)象，不符合要求應(yīng)及時(shí)進(jìn)行整修碾壓，同時(shí)清理路基上的雜物等。e、根據(jù)各斷面的天然砂礫用量，專人指揮汽車卸料。灑水時(shí)應(yīng)控制含水量，稍高于最佳含水量，以彌補(bǔ)中間環(huán)節(jié)水分的損耗，按20米一樁，曲線段10米一樁，放出路中心及邊線指示樁，預(yù)留壓實(shí)厚度，平地機(jī)先找平誤差大的點(diǎn)、面，然后人工配合平地機(jī)反復(fù)找平。g、施工完畢后，由工地試驗(yàn)人員進(jìn)行壓實(shí)度與厚度的檢測(cè)，質(zhì)檢工程師進(jìn)行平整度、路拱度、寬度、縱斷高程、中線偏位等項(xiàng)目的檢測(cè)與外觀鑒定，并將結(jié)果上報(bào)監(jiān)理工程師。h、成型后，要求表面平整、密實(shí)、邊線整齊，無(wú)松散離析等病害現(xiàn)象，無(wú)明顯輪跡，所有檢測(cè)項(xiàng)目均達(dá)到技術(shù)規(guī)范的要求后報(bào)監(jiān)理工程師審批，以便進(jìn)行下道工序的施工。施工采用攤鋪法，在鋪筑之前，應(yīng)對(duì)擬采用的級(jí)配料進(jìn)行試驗(yàn)，其壓碎值，級(jí)配組成，雜物含量等應(yīng)滿足規(guī)范要求，同時(shí)確定其最佳含水量、最大干容重，壓實(shí)系數(shù)等控制性指標(biāo)，報(bào)監(jiān)理工程師審批。⑶、確認(rèn)上述條件滿足后，進(jìn)行實(shí)施測(cè)量工作，根據(jù)設(shè)計(jì)尺寸，放出施工路段的邊樁 (20米一樁)，打入鋼筋樁，測(cè)量基層頂面高程，懸掛鋼絲并用緊繩器拉緊。②、施工準(zhǔn)備：包括原材料檢驗(yàn)、穩(wěn)定土配合比設(shè)計(jì)和標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)，機(jī)械及勞動(dòng)力組織等。③、拌合：現(xiàn)場(chǎng)拌制設(shè)備及布置位置應(yīng)在拌合前提交監(jiān)理工程師并取得批準(zhǔn)后，方可進(jìn)行設(shè)備的安裝、檢修、調(diào)試，使混合料的顆粒組成、含水量達(dá)到規(guī)定的要求。⑤、攤鋪：攤鋪采用穩(wěn)定土攤鋪機(jī)攤鋪。用灌砂法及時(shí)檢測(cè)壓實(shí)密度。穩(wěn)定層在養(yǎng)生期間應(yīng)保持一定濕度，連續(xù)養(yǎng)生不小于7d，灑水次數(shù)視氣溫而定，以保證穩(wěn)定層表面始終處于潮濕狀態(tài)。若個(gè)別施工車輛非得通過(guò)，則限速20km／h。透層、封層施工⑴、準(zhǔn)備工作準(zhǔn)備澆瀝青的工作面，應(yīng)整潔而無(wú)塵埃。⑵、氣候條件灑布瀝青材料的氣溫不應(yīng)低于10℃，風(fēng)速適度。⑶、噴灑溫度液體石油瀝青和乳化瀝青