【正文】 ~ ㎜（50%）、~19㎜（30%）、19~㎜（20%）摻配后級(jí)配滿足0~㎜級(jí)配碎石的要求。按路面結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)寬度定好邊線。直線段每10m設(shè)一樁，平曲線每5m設(shè)一樁，每50m設(shè)一固定樁，并寫明樁位。水泥冷再生穩(wěn)定級(jí)配碎石墊層鋪筑前必須對(duì)底基層表面進(jìn)行整修，使其表面穩(wěn)定，符合水泥冷再生穩(wěn)定級(jí)配碎石墊層的鋪筑要求。 冬季施工12 小時(shí)后開始養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期28 天，氣溫5℃以下做好防凍保溫措施。 ④混凝土的養(yǎng)護(hù)用水應(yīng)與拌制水相同，但當(dāng)日平均氣溫低于5℃時(shí)，不得澆水。 ①應(yīng)在澆筑完畢后的12h 以內(nèi)對(duì)混凝土加以覆蓋或澆水； ②混凝土的澆水養(yǎng)護(hù)的時(shí)間，對(duì)采用硅酸鹽水泥、普通水泥或礦渣水泥拌制的混凝土，不得少于7d，對(duì)摻用緩凝型外加劑或有抗?jié)B性要求的混凝土，不得少于14d。而水泥的水化作用又必須在適當(dāng)?shù)臏囟群蜐穸葪l件下進(jìn)行。 在澆搗混凝土過程中，應(yīng)經(jīng)常觀察模板、支架、鋼筋、預(yù)埋件和預(yù)留孔洞的情況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有變形、位移時(shí)應(yīng)及時(shí)采取措施進(jìn)行處理。 ③混凝土向模板內(nèi)傾倒下落的自由高度，不應(yīng)超過2m。 （3）混凝土澆搗 ①混凝土的澆搗必須對(duì)模板及其支架、鋼筋及預(yù)埋件、安裝部分的管線進(jìn)行檢查，并作記錄，符合設(shè)計(jì)要求后才能進(jìn)行。 ③水：采用地下水，如測(cè)定其PH 值和有機(jī)含量對(duì)水泥、砂、石無害可使用。 ②砂、石：一般低于或等于C20 強(qiáng)度等級(jí)以下的混凝土，其砂、石通過有經(jīng)驗(yàn)的觀察觸摸，可以不做篩分析和有機(jī)物含量的其他測(cè)試。 （5）混凝土澆筑應(yīng)注意振搗密實(shí)，防止漏振，特別是避免出現(xiàn)蜂窩、孔洞、露筋、夾渣等疵病，這些疵病將降低結(jié)構(gòu)強(qiáng)度?；炷撂涠纫话憧刂圃?7cm，每臺(tái)班應(yīng)做兩次試驗(yàn)。 （3）攪拌混凝土應(yīng)使砂、石、水泥、外加劑等完全拌合均勻，顏色一致為止。 （2）混凝土正式攪拌前，攪拌機(jī)應(yīng)先回水空轉(zhuǎn)濕潤(rùn)后再行加料攪拌，開始攪拌第一罐混凝土?xí)r，一般宜按配合比少加一半石子，以后各罐均按規(guī)定下料。3）棄土場(chǎng)應(yīng)堆置整齊、穩(wěn)定、排水暢通、避免對(duì)土堆周圍的建筑物，排水及其它任何設(shè)施產(chǎn)生干擾或損壞，避免對(duì)環(huán)境造成污染。1）在挖方路段開工前，向監(jiān)理工程師報(bào)批土石方開挖、調(diào)運(yùn)施工方案，該方案包括挖方及棄方數(shù)量、調(diào)運(yùn)方案，棄方位置及其堆放形式，坡腳加固處理，排水系統(tǒng)的布置以及有關(guān)的計(jì)劃安排等。（5）為保證路面結(jié)構(gòu)厚度均勻，需對(duì)路床表面平整度進(jìn)行修正；為確保路面中心線高程符合要求。（4）為了達(dá)到設(shè)計(jì)要求的路床土基彈性模量值，路床頂面以下30cm的土層必須達(dá)到國家有關(guān)規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)要求的壓度。在路床施工時(shí)，核定縱向道路中心線與原路基實(shí)際中心線的偏移并加以整改，為了保障路面結(jié)構(gòu)有足夠 寬度，必須在路整修中解決這一問題。路整修的內(nèi)容是：（1）確定路床的縱向中心線，路床的寬度和路床的橫向坡度。陡于1:5時(shí)，應(yīng)做成臺(tái)階，臺(tái)階寬度不小于 ，臺(tái)階高以30cm為宜。