【正文】 ance should be different for different maintenance programs.目錄綜述：...............................................................1第1章 ：發(fā)動機點火系統(tǒng)的發(fā)展歷程及分類...............................4 、傳統(tǒng)蓄電池點火系統(tǒng)......................................5 、電子點火系統(tǒng)............................................5 、微機控制點火系統(tǒng)........................................5 第2章 ：電子點火系統(tǒng)的組成及工作原理.................................6 、有觸點電子點火系統(tǒng)......................................6 、無觸點電子點火系統(tǒng)......................................7 ...................................10 .................................12 第3章 ：電子點火系統(tǒng)的功能...........................................13 、點火提前角控制..........................................13 、點火提前角對發(fā)動機性能的影響..........................13 、最佳點火提前角的確定依據(jù)..............................14 、控制點火提前角的基本方法..............................14 、起動時點火提前角的控制................................14 、起動后基本點火提前角的確定............................14 、點火提前角的修正......................................14 、通電時間控制............................................15 、通電時間對發(fā)動機工作的影響............................15 、通電時間的控制方法....................................15 、點火線圈的恒流控制....................................15 、爆燃控制................................................16 、爆燃的危害............................................16 、爆燃的控制方法........................................16 第4章 、電子點火系統(tǒng)的檢修...........................................17 、電子點火系統(tǒng)故障檢查注意事項............................17 、 晶體管點火裝置的檢修...................................17 　 、信號發(fā)生器檢測與調(diào)整..................................18 、晶體管控制器檢測......................................18 、 霍爾式晶體管點火裝置的檢修...........................18 、檢測磁脈沖式傳感器....................................18 、點火線圈及點火器故障檢測..............................19 、點火系統(tǒng)檢測..........................................21 第5章 、汽油機電子電子點火系統(tǒng)檢修實例...............................22 、火花塞的拆卸............................................22 ...........................24 、分電器蓋和點火高壓線的更換..............................25 .........................................27 總結(jié)：...............................................................28致謝：...............................................................29 參考文獻：...........................................................30 第一章：發(fā)動機點火系統(tǒng)的發(fā)展歷程及分類 汽油機在壓縮接近上止點時，可燃混合氣是由火花塞點燃的，從而燃燒對外作功，為此，汽油機的燃燒室中都裝有火花塞。故而在維修時應(yīng)針對不同問題采用不同的檢修方案。 電控點火系統(tǒng)一般由電源、傳感器、ECU、點火器、點火線圈、分電器、火花塞等組成。 畢 業(yè) 設(shè) 計（論 文）開 題 報 告指導(dǎo)教師意見：1．對“文獻綜述”的評語：2．對本課題的研究思路、深度、廣度及工作量的意見和對設(shè)計（論文）結(jié)果的預(yù)測： 指導(dǎo)教師： 年 月 日所在專業(yè)審查意見： 負責(zé)人： 年 月 日摘要： 電子點火系統(tǒng)以蓄電池和發(fā)電機為電源，借點火線圈和由半導(dǎo)體器件(晶體三極管)組成的點火控制器將電源提供的低壓電轉(zhuǎn)變?yōu)楦邏弘?，再通過分電器分配到各缸火花塞，使火花塞兩電極之間產(chǎn)生電火花，點燃可燃混合氣。4）2006年5中旬月——5月18整理和修改論文：完善、修改論文。2）2006年4月初——4月中旬查找資料，研究資料，確定設(shè)計方法。分析研究汽油機電子點火系統(tǒng)的起源，歷史，現(xiàn)狀及前景的問題，對論文列出基本提綱,，查閱相關(guān)資料,開始定下思路進行編寫論文，修改并完善。汽油機的點火系統(tǒng)在發(fā)動機中占有很大的作用，其控制著發(fā)動機的點火時間、點火提前角，點火時間控制的不好有可能造成爆震，混合氣燃燒不充分，其中爆震會對發(fā)動機造成損害燃燒不充分又會使發(fā)動機有積碳時間久了對發(fā)動機也有損害兩種原因都會使發(fā)動機的動力性能及經(jīng)濟性能下降。無論是哪一類電子點火系統(tǒng)，都是利用電子元件(晶體三極管)作為開關(guān)來接通或斷開點火系統(tǒng)的初級電路，通過點火線圈來產(chǎn)生高壓電。因此，近幾十年來各國都在積極探索改進途徑，并研制了一系列的電子點火系統(tǒng)。這些都要求汽車的點火系統(tǒng)能夠提供足夠高的次級電壓、火花能量和最佳點火時刻。發(fā)動機點火系統(tǒng)，按其組成和產(chǎn)生高壓電方式的不同可分為傳統(tǒng)蓄電池點火系統(tǒng)、電子點火系統(tǒng)、微機控制點火系統(tǒng)和磁電機點火系統(tǒng)。當(dāng)在火花塞兩電極間加上直流電壓并且電壓升高到一定值時，火花塞兩電極之間的間隙就會被擊穿而產(chǎn)生電火花，能夠在火花塞兩電極間產(chǎn)生電火花所需要的最低電壓稱為擊穿電壓；能夠在火花塞兩電極間產(chǎn)生電火花的全部設(shè)備稱為發(fā)動機點火系。汽油機在壓縮接近上止點時，可燃混合氣是由火花塞點燃的，從而燃燒對外作功，為此，汽油機的燃燒室中都裝有火花塞。 河南機電高等專科學(xué)校畢業(yè)設(shè)計(論文)開題報告學(xué) 生 姓 名： 李帥 學(xué) 號： 081601116 專 業(yè)： 汽車制造與裝配技術(shù) 設(shè)計(論文)題目： 汽油發(fā)動機電子點火系統(tǒng)的原理與檢 修 指 導(dǎo) 教 師： 張松青 20 11 年 3 月 4 日 畢 業(yè) 設(shè) 計（論 文）開 題 報 告文 獻 綜 述 火花塞