移動(dòng)貝雷桁架施工鐵路客運(yùn)專線-展示頁
2025-07-09 08:28本頁面
【正文】 墩位置采用貝雷片或者萬能桿件搭設(shè)臨時(shí)支墩，支撐貝雷片桁架。特別適用于交通不便，大型專用制梁設(shè)備不易進(jìn)場(chǎng)的制梁施工。 本工法能夠比滿堂支架法工期減少25%，施工速度快。在橋梁跨越跨度6m以內(nèi)的小溪、小河、水渠、鄉(xiāng)村公路等結(jié)構(gòu)物時(shí)，施工尤為方便。 本工法于2007年通過了中鐵二十四局集團(tuán)公司組織的成果評(píng)審，并鑒定為達(dá)到中國鐵道建筑總公司先進(jìn)水平。由于部分施工地段位置偏僻，交通不便，采用移動(dòng)模架進(jìn)場(chǎng)施工困難，而滿堂支架施工繁瑣，為此，中鐵二十四局集團(tuán)福建鐵路建設(shè)有限公司在承建的溫福鐵路（福建段）第Ⅱ合同段的施工過程中，根據(jù)實(shí)際情況采用貝雷片組裝移動(dòng)桁架，并編制了本工法。移動(dòng)貝雷桁架施工鐵路客運(yùn)專線現(xiàn)澆箱梁工法工法編號(hào)：RJGF(閩)—19—2008完成單位：中鐵二十四局集團(tuán)福建鐵路建設(shè)有限公司主要完成人：鄭志強(qiáng) 羅躍林 錢寅星 黃玉仁1 前言 溫福鐵路客運(yùn)專線是國家首批開工建設(shè)的客運(yùn)專線鐵路，設(shè)計(jì)速度200km/h，其鐵路橋梁大部分采用整孔箱梁形式，其中32m梁自重達(dá)900t，重量大，對(duì)支架要求高。針對(duì)該箱梁施工，一般有滿堂支架和移動(dòng)模架兩種施工方式。 本工法于2006年在溫福鐵路客運(yùn)專線首次應(yīng)用，隨后在2007年甬臺(tái)溫鐵路工程建設(shè)中得到進(jìn)一步推廣和完善。2 工法特點(diǎn) 采用貝移動(dòng)貝雷桁架法，材料來源廣泛，通用性強(qiáng)，施工靈活性強(qiáng)，運(yùn)輸、拼裝、過孔、拆除操作簡(jiǎn)單方便。 本工法與滿堂支架現(xiàn)澆法、移動(dòng)模架（造橋機(jī)法）相比，克服了滿堂支架受力不均衡和拼裝繁瑣的缺點(diǎn)，同時(shí)比移動(dòng)模架施工具有造價(jià)低的優(yōu)點(diǎn)。3 適用范圍本工法適用于凈重在900t以下，跨度在32m以內(nèi)，橋墩高度在8m以內(nèi)的鐵路客運(yùn)專線整孔箱梁制梁施工。4 工藝原理 移動(dòng)貝雷桁架法由支墩基礎(chǔ)、臨時(shí)支墩、貝雷片桁架、桁架上的工字鋼、鋼模及移動(dòng)裝置組成。、。 貝雷片臨時(shí)支墩和貝雷片桁架布置示意圖1 貝雷片臨時(shí)支墩 2 貝雷片制梁桁架 半ⅠⅠ縱斷面示意圖1 貝雷片桁架 2 雙層、雙排貝雷片臨時(shí)支墩3 雙層、三排貝雷片臨時(shí)支墩 4 枕木密鋪 ⅡⅡ橫斷面示意圖1 18號(hào)工字鋼 2 雙排貝雷片桁架 3 單排貝雷片桁架 4 雙層貝雷片臨時(shí)支墩 5 枕木密鋪 6 隧道棄碴換填，壓實(shí)5 施工工藝流程及操作要點(diǎn) 施工工藝流程施工工藝流程主要是：地基處理——桁架拼裝——超重預(yù)壓——預(yù)拱度設(shè)置——梁體澆筑——桁架脫模及過孔。2 進(jìn)行K30試驗(yàn)。2 按照地形要求，根據(jù)計(jì)算設(shè)置多道臨時(shí)支墩。在墩身較矮位置，地基經(jīng)換填處理后，臨時(shí)支墩基礎(chǔ)宜采用密鋪兩層枕木，枕木上鋪設(shè)兩道工字鋼，每道工字鋼間應(yīng)緊貼平行焊牢。 3 貝雷片桁架由多組貝雷片按照計(jì)算確定的間距鋪設(shè)，中間分組的貝雷片每組由2片貝雷片與支撐架拼裝而成。為了加強(qiáng)貝雷片桁架的整體穩(wěn)定性，從中間一組貝雷片分別往兩邊，采用角鋼每3m一道將貝雷片連成整體。4 臨時(shí)支墩架設(shè)完畢后開始貝雷片桁架的拼裝施工。拼裝前在拼裝場(chǎng)地上掛線，做出記號(hào)，擺好貝雷片和插銷等構(gòu)件。單排貝雷片連接好后，進(jìn)行貝雷片組的拼裝，排好單排貝雷片的間距，調(diào)整好支撐架和貝雷片連接螺栓眼，安裝支撐架將兩排貝雷片連接成整體。鋪設(shè)完成后，用鋼筋加工成U形，端頭焊在工字鋼上，將貝雷片與工字鋼連接成整體。3 加載持荷過程中, 采用S2型精密水準(zhǔn)儀、專用變形觀測(cè)尺進(jìn)行詳細(xì)的沉降觀測(cè)。卸載階段在模架底橫梁靠主梁內(nèi)側(cè)每個(gè)斷面再增加2個(gè)點(diǎn)，以比較底橫梁的變形值。2 在制梁施工過程中，還需要對(duì)梁體預(yù)拱度
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