【正文】 初冷器時(shí)嚴(yán)禁停氣后將初冷器既不與煤氣接通，也不與大氣相通，否則有吸癟設(shè)備的危險(xiǎn)。③關(guān)閉循環(huán)水入口閥，打開放空管。停工①先關(guān)閉低溫水入口閥。⑤初冷器使用后，隨即開初冷器一段冷凝液循環(huán)泵后再開初冷器二段冷凝液循環(huán)泵連續(xù)噴灑，以防止冷凝液循環(huán)槽溢槽。③待放散管冒出大量蒸汽3—5分鐘后，打開煤氣進(jìn)口閥門用正壓煤氣趕蒸汽，開煤氣進(jìn)口閥門時(shí)要慢慢開，待放散管見到煤氣后，做爆破試驗(yàn)合格后，關(guān)閉放散管，再打開煤氣出口閥門。八、特殊操作(開停機(jī)、緊急停機(jī))（一）初冷器的開停工開工①關(guān)閉水放空管，打開初冷器冷凝液管線閥門并檢查是否暢通。經(jīng)常檢查機(jī)電設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，用看、聽、摸、嗅判斷設(shè)備的振動(dòng)、響聲、溫度、氣味是否正常，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。檢查放散管是否堵塞，各水封槽進(jìn)出液是否平衡。時(shí)常檢查電捕的運(yùn)行情況，并對(duì)電捕運(yùn)行的一次電壓，一次電流、二次電壓、二次電流，絕緣箱溫度，煤氣含氧量每?jī)尚r(shí)分析一次，并做好記錄，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)調(diào)整，并迅速上報(bào)車間及有關(guān)部門。經(jīng)常巡回檢查調(diào)節(jié)初冷器后煤氣溫度使之符合工藝要求。各設(shè)備接地線要處于良好接地狀態(tài)。初冷器、電捕焦油器、煤氣管道、各槽、罐上的放散閥要定期加油潤(rùn)滑，并使其開關(guān)靈活且放散管要保持暢通。初冷器下液管，風(fēng)機(jī)下液管，電捕焦油器下液管及煤氣管道下液管要班班清掃（夏季2次，冬季4次）每次時(shí)間要短，清通即可。風(fēng)機(jī)大修周期為一年，大修時(shí)應(yīng)徹底清掃，小修為半年，也可視風(fēng)機(jī)運(yùn)行情況隨機(jī)確定。六、設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)制度運(yùn)行風(fēng)機(jī)和備用風(fēng)機(jī)每班要定時(shí)檢查各部件運(yùn)行情況，油質(zhì)、油位變化情況，并做記錄，并視油質(zhì)、油位及時(shí)更換或加足油位量，備用風(fēng)機(jī)每班盤車1—2次，達(dá)到手動(dòng)盤車靈活。（四）巡回檢查中發(fā)現(xiàn)較大的問題，及時(shí)控制處理，凡屬于自己不能處理的應(yīng)迅速向上級(jí)反映，防止問題擴(kuò)大化。摸：摸設(shè)備緊固件有無松動(dòng)，設(shè)備表面溫度、設(shè)備振動(dòng)是否正常。（三）巡回檢查方法看：看各設(shè)備的儀表指數(shù)，閥門位置，設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，判斷生產(chǎn)工藝流程和設(shè)備完好情況。查安全附件：查溫度計(jì)、壓力表、安全閥、液位計(jì)等指標(biāo)是否正常，查設(shè)備泄漏、查有無跑、冒、滴、漏等現(xiàn)象是否嚴(yán)重，并及時(shí)做出處理，以利安全環(huán)保生產(chǎn)。（一）巡回檢查內(nèi)容查工藝指標(biāo)：查壓力、查溫度、查流量、查質(zhì)量、查介質(zhì)消耗等是否符合工藝要求。