【正文】 漿要澆的均勻、澆的透，以灌滿孔隙、表面與碎石齊平為度，但碎石棱角仍應(yīng)露出泥漿之上。灌漿1~2h后，待泥漿下注，空隙中空氣溢出，表面未干前撒鋪5~15mm的嵌縫料（約1~），嵌縫料要撒的均勻。撒過嵌縫料后，即用中型壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，并隨時(shí)注意用掃帚將石屑掃勻。如表面太干須略微灑水碾壓，如表面太濕須待干后再壓。最終碾壓階段，需使碎石縫隙內(nèi)泥漿能翻到路面上與所撒石屑粘成一個(gè)堅(jiān)實(shí)的整體為止。②、磨耗層磨耗層厚度3cm，～，～。將磨耗層石料與20%～30%的粘土先干拌2遍，將拌和好的混合料攤鋪在路面上（采用路拌法），用10～12t壓路機(jī)碾壓2～3遍。同時(shí)做好路肩的培墊和整理。路面橫向坡比為中間向兩邊3%。磨耗層灑水濕潤(rùn)后，將粒徑2～5mm的粗砂均勻鋪上一層即可。砼（C30）道路路面（一）、施工放樣 （1）、在路面基層驗(yàn)收合格后進(jìn)行施工放樣工作，直線每段20米一樁，曲線段每4米一樁（與模板長(zhǎng)度同）。同時(shí)要設(shè)脹縫，縮縫，錐坡轉(zhuǎn)折點(diǎn)等中心樁，并相應(yīng)在路邊各設(shè)一邊樁。 （2）、根據(jù)放好的中心線及邊樁，在現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)施工圖的砼分塊線。對(duì)于曲線段，必須保持橫向分塊線與路中心線垂直。 （3）、測(cè)量放樣必須經(jīng)常復(fù)核，做到勤測(cè)，勤核、勤糾偏。 （二）、路面基層處理 （1）、所有擠碎、隆起、空鼓的基層應(yīng)清除，并使用素砼重鋪，同時(shí)設(shè)脹縫板橫向隔開，脹縫板應(yīng)與路面脹縫和縮縫上下對(duì)齊。 （2）、當(dāng)基層產(chǎn)生非擴(kuò)展性溫縮，干縮裂縫時(shí)，應(yīng)進(jìn)行密封防水。 （3）、基層產(chǎn)生較大縱向擴(kuò)展裂縫時(shí)，應(yīng)分析原因，采用有效的路基穩(wěn)固措施進(jìn)行處理。 （4）、對(duì)部分地段的基層需要進(jìn)行大面積填補(bǔ)時(shí)，應(yīng)以碎石作為基層。（三）、安裝模板 （1）、模板必須具有足夠的強(qiáng)度和剛度，（模板的高度與砼路面等厚）對(duì)于變形的模板須糾正后在進(jìn)行使用。 （2）、模板應(yīng)安裝穩(wěn)固、順直、平整、無扭曲，相鄰模板連接應(yīng)緊密平順，不得有漏漿，前后錯(cuò)茬、高低錯(cuò)臺(tái)等現(xiàn)象。模板應(yīng)能保證攤鋪、振實(shí)、整平設(shè)備的負(fù)載行進(jìn)、沖擊和振動(dòng)是不發(fā)生移位。 （3）、平曲線路段采用短模板。 （4）、模板安裝完畢后，應(yīng)經(jīng)過現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理人員的檢查。合格后才能澆筑砼。 （四）、混凝土的拌和和運(yùn)輸 （1）、拌和 A、混凝土拌和采用攪拌站集中拌和，攪拌站采用2臺(tái)強(qiáng)制式攪拌機(jī)拌和。 B、對(duì)砂、石子、水泥的用量經(jīng)準(zhǔn)確調(diào)試后方可拌和，在拌和的過程中，要隨時(shí)抽檢。 C、嚴(yán)格控制含水量。每班開工前，實(shí)測(cè)砂、石子的含水量，并根據(jù)天氣變化，由工地試驗(yàn)確定施工配合比。 D、每一盤拌和物前，先用適量的混凝土拌合物或砂漿拌和，拌后排棄，然后再按照規(guī)定的配合比進(jìn)行拌和。 E、攪拌機(jī)裝料順序:宜為砂、水泥、碎石或碎石、水泥、砂進(jìn)料后，邊攪拌邊加水。 F、攪拌時(shí)間視工作性能而定，最低時(shí)間為90s. G、水泥砼拌和物應(yīng)嚴(yán)格控制坍落度。