【正文】 超前安排，做好施工前技術(shù)準(zhǔn)備，明確設(shè)計要求。施工組織機構(gòu)如圖：四、施工準(zhǔn)備 技術(shù)準(zhǔn)備 開工前組織施工員、技術(shù)員、預(yù)算員等認(rèn)真學(xué)習(xí)，并掌握施工圖紙和有關(guān)的施工規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)，領(lǐng)會設(shè)計意圖，做好圖紙自審工作，并及時參加圖紙會審工作。 （5）施工組織機構(gòu)：我集團(tuán)將把本工程作為公司工作的重點，組建項目經(jīng)理部，配備相應(yīng)的人員，實行獨立核算，公司在人力、機具、資金等方面首先保證該工程。（3）、工期目標(biāo)： 施工中嚴(yán)格按照施工進(jìn)度計劃，進(jìn)行施工組織和管理，保證施工的連續(xù)性和均衡性，確保工程能夠按期竣工。工程質(zhì)量目標(biāo)：合格。二、編制依據(jù)新型經(jīng)營主體（合作社）國家農(nóng)業(yè)綜合開發(fā)2014年度土地治理項目工程施工圖設(shè)計圖紙 《普通混凝土配合比設(shè)計規(guī)程》（JGJ55—2000）《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ46—88）其他現(xiàn)行的有關(guān)規(guī)范、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。新型經(jīng)營主體（合作社）國家農(nóng)業(yè)綜合開發(fā)2014年度土地治理項目施工組織設(shè)XXX工程有限公司二零一五年十二月十五日52 / 53目 錄第一章 施工組織設(shè)計總說明 2一、工程概況 2二、編制依據(jù) 2三、施工總部署 2四、施工準(zhǔn)備 4第二章 施工方案 6一、渠道襯砌工程施工 6二、田間道路施工方案 7三、放水涵、過路涵工程方案 14四、蓄水池施工方案 16第三章 勞動力計劃 19第四章 主要施工機械計劃及主要材料供應(yīng)計劃 21第五章 確保工程質(zhì)量的技術(shù)組織措施 23第六章 確保安全施工的技術(shù)組織措施 28第七章 保證文明施工的組織措施 32第八章 確保工期的技術(shù)組織措施 34第九章 成品及半成品保護(hù)措施 37第十章 施工組織機構(gòu) 38第十一章 針對本工程施工的合理化建議及難點關(guān)鍵點處理措施 43一、工期緊解決措施 43附表一：擬投入本工程的主要施工設(shè)備表 45附表二：擬配備本標(biāo)段的試驗和檢測儀器設(shè)備表 46附表三：勞動力計劃表 47附表四：臨時用地表 48附表五：施工總平面圖 49附表六：施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖 50第一章 施工組織設(shè)計總說明一、工程概況工程名稱：新型經(jīng)營主體（合作社）國家農(nóng)業(yè)綜合開發(fā)2014年度土地治理項目；建設(shè)地點：承包方式：施工總承包（包工、包料、包質(zhì)量、包工期、包安全）。要求工期： 60日歷天。三、施工總部署施工總體目標(biāo)（1）、工程質(zhì)量目標(biāo)本工程嚴(yán)格按照國家現(xiàn)行規(guī)范，加強管理，精心施工，按照現(xiàn)行質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)和施工技術(shù)規(guī)范進(jìn)行質(zhì)量檢查評定。