【正文】 較遠(yuǎn)，所以在系統(tǒng)中采用光纖進(jìn)行圖像和控制信號(hào)傳輸，這包括光纖、光端機(jī)。另外，通過網(wǎng)絡(luò)圖像編碼器、網(wǎng)絡(luò)圖像主控臺(tái)和專用軟件，可將視頻模擬信號(hào)轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào)在網(wǎng)絡(luò)中傳輸。在本項(xiàng)目中，我們在公安局設(shè)有一個(gè)中央控制室，作為該監(jiān)控系統(tǒng)管理中心，所有前端攝制的視頻信號(hào)都在這里匯總。 通過攝像機(jī)對(duì)現(xiàn)場的攝像, 由光纖將所攝圖像和控制信號(hào)傳至控制中心, 經(jīng)矩陣和畫面處理器的處理通過主控鍵盤的控制來實(shí)現(xiàn)對(duì)各個(gè)攝像現(xiàn)場的調(diào)度；在主控室內(nèi)由監(jiān)視器提供良好的視覺環(huán)境，使管理人員可以及時(shí)掌握被監(jiān)控的交通路口車輛的行駛狀況，對(duì)于所有攝像機(jī)進(jìn)行全天24小時(shí)錄像。中央控制部分由矩陣控制器（模塊化）、畫面處理器、控制鍵盤、監(jiān)視器、專業(yè)錄像機(jī)等設(shè)備。 2．2．2 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)概述依據(jù)用戶對(duì)閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)的應(yīng)用需求結(jié)合當(dāng)?shù)氐牡乩憝h(huán)境本項(xiàng)目前端部分由室外型彩色攝像機(jī)、高倍數(shù)變焦鏡頭、室外直流高速旋轉(zhuǎn)云臺(tái)、室外帶雨刷、風(fēng)扇、加熱器防護(hù)罩等設(shè)備。在進(jìn)出城市的主要交通路口設(shè)置車輛卡口管理。在每一個(gè)交通路口，安裝闖紅燈牌照系統(tǒng)（電子眼），如若有人善闖紅燈，則立即記錄下來。(g) 實(shí)時(shí)、高清晰的圖像傳輸；(h) 在控制中心可隨時(shí)全面顯示和記錄整個(gè)城市每個(gè)監(jiān)控點(diǎn)的圖像；(i) 對(duì)違章事件抓拍準(zhǔn)確、及時(shí)；(j) 違章事件查詢方便、信息量大、通信及時(shí)；(k) 靈活、機(jī)動(dòng)、快捷、準(zhǔn)確的指揮調(diào)度；(l) 確保滿足現(xiàn)在及未來幾年的發(fā)展需求；(m) 具有極高的可靠性能，確保系統(tǒng)的安全運(yùn)行；(n) 確保工程所能達(dá)到的目標(biāo)；(o) 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與產(chǎn)品能提供與其它相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)兼容的支持；(p) 系統(tǒng)符合國家及行業(yè)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)；(q) 保證質(zhì)量的前提下，保護(hù)系統(tǒng)較低的運(yùn)行費(fèi)用，節(jié)省用戶總投資；(r) 實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的最大性能； 2．1．2 設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)(a) 〈〈民用閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)工程技術(shù)規(guī)范〉〉GB5019894；(b) 〈〈安全防范工程設(shè)計(jì)程序要求〉〉GA/T7594 2．2 系統(tǒng)概述 2．2．1 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)概述 本系統(tǒng)由交通CCTV電視監(jiān)控系統(tǒng)和電子警察系統(tǒng)組成。第二章 方案總體設(shè)計(jì) 2．1 系統(tǒng)設(shè)計(jì)思想及原則 2．1．1 設(shè)計(jì)原則 方案設(shè)計(jì)原則為：使用維護(hù)方便、設(shè)備先進(jìn)、操作可靠、易于擴(kuò)充，且具有聯(lián)網(wǎng)功能；在低費(fèi)用的前提下，完全滿足用戶目前及未來幾年對(duì)圖象質(zhì)量、線路傳輸、圖象處理、信號(hào)控制等方面的需求。充分利用現(xiàn)代光纖通信技術(shù)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)和多媒體及通信技術(shù)、數(shù)字化視頻技術(shù)，構(gòu)造新型的電視監(jiān)控和信息管理系統(tǒng)。在發(fā)生交通阻塞和交通事故時(shí)，能迅速做出正確的判斷，并給出指揮、調(diào)度和處理方案。而現(xiàn)代電子技術(shù)賦予了現(xiàn)代交通更多的功能，給工作者提供舒適、安全、方便、快捷的的工作環(huán)境，同時(shí)也給管理者提供高效的管理工具，節(jié)省更多的人力物力，節(jié)省能源、降低能耗，使整個(gè)監(jiān)控系統(tǒng)形成了“集中監(jiān)視、集中管理、分散控制”的拓?fù)湎到y(tǒng)結(jié)構(gòu)，具有“高生產(chǎn)力，低運(yùn)營成本，高安全性”。 