拌和坍落度為最適宜攤鋪（4）、內(nèi)側(cè)固定鋼釬和外側(cè)受力鋼釬均不得高于模板，以利振動(dòng)梁能通過。的坍落度值與當(dāng)時(shí)氣溫下運(yùn)輸坍落度損失值兩者之和。 （2）、運(yùn)輸 A、運(yùn)輸采用自卸汽車，運(yùn)送砼的車輛在裝料前，應(yīng)清潔車廂，灑水潤(rùn)壁，排干積水，并在運(yùn)輸過程中采取措施防止水分損失和離析。 B、裝運(yùn)混凝土拌合物，不得漏漿，出量及鋪筑時(shí)的卸料高度，如發(fā)生離析，鋪筑前應(yīng)重新拌合。C、混凝土從攪拌機(jī)出料至澆筑完畢的時(shí)間不得超過允許最長(zhǎng)時(shí)間。D、大風(fēng)、雨雪低溫天氣較遠(yuǎn)距離運(yùn)輸時(shí)，自卸車要用防雨布遮蓋，并增加保溫措施。 E、運(yùn)輸車輛在模板或?qū)Ь€區(qū)調(diào)頭或者錯(cuò)車時(shí)，嚴(yán)禁碰撞模板或基線，一旦碰撞，應(yīng)及時(shí)告知重新測(cè)量糾偏。 （五）、混凝土澆筑 （1）模板的要求和安裝模板的高度應(yīng)與混凝土板厚度一致。 A、立模的平面位置和高程，應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，并應(yīng)支立準(zhǔn)確穩(wěn)固，接頭緊密平順，不得有離縫、前后錯(cuò)茬和高低不平等現(xiàn)象。模板接頭和模板與基層接觸均不得漏漿、模板與混凝土接觸的表面應(yīng)涂隔離劑。 B、混凝土拌合物攤鋪前，應(yīng)對(duì)模板的間隔、高度、潤(rùn)滑、支撐穩(wěn)定和基層的憑證、濕潤(rùn)情況，以及鋼筋的位置和傳力桿裝置進(jìn)行全面檢查。 C、拆模：在20h后拆除，拆除不應(yīng)損壞混凝土面板。（2）、混凝土拌合物的攤鋪 A、攤鋪厚度要考慮預(yù)留高度。B、采用人工攤鋪，嚴(yán)禁拋擲和摟耙。 （3）、振搗 A、對(duì)于邊角的部分，應(yīng)先用插入式振搗器按順序振搗，再用平板振搗器縱橫交錯(cuò)托振。B、振搗器在每一位置振搗的持續(xù)時(shí)間，以拌合物停止下沉、不再冒氣泡并泛出水泥砂漿為準(zhǔn)，并不宜過振。 C、振搗時(shí)，應(yīng)輔以人工補(bǔ)料，應(yīng)隨時(shí)檢查振實(shí)效果、模板、拉桿、傳力桿和鋼筋的位移、變形、松動(dòng)、漏漿等情況，并及時(shí)糾正。 D、整平時(shí)，填補(bǔ)料應(yīng)選用較細(xì)的拌合物，嚴(yán)禁使用純砂漿填補(bǔ)找平。整平時(shí)必須保持模板頂面的整潔，接插處板面平整。 （4）、振動(dòng)梁振實(shí) A、每車道路面使用1根振動(dòng)梁，振動(dòng)梁應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度和質(zhì)量，底部焊接4mm左右的粗集料壓實(shí)齒，保證(4177。1)mm表面砂漿厚度。 B、振動(dòng)梁應(yīng)垂直路面中心線沿縱向拖行，往返23遍，使表面翻漿均勻平整。 （5）、整平飾面 A、每車道路面應(yīng)配備1根滾杠。振動(dòng)梁振實(shí)后，應(yīng)拖動(dòng)滾杠往返23遍提漿整平。第一遍用短距離緩慢推滾或托滾，以后應(yīng)較長(zhǎng)距離均勻托滾，并將水泥漿始終趕在滾杠前方。 B、托滾后的表面宜采用3m刮尺，縱橫各1遍整平飾面，或采用葉片式或圓盤式抹面機(jī)往返23遍壓實(shí)整平飾面。 C、在抹面機(jī)完成作業(yè)后，應(yīng)進(jìn)行清邊整縫，清除粘漿，修補(bǔ)缺邊、掉角。 （6）抗滑構(gòu)造施工待混凝土抗壓強(qiáng)度達(dá)到的40%后方可進(jìn)行硬刻槽，并宜在兩周內(nèi)完成。紋理應(yīng)與橫縫方向一致，紋理寬3mm，深4mm，間距為15~25mm，隨機(jī)排列。三、放水涵、過路涵工程方案過路涵工程包括土方工程、混凝土工程、管涵安裝，放水涵工程包括土方工程、管涵安裝工程、砼工程。