【正文】 30cm 路緣石及樹池對道路全線花崗巖路緣石、平石進(jìn)行打磨清銑見新，對破損的路緣石（破損比例約10%）進(jìn)行更換。雨水口處理對于需要加固的雨水口，應(yīng)先拆除現(xiàn)況部分井筒，然后將井墻外40cm范圍內(nèi)的舊路面結(jié)構(gòu)予以刨除，采用C25早強(qiáng)水泥砼加固，處理深度為設(shè)計(jì)路面線以下30cm。橫斷面設(shè)計(jì)由于該工程為大修工程，道路橫坡基于現(xiàn)況條件確定，道路路拱為直線形路拱，%，由路中向路外側(cè)傾斜；人行道橫坡向路內(nèi)傾斜，為直線形路拱，橫坡為2%。路面加鋪設(shè)計(jì)⑴主路一般路段及網(wǎng)裂病害處橡膠瀝青混凝土ARAC—13C 4cm橡膠瀝青應(yīng)力吸收層 1cm銑刨舊路 5cm⑵碎裂、沉陷及車轍處橡膠瀝青混凝土ARAC—13C 4cm橡膠瀝青應(yīng)力吸收層 1cm粗粒式瀝青混凝土AC—25 7cm乳化瀝青透層油 1cm刨除舊路 12cm⑶掘路沉陷處理結(jié)構(gòu)橡膠瀝青混凝土ARAC—13C 4cm橡膠瀝青應(yīng)力吸收層 1cm粗粒式瀝青混凝土AC—25 7cm乳化瀝青透層油 1cm石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石 18cm舊路刨除 30cmK0+600道路兩側(cè)為柴棒護(hù)筒，將其后退1m，以便胡同車輛出行；K0+3K0+635處為公交車站，道路西側(cè)無障礙不完善，將人行道進(jìn)行坡化，完善無障礙設(shè)施；安定門內(nèi)大街與交道口相交路口進(jìn)口方向100m范圍內(nèi)已進(jìn)行了車轍專項(xiàng)維修，施工時(shí)與其接順；道路起點(diǎn)與交道口東大街施工分界線接順，道路終點(diǎn)與安定門立交施工分界線接順。第三章 工程概況工程概況：XXX于2000年進(jìn)行過道路改造工程，經(jīng)過近十年的使用，道路存在較多破損情況，已經(jīng)不能滿足使用要求與未來交通發(fā)展的需求，為了創(chuàng)造“新北京交通體系”，完善市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，給市民出行提供良好的交通環(huán)境，打造北京新形象，北京市路政局投資對該路進(jìn)行大修，由北京市市政專業(yè)設(shè)計(jì)院有限責(zé)任公司進(jìn)行施工圖設(shè)計(jì)。病害主要有：機(jī)動(dòng)車道路面為縱橫縫、網(wǎng)裂、碎裂、沉陷、坑槽等；樹池邊框有老化變形和脫落等情況，道路全線路緣石表面較臟，部分原始出現(xiàn)傾斜或翹起現(xiàn)象；檢查井周圍50cm范圍內(nèi)有沉陷、碎裂現(xiàn)象；雨水口四周出現(xiàn)碎裂、沉陷現(xiàn)況。道路上設(shè)施情況，無積水現(xiàn)象。、商業(yè)金融為主，承擔(dān)該地區(qū)集散交通作用。：車行道全線銑刨舊路5㎝回1㎝（加鋪一層橡膠瀝青應(yīng)力吸收層1cm及橡膠瀝青混凝土ARAC13 4cm），并對碎裂、沉陷、車轍及掘路沉陷進(jìn)行特殊處理；對沿線發(fā)生沉陷病害的檢查井及雨水口采用早強(qiáng)砼進(jìn)行加固處理；對機(jī)非隔離帶內(nèi)的混凝土釉面磚及嵌草磚全部更換為彩色砼滲水人行道磚結(jié)構(gòu)；對道路全線花崗巖路緣石、平石進(jìn)行打磨清銑見新；對破損的路緣石（破損比例約10%）進(jìn)行更換，機(jī)非隔離帶內(nèi)的樹池全部更換為普通砼樹池；非機(jī)動(dòng)車道及人行道維持現(xiàn)況。XXX位于北京東城區(qū)，南起交道口路口，北至安定門立交，規(guī)劃為城市主干路。，降低工程造價(jià)。施工中采用有效的環(huán)境保護(hù)措施，對環(huán)境污染最小，占用場地合理，注意搞好與當(dāng)?shù)鼐用裰g的協(xié)調(diào)關(guān)系，避免擾民和民擾事件的發(fā)生，體現(xiàn)北京市政施工管理文明窗口的形象。響應(yīng)招標(biāo)文件要求，依據(jù)我公司現(xiàn)有的技術(shù)水平、施工管理經(jīng)驗(yàn)和設(shè)備配套能力，科學(xué)統(tǒng)籌安排施工進(jìn)度，施工順序合理、高效，施工區(qū)段劃分要協(xié)調(diào)統(tǒng)一，以確保本工程施工總工期。嚴(yán)格按照企業(yè)ISO9002國際質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)對工程進(jìn)行全過程的質(zhì)量控制，以高標(biāo)準(zhǔn)的工序質(zhì)量來確保全部工程的施工質(zhì)量，創(chuàng)精品工程。