橋梁施工圖設(shè)計(jì)細(xì)則-展示頁
2025-07-13 22:33本頁面
【正文】 ⑵ 航道標(biāo)準(zhǔn)批復(fù)；⑶ 《本項(xiàng)目地質(zhì)勘察報(bào)告》（詳勘）；⑷ 《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTG B01—2003)；⑸ 《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》(JTG D60—2004)；⑹ 《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTG D62—2004)；⑺ 《公路圬工橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTG D61—2005)；⑻ 《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTJ 024—85)；⑼ 《公路橋梁板式橡膠支座》(JT/T 42004)；⑽ 《公路橋梁伸縮裝置》(JT/T 3272004)；⑾ 《公路工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTJ 004—89)；⑿ 《公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范》 （JTG D812006）⒀ 《公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)細(xì)則》 （JTG/T D812006）⒁ 《公路交通安全設(shè)施施工技術(shù)規(guī)范》 （JTG F712006）⒂ 《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ0412000)。 設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1. 本項(xiàng)目為2條三級路，設(shè)計(jì)時(shí)速為30Km/h。3. 橋梁寬度：(防撞護(hù)欄)+(行車道)+(防撞護(hù)欄)。 應(yīng)收集的設(shè)計(jì)基礎(chǔ)資料⑴ 路線平面圖及直、曲線一覽表，超高表；⑵ 路線縱斷面設(shè)計(jì)圖；⑶ 工程地質(zhì)勘察報(bào)告；⑷ 外業(yè)資料：(85國家高程系)，河床斷面以橋梁調(diào)查時(shí)測量數(shù)據(jù)為準(zhǔn)；坐標(biāo)同道路坐標(biāo)系統(tǒng)，為相對坐標(biāo)系。 橋梁結(jié)構(gòu)形式 上部結(jié)構(gòu)本項(xiàng)目上部結(jié)構(gòu)采用：⑴ 10m、13m、16m跨徑采用大鉸縫后張法預(yù)應(yīng)力砼空心板梁，；10m、13m；除單孔橋?yàn)楹喼ЫY(jié)構(gòu)外，其余均采用為先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)體系。⑶ 如有其它復(fù)雜橋梁則由總師室另行討論決定橋型。⑵ 當(dāng)臺后填土高h(yuǎn)＜，采用樁柱式橋臺（如地質(zhì)情況很好時(shí)，可采用重力式U型臺、擴(kuò)大基礎(chǔ)）；當(dāng)臺后填土高h(yuǎn)≥，采用肋板式橋臺。樁中距根據(jù)蓋梁配筋計(jì)算結(jié)果確定，整個(gè)項(xiàng)目中（相同結(jié)構(gòu)、相同斜交角度，設(shè)計(jì)人員相互之間應(yīng)做到統(tǒng)一）；同一個(gè)項(xiàng)目90度橋樁間距確定為L后，其余角度橋樁間距為L/cosa；樁接蓋梁橋臺蓋梁高、寬尺寸及樁徑參照下表，經(jīng)計(jì)算確定：樁接蓋梁橋臺蓋梁尺寸、樁徑表結(jié)構(gòu)類型跨徑（m）蓋梁寬度（不含背墻厚）（cm）蓋梁高度（cm）樁徑（cm）備注空心板10120908013120100801613011010020130110100通航橋梁樁徑另行考慮小箱梁2
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