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鐵路工程應(yīng)急預(yù)案方案-展示頁

2024-11-20 23:42本頁面
  

【正文】 害進(jìn)行檢驗(yàn)和監(jiān)測(cè)。 應(yīng)急處置與救援搶險(xiǎn) 7 由 應(yīng)急小 組 按各自職責(zé) 開展救援行動(dòng),確定重點(diǎn)保護(hù)區(qū)域和優(yōu)先行動(dòng)原則 , 聽從現(xiàn)場(chǎng)的統(tǒng)一指 揮,按職責(zé)分工開展工作。 信息報(bào)告、傳達(dá)與應(yīng)急 救援小組人員立即通知經(jīng)理部 主要領(lǐng)導(dǎo), 并 按預(yù)案要求,立即 召集 經(jīng)理部所有 應(yīng)急 救援小組 人員趕赴現(xiàn)場(chǎng)。當(dāng) 生產(chǎn)安全事故時(shí), 事故發(fā)現(xiàn)第一 人應(yīng) 立即大聲呼救,并通知應(yīng)急救援小組人員, 同時(shí)采取及時(shí)、主動(dòng)、有效的措施 進(jìn)行處置,組織救援、控制事態(tài)、保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng),并將事件和先期處置情況在第一時(shí)間內(nèi)向公安 拔打 110 報(bào)警,并上報(bào)主 管部門。 演練 各 項(xiàng)目 隊(duì) 按照假設(shè)的事故情景,每季度至少組織一次現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際演練,將演練方案及經(jīng)過記錄在案。 ( 8) 工程搶險(xiǎn) 交通車輛 3臺(tái) ( 9)吊裝、推土設(shè)備 各兩臺(tái) 4 預(yù)案管理 培訓(xùn) ( 1)根據(jù)受訓(xùn)人員和工作崗位的不同,選擇培訓(xùn)內(nèi)容,制定培訓(xùn)計(jì)劃。 應(yīng)急物資及裝備 ( 1)救護(hù)人員的裝備:頭盔、防護(hù)服、防護(hù)靴、防護(hù)手套、安全帶、呼吸保護(hù)器具等; ( 2)滅火劑:水、泡沫、 CO鹵代烷、干粉、惰性氣體等; ( 3)滅火器:干粉、泡沫、氣體滅火器等; ( 4)簡(jiǎn)易滅火工具:掃帚、鐵鍬、水桶、臉盆、沙箱、石棉被、濕布、干粉袋等; ( 5)消防 救護(hù)器材:救生網(wǎng)、救生梯、救生袋、救生墊、救生滑桿、緩降器等; ( 6)自動(dòng)蘇生器:適用于搶救因中毒窒息、胸外傷、溺水、觸電等原因造成的呼吸抑制或窒息處于假死狀態(tài)的傷員。 ( 10)善后處理組: 主要職責(zé)是 負(fù)責(zé)做好對(duì)遇難者家屬的安撫工 作,協(xié)調(diào)落實(shí)遇難者家屬撫恤金和受傷人員住院費(fèi)問題;做好其他善后事宜。 ( 8)后勤保障部: 主要職責(zé)是 負(fù)責(zé)調(diào)集搶險(xiǎn)器材、設(shè)備;負(fù)責(zé)解決全體參加搶險(xiǎn)救援工作人員的食宿問題。 ( 6)搶險(xiǎn)組: 主要職責(zé) 是 組織實(shí)施搶險(xiǎn)行動(dòng)方案,協(xié)調(diào)有關(guān)部門的搶險(xiǎn)行動(dòng);及時(shí)向指揮部報(bào)告搶險(xiǎn)進(jìn)展情況。 (4)經(jīng)理部各部門負(fù)責(zé)人 :主要職責(zé)是 組織本部門落實(shí)應(yīng)急施工方案和技術(shù)措施的相關(guān)要求。 (2)副組長黃惠芳 :主要 職責(zé) 是 迅速將有關(guān)情況迅速上報(bào)設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位,會(huì)商處理方案并按照設(shè)計(jì)和監(jiān)理單位的相關(guān)指示和要求,結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,制訂針對(duì)性的實(shí)施方案和施工技術(shù)措施。 