城市道路監(jiān)控系統(tǒng) 第一章 前 言 2第二章 方案總體設(shè)計(jì) 32．1 系統(tǒng)設(shè)計(jì)思想及原則 32．1．1 設(shè)計(jì)原則 32．1．2 設(shè)計(jì)思想 32．1．2 設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) 42．1．3 應(yīng)用設(shè)備 42．2 系統(tǒng)概述 42．2．1 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)概述 42．2．2 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)概述 5監(jiān)控系統(tǒng)： 62．2．2 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)框架圖 7第4章 方案設(shè)計(jì)詳細(xì)說明 84．1 監(jiān)控系統(tǒng) 84．1．1前端攝像機(jī) 84．1．2 傳輸 94．1．3 監(jiān)控中心 94．2 電子警察系統(tǒng) 15 15 后期照片管理系統(tǒng)JL300PC 17 車牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)JL900 19 道路卡口/超速違章監(jiān)測系統(tǒng)JL820 20第五章 工程施工 225．1 前端 225．2 電纜鋪設(shè) 225．3 監(jiān)控中心和室內(nèi)安裝 23第一章 前 言隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人們生活水平的不斷提高，人們對(duì)生活和工作環(huán)境的要求也不斷提高，城市道路的車流量越來越大。應(yīng)用先進(jìn)的監(jiān)控技術(shù)建立交通監(jiān)控管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)城市道路的現(xiàn)代化交通管理，以成為亟待解決的問題。通過交通監(jiān)控管理，能夠直觀地了解和掌握主要交通要道和交叉路口的車流量、車輛通行狀況和違章車輛的車牌顯示，還可根據(jù)各監(jiān)控點(diǎn)反饋信息，預(yù)測某些交通要道和交叉路口的阻塞以及其它不利于交通的情況。道路監(jiān)控系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)市區(qū)、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)鎮(zhèn)區(qū)的道路監(jiān)控和違章處理。利用現(xiàn)代手段對(duì)交通進(jìn)行控制疏導(dǎo)，減少違章，調(diào)節(jié)、緩解市區(qū)內(nèi)交通阻塞，提高市區(qū)內(nèi)車輛通行能力，保證市區(qū)道路交通的安全暢通，保證各行政機(jī)關(guān)、公安系統(tǒng)在重大活動(dòng)的交通機(jī)動(dòng)要求，協(xié)調(diào)外圍突發(fā)事件、緩解交通阻塞，增強(qiáng)交警快速反應(yīng)能力；完成對(duì)市區(qū)各主要路口、地段及重要部門的全天候?qū)崟r(shí)電視監(jiān)控，為快速處置緊急事件、交通事故和糾正交通違章提高可靠依據(jù)。(a) 適應(yīng)市城區(qū)和郊區(qū)各交主交通路口進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控和管理；(b) 確保滿足未來監(jiān)控點(diǎn)增長的需求；(c) 具有極高的可靠性能，確保系統(tǒng)的安全運(yùn)行；(d) 圖象清晰，控制靈活；(e) 結(jié)構(gòu)靈活、方便對(duì)其他標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備提供完全兼容的支持；(f) 系統(tǒng)符合有關(guān)部門的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)；(a) 保證質(zhì)量的前提下，保護(hù)系統(tǒng)投資及低的運(yùn)行費(fèi)用，節(jié)省用戶總投資； 2．1．2 設(shè)計(jì)思想(b) 在每個(gè)交通路口，系統(tǒng)可對(duì)各個(gè)方向的車道及車輛進(jìn)行監(jiān)控；(c) 在5080米的范圍內(nèi)，可清晰看清跟蹤車輛的車牌號(hào)；(d) 白天為彩色攝像畫面，晚上可以轉(zhuǎn)為黑白，并保證在路燈的條件下辨別過往車輛類型；(e) 控制室操作控制攝像機(jī)云臺(tái)和鏡頭應(yīng)靈活、方便；(f) 系統(tǒng)為室外攝像機(jī)，應(yīng)考慮使用全天候型有關(guān)設(shè)備。在每個(gè)主要交通路口，均安裝可高速旋轉(zhuǎn)的攝像機(jī)，在監(jiān)控中心控制室操作人員就可以任意遙控監(jiān)控某個(gè)路口，任意快速跟蹤行使的車輛并清晰顯示車輛牌照；每個(gè)攝像機(jī)可以自動(dòng)旋轉(zhuǎn)環(huán)視周圍交通狀況；每個(gè)攝像機(jī)可設(shè)置多個(gè)預(yù)制位，操作人員可快速調(diào)用各個(gè)攝像方位，如：快車道、慢車道、轉(zhuǎn)彎道等。闖紅燈系統(tǒng)有幾種選擇：照片拍照式闖紅燈系統(tǒng)、數(shù)碼相機(jī)拍照電話線傳輸闖紅燈系統(tǒng)；光纖傳輸實(shí)時(shí)記錄闖紅燈系統(tǒng)。