；施工準(zhǔn)備→測(cè)量放樣→土方開挖→驗(yàn)槽→砼墊層→涵管安裝→涵管套框、帽臺(tái)翼墻施工→漿砌石施工→回填土方→交工驗(yàn)收。：本標(biāo)段涵管工程溝槽在路基基本完成后進(jìn)行。管槽開挖采用PC150 小型反鏟挖土機(jī)挖溝，人工結(jié)合修整。開挖時(shí)根據(jù)各條排水溝的走向，從排水溝的下游向上游挖進(jìn)。施工中保證邊坡穩(wěn)定，及時(shí)用潛水泵排除基槽積水，防止基槽長(zhǎng)期泡水。在挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，及時(shí)進(jìn)行清除余土，排干溝槽積水，做到基槽一開挖立即進(jìn)行涵溝砼墊層施工，基底設(shè)計(jì)標(biāo)高以上30cm 厚，不提前挖除，在管基施工的同時(shí)挖除，若基底土壤已受擾動(dòng)超挖，用碎石砂夯實(shí)填平。在基槽外1米以內(nèi)不堆土， 高。（1）運(yùn)輸與裝卸：涵管在運(yùn)輸、裝卸過程中， 采取防碰撞措施，避免管節(jié)損壞或產(chǎn)生裂紋。涵管裝卸工作不用滾板或斜板卸管。存放場(chǎng)地的位置和裝卸的操作方法經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可。運(yùn)輸由農(nóng)用汽車在涵管施工前經(jīng)田間道和生產(chǎn)路運(yùn)入，上下管涵用汽車吊。（2）施工要求基礎(chǔ)開挖應(yīng)符合圖紙要求。當(dāng)在原有灌溉水流的溝渠修筑時(shí)挖臨時(shí)過水通道保護(hù)好灌溉水流?；坶_挖后，應(yīng)緊接著進(jìn)行墊層澆筑、涵管敷設(shè)及基槽回填等作業(yè)。如果出現(xiàn)不可避免的耽誤，無論是何原因，在施工過程中采取必要措施，保護(hù)基槽的外露面不致破壞。（3）墊層和套框過路涵墊層為C20砼，墊層澆筑前應(yīng)進(jìn)行驗(yàn)槽，在澆筑墊層時(shí)，應(yīng)在涵管接頭處預(yù)留C20鋼筋砼套框位置，套框應(yīng)分兩次澆筑，涵管放入基層后，涵管接頭上部套框施工前結(jié)合面應(yīng)進(jìn)行鑿毛處理，管涵基礎(chǔ)按圖紙所示或監(jiān)理工程師的指示，結(jié)合土質(zhì)及路基填土高度設(shè)置預(yù)留拱度。（4）鋼筋砼圓管涵成品質(zhì)量a)管節(jié)端面平整并與其軸線垂直；斜交管涵進(jìn)出水口管節(jié)的外端面，接斜交角度進(jìn)行處理。管壁內(nèi)外側(cè)表面保證平直圓滑，如果缺陷小于規(guī)定時(shí)，在修補(bǔ)完善后方可使用；嚴(yán)格按照規(guī)范規(guī)定施工，并報(bào)監(jiān)理工程師認(rèn)可。b)蜂窩總面積不得超過全面積的1%，并不得露筋。c)管節(jié)砼強(qiáng)度應(yīng)符合圖紙要求，砼配合比、拌和均應(yīng)符合有關(guān)規(guī)范要求。d)管節(jié)各部尺寸，不超過有關(guān)規(guī)范規(guī)定值。（5）圓管涵敷設(shè)施工a)管節(jié)安裝從下游開始，使接頭面向上游；每節(jié)涵管緊貼于墊層或基座上，使涵管受力均勻；所有管節(jié)按照正確的軸線和圖紙所示坡度敷設(shè)。如管壁厚度不同，則保持內(nèi)壁齊平。b) 在敷設(shè)過程中，保持管內(nèi)清潔無臟物、無多余的砂漿及其他雜物。c)在軟基上修筑涵管時(shí)，按圖紙和監(jiān)理工程師指示對(duì)地基進(jìn)行處理，當(dāng)軟基處理達(dá)到圖紙要求后，再在上面修筑涵管。（6）管節(jié)接縫本工程圓管管節(jié)采用水泥砂漿接縫，在管口對(duì)正以后再在空隙內(nèi)塞以砂漿，以使接頭部位緊密吻合，并將內(nèi)壁表面抹平。四、蓄水池施工方案建筑物工程施工1）測(cè)量控制采用全站儀建立施工區(qū)平面、高程控制網(wǎng)。在開挖施工前積極配合監(jiān)理單位做好原始