3各處出口油溫≤65℃3油冷卻出口油溫達(dá)40℃時(shí)，即需打開進(jìn)水管閥開始降溫。1電捕絕緣箱溫度100177。三、工藝技術(shù)要求初冷器前煤氣溫度80—88℃初冷器后煤氣溫度20—23℃一段循環(huán)水進(jìn)口溫度28—32℃一段循環(huán)水出口溫度40—45℃二段低溫水進(jìn)口12—18℃二段低溫水出口16—25℃初冷器阻力：1KPa電捕焦油器阻力 KPa鼓風(fēng)機(jī)前煤氣進(jìn)口吸力≤3KPa鼓風(fēng)機(jī)后煤氣出口壓力≤27KPa1機(jī)前煤氣進(jìn)口溫度：2225℃1機(jī)后煤氣出口溫度35177。風(fēng)機(jī)、電捕、初冷器的開停，倒換應(yīng)事先與生產(chǎn)部，焦?fàn)t，冷凝及后續(xù)工序聯(lián)系，協(xié)調(diào)，防止事故發(fā)生。負(fù)責(zé)絕緣箱加熱介質(zhì)的正常運(yùn)行，保證初冷器及電捕焦油器各下液及水封槽的暢通。負(fù)責(zé)潤(rùn)滑油的保管和過濾工作，負(fù)責(zé)生產(chǎn)工具，消防器材及公用器材的保管和維護(hù)，負(fù)責(zé)本崗位的環(huán)境衛(wèi)生，做好跑、冒、滴、漏的消除工作。負(fù)責(zé)煤氣的抽送并保證本崗位各項(xiàng)操作指標(biāo)，符合技術(shù)操作要求。努力鉆研學(xué)習(xí)技術(shù)，精通崗位所屬設(shè)備的構(gòu)造、性能、操作、維護(hù)、保養(yǎng)、清掃制度，保證設(shè)備正常運(yùn)行及處于良好備用狀態(tài)，并配合有關(guān)單位進(jìn)行設(shè)備檢修和驗(yàn)收工作。各設(shè)備的蒸汽冷凝液及外來工序的蒸汽冷凝液均進(jìn)入凝結(jié)水槽定期用凝結(jié)水泵送外管。離心風(fēng)機(jī)及其煤氣管道的冷凝液均流入鼓風(fēng)機(jī)液下水封槽，由液下泵送至機(jī)械化氨水澄清槽分離。冷卻后的煤氣進(jìn)入電捕焦油器去清除煤氣中的焦油霧滴及荼后，煤氣被離心風(fēng)機(jī)加壓送下一工序。分離出的煤氣分別進(jìn)入三臺(tái)初冷器，初冷器分上下兩段，在上段煤氣與冷卻管內(nèi)循環(huán)水換熱冷卻煤氣從80℃—85℃冷卻到45℃，循環(huán)水由32℃升至45℃。各工序中產(chǎn)生的污水由產(chǎn)生點(diǎn)集中加壓送往污水處理站，污水處理流程分預(yù)處理階段，生化處理階段和后處理階段，采用厭氧——好氧法處正是后的污水用于熄焦。脫硫后煤氣進(jìn)入新型陶瓷填料洗氨塔，用蒸氨廢水，軟水洗氨，洗氨后煤氣中的氨含量降低到500mg/Nm3以下。龍騰焦化廠回收車間操作規(guī)程 2009年12月12日化產(chǎn)車間工藝流程簡(jiǎn)述工藝流程由煤焦車間來的荒煤氣約7585℃，首先經(jīng)氣液分離器進(jìn)行分離，焦油氨水等入機(jī)械化焦油氨水澄清槽進(jìn)一步澄清分離，煤氣入初冷器進(jìn)行初步冷卻，冷卻后的煤氣溫度為：2123℃，然后經(jīng)電捕焦油器捕焦油后進(jìn)入離心式鼓風(fēng)機(jī)加壓，送往后工序。鼓風(fēng)后煤氣從脫硫塔下部進(jìn)入，與塔頂噴灑的脫硫液逆流接觸吸收煤氣中的H2S，被吸收了H2S的焦?fàn)t煤氣H2S含量不大于1000mg/Nm3，脫硫后煤氣送往氨回收工段。來自氨回收工段含苯的焦?fàn)t煤氣，從洗苯塔底部入塔，與塔頂噴淋的循環(huán)洗油逆流接觸，煤氣中的苯被循環(huán)洗油吸收降至4g/Nm3以下，然后送出車間，供焦?fàn)t及電廠等用戶使用。