XXX—道路大修工程 施工組織設(shè)計(jì)69 / 74目 錄第一部分 組織篇第一章 編制說明編制依據(jù)XXX道路大修工程施工招標(biāo)文件XXX道路大修工程施工圖設(shè)計(jì)（2010路067SA1路01）《中華人民共和國建筑法》《中華人民共和國環(huán)境保護(hù)法》《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》《北京市建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》《北京市建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》、規(guī)程和質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程 《北京市城市道路工程施工技術(shù)規(guī)程》（DBJ01452000） 《城市測量規(guī)范》（CJJ899） 《城市道路路基工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（CJJ4491）《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF402004）《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ0342000） 《公路土工合成材料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》（JTJ/T01998）《工程測量規(guī)范》（GB2002693）《鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程》（JGJ182003）《公路瀝青路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》（）《預(yù)防混凝土工程堿集料反應(yīng)技術(shù)管理規(guī)定》（京TY500）《北京市市政工程施工安全操作規(guī)程》（DBJ01562001）《城鎮(zhèn)道路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》（JJ362006）、規(guī)程 《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》（JTJ05193）《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程》（JTJ0532000）《公路工程水泥混凝土試驗(yàn)規(guī)程》（JTJ5304）《公路工程石料試驗(yàn)規(guī)程》（JTJ5404）《公路工程水質(zhì)分析操作規(guī)程》（JTJ5604） 《公路工程無機(jī)料結(jié)合穩(wěn)定材料試驗(yàn)規(guī)程》（JTJ05794） 《公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程》（JTJ0582000） 《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》（JTJ05995） 《公路土工合成材料試驗(yàn)規(guī)程》（JTJ/T06098）《回彈法評定混凝土抗壓強(qiáng)度技術(shù)規(guī)范》（JGJ02385）《鉆芯法檢測混凝土強(qiáng)度技術(shù)規(guī)范》（CECS0388） 《建筑砂漿基本性能試驗(yàn)方法》（JGJ7090） 《水泥標(biāo)準(zhǔn)稠度用水量、凝結(jié)時(shí)間、安定性檢驗(yàn)方法》（GB/T134689） 《水泥膠砂強(qiáng)度檢驗(yàn)方法》（GB/T17611999）《水泥取樣方法》（GB1257390）《混凝土外加劑應(yīng)用技術(shù)規(guī)程》（FBJ11088） 《普通混凝土拌合物性能試驗(yàn)方法》（GB/T500802002） 《普通混凝土力學(xué)性能試驗(yàn)方法》（GB/T500812002）《普通混凝土長期性能和耐久性試驗(yàn)方法》（GBJ8285）《回彈法、超聲回彈綜合法檢測泵送混凝土強(qiáng)度技術(shù)規(guī)程》（DBJ01782003） 《混凝土強(qiáng)度檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》（GB10787） 《瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB5009296） 《水泥混凝土路面施工及驗(yàn)收規(guī)程》（GBJ9787） 《市政基礎(chǔ)設(shè)施施工質(zhì)量檢驗(yàn)與驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》（DBJ01902004）《城鎮(zhèn)道路工程施工質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)》（DBJ01112004） 《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)（第一冊土建工程）》（JTGF80112004） 《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)（第二冊機(jī)電工程）》（JTGF80122004） 《市政基礎(chǔ)設(shè)施工程資料管理規(guī)程》（DBJ01712003）、構(gòu)配件標(biāo)準(zhǔn) 《硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥》（GB17592） 《普通混凝土用砂漿質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢驗(yàn)方法》（JGJ5292） 《普通混凝土用碎石或卵石質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢驗(yàn)方法》（JGJ5392） 《道路石油瀝青》（SY166177） 《商品混凝土質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（DBJ01690） 《瀝青路面用聚合物纖維》（JT/T5352004） 《水泥混凝土路面嵌縫密封材料》（JT/T5892004） 《城市道路混凝土路面磚》（DB11/T1522003）、規(guī)范 《建筑工程監(jiān)理規(guī)程》（DBJ01412002） 《北京市建設(shè)工程施工現(xiàn)場生活區(qū)設(shè)置和管理標(biāo)準(zhǔn)》（DBJ01722003） 《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》（JGJ5999） 《施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ4688） 《建設(shè)工程施工現(xiàn)場供用電安全規(guī)范》（GB5019493）編制原則，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)依據(jù)招標(biāo)文件要求和創(chuàng)精品工程的原則，以高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)的管理體系進(jìn)行施工準(zhǔn)備和施工部署，選用我公司具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的優(yōu)秀經(jīng)理、組建我公司最有戰(zhàn)斗力的項(xiàng)目經(jīng)理部，加強(qiáng)施工組織，優(yōu)化施工設(shè)備及人員的配置，嚴(yán)格工程質(zhì)量控制，創(chuàng)建精品工程，確保質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)?！　”局鞍倌甏笥?jì)，質(zhì)量第一”的原則。響應(yīng)招標(biāo)文件要求，以設(shè)計(jì)文件及有關(guān)規(guī)范為依據(jù)，緊密結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況，編制技術(shù)先進(jìn)、切實(shí)可行、經(jīng)濟(jì)合理的施工方案，配備性能優(yōu)良、配套的施工設(shè)備，確保實(shí)現(xiàn)安全目標(biāo)，確保施工安全。嚴(yán)格執(zhí)行北京市相關(guān)法律、法規(guī)，保護(hù)環(huán)境、文物，安全、文明施工。，設(shè)計(jì)要求相符，并達(dá)到設(shè)計(jì)使用功能。3．