施工中應(yīng)經(jīng)常檢查各測(cè)量標(biāo)志，對(duì)遺失或位置移者隨時(shí)補(bǔ)釘校正；（2）土方回填采用履帶式挖掘機(jī)裝土，自卸汽車運(yùn)土，卸土?xí)r控制每車土的堆放距離，待卸土長(zhǎng)度達(dá)到50米時(shí)，用推土機(jī)按松鋪厚度推平，并保持有一定的橫坡，土方的壓實(shí)采用16T的振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)，每層回填厚度不得大于30cm；（3）碾壓工作應(yīng)自路邊向中央進(jìn)行，一般碾輪每次重疊15~20cm。（2）路基填土不得含草、樹根等雜物，超過10cm直徑的土塊應(yīng)打碎使用；（3）挖方基底以下80cm范圍以內(nèi)的樹根應(yīng)清除重新填土夯實(shí)；（4）路基回填土應(yīng)采用透水性較好的土質(zhì)，進(jìn)行分層碾壓夯實(shí)。（6）、雨雪天氣停止土方開挖施工。（4）、土方地段的挖方路基施工標(biāo)高，要考慮因壓實(shí)而產(chǎn)生的下沉量，其值由試驗(yàn)確定，路床頂面以下80cm內(nèi)的壓實(shí)度要達(dá)到95%，如不符合要求，采取壓實(shí)或其它措施（換填或摻石灰等）進(jìn)行處理，并報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。（2）根據(jù)線路周邊地形，合理設(shè)置棄土場(chǎng)，上報(bào)監(jiān)理工程師，經(jīng)過審批認(rèn)可并做好永久占地補(bǔ)償及現(xiàn)場(chǎng)清理工作后，作為堆積棄土場(chǎng)地。 （6）在低洼地段和工程不良地質(zhì)路基段盡量避開雨季施工。 2）、施工工藝 施工準(zhǔn)備→施工放樣→機(jī)械設(shè)備就位→鑿除→裝運(yùn)廢渣→原結(jié)構(gòu)物處理。 （3）制定詳細(xì)的路基填筑環(huán)保措施。拆除結(jié)構(gòu)物施工方案1）、施工準(zhǔn)備 （1）開工前至少7天內(nèi)，應(yīng)對(duì)施工范圍斷面進(jìn)行實(shí)測(cè)，將實(shí)測(cè)結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師審核。 (6)在低洼地段和工程不良地質(zhì)路基段盡量避開雨季施工。 2）、施工工藝 施工準(zhǔn)備→施工放樣→機(jī)械設(shè)備就位→鑿除→裝運(yùn)廢渣→原地面處理。 (3)制定詳細(xì)的路基填筑環(huán)保措施。二、路基工程挖除舊路面施工方案1）、施工準(zhǔn)備 (1)開工前至少7天內(nèi)，應(yīng)對(duì)施工范圍斷面進(jìn)行實(shí)測(cè)，將實(shí)測(cè)結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師審核。在以后每次施測(cè)中，對(duì)每個(gè)點(diǎn)與相臨兩點(diǎn)應(yīng)進(jìn)行復(fù)測(cè)，以確保坐標(biāo)及高程控制的準(zhǔn)確性?？刂茦兜淖鞣ǎ河忙?0圓木、長(zhǎng)600～800mm，打入地下部分周圍用砼保護(hù)。（3）根據(jù)道路平面圖：設(shè)計(jì)起點(diǎn)坐標(biāo)及轉(zhuǎn)角點(diǎn)坐標(biāo)，兩點(diǎn)拉通線，即為前段，道路中心線，再根據(jù)轉(zhuǎn)角點(diǎn)坐標(biāo)及設(shè)計(jì)終點(diǎn)坐標(biāo)兩點(diǎn)拉通線即為后段道路中心線。轉(zhuǎn)角點(diǎn)樁及方向樁應(yīng)在線外設(shè)栓點(diǎn)，并作點(diǎn)志標(biāo)記。測(cè)量后要及時(shí)保護(hù)好樁位；（6）測(cè)量人員要緊密配合施工，發(fā)揚(yáng)團(tuán)結(jié)協(xié)作，不畏艱難實(shí)事求是，認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作作風(fēng)。嚴(yán)格執(zhí)行安全，保密等有關(guān)規(guī)定，用好、管好設(shè)計(jì)圖紙和有關(guān)資料。