原材料特性　焦?fàn)t煤氣的組成甲烷 23—28% 烷烴 2—4% 氫氣56—60%氮?dú)?3—7% 二氧化碳 —%氧氣 —% 一氧化碳 5—8% 煤氣中各種雜質(zhì)的含量：苯 25—40克/Nm3 萘 10—15克/Nm3氨 7—12g/Nm3 硫化氫 3—10克/Nm3焦油 80120克/Nm3 氧化氮 氰化氫 12克/Nm3 煤氣凈化外供的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)焦油及灰塵≤1000mg/ Nm3 硫化氫≤1000mg/ Nm3 氨 ≤500mg/ Nm3 萘 ≤400mg/ Nm3 苯 ≤4g/ Nm3 氧 ≤1%熱值 焦?fàn)t煤氣化產(chǎn)品產(chǎn)率焦油 —% 粗苯 1% 煤氣的性質(zhì)無色、臭味、—著火點(diǎn) 600—650℃ 熱值 —爆炸范圍 —% 自然點(diǎn) 648℃鼓風(fēng)崗位安全技術(shù)操作規(guī)程一、崗位工藝流程簡(jiǎn)述來自煉焦車間的荒煤氣通過氣液分離器實(shí)現(xiàn)煤氣與焦油氨水等的分離。然后煤氣進(jìn)入初冷器下段與冷卻管內(nèi)制冷水換熱，煤氣由45℃冷卻到22℃，制冷水由16℃升至23℃。初冷器的煤氣冷凝液分別由上段和下段流出，分別進(jìn)入初冷器水封槽，然后溢流至上下段冷凝液循環(huán)槽分別經(jīng)上下段冷凝液循環(huán)泵加壓后送至初冷器上下段噴淋，多余冷凝液由上段冷凝循環(huán)泵送至機(jī)械化氨水澄清槽。電捕焦油器捕集下來的焦油排入電捕液下水封槽，當(dāng)沉淀管用循環(huán)氨水沖洗時(shí)，沖洗液亦進(jìn)入電捕液下水封槽，然后由液下泵送至機(jī)械化氨水澄清槽分離。二、崗位職責(zé)積極參加安全生產(chǎn)職責(zé)管理，認(rèn)真執(zhí)行各項(xiàng)安全技術(shù)操作規(guī)程。負(fù)責(zé)鼓風(fēng)機(jī)、初冷器、電捕焦油器等設(shè)備的開工、停工、倒換、清掃及故障處理。勤巡回、勤巡檢、勤分析、勤調(diào)整，按時(shí)填寫好各項(xiàng)操作記錄，如實(shí)反映生產(chǎn)中存在的問題，保證安全生產(chǎn)。嚴(yán)格監(jiān)視電捕煤氣含氧量的波動(dòng)情況，控制電捕饋電箱，絕緣箱的工作溫度，確保電捕焦油器安全運(yùn)行。崗位儀表，計(jì)量器要保持清潔完好，靈敏準(zhǔn)確。1本崗位屬要害崗位，未經(jīng)公司、車間許可，外來人員不得入內(nèi)，謝絕參觀，允許進(jìn)入的要嚴(yán)格登記進(jìn)出時(shí)間。5℃1電捕焦油器二次電壓 3545KV1電捕焦油器二次電流 600mA1電捕焦油器煤氣含氧量1%。5℃1鼓風(fēng)機(jī)一階臨界轉(zhuǎn)速3200r/min1鼓風(fēng)機(jī)二階臨界轉(zhuǎn)速12550r/min1鼓風(fēng)機(jī)電機(jī)轉(zhuǎn)速2985r/min鼓風(fēng)機(jī)電機(jī)溫度≤65℃2鼓風(fēng)機(jī)電機(jī)軸承溫度≤65℃2鼓風(fēng)機(jī)軸承溫度≤65℃2變速器軸承溫度≤75℃2變速器內(nèi)潤(rùn)滑油進(jìn)口溫度為35—40℃2≦油壓 22液力偶合器轉(zhuǎn)速2985r/min2 MPa2液力偶合器油箱液位≥400ml液力偶合器進(jìn)油溫度40℃3液力偶合器進(jìn)油溫度65℃3鼓風(fēng)機(jī)軸承進(jìn)油管油壓： MPa≦油壓 3鼓風(fēng)機(jī)、變速器，液力偶合器各軸承潤(rùn)滑油進(jìn)口油溫應(yīng)保持在25—35℃，低于5℃或高于40℃時(shí)應(yīng)冷卻或加熱。