某鐵路客運(yùn)專線鋼便橋施工方案-展示頁(yè)
2024-11-15 00:15本頁(yè)面
【正文】 臺(tái)基礎(chǔ)處的穩(wěn)定性， 在基礎(chǔ)下大入 16根木樁。貝雷梁上設(shè)置 I22工字鋼橫向分配梁，間距 ，分配梁上采用滿鋪 ［ 20 槽鋼 。 便橋?qū)?5m，便橋基礎(chǔ)水中均采用鋼管樁，岸上及淺灘處可采用松木樁 和 混凝土基礎(chǔ)，鋼管樁采用φ 529（δ =10mm） ，每墩 3根，鋼管間距 ，鋼管樁橫擔(dān)采用雙拼 I25a 工字鋼，長(zhǎng)度為 5m，鋼管樁上部連接體系采用 [18 槽鋼。 否 便橋 15 DK90+810 未知名河流 紅聯(lián)村 12組 23 45176。 否 圓管涵通過 13 DK90+500 何家浜 紅聯(lián)村 12組 14 117176。 否 便橋 11 DK89+815 牛角頭河 紅聯(lián)村 8 組 20 47176。 否 圓管涵通過 9 DK88+950 郁家河 紅聯(lián)村 6 組 25 46176。 是 便橋 6 DK88+033 蘇庵浜 馬橋村 25組 13 51176。 是 便橋 3 DK87+040 蝦塘 長(zhǎng)秦村 8 組 150 2 否 圓管涵通過 4 DK87+394 蓮浦塘 長(zhǎng)秦村 6 組 22 56176。 5） 橋臺(tái) 基礎(chǔ) 一邊橋臺(tái)采用混凝土橋臺(tái)，混凝土橋臺(tái)澆筑基礎(chǔ)底面尺寸為 500 60150cm，臺(tái)帽頂主梁位置放置枕木，防止壓碎橋臺(tái)混凝土。 2）設(shè)計(jì)使用壽命： 2年； 2 3）設(shè)計(jì)行車速度： 10km/h。由上可知， 16Mn 的容許拉應(yīng)力、壓應(yīng)力及彎應(yīng) 力均可按 =273MPa 計(jì)算，容許剪應(yīng)力按 =208 MPa 計(jì)算 設(shè)計(jì)說明 1）設(shè)計(jì)控制荷載：棧橋設(shè)計(jì)中選用 78噸旋挖鉆荷載進(jìn)行主梁及鋼管樁基礎(chǔ)荷載驗(yàn)算。 中鐵十局滬杭鐵路客運(yùn)專線項(xiàng)目部 三工區(qū) 剛便橋施工 方案 （ DK84+～ DK91+） 中鐵十局滬杭鐵路客運(yùn)專線項(xiàng)目部三工區(qū) 2020年 5 月 5 日 1 中鐵十局滬杭鐵路客運(yùn)專線項(xiàng)目部 三工區(qū) 剛便橋施工 方案 一 、編制依據(jù)及規(guī)范標(biāo)準(zhǔn) 設(shè)計(jì) 依據(jù) （ 1）、現(xiàn)行施工設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) （ 2）、現(xiàn)行鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) （ 3）、現(xiàn)行施工安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 規(guī)范標(biāo)準(zhǔn) （ 1）、公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范（ JTGD602020） （ 2）、公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范（ JTJ02485） （ 3）、公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范（ JTJ02586） （ 4）、《裝配式公路鋼橋設(shè)計(jì)圖》中交公路規(guī)劃設(shè)計(jì)院。 （ 4）、《 公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（ JTJ041— 2020） （ 6） 、 《海港水文規(guī) 范》（ JTJ21398） 二 、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計(jì)說明 主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 橋面寬度： 設(shè)計(jì)荷載： 78t 旋挖鉆及掛 120 荷載 棧橋全長(zhǎng)： 18m、 24 單跨（凈空 15m） 在臨時(shí)荷載作用下，荷載組合Ⅰ時(shí)，其鋼結(jié)構(gòu)的容許應(yīng)力可提高 30%，即可按 倍的系數(shù)進(jìn)行驗(yàn)算。 橋面 設(shè)計(jì)長(zhǎng)度 18m，計(jì)算長(zhǎng)度 15m。 4） 橋梁主體結(jié)構(gòu)及橋面部分 ： 棧橋橋梁主體結(jié)構(gòu)及橋面部分均采用“ 321裝配式公路鋼橋”標(biāo)準(zhǔn)件 。 三 、 沿線便橋設(shè)置 表 41 施工便橋設(shè)置一覽表 序號(hào) 里程 跨越河流 名稱
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