第二節(jié) 主要工程項(xiàng)目的施工方案、方法與技術(shù)措施一、工程測(cè)量1施工測(cè)量工作的基本準(zhǔn)則（1）遵守國家法令、政策和規(guī)范，明確為工程施工服務(wù)；（2）遵守先整體扣局部和高精度控制低精度的工作程序；（3）要嚴(yán)格審核原數(shù)據(jù)（設(shè)計(jì)圖紙、測(cè)量起始點(diǎn)位、數(shù)據(jù)等）的正確性，堅(jiān)持測(cè)量作業(yè)與計(jì)算工作步步有較核；（4）選用科學(xué)、簡(jiǎn)捷和精度合理、相稱的測(cè)量方法。 本工程的特點(diǎn)以及本標(biāo)在工期方面的規(guī)劃，本工程在施工上的總體部署如下：趕在2017年11月之前完成主體工程，其它附屬工程同步進(jìn)跟，如期完成施工任務(wù)。8 制定環(huán)保、環(huán)衛(wèi)措施，減少環(huán)境污染和擾民，做好文明施工。6 積極采用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率。4 合理安排施工順序，組織好平行流水及主體交叉作業(yè)。2 根據(jù)工程承包合同的要求，以確保履約為前提，結(jié)合工程及施工力量的實(shí)際情況，作好施工部署和施工方案的選定。5 與本工程有關(guān)的施工人員的綜合施工管理水平，現(xiàn)有技術(shù)裝備力量和多年來在同類工程中積累的施工經(jīng)驗(yàn)。2 現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查與踏勘資料。路段大修工程施工組織設(shè)計(jì)概述作者：日期：X032桃賈線隴海路至馬米路段大修工程（第二標(biāo)段）施工組織設(shè)計(jì)編制： __審核： __ 審批： __河南和興工程建設(shè)有限公司2017年8月10日目錄第一節(jié) 總體施工組織布置及規(guī)劃 1一、編制依據(jù) 1二、編制原則 1三、編制范圍 2第二節(jié) 主要工程項(xiàng)目的施工方案、方法與技術(shù)措施 3一、工程測(cè)量 3二、路基工程 4三、路面工程 9第三節(jié) 工期的保證體系及保證措施 27一、施工進(jìn)度總體安排 27二、保證措施 27三、項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)框圖 28第四節(jié) 工程質(zhì)量管理體系及保證措施 28 28二. 質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu) 29三、質(zhì)量保證體系 30四、質(zhì)量保證制度 32第五節(jié) 安全生產(chǎn)管理體系及保證措施 35一、安全管理體系 35二、安全組織機(jī)構(gòu)體系圖 35三、安全生產(chǎn)保證體系 36四、保證安全生產(chǎn)的主要措施與制度 37第六節(jié) 環(huán)境保護(hù)、揚(yáng)塵治理、水土保持保證體系及保證措施 39一、環(huán)境管理目標(biāo) 39二、環(huán)境保護(hù)管理體系 40三、環(huán)境保護(hù)管理組織機(jī)構(gòu) 40四、環(huán)境保護(hù)管理組織機(jī)構(gòu)職責(zé) 41五、環(huán)境保護(hù)施工管理制度 41六、環(huán)境衛(wèi)生措施 42七、環(huán)境污染控制措施 42八、防止空氣污染措施 42九、揚(yáng)塵治理措施 43十、水土保持措施： 44第七節(jié) 文明施工、現(xiàn)場(chǎng)圍擋、文物保護(hù)保證體系及保證措施 44第八節(jié) 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)與防范，事故應(yīng)急預(yù)案 46一、項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè) 46二、項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)防范 46三、事故應(yīng)急預(yù)案 47第九節(jié) 項(xiàng)目其它應(yīng)說明的事項(xiàng) 48一、雨季施工方案 48二、附表 50X032桃賈線隴海路至馬米路段大修工程（第二標(biāo)段）施工組織設(shè)計(jì)第一節(jié) 總體施工組織布置及規(guī)劃一、編制依據(jù)1招標(biāo)文件。