四、設(shè)備概要標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備名稱 規(guī)格型號(hào) 數(shù)量（臺(tái)）離心鼓風(fēng)機(jī) D1250—215 Q=1100m3/min 2n=4443r/ min附：電機(jī)（防暴） YB710S22 N=1000KW 2n=2985r/ min附：防爆調(diào)速成型液力偶合器 YOTCG500BC/3000 2附：變速器 2附：潤(rùn)滑油系統(tǒng)（含高位油箱） 2套電捕焦油器Φ420010600 FD196IV 2附：恒流電源（戶內(nèi)型）—非標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備名稱 規(guī)格型號(hào) 數(shù)量（臺(tái)）初冷器 A型 2 B型 1電捕焦油器 2五、巡回檢查制度巡回檢查制度是控制各項(xiàng)指標(biāo)及時(shí)了解設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況，搞好設(shè)備潤(rùn)滑、保養(yǎng)和及時(shí)發(fā)現(xiàn)各種可能發(fā)生的意外事故，保證安全產(chǎn)。查設(shè)備：查設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，潤(rùn)滑、表面溫度及設(shè)備振動(dòng)情況。（二、）巡回檢查周期：根據(jù)巡回檢查路線，操作人員每小時(shí)不少于一次，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)處理生產(chǎn)中出現(xiàn)的問題并采取處理措施。聽：聽設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)是否有異聲，判斷設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常。嗅：嗅空氣中是否有異常氣味，判斷跑、冒、滴、漏情況。（五）如實(shí)填寫巡回檢查記錄，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，并做好處理記錄備查。風(fēng)機(jī)及備用設(shè)備每班要擦拭一次，達(dá)到無油污、無灰塵，設(shè)備見本色，標(biāo)牌清楚。初冷器、電捕焦油器，若阻力超過規(guī)定值時(shí)，要定期進(jìn)行清掃，但最長(zhǎng)時(shí)間不能超過半年。電捕焦油器絕緣箱油每年換油一次或據(jù)實(shí)際情況而定。Dg400以上的煤氣管道，工藝管道上的閥門每月用黃油或廢物機(jī)油涂抹閥桿，保證開關(guān)靈活到位。七、正常操作經(jīng)常巡回檢查，用大循環(huán)閥門調(diào)節(jié)煤氣流量，保證集氣管壓力符合技術(shù)要求。經(jīng)常巡回檢查初冷器，電捕焦油器、風(fēng)機(jī)、各煤氣管線及各水封槽下液是否暢通，出現(xiàn)問題及時(shí)清掃，保證暢通。時(shí)刻檢查風(fēng)機(jī)運(yùn)行情況，內(nèi)容包括：風(fēng)機(jī)軸瓦溫度，風(fēng)機(jī)電流，風(fēng)機(jī)軸承溫度、風(fēng)機(jī)出口壓力、風(fēng)機(jī)軸承進(jìn)油油溫、油壓、液力偶合器進(jìn)出口油溫、油壓轉(zhuǎn)速，變速器軸瓦溫度，電機(jī)軸承定子溫度，油箱油位變化情況并及時(shí)做好記錄，發(fā)現(xiàn)問題及進(jìn)處理解決，并迅速上報(bào)車間。發(fā)生事故應(yīng)及時(shí)排除，并及時(shí)記錄處理經(jīng)過及達(dá)到的效果。