承德市半壁山鎮(zhèn)醫(yī)院值班電話: 03145760315;遵化市人民醫(yī)院值班電話: 03156612應(yīng)急 救援 領(lǐng)導(dǎo)小組的組織機(jī)構(gòu)見圖 1。 3 應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)與職責(zé) 應(yīng) 急救援領(lǐng)導(dǎo)小組 在項(xiàng)目經(jīng)理部建立以常務(wù)副經(jīng)理丁思剛為組長,副經(jīng)理黃遠(yuǎn)征、總工黃惠芳任副組長的應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組,見表 1。 危險(xiǎn)源情況 4 根據(jù) XX 鐵路 ZTSG6標(biāo)段 工程的特點(diǎn), 涵蓋路基、橋涵、隧道 、房建、軌道等 工程施工。重大危險(xiǎn)源由 經(jīng)理部黃遠(yuǎn)征 負(fù)責(zé),每周檢查不少于 2 次并做好記錄。 (2)LEC 半定量評(píng)價(jià)方法: 如果采用定性評(píng)價(jià)無法判斷危害的危險(xiǎn)級(jí)別,則采用 LEC評(píng)價(jià)法。 、法規(guī),預(yù)計(jì)可能導(dǎo)致的事故結(jié)果在鐵路交通事故一般 D 類或輕傷的,評(píng)價(jià)為重大危險(xiǎn)。 ,評(píng)價(jià)為不可容許危險(xiǎn)。評(píng)價(jià)準(zhǔn)則如下: (一)不可容許風(fēng)險(xiǎn) 。 辨識(shí)方法 采用安全檢查表、現(xiàn)場(chǎng)觀察和座談會(huì)相結(jié)合的方法,在引進(jìn)新工藝、新設(shè)備時(shí)使用預(yù)先危險(xiǎn)分析法。 危險(xiǎn)源辨識(shí)和危險(xiǎn)評(píng)價(jià)過程 確定施工過程 → 識(shí)別危險(xiǎn)源 → 登記、評(píng)價(jià)、匯總危險(xiǎn)源 → 登記重大危險(xiǎn)源及不可容許危險(xiǎn)。鋪架起訖里程為DK244+568~ DK418+200,正線鋪軌 , 預(yù)制架設(shè) 1343 孔梁。 1 XX 鐵路 XX 標(biāo)段 應(yīng)急預(yù)案 方案 編制: 審核: 批準(zhǔn): 中鐵 X 局 XX 鐵路項(xiàng)目 經(jīng)理 部 二 O 一 0 年 十一 月 六 日 2 一 綜合預(yù)案 1 編制目的 為了防止 XX 鐵路 ZTSG— 6 標(biāo) 施工現(xiàn)場(chǎng)的生產(chǎn)安全事故發(fā)生,完善應(yīng)急工作機(jī)制,在工程項(xiàng)目發(fā)生事故狀態(tài)下,迅速有序地開展事故的應(yīng)急救援工作, 及時(shí)開展自救、互救和救援,有效控制事態(tài)發(fā)展,防止 事故擴(kuò)大,減少事故對(duì)人員的傷害及對(duì)相關(guān)方的負(fù)面影響,避免措施不當(dāng)而引發(fā)次生事故,避免和減少二次傷害,減少財(cái)產(chǎn)損失 ,制定本預(yù)案。 2 危險(xiǎn)性分析 項(xiàng)目概況 中鐵 X 局 承建 XX 鐵路 ZTSG6標(biāo)段,位于承德市興隆縣與唐山市遵化之間,起訖里程為 DK351+500~ DK402+525(土建綜合工程),正線長度 。 主要工作內(nèi)容為:標(biāo)段范圍內(nèi)的改移道路、遷改工程、遷改工程的征地等、路基、橋涵(包括 預(yù)制架設(shè)橋梁)、隧道、軌道、站場(chǎng)、房屋建筑、站場(chǎng)建筑物及設(shè)備工程、綜合管溝、大臨及過渡工程、配合輔助工程及相關(guān)內(nèi)容。 危險(xiǎn)源辨識(shí) 范圍 辨識(shí)范圍為 XX 鐵路 ZTSG6標(biāo)段 管段內(nèi) 。 危險(xiǎn)評(píng)價(jià) (1) 危險(xiǎn)分級(jí): 危險(xiǎn)評(píng)價(jià)結(jié)果分為不可容許危險(xiǎn)、重大危險(xiǎn)和一般危險(xiǎn)三級(jí)。 