本工程參建單位建設(shè)單位：北京市路政局監(jiān)督單位：北京市道路工程質(zhì)量監(jiān)督站設(shè)計(jì)單位：北京市市政專業(yè)設(shè)計(jì)院有限責(zé)任公司監(jiān)理單位：北京正遠(yuǎn)監(jiān)理咨詢有限公司施工單位：北京中基市政工程有限公司第二章 現(xiàn)場勘察報(bào)告具體情況（缺少東側(cè)非機(jī)動(dòng)車道），機(jī)動(dòng)車道寬20m，機(jī)動(dòng)車車道數(shù)為三上二下，西側(cè)機(jī)非隔離帶寬2m，西側(cè)非機(jī)動(dòng)車道寬4m，兩側(cè)人行道各寬2~4m。為了創(chuàng)造“新北京交通體系”，完善市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，給市民出行提供良好的交通環(huán)境，打造北京新形象，XXX由北京市路政局投資進(jìn)行大修。交通情況，南起交道口路口，北至安定門立交。，沿線設(shè)有2對公交車站，所有公交?？空揪丛O(shè)置公交港灣。道路損壞情況。臨時(shí)設(shè)施情況如果我公司中標(biāo)，則通過地方政府協(xié)調(diào)解決施工現(xiàn)場支搭臨時(shí)生活區(qū)問題。設(shè)計(jì)概況：車行道全線銑刨舊路，并對破損處進(jìn)行特殊處理；對沿線發(fā)生沉陷病害的檢查井及雨水口進(jìn)行加固處理；機(jī)非隔離帶內(nèi)全部更換為彩色砼滲水人行道磚結(jié)構(gòu)；道路全線花崗巖路緣石、平石打磨清銑見新，對破損的路緣石進(jìn)行更換，機(jī)非隔離帶內(nèi)的樹池全部更換為普通砼樹池?？v斷面設(shè)計(jì)： 道路縱斷車行道維持現(xiàn)況，車行道兩側(cè)路緣石外露均為15cm。非機(jī)動(dòng)車道維持現(xiàn)況檢查井處理對沉陷檢查井周圍50cm范圍內(nèi)進(jìn)行處理，刨除舊路結(jié)構(gòu)后填充C25硫鋁酸鹽快硬水泥砼。機(jī)非隔離帶內(nèi)將現(xiàn)況混凝土釉面磚及嵌草磚更換為普通混凝土滲水步道磚。裂縫處理①銑刨后縫寬小于5㎜以下的裂縫，原則上可不進(jìn)行處理。1粘層油、下封層①橡膠瀝青180℃~?S，~㎡；~㎜單一粒徑碎石，灑布量為滿鋪的70%~80%。1主要工程量序號指標(biāo)名稱單位數(shù)量備注一路面工程14cm橡膠瀝青混凝土ARAC—13C㎡1599627cm粗粒式瀝青混凝土AC—25（C）㎡28683橡膠瀝青應(yīng)力吸收層㎡1599641cm下封層㎡2868518cm石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石（摻3%水泥）㎡331二人行道及路緣石16cm人行道㎡1272彩色砼滲水磚（翻建）22cm 1：5干硬性水泥中砂㎡1272330cm級配碎石基層㎡12724乙1型花崗巖立緣石m3501打磨清銑見新5乙1型花崗巖立緣石m389新建6花崗巖平石m840打磨清銑見新7砼樹池（）個(gè)160隔離帶上82cm ㎡60三其它1銑刨舊瀝青路面5cm㎡131282銑刨舊瀝青路面13cm㎡25373銑刨舊瀝青路面31cm㎡3294檢查井個(gè)156井圈周圍加固5雨水口加固個(gè)336灌縫M325第四章 工程分析施工現(xiàn)場條件XXX位于北京東城區(qū)，南起交道口路口，北至安定門立交。 該路是交道口路口通向安定門立交的主要通道，規(guī)劃為城市主干路，周邊單位車輛、居民區(qū)車輛、社會(huì)車輛較多，有15條公交線路，沿線設(shè)有2對公交車站公交車，道路交通壓力較大。合理的部署、專業(yè)的質(zhì)量控制、過硬的施工力量、良好的施工組織能力是工程順利進(jìn)行的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。（2）要求工程管理水平較強(qiáng)，組織嚴(yán)密、布局合理，工序劃分緊湊，計(jì)劃周密，各項(xiàng)措施得當(dāng)、到位。，做好交通疏導(dǎo)工作是本工程順利進(jìn)行的關(guān)鍵對策：（1）開工前召開交通管理部門參加的配合會(huì)，討論并制定詳細(xì)的交通疏導(dǎo)方案，并報(bào)交通管理部門批準(zhǔn)后實(shí)施。每天下午6：00召開例會(huì)，細(xì)化落實(shí)當(dāng)晚施工注意事項(xiàng)。（4）合理安排施工工序和進(jìn)度。、居民較多，過往行人、車輛較多，尤其是夜間施工存在擾民和民擾問題。（2）文明施工，確保施工范圍內(nèi)及運(yùn)輸線路上無塵土、無遺灑，給居民創(chuàng)造良好的環(huán)境。（3）該地段夜間有路燈照明設(shè)施，且照明亮度足以滿足施工，但現(xiàn)場仍配備2臺(tái)50KW低噪音發(fā)電機(jī)，作為備用