（2）、工程安全目標(biāo)：一般工傷事故頻率不超過1/‰，杜絕重大傷亡事故和重大機械設(shè)備事故的發(fā)生，不發(fā)生重大安全生產(chǎn)事故。（4）、文明施工目標(biāo)：施工過程中要認(rèn)真貫徹執(zhí)行《建設(shè)工程施工現(xiàn)場勞務(wù)人員生活衛(wèi)生設(shè)施管理標(biāo)準(zhǔn)》和《建設(shè)工程文明施工管理規(guī)定》，滿足業(yè)主和上級主管部門對現(xiàn)場文明施工的各項要求，達(dá)到市級文明工地標(biāo)準(zhǔn)，爭創(chuàng)省級文明工地。在操作人員中也選拔配備訓(xùn)練有素、操作熟練的技術(shù)人員，分工明確，人員配備齊全，保證各項工作的順利開展。及時編制施工組織總設(shè)計和單位工程施工方法，對關(guān)鍵工序要編制作業(yè)指導(dǎo)書，做好技術(shù)交底工作，編制完善的預(yù)控措施。準(zhǔn)確提出施工材料進(jìn)場計劃和機具設(shè)備進(jìn)場計劃。對建設(shè)單位提供的控制點進(jìn)行核驗，制訂詳細(xì)的專項管道測量方案。勞動力資源配置本工程所用人工主要以本公司技術(shù)工人為主，根據(jù)本工程特點，制定用工計劃，合理選派能代表我公司實力的高素質(zhì)人員，及時安排進(jìn)場，由項目經(jīng)理部統(tǒng)一指揮、協(xié)調(diào)施工，以加快工程進(jìn)度和提高工程質(zhì)量，并保證個工程能連續(xù)施工。提前檢查特殊工種作業(yè)人員上崗證的有效期限，保證能及時上崗。（2）、基槽開挖：根據(jù)測量定位的結(jié)果，進(jìn)行溝槽開挖。同時在開挖過程中，嚴(yán)格控制開挖深度，控制無超挖現(xiàn)象，如果發(fā)生超挖，已經(jīng)按照監(jiān)理工程師或設(shè)計要求選擇合適的回填材料進(jìn)行回填夯實。然后申請監(jiān)理工程師驗槽，對溝底高程及壓實度進(jìn)行復(fù)測及實驗。（4）、面板的安裝：①面板的安裝采用人工安裝。②在安裝過程中保證槽的線形必須直、順（采取掛線的方式進(jìn)行控制）。④接縫縫寬控制在3～5cm范圍內(nèi)，以便于對接縫進(jìn)行處理。（5）、渠道的回填：材料采取自己預(yù)制與外買相結(jié)合的措施，保證原材料的供應(yīng)。同時對原材料進(jìn)行送樣，并由檢測站出具質(zhì)量證明文件以及砼配合比。從砼的強度上保證槽的質(zhì)量達(dá)到設(shè)計要求。二、田間道路施工方案土路基（1）路基放樣：根據(jù)沿線導(dǎo)線點和水準(zhǔn)點進(jìn)行中線及高程復(fù)測、水準(zhǔn)點的復(fù)查和增設(shè)，繪制橫斷面圖，對所有的測量進(jìn)行記錄并整理形成資料，測量完成后，測量記錄本及成果資料由測量員及主要技術(shù)人員共同簽字，送交監(jiān)理工程師及業(yè)主。符合規(guī)范精度要求，開工之前，現(xiàn)場放出路基中線、路基邊緣具體位置，標(biāo)明其輪廓，提取監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。（3）路堤填筑：填土路基采用水平分層填筑，機械壓實，推土機根據(jù)路中心樁和邊樁的紅色標(biāo)高控制線平整，回填土每層虛鋪按照試驗段松鋪系數(shù)確定厚度，松鋪厚度不得大于30cm。當(dāng)填料含水量在最佳含水量的177。泥結(jié)石路面施工（1）施工工藝測量放樣→布置料堆→整理路槽→攤鋪碎石→預(yù)壓→澆灌泥漿→撒嵌縫料→碾壓（2）選配材料泥結(jié)石主要由碎石、泥土組成。