、法規(guī),預(yù)計(jì)可能導(dǎo)致事故結(jié)果在鐵路交通事故一般 C類及以上,重傷或重傷以上的評(píng)價(jià)為不可容許危險(xiǎn)。 (二)重大危險(xiǎn) ,評(píng)價(jià)為重大危險(xiǎn)。 (三)一般危險(xiǎn) 3 曾經(jīng)發(fā)生過,已制定良好的控制措施的事故或危險(xiǎn)事件,評(píng)價(jià)為一般危險(xiǎn)。危險(xiǎn)級(jí)別 =LEC L分值評(píng)定: 分?jǐn)?shù)值 L(事故或危害事件發(fā)生的可能性) 10 完全可能,可被預(yù)料到 6 相當(dāng)可能 3 可能,但不經(jīng)常 1 極度不可能 E分值評(píng)定: 分?jǐn)?shù)值 E(暴露于危險(xiǎn)環(huán)境的頻率) 10 連續(xù)暴露在潛在危險(xiǎn)環(huán)境 6 每日一次或數(shù)次在工作時(shí)間內(nèi)暴露 3 每周一次或偶然地暴露 2 每月暴露一次 1 每年數(shù)次暴露 C分值評(píng)定: 分?jǐn)?shù)值 C(后果的嚴(yán)重程度) 100 災(zāi)難性的:可能導(dǎo)致有人死亡 40 非常嚴(yán)重:可能導(dǎo)致有人重傷 15 嚴(yán)重:可能導(dǎo)致暫時(shí)性重傷 3 一般:輕微可恢復(fù)性的傷害 1 引人注目:不利安全健康 危險(xiǎn)級(jí)別的判定: 分?jǐn)?shù)值 L E C(危險(xiǎn)級(jí)別) 321以上 不可容許的危險(xiǎn) 70~ 320 重大危險(xiǎn) 69以下 一般危險(xiǎn) 危險(xiǎn)源控制 根據(jù)確認(rèn)后的重大危險(xiǎn)及不可容許危險(xiǎn)清單,制定有針對(duì)性的專項(xiàng)危險(xiǎn)源強(qiáng)制控制措施,控制措施應(yīng)以消除危險(xiǎn)因素為準(zhǔn)則,其次考慮危險(xiǎn)降低措施(降低危險(xiǎn)概率、降低危險(xiǎn)傷害或財(cái)產(chǎn)損失),不可容許危險(xiǎn)源由 經(jīng)理部丁思剛 負(fù)責(zé),每周檢查不少于 2 次并做 好記錄。一般危險(xiǎn)源由經(jīng)理部安質(zhì)部及各隊(duì)隊(duì)長 負(fù)責(zé),每周檢查不少于 1 次并做好記錄。可發(fā)生和 一般 危險(xiǎn)因素的生產(chǎn)安全事故 主要 有 : 道路改移處車輛和行人安全;橋梁高墩、懸灌施工人員安全;架橋機(jī)傾覆危及人員安全;山洪、泥石流、山體滑坡、崩塌落石等危及施工安全;漏電觸電危及人員安全;高溫中暑;暴力干擾工程施工導(dǎo)致人員傷亡 等。項(xiàng)目經(jīng)理部建立醫(yī)療救護(hù) 組 ,各項(xiàng)目隊(duì)建立搶險(xiǎn) 組、安全保衛(wèi)組、后勤保障組、善后處理組、事故調(diào)查組 。應(yīng)急救援 領(lǐng)導(dǎo)小組設(shè)在工程部調(diào)度室, 值班電話: 03155206168。 表 1 應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組 表 姓名 職務(wù) 小組職務(wù) 聯(lián)系電話 備注 常務(wù)副經(jīng)理 組長 副 經(jīng)理 副組長 總工 副組長 安質(zhì)部長 組員 工程部長 組員 物機(jī) 部長 組員 主任 組員 財(cái)務(wù)部長 組員 工經(jīng)部長 組員 試驗(yàn)室 主任 組員 調(diào)度 組員 各項(xiàng)目隊(duì) 隊(duì)長 組員 5 圖 1 應(yīng)急 救援 領(lǐng)導(dǎo)小組的組織機(jī)構(gòu)圖 應(yīng)急小組 職責(zé) (1)組長 丁思剛:主要 職責(zé) 是應(yīng)急救援第一執(zhí)行人, 若出現(xiàn)地質(zhì)災(zāi)害的緊急情況時(shí),組織有關(guān)人員察看現(xiàn)場(chǎng),討論應(yīng)急方案,發(fā)布各項(xiàng)搶險(xiǎn)應(yīng)急指令。 (3)副組長黃遠(yuǎn)征 :主要職責(zé)是 迅速組織有關(guān)責(zé)任部門和搶險(xiǎn) 組 ,落實(shí)、指揮實(shí)施應(yīng)急施工方案和技術(shù)措施。 (5)各項(xiàng)目隊(duì)長 :主要職責(zé)是 在出現(xiàn)緊急情況后,與 隊(duì) 技術(shù) 負(fù)責(zé)人 負(fù)責(zé)組織并帶領(lǐng)應(yīng)急搶險(xiǎn)隊(duì)實(shí)施應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組確定的施工方案和技術(shù)措施。 ( 7)安全保衛(wèi)組:主要職責(zé)是負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場(chǎng)的警戒,阻止非搶險(xiǎn)救援人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng),負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)車輛疏通,維持治安秩序,負(fù)責(zé)保護(hù)搶險(xiǎn)人員的人身安全。 ( 9)醫(yī)療救護(hù)組: 主要職責(zé)是 在工程轄區(qū)范圍內(nèi),積極主動(dòng)和地方醫(yī)療機(jī)構(gòu)建立聯(lián)系,在發(fā)生緊急情況時(shí),立即奔赴現(xiàn)場(chǎng), 負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)傷員的救護(hù)等工作。 ( 11)事故調(diào)查組: 主要職責(zé)是 負(fù)責(zé)對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)的保護(hù)和圖紙的測(cè)繪,查明事故原因,救護(hù)醫(yī)療組 搶險(xiǎn)組 組長:項(xiàng)目經(jīng)理部經(jīng)理 副組長:副經(jīng)理、總工程師 項(xiàng)目隊(duì)長、副隊(duì)長、隊(duì)總工程師 組員:各部門負(fù)責(zé)人 6 確定事件的性質(zhì),提出應(yīng)對(duì)措施,如確定為事故,提出對(duì)事故責(zé)任人的處理意見。 ( 7)通訊器材:固定電話,移動(dòng)電話 ,對(duì)講機(jī) 。 ( 2)培訓(xùn)內(nèi)容:鑒別異常情況并及時(shí)上報(bào)的能力與意識(shí);如何正確處理各種事故;自救與互救能力;各種救援器材和工具使用知識(shí);與上下級(jí)聯(lián)系的方法和各種信號(hào)的 含義;工作崗位存在哪些危險(xiǎn)隱患;防護(hù)用具的使用和自制簡(jiǎn)單防護(hù)用具;緊急狀態(tài)下如何行動(dòng)。 5 應(yīng)急救援程序 先期處置及報(bào)警 不論任何人,當(dāng)發(fā)現(xiàn)有事故發(fā)生的可能性,應(yīng)立即呼叫在場(chǎng)所有人員進(jìn)行疏散。上報(bào)內(nèi)容包括事發(fā)地點(diǎn)、時(shí)間、原因,人員傷亡及財(cái)產(chǎn)損失初步情況,先期處置情況及求援要求。 預(yù)案啟動(dòng)與趕赴現(xiàn)場(chǎng) 應(yīng)急救援小組人員 以最快速度 趕赴現(xiàn)場(chǎng),做好領(lǐng)導(dǎo)、指揮、協(xié)調(diào)工作,同時(shí)根據(jù)事故等級(jí)開展應(yīng)急處置,組織實(shí)施救援減少事故損失,防止事故蔓延、擴(kuò)大。 后勤 保障 組 要及時(shí)開展各項(xiàng)應(yīng)急保障工作,確保應(yīng)急
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