3 X032桃賈線隴海路至馬米路段大修工程（項(xiàng)目名稱）第二標(biāo)段施工圖設(shè)計(jì)；4 現(xiàn)行的機(jī)關(guān)、市政工程建設(shè)施工規(guī)范技術(shù)工程及監(jiān)理規(guī)范。二、編制原則1 認(rèn)真貫徹黨和國家對(duì)基本建設(shè)的各項(xiàng)方針政策，嚴(yán)格執(zhí)行基本建設(shè)程序。3 統(tǒng)籌全局，組織好施工協(xié)作，積極主動(dòng)與拆遷單位配合，提供方便，配合管路拆遷。5 質(zhì)量第一，確保安全，對(duì)重點(diǎn)和關(guān)鍵部位的質(zhì)量及安全制定有效措施。7 科學(xué)地安排好人力、物力的綜合平衡調(diào)配，作好季節(jié)性施工安排，力爭(zhēng)全年均衡生產(chǎn)。三、編制范圍《X032桃賈線隴海路至馬米路段大修工程（項(xiàng)目名稱）第二標(biāo)段》（以下簡(jiǎn)稱“本項(xiàng)目”）的路基、路面及安全設(shè)施及預(yù)埋管線。為了更好組織施工流水作業(yè)、充分發(fā)揮勞動(dòng)力、機(jī)械設(shè)備的作用，合理安排材料供應(yīng)，達(dá)到按計(jì)劃施工，縮短工期之目的。合理選擇正確使用儀器，在測(cè)量精度滿足工作需要的前提下，力爭(zhēng)做到省工、省時(shí)、省備用；（5）建立一切定位，放線工作要經(jīng)自檢、互檢合格后，方可申請(qǐng)主管部門驗(yàn)線的工作制度。實(shí)測(cè)時(shí)要當(dāng)場(chǎng)做好原始記錄。2 施工測(cè)量（1）在地面上進(jìn)行測(cè)量前，應(yīng)由設(shè)計(jì)部門辦理交樁手續(xù)。（2）復(fù)核水準(zhǔn)基點(diǎn)：沿中線作水平測(cè)量以量以復(fù)核地區(qū)標(biāo)高及原有水準(zhǔn)基點(diǎn)標(biāo)高時(shí)，如發(fā)現(xiàn)水準(zhǔn)點(diǎn)有疑問，除及時(shí)向設(shè)計(jì)單位查詢外，可采用兩個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn)為一環(huán)進(jìn)行閉合測(cè)量，先確定兩點(diǎn)的高程差。（4）沿施工道路路面兩側(cè)每隔50m設(shè)置一個(gè)控制樁點(diǎn)，作為各項(xiàng)專業(yè)施工依據(jù)控制樁點(diǎn)由道路中心線來進(jìn)行設(shè)置。在樁頂?shù)恼嗅斏箱撫?，圓點(diǎn)即為中心控制點(diǎn)，為了防止意外破壞、還須在每隔200米左右樁點(diǎn)處，將部分樁點(diǎn)延伸到道路兩側(cè)的建筑物上，彈上墨線用紅漆標(biāo)注，并加以保護(hù)。（5）根據(jù)設(shè)計(jì)平面圖，放出各段交叉路口交接控制線，并根據(jù)設(shè)計(jì)半徑，測(cè)放出各路口圓弧線，并設(shè)置控制樁。 (2) 進(jìn)行全面復(fù)測(cè)，測(cè)量結(jié)果報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，及時(shí)編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)報(bào)監(jiān)理工程師審批和測(cè)量放樣工作。 (4) 完善合同段總體施工進(jìn)度計(jì)劃和施工工藝、施工方案，報(bào)監(jiān)理工程師審批。 3）、施工方法 原有路面鑿除采用人工配合機(jī)械進(jìn)行作業(yè)，大面積作業(yè)時(shí)，采用銑刨機(jī)與其他機(jī)械配合，小面積的采用空壓機(jī)帶動(dòng)風(fēng)鎬，電鉆的設(shè)備進(jìn)行鑿除，在鑿除破損路面時(shí)，應(yīng)該注意以下幾點(diǎn)： (1)在鑿除前必須經(jīng)過測(cè)量放樣，避免盲目的施工，而造成成本增加； (2)在鑿除時(shí)，盡量避免損壞旁邊未損壞的原有路面； (3)鑿除的深度必須符合設(shè)計(jì)要求； (4)在施工過程中，必須做好保通措施，避免影響車輛的行駛； (5)做到工地排水暢通，指定專人負(fù)責(zé)挖溝、疏導(dǎo)排水等工作。 (7)雨季施工時(shí)，必須作好氣象資料的收集與整理。 （2）進(jìn)行全面復(fù)測(cè)，測(cè)量結(jié)果報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，及時(shí)編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)報(bào)監(jiān)理工程師審批和測(cè)量放樣工作。 (4)完善合同段總體施工進(jìn)度計(jì)劃和施工工藝、施工方案，報(bào)監(jiān)理工程師審批。 3）、施工方法 原有結(jié)構(gòu)物鑿除采用人工配合機(jī)械進(jìn)行作業(yè)，大面積作業(yè)時(shí)，采用挖掘機(jī)、推土機(jī)、裝載機(jī)等機(jī)械配合，小面積的采用空壓機(jī)帶動(dòng)風(fēng)鎬，電鉆的設(shè)備進(jìn)行鑿除，在鑿除破損時(shí)，應(yīng)該注意以下幾點(diǎn)： （1）在鑿除前必須經(jīng)過測(cè)量放樣，避免盲目的施工，而造成成本增加； （2） 在鑿除時(shí)，盡量避免損壞旁邊未損壞的原有路面； （3）鑿除的深度必須符合設(shè)計(jì)要求； （4）在施工過程中，必須做好保通措施，避免影響車輛的行駛；（5）做到工地排水暢通，指定專人負(fù)責(zé)挖溝、疏導(dǎo)排水等工作。路基挖方施工方法1）、土方開挖（1）、開挖中如發(fā)現(xiàn)土層性質(zhì)有變化時(shí)，上報(bào)監(jiān)理工程師進(jìn)行處理，及時(shí)調(diào)整邊坡坡比。（3）、施工時(shí)注意對(duì)各種的地下管道、纜線和其它構(gòu)造物的保護(hù)，并應(yīng)妥善保護(hù)文物古跡，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)上述情況應(yīng)立即報(bào)告監(jiān)理工程師，且停止作業(yè)聽候處理。（5）、對(duì)邊坡裂隙水比較發(fā)育，橫向滲水較為嚴(yán)重的路段，除在邊溝下增設(shè)盲溝橫向阻截路幅以外的裂隙水外，還應(yīng)當(dāng)選用砂礫、未篩分碎石等透水性材料填筑上下路床80cm。路基填筑施工方法1）、填土料要求（1）路基填方不得使用腐植土、生活垃圾、淤泥和鹽漬土。2 ）、施工方法（1）每一路段開工前應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙放線、測(cè)設(shè)中心樁、邊線樁、各主要構(gòu)筑物位置樁。應(yīng)碾壓58遍，至無顯著輪跡且達(dá)到要求密實(shí)度時(shí)為止；（4）將路堤填土兩側(cè)各加寬50cm，碾壓成形后再削坡至設(shè)計(jì)寬度；（5）在填土碾壓過程中，應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定檢驗(yàn)土的含水量和壓實(shí)度，并按要求作好試驗(yàn)記錄；（6） 土的地面橫坡在1:10~1:5之間的要將地面翻松后填土。3）、 床整修及碾壓在路基填挖方施工至接近路基頂面設(shè)計(jì)高程時(shí)，為了給路面各結(jié)構(gòu)層的鋪筑提供一個(gè)堅(jiān)實(shí)、平整、符合設(shè)計(jì)縱橫坡度要求的工作面，就需要進(jìn)行路床整工作。（2）路基的填挖作業(yè)中，常易因道路軸線的偏差，造成路堤（或路塹）軸線偏移，形成路床寬度達(dá)不到設(shè)計(jì)寬度的現(xiàn)象。（3）為了確保路面的厚度符合要求，橫坡度也要符合要求的最終目的，必須按設(shè)計(jì)橫坡修整路床頂面。根據(jù)本設(shè)計(jì)要求必須到如下值：路面結(jié)構(gòu)層下80cm土方壓實(shí)度達(dá)到95%以上，80~150cm之間達(dá)到90%以上。需對(duì)路床面中心線高程在修整中進(jìn)行控制。2）當(dāng)棄土場(chǎng)的位置，堆放形式或施工方案有更改時(shí)，必須提前將更改方案報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。現(xiàn)澆混凝土坡面排水結(jié)構(gòu)物施工方案1）現(xiàn)澆混凝土排水溝施工方案操作工藝 （1）混凝