鐵路客運(yùn)專(zhuān)線軌道板縱向與剪切連接施工方案-展示頁(yè)
2024-09-08 20:31本頁(yè)面
【正文】 筑、張拉鎖安裝、軌道板張拉、寬接縫鋼筋安裝和混凝土澆筑、灌漿孔封堵以及軌道板剪切連接。軌道板共計(jì) 2688 塊。新建杭州至長(zhǎng)沙鐵路客運(yùn)專(zhuān)線浙江段 HCZJ4 標(biāo) 軌道板縱向與剪切連接施工方案 中鐵四局集團(tuán)公司杭長(zhǎng)鐵路客運(yùn)專(zhuān)線浙江段項(xiàng)目經(jīng)理部一分部 1 目 錄 一、 編制依據(jù)和原則 ...................................... 1 二、 工程概況 ........................................... 1 三、 管理目標(biāo) ........................................... 1 質(zhì)量目標(biāo) .......................................... 2 安全目標(biāo) .......................................... 2 四、 施工總體部署 ........................................ 2 施工道路 .......................................... 2 施工用電 .......................................... 2 砼拌合站設(shè)置 ...................................... 2 鋼筋加工場(chǎng) ........................................ 2 五、 人員及設(shè)備配置計(jì)劃 .................................. 2 六、 施工方案 ........................................... 4 施工流程 .......................................... 4 主要項(xiàng)目施工方案 .................................. 4 七、 資源配置 .......................................... 16 主要工程數(shù)量 ..................................... 16 主要施工機(jī)械設(shè)備配備 ............................. 16 主要?jiǎng)趧?dòng)力組織計(jì)劃 ............................... 16 八、 技術(shù)組織以及安全措施 ............................... 17 質(zhì)量控制及保證措施 ............................... 17 安全措施 ......................................... 18 新建杭州至長(zhǎng)沙鐵路客運(yùn)專(zhuān)線浙江段 HCZJ4 標(biāo) 軌道板縱向與剪切連接施工方案 中鐵四局集團(tuán)公司杭長(zhǎng)鐵路客運(yùn)專(zhuān)線浙江段項(xiàng)目經(jīng)理部一分部 2 施工環(huán)保措施 ..................................... 22 技術(shù)節(jié)約措施 ..................................... 22 新建杭州至長(zhǎng)沙鐵路客運(yùn)專(zhuān)線浙江段 HCZJ4 標(biāo) 軌道板縱向與剪切連接施工方案 中鐵四局集團(tuán)公司杭長(zhǎng)鐵路客運(yùn)專(zhuān)線浙江段項(xiàng)目經(jīng)理部一分部 1 軌道板縱向與剪切連接施工方案 一、 編制依據(jù)和原則 《鐵四院杭長(zhǎng)指揮部工作聯(lián)系單 [2020]303 號(hào)》 關(guān)于明確軌道板剪切連接有關(guān)問(wèn)題的聯(lián)系單 《高速鐵路軌道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（ TB107542020） 《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（ TB104242020） 《混凝土結(jié)構(gòu)加固設(shè)計(jì)規(guī)范》（ GB503672020） 《混凝土后錨技術(shù)規(guī)程》（ JCJ1452020） 《高速鐵路 CRTSⅡ型板式無(wú)砟軌道施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》鐵建設(shè) [2020]218 號(hào) 《客運(yùn)專(zhuān)線無(wú)砟軌道鐵路工程施工技術(shù)指南》 (TZ2162020) 《客運(yùn)專(zhuān)線鐵路 CRTSⅡ型板式無(wú)砟軌道混凝土軌道板暫行技術(shù)條件》科技基 [2020]74 號(hào) 二、 工程概況 我部管段無(wú)砟軌道總長(zhǎng)度 ，起止里程為DK118++544，包含 義烏西特大橋、 路基、 義金特大橋（ A0A145 號(hào)墩） ,包含兩座 3179。 16m 連續(xù)剛構(gòu)、40m+72m+40m 連續(xù)梁、 32m+48m+32m 連續(xù)梁。直線地段長(zhǎng)度為 4110m，緩和曲線地段長(zhǎng)度為 2020m，圓曲線地段長(zhǎng)度為 2595m。 三、 管理目標(biāo) 質(zhì)量目標(biāo) 確保所有施工項(xiàng)目符合國(guó)家的現(xiàn)行驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，分部分項(xiàng)驗(yàn)收合格率 100%。 四、 施工總體部署 義烏段縱連和剪切連接施工計(jì)劃于 2020年 11 月 01 日開(kāi)始施工，2020 年 11 月 30 日前全部施工完畢，共 30 天。 施工道路 利用底座板、灌漿施工時(shí)留下的既有施工便道。 砼拌合站設(shè)置 混凝土由施工所處位置最近線下攪拌站提供，罐車(chē)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后通過(guò)中轉(zhuǎn)斗吊至橋上三輪車(chē)上，再通過(guò)三輪車(chē)運(yùn)至各灌注地點(diǎn)。 五、 人員及設(shè)備配置計(jì)劃 新建杭州至長(zhǎng)沙鐵路客運(yùn)專(zhuān)線浙江段 HCZJ4 標(biāo) 軌道板縱向與剪切連接施工方案 中鐵四局集團(tuán)公司杭長(zhǎng)鐵路客運(yùn)專(zhuān)線浙江段項(xiàng)目經(jīng)理部一分部 3 根據(jù)杭長(zhǎng)客專(zhuān)工程特點(diǎn)及工程分布情況，整個(gè)施工按照項(xiàng)目部→項(xiàng)目分部→架子隊(duì)三級(jí)管理模式。項(xiàng)目分部各設(shè)分部經(jīng)理一人，黨委書(shū)記一人，總工程師一人，副經(jīng) 理一人，下設(shè)五部?jī)墒?，即工程部、?cái)務(wù)部、工程經(jīng)濟(jì)部、物機(jī)部、安質(zhì)部、試驗(yàn)室、綜合辦公室。 施工組織機(jī)
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