每小時(shí)按巡回檢查路線檢查各設(shè)備到運(yùn)行情況并做好崗位原始操作記錄。②打開初冷器頂部放散管，通入蒸汽分別清掃初冷器冷凝液和下液管線。④慢慢打開循環(huán)水及低溫水，調(diào)節(jié)水量，使煤氣出口溫度符合技術(shù)要求。⑥注意在煤氣未通入之前，嚴(yán)禁使用冷卻水，以防吸癟設(shè)備。②關(guān)閉煤氣出口閥，再關(guān)閉入口閥，打開放散管。④再通蒸汽清掃煤氣殼程及冷凝液下液管，清掃完畢后，關(guān)蒸汽閥門，關(guān)下液閥門。初冷器的倒換①做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，落實(shí)好人員檢查管線是否良好；②得到有關(guān)部門、車間允許后方能倒換作業(yè)；③打開待用初冷器放散管及蒸汽吹掃閥，用蒸汽趕空氣，待放散冒出蒸汽3—5分鐘后，打開下液管閥門。⑤打開循環(huán)水出口閥，再慢開進(jìn)口閥，打開煤氣出口閥，再打開低溫水出口閥，慢開低溫水進(jìn)口閥，調(diào)節(jié)各點(diǎn)溫度符合工藝指標(biāo)。⑦打開蒸汽吹掃閥，用蒸汽清掃下液管及初冷器殼程，打開下液放凈清掃液后關(guān)閉待用或檢修。②當(dāng)人孔堵好后，進(jìn)行密閉性試驗(yàn)，合格后方可撤盲板。④開絕緣箱夾套，給絕緣箱升溫，使絕緣箱溫度控制在100177。⑥開始送煤氣，送煤氣時(shí)，煤氣進(jìn)出口閥門應(yīng)同時(shí)逐步開大，以防吸癟設(shè)備，同時(shí)通知化驗(yàn)人員做爆發(fā)試驗(yàn)合格，并分析煤氣含氧1%時(shí)⑦一切到位，通知電工開始送電，緩慢調(diào)整電壓至規(guī)定值40－50kv間隔15分鐘開一檔。②停工時(shí)先切斷電源，全關(guān)煤氣旁通閥，同時(shí)關(guān)閉電捕進(jìn)出口閥門，關(guān)閉下液管。④若一臺(tái)電捕運(yùn)行，一臺(tái)檢修時(shí)，必須全關(guān)待檢電捕煤氣進(jìn)出口閥門加盲板，打開頂部放散閥，通蒸汽置換，化驗(yàn)合格后，方準(zhǔn)進(jìn)電捕內(nèi)進(jìn)行檢修。⑵檢查所有螺栓及緊固件是否擰緊管用，并確信一切正常。油箱中的油位應(yīng)高于最高油位線30—40mm并準(zhǔn)備一定容量的備用油以備急用。⑸檢查所有測(cè)量?jī)x表的配置是否完好和靈敏性能。⑺對(duì)機(jī)組進(jìn)行盤車無磨刮、阻力大現(xiàn)象。①主電機(jī)與電動(dòng)油泵的連鎖。③。⑴聯(lián)系有關(guān)部門、配電室、焦?fàn)t、電工儀表鉗工及后續(xù)工序做好準(zhǔn)備⑵啟動(dòng)電動(dòng)油泵，檢查潤(rùn)滑油系統(tǒng)（含高位油箱的進(jìn)出油管）是否暢通無阻，油箱中的油位是否正常。⑺主電機(jī)達(dá)到額定轉(zhuǎn)速時(shí)，主油泵開始正常工作，而油壓升高時(shí)則可停止電動(dòng)油泵工作，各軸承的溫度不得≥65℃⑻油冷卻器出口油溫達(dá)到40時(shí)，即需打開油冷卻器進(jìn)水管上的閘閥，保持軸承進(jìn)口處油溫在30—40℃，要求冷卻器內(nèi)的水壓應(yīng)低于油壓。⑽機(jī)組在無負(fù)荷運(yùn)行正常后，逐漸開啟進(jìn)氣管上的煤氣進(jìn)口閥，然后再逐漸關(guān)閉小循環(huán)上的閘閥回流，氣量大時(shí)調(diào)節(jié)出氣管路的閘閥開度或直接開放散（特殊情況下視現(xiàn)場(chǎng)狀況而定） 停工⑴在與車間與生產(chǎn)部電工焦?fàn)t等有關(guān)單位取得聯(lián)系，各就各位后有關(guān)部門下達(dá)停機(jī)后開始停機(jī)，逐