泥結(jié)碎石層所用粘土，應(yīng)具有較高的粘性，塑性指數(shù)以12~15為宜。（3）泥結(jié)石的配合比粘土用量一般不超過混合料總重的15%~18%。如過稠，則灌不下去，泥漿要積在石層表面；如過稀，則宜流淌于石層底部，干后體積縮小，粘結(jié)力降低，均將影響路面的強度和穩(wěn)定性。主層礦料粒徑底層一般采用1~2號或2~3號碎石，面層一般采用3~4號碎石。預(yù)壓是在碎石鋪好后用輕型壓路機碾壓，碾速宜慢，每分鐘約25~30米，輪跡重疊25~30米，一般碾壓4~5遍，至石料無松動為止。在預(yù)壓的碎石層上，澆灌泥漿，漿要澆的均勻、澆的透，以灌滿孔隙、表面與碎石齊平為度，但碎石棱角仍應(yīng)露出泥漿之上。撒過嵌縫料后，即用中型壓路機進(jìn)行碾壓，并隨時注意用掃帚將石屑掃勻。最終碾壓階段，需使碎石縫隙內(nèi)泥漿能翻到路面上與所撒石屑粘成一個堅實的整體為止。將磨耗層石料與20%～30%的粘土先干拌2遍，將拌和好的混合料攤鋪在路面上（采用路拌法），用10～12t壓路機碾壓2～3遍。路面橫向坡比為中間向兩邊3%。砼（C30）道路路面（一）、施工放樣 （1）、在路面基層驗收合格后進(jìn)行施工放樣工作，直線每段20米一樁，曲線段每4米一樁（與模板長度同）。 （2）、根據(jù)放好的中心線及邊樁，在現(xiàn)場核對施工圖的砼分塊線。 （3）、測量放樣必須經(jīng)常復(fù)核，做到勤測，勤核、勤糾偏。 （2）、當(dāng)基層產(chǎn)生非擴(kuò)展性溫縮，干縮裂縫時，應(yīng)進(jìn)行密封防水。 （4）、對部分地段的基層需要進(jìn)行大面積填補時，應(yīng)以碎石作為基層。 （2）、模板應(yīng)安裝穩(wěn)固、順直、平整、無扭曲，相鄰模板連接應(yīng)緊密平順，不得有漏漿，前后錯茬、高低錯臺等現(xiàn)象。 （3）、平曲線路段采用短模板。合格后才能澆筑砼。 B、對砂、石子、水泥的用量經(jīng)準(zhǔn)確調(diào)試后方可拌和，在拌和的過程中，要隨時抽檢。每班開工前，實測砂、石子的含水量，并根據(jù)天氣變化，由工地試驗確定施工配合比。 E、攪拌機裝料順序:宜為砂、水泥、碎石或碎石、水泥、砂進(jìn)料后，邊攪拌邊加水。拌和坍落度為最適宜攤鋪（4）、內(nèi)側(cè)固定鋼釬和外側(cè)受力鋼釬均不得高于模板，以利振動梁能通過。 （2）、運輸 A、運輸采用自卸汽車，運送砼的車輛在裝料前，應(yīng)清潔車廂，灑水潤壁，排干積水，并在運輸過程中采取措施防止水分損失和離析。C、混凝土從攪拌機出料至澆筑完畢的時間不得超過允許最長時間。 E、運輸車輛在模板或?qū)Ь€區(qū)調(diào)頭或者錯車時，嚴(yán)禁碰撞模板或基線，一旦碰撞，應(yīng)及時告知重新測量糾偏。 A、立模的平面位置和高程，應(yīng)符合設(shè)計要求，并應(yīng)支立準(zhǔn)確穩(wěn)固，接頭緊密平順，不得有離縫、前后錯茬和高低不平等現(xiàn)象。 B、混凝土拌合物攤鋪前，應(yīng)對模板的間隔、高度、潤滑、支撐穩(wěn)定和基層的憑證、濕潤情況，以及鋼筋的位置和傳力桿裝置進(jìn)行全面檢查。（2）、混凝土拌合物的攤鋪 A、攤鋪厚度要考慮預(yù)留高度。 （3）、振搗 A、對于邊角的部分，應(yīng)先用插入式振搗器按順序振搗，再用平板振搗器縱橫交錯托振。 C、振搗時，應(yīng)輔以人工補料，應(yīng)隨時檢查振實效果、模板、拉桿、傳力桿和鋼筋的位移、變形、松動、漏漿等情況，并及時糾正。整平時必須保持模板頂面的整潔